2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

❒Vararenkaassa ei ole rengaspaineen
valvonta-anturia. Siten järjestelmä ei
voi tarkkailla renkaan painetta
❒Jos vararengas asennetaan sellaisen
renkaan tilalle, jonka rengaspaine
alittaa riittämättömän paineen rajan,
seuraavalla käynnistysjaksolla
tapahtuu merkkiäänen aktivoituminen
ja merkkivalon syttyminen
.
❒Kun korjataan tai vaihdetaan
alkuperäinen rengas ja se asennetaan
ajoneuvoon vararenkaan tilalle,
TPMS päivittyy automaattisesti ja
merkkivalo sammuu sillä ehdolla, että
yhdenkään neljän asennetun renkaan
paine ei alita riittämättömän paineen
rajaa. Ajoneuvolla on mahdollisesti
ajettava noin 20 minuuttia
nopeudella, joka ylittää 20 km/h, jotta
TPMS voi vastaanottaa kyseisen
tiedon.VAROITUKSET
HUOMIO
69) TPMS on optimoitu toimitukseen
kuuluville alkuperäisille pyörille ja
renkaille. TPMS:n paineet ja
ilmoitukset on määritelty
ajoneuvoon asennettujen
renkaiden mittojen mukaisesti.
Jos käytetään korvaavia
varusteita, jotka eivät ole
vastaavia kooltaan, tyypiltään
ja/tai lajiltaan, järjestelmä saattaa
toimia epätoivotulla tavalla tai
anturit saattavat vahingoittua.
Muut kuin alkuperäiset
vararenkaat saattavat
vahingoittaa anturia. Älä käytä
renkaiden tiivistysainetta tai
tasapainotuspainoja, jos ajoneuvo
on varustettu TPMS-
järjestelmällä, koska nämä
saattavat vahingoittaa antureita.
70) Jos järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä
renkaassa, suositellaan
tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.71) TPMS-järjestelmä ei poista
kuljettajan velvollisuutta tarkistaa
rengaspaineet joka kuukausi;
sitä ei ole tarkoitettu huoltoa tai
turvallisuutta korvaavaksi
järjestelmäksi.
72) Rengaspaineet on tarkistettava
kylmillä renkailla. Jos paineet
tarkistetaan minkä tahansa syyn
vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi
sallitun arvon, vaan toista
tarkistus renkaiden jäähtymisen
jälkeen.
73) TPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan renkaiden paineen
yllättäviä putoamisia (esim.
renkaan räjähtäminen).
Kyseisessä tapauksessa pysäytä
ajoneuvo jarruttaen varovasti
suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.
74) Järjestelmä antaa ainoastaan
renkaiden alhaista painetta
osoittavan varoituksen: se ei
kykene täyttämään renkaita.
75) Renkaiden riittämätön paine
lisää polttoaineen kulutusta ja
lyhentää renkaiden kulutuspinnan
käyttöikää. Lisäksi se voi vaikuttaa
ajoneuvon ohjattavuuteen ja siten
turvallisuuteen.
85

76) Renkaiden paineen
tarkistamisen tai säätämisen
jälkeen, muista laittaa aina
venttiilin varren suojahattu. Tämä
estää kosteuden ja lian pääsyn
venttiilin varteen ehkäisten siten
niiden aiheuttamia vaurioita
rengaspaineen valvonta-anturissa.
77) Renkaiden korjauspakkaus
(Fix&Go), joka toimitetaan
ajoneuvon mukana (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla), on
yhteensopiva T.P.M.S.-
järjestelmän anturien kanssa; jos
sen sijaan käytetään muita kuin
alkuperäisen pakkauksen kanssa
vastaavaa tiivistysainetta,
saatetaan vaarantaa toimivuus.
Mikäli käytetään muita kuin
alkuperäisen kanssa vastaavia
tiivistysaineita, suositellaan
tarkistuttamaan T.P.M.S.-
järjestelmän antureiden toimivuus
luotettavassa korjausliikkeessä.DRIVING ADVISOR
(kaistan ylityksen ilmoitus)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
82) 79) 80)
Driving Advisor on kaistalta poistumisen
varoitusjärjestelmä, joka tarjoaa
kuljettajalle apuvälineen
tarkkaavaisuuden häiriytyessä.
Videoanturi, joka on asennettu
sisäperuutuspeilin läheisyyteen,
havaitsee ajokaistojen rajalinjat sekä
ajoneuvon sijainnin niihin verrattuna.
VAROITUS Driving Advisor
-järjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa tuulilasin vaihtotarpeen
yhteydessä suositellaan ottamaan
yhteys Fiat-palveluverkostoon. Mikäli
toimenpide suoritetaan lasien vaihtoon
erikoistuneessa liikkeessä, on joka
tapauksessa otettava yhteys Fiat-
palveluverkostoon kameran kalibroinnin
suorittamiseksi.
TOIMINTA
Järjestelmä aktivoituu aina ajoneuvon
käynnistyksen yhteydessä, se voidaan
kytkeä päälle ja pois päältä
kojelaudassa sijaitsevaa painiketta A
kuva 128 painamalla (ks. seuraavaa
kuvausta).Tapahtunut päälle kytkentä osoitetaan
painikkeessa olevan merkkivalon
syttymisellä ja näytön erityisviestillä.
Järjestelmä aktiivisena erityispainikkeen
merkkivalo on sammunut. Käyttäjän
suorittaman pois päältä kytkennän
jälkeen, järjestelmän pois päältä
kytkennän vahvistus ilmoitetaan
painikkeessa olevan painikkeen
jatkuvalla palamisella ja näytön
erityisviestillä.
Järjestelmä otetaan käyttöön kaikissa
avainvaiheissa ja se käynnistää
toimintaolosuhteiden tunnistuksen
(olotila, joka ilmoitetaan kuljettajalle 2
suuntamerkkivalojen
ja
syttymisellä mittaritaululla).
128F1A0322
86
AJONEUVON TUNTEMINEN

Kun järjestelmä tunnistaa sopivat
toimintaolosuhteet, se aktivoituu eli se
kykenee avustamaan kuljettajaa
merkkiäänillä ja näkyvillä ilmoituksilla.
Siitä seuraa mittaritaulussa olevien
2 suuntamerkkivalojen
ja
sammuminen, jotta vältetään liialliset
ilmoitukset kaupunkialueilla tai hankalilla
teillä hitailla nopeuksilla.
VAROITUS Jos sopivia
toimintaolosuhteita ei ole enää,
järjestelmä pysyy päällä, mutta se ei ole
aktiivinen. Tästä seuraa ilmoitus
kuljettajalle mittaritaululla olevien 2
suuntamerkkivalon
jakiinteänä
palamisena.
AKTIVOINNIN
TOIMINTAOLOSUHTEET
Järjestelmän käynnistämisen jälkeen,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
❒ajo etusuuntaan (ei peruutusvaihde
kytkettynä);
❒järjestelmä ei havaitse virheitä;
❒kalibrointi käynnissä;
❒ajoneuvon nopeus välillä 60 km/h -
ajoneuvon maksiminopeus;
❒kaistojen rajalinjat ovat hyvin näkyvillä
molemmilla puolilla ja ne eivät ole
kuluneet;❒hyvä näkyvyys;
❒suora tie tai mutkat, joiden
kaarevuussäde on suuri;
❒riittävä näkyvyyskenttä
(turvallisuusetäisyys edeltävään
ajoneuvoon);
❒kaistalta poistumista osoittavat
suuntavilkut ei kytkettynä (esim.
kaistalta poistumissuunta oikealle,
oikea suuntavilkku kytketty);
❒ajoneuvon suunta jatkuvasti lähellä
rajoittavia kaistoja (ajoneuvon
kulkusuunta on suorassa linjassa
rajoittavien kaistojen kanssa);
❒ajoneuvo ei saa sijaita jatkuvasti
rajoittavan kaistan rajalinjan päällä.
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI JA
DEAKTIVOINTI
Kun järjestelmä on aktiivinen, jos
ajoneuvo lähestyy yhtä sivurajalinjaa tai
toista 2 rajalinjasta, kuljettajaa
varoitetaan merkkiäänellä (joka tulee
kaistan ylityksen puolelta, jos on
käytettävissä radionavigointijärjestelmä),
yhdessä vastaavan puolen
suuntamerkkivalon syttymisen kanssa (
tai).Jos kuljettaja laittaa suuntavilkun päälle,
koska hän haluaa vaihtaa kaistaa tai
tehdä ohituksen, järjestelmä keskeyttää
kuljettajan ilmoituksen.
Jos kuljettaja jatkaa vapaaehtoista
kaistan vaihtoa, järjestelmä keskeyttää
varoitusilmoituksen pysyen
käyttöönotettuna, jos
toimintaolosuhteet eivät täyty, tai
aktiivisena, jos toimintaolosuhteet
täyttyvät (ks. alla olevaa erityistä
kappaletta).
JÄRJESTELMÄN
SAMMUTTAMINEN
Käsikäyttöinen tapa
Järjestelmä voidaan sammuttaa
kojelaudassa olevaa painiketta A kuva
128 painamalla.
Järjestelmän sammutuksen
suorittaminen vahvistetaan
painikkeeseen syttyvällä merkkivalolla ja
näytölle ilmestyvällä viestillä.
Automaattinen tila
Järjestelmä deaktivoituu
automaattisesti, mikäli Start&Stop-
toiminto on aktiivinen. Järjestelmä
käynnistyy uudelleen ja tarkistaa
uudelleen omat toimintaolosuhteensa
ajoneuvon käynnistämisen ja sen
liikkeelle lähdön jälkeen.
87

JÄRJESTELMÄN VIKA
Toimintahäiriön tapauksessa järjestelmä
ilmoittaa kuljettajalle häiriöstä näytön
viestillä ja merkkiäänellä sekä näytölle
syttyvällä kuvakkeella
(tietyissä
versioissa/markkina-alueilla).
VAROITUKSET
Kaistan ylityksen ilmoitus ei toimi, jos
kuorma on liian suuri tai huonosti
tasapainotettu.
Järjestelmän toimintaan voivat vaikuttaa
negatiivisesti joissain tapauksissa
ajettavan tieosuuden / maaperän muoto
(esimerkiksi kuoppainen tie), huonot
näkyvyysolosuhteet (sumu, sade, lumi),
äärimmäiset valaistusolosuhteet
(auringonvalon häikäisy, pimeys) tai
kameran edessä olevan tuulilasin
likaisuus tai vaurioituminen, myös
osittainen.
Kaistan ylityksen ilmoitusjärjestelmä ei
pysty toimimaan ABS-, ESP-, ASR-
ja Traction Plus -turvajärjestelmien
toimintahäiriön jälkeen.Järjestelmän toimintaan voivat vaikuttaa
negatiivisesti huonot
näkyvyysolosuhteet (esim. sumu, sade,
lumi), äärimmäiset valaistusolosuhteet
(esim. auringonvalon häikäisy, pimeys)
tai kameran edessä olevan tuulilasin
likaisuus tai vaurioituminen, myös
osittainen.
Kameran edessä olevan tuulilasin
aluetta ei saa koskaan peittää osittain
tai kokonaan esineillä (esim. tarrat,
suojakalvot, jne...).
HUOMIO
78) Mikäli kuorman vaihtelu
aikaansaa voimakkaita kameran
kallistumia, järjestelmä ei
mahdollisesti toimi hetkellisesti,
jotta sallitaan itse kameran
automaattinen kalibrointi.79) Kaistan ylittämisen
varoitusjärjestelmä ei ole
automaattinen ajojärjestelmä eikä
se korvaa kuljettajaa ajoneuvon
kulkusuunnan ohjaajana.
Kuljettaja on henkilökohtaisesti
vastuussa siitä, että hänen
huomiotasonsa on sopiva
liikenteeseen ja ajokeliin ja että
hän tarkastaa auton reitin hyvin.
80) Huonosti näkyvien,
päällekkäisten tai puuttuvien
ajokaistan rajalinjojen
tapauksessa järjestelmä ei voi
avustaa kuljettajaa: kyseisessä
tapauksessa Driving Advisor ei ole
aktiivinen.
88
AJONEUVON TUNTEMINEN

YHTEENVETOTAULUKKO DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN ILMOITUKSISTA
Painikkeen
merkkivalon tilaNäytön viestiNäytön tunnuksen
tilaMerkkiäänet Merkitys
Sammutettu – – –järjestelmä kytketty
päälle (automaattisesti
tai kaikissa
avainvaiheissa)
SammutettuDriving Advisor kytketty
päällemerkkivalot
ja
palavat kiinteinä-järjestelmä kytketty
päälle, mutta
toimintaolosuhteet
eivät toteudu
SammutettuDriving Advisor kytketty
päälle--järjestelmä on kytketty
päälle ja
toimintaolosuhteet
täyttyvät: järjestelmä
voi toimittaa
audiovisuaaliset
varoitusmerkit
Sammutettu -vilkkuva merkkivalo
kylläjärjestelmä on
aktiivinen ja tunnistaa
toimintaolosuhteet:
varoittaa vasemman
linjan etääntymisestä
89

Painikkeen
merkkivalon tilaNäytön viestiNäytön tunnuksen
tilaMerkkiäänet Merkitys
Sammutettu -vilkkuva merkkivalokylläjärjestelmä on
aktiivinen ja tunnistaa
toimintaolosuhteet:
varoittaa oikean linjan
etääntymisestä
PalavaDriving Advisor pois
päältä kytketty-eijärjestelmä on kytketty
pois päältä
manuaalisesti
PalavaDriving Advisor ei
käytettävissä - katso
käyttöopastahäiriön merkkivalo
kylläjärjestelmä
häiriötilassa: ota
yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon
PalavaDriving Advisor ei
käytettävissä -
puhdista etukamerahäiriön merkkivalo
kylläjärjestelmä
häiriötilassa: puhdista
tuulilasi
90
AJONEUVON TUNTEMINEN

TAKAKAMERA
(PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
9)
81)
Ajoneuvo voidaan varustaa
peruutuskameralla ParkView® Rear
Back Up Camera, jonka avulla
kuljettaja, joka kerta kun asetetaan
peruutusvaihde tai avataan takaluukku,
voi nähdä näytöllä ajoneuvoa
ympäröivän tausta-alueen kuva 129.
Kuva näytetään yhdessä näytölle
ilmestyvän varoitusviestin kanssa: noin
5 sekunnin kuluttua viesti häviää.
Kun peruutusvaihde kytketään pois
päältä, kuvaa näytetään edelleen noin
10 sekuntia, jonka jälkeen se häviää, ja
näytölle ilmestyy uudelleen aiemmin
näytetty näkymä. Peruutusvaihteen pois
päältä kytkennän yhteydessä näytölle
ilmestyy "X", jonka tehtävänä on kytkeä
kuvat pois päältä ennen esiasetettua
aikaa.
HuomautusNäytöllä näkyvä kuva on
hieman vääristynyt, jotta voidaan
näyttää laajakulmanäkymä.Kamera on asennettu katon
poikkipalkkiin sijoitettuun muovitukeen,
jossa on myös kolmas jarruvalo kuva
130.
NÄYTÖN VISUALISOINNIT
JA VIESTIT
Staattisista viivoista koostuva ristikko,
kun se ilmestyy näytölle, osoittaa
ajoneuvon leveyden.Ristikko näyttää erilliset alueet, joiden
avulla voidaan tunnistaa etäisyys
ajoneuvon takaosasta.
Seuraava taulukkokuvaa suuntaa
antavat etäisyydet kullekin alueelle:
Alue (viite kuva
129)
Etäisyys
ajoneuvon
takaosasta
Punainen (A) 0 - 30 cm
Keltainen (B) 30 cm-1m
Vihreä (C) 1 m tai enemmän
129F1A0360
130F1A0107
91

VAROITUKSET
VAROITUS Joissain olosuhteissa kuten
esimerkiksi kameran ollessa peittynyt
jäähän tai kuraan sen herkkyys saattaa
heikentyä.
VAROITUS Jos, korjaustoimenpiteiden
jälkeen, on suoritettava takaovien
maalaus, varmista, että maali ei joudu
kosketuksiin kameran tuen kanssa.
VAROITUS Pysäköintitoimenpiteiden
aikana varo aina erittäin huolellisesti
esteitä, jotka saattavat olla kameran
näköpiirin ylä- tai alapuolella.
HUOMIO
81) Vastuu pysäköinnistä ja muista
ohjaustoimenpiteistä on aina ja
yksinomaan kuljettajalla. Varmista
aina, ettei liikkumatilassa ole
muita henkilöitä (erityisesti lapsia)
tai eläimiä. Kamera auttaa
kuljettajaa, mutta kuljettajan on
aina oltava tarkkaavainen siitä
huolimatta ja myös alhaisilla
nopeuksilla suoritettavien
toimenpiteiden aikana. Lisäksi
etene aina alhaista nopeutta
käyttäen, jotta ehdit jarruttamaan
ajoissa, mikäli havaitaan este.
VAROITUS
9) Järjestelmän virheettömän
toiminnan kannelta on tärkeää,
että kamera on aina puhdas
kurasta, liasta, lumesta ja jäästä.
Kameran puhdistuksen aikana
on oltava tarkkana, jotta se ei
naarmuunnu tai vaurioidu; vältä
kuivien, karkeiden tai kovien
kankaiden käyttöä. Kamera on
puhdistettava puhtaalla vedellä,
johon voidaan halutessa lisätä
autonpesunestettä. Kun ajoneuvo
pestään höyrypuhdistimia tai
korkeapaineisia pesulaitteita
käyttäen, puhdista kamera
nopeasti pitäen suutinta
vähintään 10 cm:n päässä. Älä
kiinnitä tarroja kameraan.
92
AJONEUVON TUNTEMINEN