2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
78) 83) 84) 85)
10) 11) 12) 13) 14) 15) 16)
Järjestelmä havaitsee automaattisesti
tunnistettavissa olevat liikennemerkit:
nopeusrajoitusmerkit, ohituskiellot
ja merkit, jotka osoittavan kyseisten
kieltojen päättymisen.
Kamera on asennettu
sisäperuutuspeilin taakse. Anturi
tarkkailee jatkuvasti liikennemerkkejä ja
se osoittaa tämänhetkisen
nopeusrajoituksen ja mahdolliset
ohituskiellot.
VAROITUS Järjestelmä on suunniteltu
lukemaan Wienin sopimuksen mukaiset
merkit.
LIIKENNEMERKKIEN
TUNNISTUSJÄRJESTELMÄNKÄYTTÖ
Järjestelmän
käynnistäminen ja
sammuttaminen
Järjestelmä voidaan aktivoida ja
deaktivoida näytön valikon kautta.
Katso lisätietoja kappaleesta "Näyttö"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen".Huomautus: Järjestelmän tila ja
asetukset pysyvät muuttumattomina
käynnistyksen eri jaksoissa.
Järjestelmän tila näytetään aina näytön
avulla.
Järjestelmän visualisointi sisältää
seuraavat kaksi vaihetta:
❒Kaikki uudet tunnistetut liikennemerkit
näytetään näytöllä
ponnahdusmuodossa muihin
ilmoituksiin verrattuna 40 sekunnin
ajan.
❒Ennalta määritetyn ajan kuluttua
nämä ovat nähtävissä taulun
erityisskenaariossa.
Järjestelmä voi näyttää kaksi
liikennemerkkiä (nopeusrajoitus ja
ohituskielto) rinnakkaisesti kahdella
taulun erityisalueella.Jos havaitaan lisäliikennemerkki,
esimerkiksi erillinen
nopeusrajoitusmerkki sateen
tapauksessa, tämä näytetään tyhjänä
ruutuna vastaavan merkin alla.
Suoritetaan seuraavat
lisäliikennemerkkien suodatukset:
❒Ei näytetä "lunta" tai "sadetta"
osoittavia lisämerkkejä, jos
ulkolämpötila on suurempi kuin 3°.
❒Ei näytetä "lunta" tai "sadetta" tai
"pilvisyyttä" osoittavia lisämerkkejä,
jos lasinpyyhkijät eivät ole liikkeessä
ja ulkolämpötila on alle 3°.
❒Ei näytetä "kuorma-autoa" osoittavaa
lisämerkkiä, jos ajoneuvon paino on
vähemmän kuin 4 tai 4,5 tonnia.
❒Ei näytetä nopeusrajoitusmerkkiä, jos
siihen on kiinnitetty "traktoria"
osoittava lisämerkki.
HUOMIO
82) Mikäli kuorman vaihtelu
aikaansaa kameran voimakkaan
kallistusliikkeen, järjestelmä
saattaa olla toimimatta
hetkellisesti, jolloin itse kamera
voi suorittaa kalibroinnin.
100
131F1A0373
93

83) Järjestelmä paljastaa
ainoastaan ennalta määritetyt
liikennemerkit ja jos noudatetaan
liikennemerkin näkyvyyttä sekä
etäisyyttä koskevia
minimiolosuhteita, kaikki
liikennemerkit.
84) Järjestelmä on ajon
apujärjestelmä, se avustaa, mutta
se ei poista vastuuta kuljettajalta,
jonka on ajettava varovaisesti ja
huolellisesti voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
85) Kun järjestelmä on aktiivinen,
kuljettaja on vastuussa ajoneuvon
hallinnasta, järjestelmän
valvonnasta ja hänen on
toimittava tarpeen mukaan.
VAROITUS
10) Anturin tukoksen tapauksessa,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
11) Alhaisissa lämpötiloissa ja
erityisen huonon sään yhteydessä,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
12) Sade, lumi, roiskeet ja
voimakkaat valoerot voivat
vaikuttaa anturiin.13) Älä suorita korjauksia tuulilasin
alueella anturin välittömässä
läheisyydessä.
14) Jos ajoneuvo on varustettu
muulla kuin alkuperäisellä
jousituksen pakkauksella,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
15) Kun vaihdetaan valojen
lamppuja, käytä aina alkuperäisiä
varaosia. Muut lamput voivat
heikentää järjestelmän
suorituskykyä.
16) Puhdista tuulilasi vieraista
esineistä kuten lintujen ulosteet,
hyönteiset, lumi tai jää.
EOBD-JÄRJESTELMÄ
EOBD-järjestelmä (European On Board
Diagnosis) suorittaa jatkuvasti
ajoneuvon päästöjärjestelmien osien
diagnoosin.
Se ilmoittaa myös mittaritaulun
merkkivalolla
(yhdessä
monitoimisen näytön viestillä tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) itse osien
kunnon heikentymisestä (ks. luku
“Merkkivalot ja viestit”).
Järjestelmän tarkoitus on:
❒tarkkailla järjestelmän tehokkuutta
❒ilmoittaa ajoneuvon toimintahäiriöstä
johtuvasta päästöjen lisääntymisestä
❒ilmoittaa huonokuntoisten osien
vaihtotarpeesta.
Järjestelmässä on lisäksi liitin, joka
mahdollistaa sopivien välineiden avulla
ohjausyksikköön tallennettujen
virhekoodien, diagnoosiparametrien ja
moottorin toimintaparametrien
lukemisen. Kyseisen tarkistuksen voivat
suorittaa myös liikenneviranomaiset.
94
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS Kun ongelma on ratkaistu,
järjestelmän täydellisen tarkastuksen
suorittamiseksi Fiat-palveluverkoston on
suoritettava koepenkkitesti ja tarpeen
mukaan koeajotestit tiellä, jotka voivat
vaatia myös pitkiä matkoja.PYSÄKÖINTIANTURIT
Anturit sijaitsevat ajoneuvon
takapuskurissa kuva 132 ja niiden
tehtävänä on ilmoittaa kuljettajalle
merkkiäänen avulla ajoneuvon takaosan
läheisyydessä olevista esteistä.
AKTIVOINTI
Anturit aktivoituvat automaattisesti, kun
peruutusvaihde kytketään päälle.
Mitä pienempi välimatka ajoneuvon
takana olevaan esteeseen, sitä
tiheämmin merkkiääni kuuluu.
MERKKIÄÄNET
Kun kytketään peruutusvaihde,
aktivoidaan automaattisesti jaksollinen
merkkiääni.
Merkkiääni:❒voimistuu ajoneuvon ja esteen välisen
välimatkan vähetessä;
❒muuttuu jatkuvaksi, kun ajoneuvon ja
esteen välinen välimatka on alle 30
cm, ja lakkaa välittömästi, jos
välimatka lisääntyy;
❒pysyy vakaana, kun ajoneuvon ja
esteen välinen välimatka on
muuttumaton; sen sijaan jos tämä
tilanne tapahtuu sivuantureille,
merkkiääni keskeytyy noin 3 sekunnin
kuluttua, jotta merkkiäänen soiminen
esimerkiksi seinän vierustalla
ajettaessa.
Jos anturit havaitsevat useamman
esteen, vain pienimmän välimatkan
omaavat esteet otetaan huomioon.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Mahdolliset pysäköintianturien häiriöt
osoitetaan peruutusvaihteen päälle
kytkemisen yhteydessä mittaritaululle
syttyvällä merkkivalolla
tai näytölle
ilmestyvällä kuvakkeella
ja
monitoimiselle näytölle ilmestyvällä
näytöllä (tietyissä
versioissa/markkina-alueella
132F1A0134
95

TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Anturien toiminta kytketään
automaattisesti pois päältä, kun
kytketään perävaunun sähköjohdon
pistoke ajoneuvon hinauskoukun
pistorasiaan.
Anturit aktivoituvat automaattisesti, kun
irrotetaan perävaunun johdon pistoke.
17)
86)
VAROITUS Mikäli halutaan jättää
hinauskoukku aina kiinnitetyksi ilman
hinattavaa perävaunua, ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon, jotta suoritetaan
järjestelmän päivitystoimenpiteet,
koska hinauskoukku saatetaan havaita
esteeksi keskiantureiden toimesta.
Kun ajoneuvo pestään höyrypuhdistimia
tai korkeapaineisia pesulaitteita
käyttäen, puhdista anturit nopeasti
pitäen suutinta vähintään 10 cm:n
päässä.
YLEISET VAROITUKSET
❒Älä kiinnitä tarroja antureihin.
❒Pysäköinnin aikana on oltava
tarkkaavaisia, ettei anturien
yläpuolella tai alapuolella ole esteitä.❒Järjestelmä ei aina havaitse esteitä,
jotka ovat erittäin lähellä, ja täten ne
voivat vahingoittaa ajoneuvoa.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
❒Anturin heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua anturin
päällä olevasta jäästä, lumesta,
mudasta tai maalista.
❒Anturi voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet.
❒Anturin signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen pneumaattiset
jarrut tai paineilmaporat).
❒Pysäköinnin avustusjärjestelmän
suorituskykyyn saattaa vaikuttaa
myös anturien asento. Esimerkiksi
tasapainotusta vaihtelemalla
(iskunvaimentimien, jousitusten
kulumisen vuoksi) tai vaihtamalla
renkaat, kuormittamalla ajoneuvoa
liikaa, suorittaen erityisvirityksiä, jotka
madaltavat ajoneuvoa.❒Esteiden havaitseminen ajoneuvon
etuyläosassa (erityisesti
pakettiautojen tai ohjaamollisten
versioiden tapauksessa) ei
mahdollisesti ole taattua, koska
järjestelmä havaitsee esteet, jotka
voivat törmätä alaosaan.VAROITUS
17) Järjestelmän virheettömän
toiminnan kannelta on träkeää,
että anturit puhdistetaan aina
mudasta, epäpuhtauksista,
lumesta tai jäästä. Anturien
puhdistuksen aikana on
kiinnitettävä huomiota, jotta ne
eivät naarmuuntuisi tai
vaurioituisi. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien kankaiden
käyttlä. Anturit tulee puhdistaa
puhtaalla vedellä, johon voidaan
halutessa lisätä
autonpesunestettä.
96
AJONEUVON TUNTEMINEN

HUOMIO
86) Yksinomaan kuljettaja on
vastuussa pysäköinnistä ja muista
vaarallisista liikkeistä. Varmista
aina, ettei liikkumatilassa ole
muita henkilöitä (erityisesti lapsia)
tai eläimiä. Pysäköintianturit
auttavat kuljettajaa, mutta
kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja
jopa alhaisilla nopeuksilla
liikkuessa.
START&STOP-
LYHYESTI
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti aina
ajoneuvon ollessa pysähtyneenä ja
käynnistää sen uudelleen kuljettajan
halutessa jatkaa matkaa. Tämä
parantaa ajoneuvon tehokkuutta
vähentäen kulutusta, haitallisia
pakokaasuja ja melua.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin
sammutustapa
MANUAALISELLA VAIHTEISTOLLA
Ajoneuvo pysähdyksissä moottori
sammutetaan vaihteen ollessa vapaalla
ja kytkinpoljin vapautettuna.
HuomautusJotta vältetään moottorin
jatkuva sammuminen ajoneuvon
liikkuessa hitaasti, sallitaan moottorin
automaattinen sammuminen vasta, kun
nopeus ylittää noin 10 km/h.
Moottorin sammumisesta ilmoittaa
kuvake
näytöllä.Moottorin uudelleen
käynnistystapa
MANUAALISELLA VAIHTEISTOLLA
Jotta moottori olisi mahdollista
käynnistää uudelleen, paina
kytkinpoljinta.
JÄRJESTELMÄN
MANUAALINEN
KYTKEMINEN
PÄÄLLE/POIS PÄÄLTÄ
Järjestelmän kytkemiseksi päälle/pois
päältä manuaalisesti, paina painiketta
kuva 133, joka sijaitsee kojelaudan
ohjainpaneelissa.
Start&Stop-järjestelmän
aktivointi
Start&Stop-järjestelmän aktivointi
osoitetaan näytölle ilmestyvällä viestillä.
Kyseisessä tilassa painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo ei
pala.
Start&Stop-järjestelmän
deaktivointi
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi
osoitetaan näytölle ilmestyvällä viestillä.
Järjestelmä pois päältä kytkettynä
painikkeen
yläpuolella sijaitseva
merkkivalo palaa
97
JÄRJESTELMÄ

OLOSUHTEET, JOISSA
MOOTTORI EI SAMMU
AUTOMAATTISESTI
18)
Haitallisten päästöjen vähentämiseksi
sekä mukavuuden ja turvallisuuden
optimoimiseksi järjestelmä ei sammuta
moottoria seuraavissa olosuhteissa:
❒moottori edelleen kylmä;
❒ulkolämpötila erittäin alhainen, mikäli
varusteena vastaava merkki;
❒akun lataus riittämätön;
❒hiukkassuodattimen regenerointi
meneillään (vain dieselmoottoreille);
❒kuljettajan ovi auki;
❒kuljettajan turvavyötä ei kiinnitetty;
❒peruutusvaihde päällä (esim.
pysäköinnin yhteydessä);❒automaattinen ilmastointi, mikäli ei ole
vielä saavutettu sopivaa lämpötilaa tai
MAX-DEF-toiminto on aktivoitu;
❒käyttöajan alussa järjestelmän
alustusta varten;
❒mikäli Hill Descent Control on
aktiivinen.
UUDELLEEN
KÄYNNISTYKSEN
OLOSUHTEET
Mukavuuden ja turvallisuuden
takaamiseksi sekä haitallisten päästöjen
vähentämiseksi moottori voi käynnistyä
uudelleen automaattisesti ilman mitään
kuljettajan toimenpiteitä tietyissä
olosuhteissa, mukaan lukien seuraavat:
❒akun lataus riittämätön;
❒jarrujärjestelmän alipaine on
vähentynyt, esimerkiksi jarrupolkimen
lukuisten painamisten jälkeen;
❒ajoneuvo liikkuu, esimerkiksi
alamäkeen ajettaessa;
❒moottori sammutetaan Start&Stop-
järjestelmän avulla ajaksi, joka ylittää
noin kolme minuuttia.
❒automaattinen ilmastointi, jotta
taataan sopiva lämpötila tai
MAX-DEF-toiminnon aktivointi.Kun vaihde on kytketty, moottorin
automaattinen käynnistyminen
on mahdollista vain painamalla
kytkinpoljin pohjaan.
HuomautusMoottorin ei-toivotun
sammumisen yhteydessä esimerkiksi
vapautettaessa kytkinpoljin äkillisesti
vaihteen ollessa päällä, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
Start&Stop -järjestelmän ollessa päällä
painamalla kytkinpoljin kunnolla pohjaan
tai asettamalla vaihteisto vapaalle.
HuomautusJos kytkintä ei paineta
noin kolmen minuutin kuluessa
moottorin sammumisesta, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
ainoastaan avaimella.
TURVALLISUUSTOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun
Start-Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin ja kuljettaja irrottaa turvavyön
ja avaa joko kuljettajan tai matkustajan
puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain
avaimella. Tästä tilasta ilmoittaa
kuljettajalle sekä merkkiääni että
vilkkuva mittaritaulun merkkivalo
ja,
tietyissä tapauksissa, näytön
tiedotusviesti.
MODEMODE
133F1A0332
98
AJONEUVON TUNTEMINEN

ENERGIANSÄÄSTÖTOIMINTO(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Jos, moottorin automaattisen
uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
kuljettaja ei suorita mitään toimenpiteitä
ajoneuvossa noin 3 minuuttiin,
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin pysyvästi polttoaineen
kulutuksen välttämiseksi. Kyseisissä
tapauksissa moottori voidaan
käynnistää vain avaimella.
HuomautusMoottori voidaan joka
tapauksessa pitää päällä kytkemällä
Start&Stop-järjestelmä pois päältä.
TOIMINTAHÄIRIÖT
Toimintahäiriöiden yhteydessä
Start&Stop -järjestelmä sammuu.
Kuljettajalle tiedotetaan toimintahäiriöstä
syttyvällä kuvakkeella
sekä näytölle
ilmestyvällä viestillä. Ota tällöin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.KÄYTTÄMÄTÖN
AJONEUVO
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan, on erityistä huomiota
kiinnitettävä akun virransyötön pois
kytkemiseen. Irrota tällöin liitin A kuva
134 (painamalla painiketta B) anturista
C, joka tarkkailee akun tilaa ja joka
on asennettu akun negatiiviseen
napaan D. Kyseistä anturia ei saa
koskaan irrottaa navasta, lukuun
ottamatta tapauksia, jolloin akku
vaihdetaan.
87) 88)
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
1 minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon.KÄYNNISTYS
HÄTÄTILANTEESSA
89)
Jos suoritetaan hätäkäynnistys kuva
135 lisäakulla, älä koskaan liitä akun
negatiivista johtoa (-) ajoneuvon akun
negatiiviseen napaan C, vaan yhdistä
se moottorin/vaihteiston
maadoituspisteeseen (noudata johtojen
liitäntämenetelmää, joka kuvataan
kappaleessa "Käynnistäminen
lisäakulla" luvussa "Hätätoimenpiteet").
134F1A0137
135F1A0138
99

VAROITUS
18) Jos halutaan käyttää
ilmastointijärjestelmää,
Start&Stop-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä, jottei
ilmastointijärjestelmän toiminta
keskeydy.
HUOMIO
87) Ajoneuvosta saa poistua vasta,
kun virta-avain on poistettu tai se
on käännetty STOP-asentoon.
Polttoainesäiliön täyttämisen
aikana on varmistettava,
että ajoneuvo on sammutettu
viemällä virta-avain STOP-
asentoon.
88) Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Vaihda akku saman tyyppiseen (L6
105Ah/850A) ja ominaisuuksiltaan
samanlaiseen akkuun.89) Ennen konepellin avaamista on
varmistettava, että ajoneuvo on
sammutettu ja virta-avain on
STOP-asennossa. Noudata
etupoikkipalkin kohdalla olevan
kilven ohjeita. Suositellaan
poistamaan virta-avain, kun
ajoneuvossa on muita henkilöitä.
AUTORADIO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Autoradion toimintaa varten katso
näiden käyttö- ja huolto-ohjeiden
liitteettä.
JÄRJESTELMÄN
ASENNUSPAIKKA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Järjestelmä koostuu seuraavista osista:
❒autoradion virtajohdot;
❒etukaiuttimien liitäntäjohdot;
❒antennin virtajohto;
❒2 diskanttikaiutinta A etupylväissä (30
W maksimiteho kaiutinta kohti) kuva
136;
❒2 keskialue-bassokaiutinta B
etuovissa (halkaisija 165 mm, 40 W
maksimiteho kaiutinta kohti) kuva
137;
❒2 täyden alueen kaiutinta takasivuilla
(40 W maksimiteho kaiutinta kohti)
(panoraamaversioille);
❒radioantennin johto
❒antenni.
Autoradio on asennettava keskilokeron
tilalle, tämän toimenpiteen avulla
saavutetaan esivalmistellut johdot.
90)
100
AJONEUVON TUNTEMINEN