2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

29) Jos merkkivalovilkkuu 60
sekuntia käynnistyksen jälkeen
tai pitkän hitaan siirtymisen
aikana, se ilmoittaa hehkutulppien
esilämmitysjärjestelmän
toimintahäiriöistä. Jos moottori
käynnistyy, ajoneuvoa voidaan
käyttää, mutta on otettava
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
mahdollisimman pian.
30) Ohjauksen ja jarrun tehostin
eivät toimi ennen kuin moottori
käynnistetään, täten
jarrupolkimeen ja ohjauspyörään
on kohdistettava enemmän
voimaa ja tavallista pitempään.
31) Vältä käynnistämistä työnnön tai
hinauksen avustuksella tai
alamäessä. Nämä toimenpiteet
voivat aiheuttaa polttoaineen
pääsyn katalysaattoriin ja sen
pysyvän vaurioitumisen.
32) Kaasupolkimen painaminen
ennen moottorin sammuttamista
on turha, se kuluttaa turhaan
polttoainetta ja on vahingollinen
erityisesti turboahtimella
varustetuille moottoreille.
33) Joissain tilanteissa moottorin
sammuttamisen yhteydessä
saattaa tapahtua
sähkötuulettimen aktivointi 120
sekunnin enimmäisajaksi.
HUOMIO
129) Moottorin käyttö suljetuissa
tiloissa on vaarallista. Moottori
kuluttaa happea ja päästää
hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja
muita myrkyllisiä kaasuja.
PYSÄKÖIMINEN
Toimi seuraavasti:
❒sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
❒kytke päälle vaihde (1. ylämäessä tai
peruutusvaihde alamäessä) ja jätä
pyörät käännettyyn asentoon.
Jos ajoneuvo pysäköidään erittäin
kaltevalle alustalle, pyörät on
suositeltavaa lukita myös kiiloja tai kiviä
käyttäen.
Älä jätä avainta asentoon MAR, jotta
akku ei kuluisi loppuun ja lisäksi poista
avain aina, kun poistut ajoneuvosta.
130)
KÄSIJARRU
Käsijarrun vipu sijaitsee kuljettajan
istuimen vasemmalla puolella kuva 169.
Kytke käsijarru päälle vetämällä vipua
ylöspäin, kunnes ajoneuvo lukittuu
paikoilleen.
VAROITUS Varmista, että käsijarrun
lukitukset ovat riittäviä takaamaan
ajoneuvon paikoillaan pysyminen,
erityisesti erittäin kaltevissa paikoissa tai
täydellä kuormalla.
173

VAROITUS Mikäli ei tapahdu näin,
käänny Fiat-palveluverkoston puoleen
säätöä varten. Jos vivun liikerata
pitenee, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
Kun käsijarru on kytketty ja virta-avain
on asennossa MAR, mittaritauluun
syttyy merkkivalo
.
Lämmitä seisontajarru seuraavasti:
❒nosta vipua kevyesti ja paina
vapautuspainiketta A;
❒pidä painiketta A alhaalla ja vie vipu
alas.
Mittaritaulun merkkivalo
sammuu.
Jotta ajoneuvo ei liikkuisi vahingossa,
paina toimenpiteen aikana jarrupoljinta.
34)
VAROITUS Vedä käsijarrua ainoastaan
ajoneuvo pysäytettynä tai ajoneuvo
liikkeessä ainoastaan
hydrauliikkajärjestelmän vian
tapauksessa. Käsijarrun
poikkeuksellisen käytön tapauksessa
ajoneuvo liikkeessä suositellaan lievää
vetoa, jotta ei aiheuteta taka-akseliston
lukkiutumista ja siitä aiheutuvaa
ajoneuvon liirtoa.
HUOMIO
130) Älä koskaan jätä lapsia yksin
autoon ilman valvontaa,
ajoneuvosta poistuttaessa poista
virta-avain aina virtakytkimestä
ja ota avain mukaasi.
VAROITUS
34) Itsesäätyvien ilmajousitusten
tapauksessa tarkista aina, että
pysäköitäessä on riittävästi tilaa
katon yläpuolella ja ajoneuvon
ympärillä. Ajoneuvo saattaakin
nousta (tai laskeutua)
automaattisesti mahdollisten
lämpötilan tai kuormitusten
muutosten seurauksena.
169F1A0162
174
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAIHTEISTON
KÄYTTÖ
Kytke vaihde päälle painamalla
kytkinpoljin pohjaan ja asettamalla
vaihdevipu haluamaasi asentoon (eri
vaihteiden asennot on merkitty nuppiin
vivussa kuva 170).
Kytke 6. vaihde (kun saatavilla) päälle
painamalla vaihdevipua oikealle niin,
ettet vahingossa kytke päälle 4.
vaihdetta. Toimi samoin vaihtaessasi 6.
vaihteesta 5. vaihteeseen.
VAROITUS Peruutusvaihde voidaan
kytkeä päälle vain silloin, kun ajoneuvo
on täysin pysähdyksissä. Kun moottori
on käynnissä, odota vähintään 2
sekuntia ja pidä kytkinpoljinta pohjassa
ennen peruutusvaihteen päälle
kytkemistä niin, ettei hammaspyörät
vaurioidu tai narsku.Peruutusvaihteen R kytkemiseksi
vapaasta asennosta toimi seuraavasti:
nostamalla nupin alapuolella olevaa
liukuvaa suojusta A ja samanaikaisesti
viemällä vipu vasemmalle ja eteen.
131)
35)
HUOMIO
131) Oikeaoppinen vaihteen vaihto
edellyttää, että kytkinpoljin
painetaan pohjaan. Siten
polkimien alapuolella ei saa olla
esteitä: varmista, että mahdolliset
matot ovat tasaisesti eivätkä
häiritse polkimien käyttöä.
VAROITUS
35) Älä aja käsi vaihdevivun päällä,
koska kevytkin painallus voi
kuluttaa vaihteiston sisäosia
pitkällä aikavälillä. Kytkinpoljinta
on käytettävä yksinomaan
vaihteiden vaihtamiseen.
Ajoneuvolla ei saa ajaa jalkaterän
ollessa kytkinpolkimen päällä,
edes kevyesti. Tietyissä
malleissa/markkina-alueilla
kytkinpolkimen
ohjausjärjestelmän elektroniikka
voi aktivoitua tulkitsemalla
virheellisen ajotavan viaksi.
170F1A0163
175

NEUVOJA
KUORMAUKSEEN
Käyttämäsi Fiat Ducato -versio on
suunniteltu ja tyyppihyväksytty
määritettyjen maksimipainojen
mukaisesti (katso taulukoita “Painot”
luvussa “Tekniset tiedot”): paino
ajokunnossa, hyötykuorma,
kokonaispaino, maksimipaino
etuakseliin, maksimipaino taka-akseliin,
hinattava paino.
VAROITUS Sallittu maksimikuorma
lattiakiinnikkeisiin on 500 kg; sallittu
maksimikuorma kylkeen on 150 kg.
VAROITUS Vasemmalla ja oikealla
sivupaneelilla varustetuille versioille
suositellaan, ennen paneelien
laskemista, asettamaan vapautusvipu
takaisin suljettuun asentoon.
36)
132) 133) 134)
Tämän yleisen varotoimenpiteen lisäksi
muutamat yksinkertaiset lisätoimet
voivat parantaa ajon turvallisuutta
ja miellyttävyyttä sekä ajoneuvon
kestävyyttä:
❒jaa kuorma tasoalustalle tasaisesti:
mikäli on välttämätöntä keskittää se
yhdelle alueelle, valitse kahden
akselin keskiväli;❒muista lopuksi, että ajoneuvon
dynaaminen käyttäytyminen on
suoraan riippuvainen kuljetettavasta
painosta: erityisesti jarrutusmatkat
pitenevät varsinkin suurilla
nopeuksilla.
VAROITUS
36) Kukin näistä rajoituksista on
hyvä pitää mielessä ja joka
tapauksessa NIITÄ EI SAA
KOSKAAN YLITTÄÄ. Erityisesti
varmista, ettei ylitetä sallittuja
maksimipainoja etu- ja taka-
akseliin ajoneuvon lastauksen
aikana (erityisesti, jos ajoneuvossa
on jokin erityisvarustelu).
HUOMIO
132) Tien epäsäännöllisyydet ja
voimakkaat jarrutukset voivat
aiheuttaa kuorman äkillisiä
liikkeitä ja sen seurauksena
vaarallisia tilanteita kuljettajalle ja
matkustajille: siten ennen lähtöä
huolehdi kuorman tiukasta
kiinnityksestä käyttäen
asianmukaisia lattiassa olevia
koukkuja, lukitusta varten käytä
metallikaapeleita, vaijereita tai
hihnoja, joiden kestävyys sopii
kiinnitettävän materiaalin
painoon.
133) Myös ajoneuvo pysäytettynä
jyrkkään mäkeen tai
sivukallistuksen yhteydessä,
takaovien tai sivuoven avaaminen
saattaa aikaansaa
kiinnittämättömien tavaroiden
yllättävän putoamisen.
176
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

134) Jos halutaan kuljettaa
polttoainetta varakanisterissa,
tämä on tehtävä voimassa olevan
lainsäädännön määräyksiä
noudattaen ja käyttämällä
ainoastaan tyyppihyväksyttyä
kanisteria sekä kiinnittämällä se
asianmukaisesti kuorman
kiinnitysrenkaisiin. Tällöin
tulipalovaara mahdollisen
onnettomuuden yhteydessä on
joka tapauksessa suurempi.POLTTOAINEEN
SÄÄSTÄMINEN
Seuraavaksi kuvaamme toimenpiteet,
joiden avulla voidaan säästää
polttoainetta ja rajoittaa myrkyllisiä
hiilidioksidipäästöjä ja muita haitallisia
päästöjä (typpioksidit, palamattomat
hiilivedyt, PM-hiukkasia, jne.).
YLEISET HUOMIOITA
Seuraavassa esitellään yleisiä huomioon
otettavia seikkoja, jotka vaikuttavat
polttoaineen kulutukseen.
Ajoneuvon huolto
Huolehdi ajoneuvon huollosta
suorittamalla määräaikaishuolto-
ohjelman edellyttämät tarkistukset ja
säädöt.
Renkaat
Tarkista säännöllisesti rengaspaineet
korkeintaan 4 viikon välein: jos paine on
liian matala, polttoaineen kulutus
lisääntyy, sillä liikkeen vastus on
suurempi.Turhat kuormitukset
Älä aja ajoneuvolla, jos sen tavaratila on
ylikuormitettu. Ajoneuvon paino
(erityisesti kaupunkiliikenteessä) ja
tasapainotus vaikuttavat suuresti
polttoaineen kulutukseen ja vakauteen.
Tavarateline/suksiteline
Poista tavarateline ja suksiteline katolta
heti niiden käytön jälkeen. Kyseiset
lisävarusteet heikentävät ajoneuvon
aerodynaamisuutta ja lisäävät
polttoaineen kulutusta. Jos ajoneuvolla
kuljetetaan erityisen suuria esineitä,
käytä mieluiten peräkärryä.
Sähkölaitteet
Käytä sähkölaitteita vain vaaditun ajan.
Lämmitetty takalasi, lisävalot,
tuulilasinpyyhkimet,
lämmitysjärjestelmän tuuletin käyttävät
huomattavasti energiaa ja lisäävät
polttoaineen kulutusta (jopa 25
% enemmän kaupunkiajossa).
Ilmastointijärjestelmä
Ilmastointijärjestelmän käyttö lisää
polttoaineen kulutusta (keskimäärin 20
%): kun ulkolämpötila sen mahdollistaa,
käytä yksinomaan tuuletustoimintoa.
177

Aerodynaamiset
liitososat
Aerodynaamiset liitososat, joita ei ole
hyväksytty käyttötarkoitukseen, voivat
heikentää aerodynaamisuutta ja lisätä
polttoaineen kulutusta.
AJOTYYLI
Seuraavassa esitellään tärkeimmät
ajotyylit, jotka vaikuttavat polttoaineen
kulutukseen.
Käynnistys
Älä lämmitä moottoria ajoneuvo
pysähdyksissä tyhjäkäynnillä tai
korkealla kierrosnopeudella: moottori
lämpenee tällöin paljon hitaammin
lisäten polttoaineen kulutusta ja
päästöjä. On suositeltavaa lähteä
ajamaan heti mutta hitaasti ja välttäen
korkeita kierroslukuja, tällä tavalla
moottori lämpenee nopeammin.
Turhat toimet
Vältä kaasupolkimen äkkinäisiä
painalluksia, kun ajoneuvo on
pysähdyksissä liikennevaloissa tai
ennen moottorin sammuttamista.
Kaasupolkimen painaminen ennen
sammutusta on täysin turha ja se lisää
polttoaineen kulutusta sekä päästöjä.Vaihteiden valitseminen
Heti kun liikenneolosuhteet ja ajotie sen
sallivat, käytä suurempaa vaihdetta.
Kun alhaisempaa vaihdetta käytetään
nopeaan kiihdyttämiseen, polttoaineen
kulutus lisääntyy.
Jos vaihdetta käytetään virheellisesti,
polttoaineen kulutus, päästöt ja
moottorin kuluminen lisääntyvät.
Maksiminopeus
Polttoaineen kulutus lisääntyy
huomattavasti, kun nopeus kasvaa.
Säilytä mahdollisimman tasainen
nopeus, vältä turhia jarrutuksia
ja kiihdytyksiä, jotka lisäävät
polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
Kiihdytys
Äkkinäinen kiihdytys lisää huomattavasti
polttoaineen kulutusta ja päästöjä:
kiihdytä asteittain.
KÄYTTÖOLOSUHTEET
Seuraavassa kuvataan tärkeimmät
käyttöolosuhteet, jotka vaikuttavat
negatiivisesti kulutukseen.Käynnistäminen
moottori kylmänä
Lyhyet välimatkat ja toistuvat kylmän
moottorin käynnistykset eivät salli
moottorin saavuttaa optimaalista
toimintalämpötilaa.
Tämä lisää huomattavasti polttoaineen
kulutusta (15-30 % enemmän
kaupunkiajossa) ja päästöjä.
Liikenneolosuhteet ja
tieolosuhteet
Suuret kulutusarvot johtuvat vaativista
liikenneolosuhteista, esimerkiksi
edetessä jonossa alhaisilla vaihteilla, tai
ajaessa suurkaupungeissa, joissa on
huomattavasti liikennevaloja.
Polttoaineen kulutusta lisäävät myös
vaativat tieolosuhteet, kuten vuoristotiet
ja epätasaiset tiet.
Pysähtyminen
liikenteessä
Pitkäaikaisten pysähdyksien (esim.
rautateiden puomit) aikana on
suositeltavaa sammuttaa moottori.
178
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

PERÄVAUNUN
HINAUS
VAROITUKSET
Asuntovaunun tai perävaunun
vetämistä varten ajoneuvo on
varustettava tyyppihyväksytyllä
hinauskoukulla ja asianmukaisella
sähköjärjestelmällä. Asennus on
annettava tehtäväksi
erikoishenkilökunnalle, joka antaa
asianmukaisen todistuksen
tieliikennekäyttöön.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Muista, että perävaunun hinaaminen
alentaa mahdollisuutta ylittää
enimmäiskaltevuuksia, lisää
pysäyttämistilan tarvetta ja ohitusaikoja
aina suhteessa sen kokonaispainoon.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde
sen sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.Perävaunun ajoneuvon vetokoukkuun
aikaansaama paino vähentää saman
verran itse ajoneuvon kantavuutta. Jotta
ollaan varmoja siitä, ettei ylitetä
perävaunun maksimipainoa (mainitaan
rekisteriotteessa), on huomioitava
perävaunun paino täydellä kuormalla,
mukaan lukien lisävarusteet ja
henkilökohtaiset matkatavarat.
Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Suositellaan käyttämään sopivaa
vakaaja hinattavan perävaunun
vetoaisassa.
Pysäköintiantureilla varustetuissa
ajoneuvoissa saattaa ilmetä
toimintahäiriöitä hinauskoukun
asentamisen jälkeen, koska jotkut osat
(hinaustanko, hinauspallo) saattavat
sijaita anturien havainnointialueella.
Kyseisessä tapauksessa säädä
havainnointialuetta tai kytke pois päältä
pysäköinnin avustustoiminto.
135) 136)
HINAUSKOUKUN
ASENTAMINEN
Hinauslaite on kiinnitettävä koriin
ammattihenkilöstön toimesta, joiden on
noudatettava mahdollisia lisäohjeita
ja/tai täydentäviä ohjeita, jotka
valmistaja on antanut.
Hinauslaitteen on noudatettava
parhaillaan voimassa olevia määräyksiä
direktiiviin 94/20/ETY ja sitä seuraaviin
muutoksiin viitaten.
Kaikille versioille on käytettävä
hinauslaitetta, joka sopii ilmoitettuun
hinattavissa olevaan massaan
ajoneuvossa, johon asennus aiotaan
suorittaa.
Sähköliitäntää varten on käytettävä
yhdistettyä liitosta, joka yleensä
sijoitetaan asianmukaiseen itse
hinauslaitteeseen kiinnitettyyn
jalustimeen. Lisäksi ajoneuvoon on
asennettava erityisohjausyksikkö
perävaunun ulkovalojen toimintaa
varten. Sähköliitännät on suoritettava 7-
tai 13-napaisilla liitoksilla, joiden
tehonsyöttö on 12 VDC (standardit
CUNA/UNI ja ISO/DIN) noudattaen
mahdollisia viiteohjeita ajoneuvon
valmistajalta ja/tai hinauslaitteen
valmistajalta.
179

Mahdollisen sähköjarrun tai muun
välineen (sähkövinssi, ym.) virransyötön
on tapahduttava suoraan akusta
johdolla, jonka läpimitan on oltava
vähintään 2,5 mm
2.
VAROITUS Sähköjarrun tai -vinssin
käytön on tapahduttava moottori
käynnissä.
Sähkövirtapiirien lisäksi ajoneuvon
sähköjärjestelmään on sallittua liittää
ainoastaan mahdollisen sähköjarrun
virtajohto ja johto perävaunun
sisävalaistukselle, jonka teho ei saa
ylittää 15 W. Liitäntöjä varten käytä
esivalmistettua yksikköä akkukaapelilla,
jonka läpimitta on vähintään 2,5 mm
2.
VAROITUS Perävaunun hinauskoukku
lasketaan ajoneuvon pituuteen ja siten
asennettaessa se pitkän akselivälin
versioihin, koska ylitetään ajoneuvon
kokonaispituutta koskeva 6 m:n raja, on
tarpeen huolehtia siitä, että asennetaan
ainoastaan irrotettava hinauskoukku.
Kun ei ole hinattavaa perävaunua,
on poistettava hinauskoukku
kiinnitysalustasta, joka ei myöskään saa
ylittää ajoneuvon alkuperäistä pituutta.VAROITUS Mikäli halutaan jättää
hinauskoukku aina kiinnitetyksi ilman
hinattavaa perävaunua, ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon, jotta suoritetaan
järjestelmän päivitystoimenpiteet,
koska hinauskoukku saatetaan havaita
esteeksi keskiantureiden toimesta.
Asennuskaavio
pakettiautoversioille
kuva 171
Hinauskoukun rungon on kiinnitettävä
osoitettuihin kohtiin Ø kaikkiaan 6
ruuvilla M10x1,25 ja 4 ruuvilla M12.
Rungon sisäpuolelle asetettavien
levyjen paksuuden on oltava vähintään
5 mm. HINAUSPALLON
MAKSIMIKUORMA: 100/ 120 kg
kantavuuden mukaan (katso taulukko
“Painot”, joka esitetään luvussa
“Tekniset tiedot”).
137)
Hinauskoukun asentamista varten on
suoritettava puskurien leikkaus tuotteen
toimittajan asennuspakkauksen
ohjeiden mukaisesti.Asennuskaavio
ohjaamollisille ja
kuorma-autoversioille
kuva 172
Erityinen lisähinauskoukku
ohjaamollisille ja kuorma-autoversioille
kuvataan ohessa kuva 172.
Runko Ø on kiinnitettävä osoitettuihin
kohtiin kaikkiaan 6 ruuvilla M10x1,25 ja
4 ruuvilla M12.
HINAUSPALLON MAKSIMIKUORMA:
100/ 120 kg kantavuuden mukaan
(katso taulukko “Painot”, joka esitetään
luvussa “Tekniset tiedot”).
138)
HUOMIO
135) ABS-järjestelmä, joka voi
kuulua ajoneuvon varusteisiin, ei
hallitse perävaunun
jarrujärjestelmää. Siten on oltava
erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
180
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN