2016 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

135
jumper_sr_Chap07_Verifications_ed01-2015
GAŠENJE SISTEMA ZA d O v O d
GORI

v
A
Nakon sudara, a pre uspostavljanja
napajanja, proverite da slučajno ne curi
gorivo ili da nema varnica kako biste izbegli
pojavu požara. U slučaju snažnijeg sudara, ovaj sistem
automatski prekida dovod goriva u motor,
kao i električno napajanje vozila.
Takođe se pale sva četiri migavca u znak
upozorenja i plafonska svetla, otključavaju
se sva vrata. Da biste ponovo uspostavili napajanje
goriva, pritisnite prvo dugnme koje se nalazi
ispod pretinca.
Da biste ponovo uključili električno
napajanje, pritisnite drugo dugme koje se
nalazi u odeljku za akumulator ispod poda
na strane vozača (Minibus).
Kod ostalih verzija, umesto drugog
dugmeta postoji osigurač, obratite se
mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Gorivo
7
PROvERE

136
jumper_sr_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHdI
I A d ITI v AdB LUE®
AdBlue® je prodajna marka koja je potrebna
za funkcionisanje SCR sistema.
Vozila BlueHDi su opremljena posebnim
rezervoarom za AdBlue
® zapremine
15

litara.
Opremljen je spoljnim otvorom koji se nalazi
u čepu rezervoara za gorivo ispod otvora za
punjenje i zatvoren je plavim čepom.
BlueHDi ima za cilj da smanji
do

90%

emisiju NOx (oksidi azota)
u vazduhu zahvaljujući uređaju koji
omogućava pretvaranje NOx u vodenu paru
i u azot u odgovarajućem katalizatoru SCR
sistema (Selected Catalytic Reduction).
Ovaj cilj odgovara normama emisije "Euro

6"
koje je usvojila Evropska unija da bi se
ograničila zagađenja motora sa unutrašnjim
sagorevanjem.
SCR tehnologija koju poseduju BlueHDi
motori zahteva ubrizgavanje tečnosti
AdBlue
® u vruće izduvne cevi. Ako treba ova radnja će moći da se
obavi prilikom posete servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
SCR tehnologija
Dopuna rezervoara AdBlue® će moći da se
izvrši

:
-

pomoću kanistera od 5 ili 10 litara koji

ima dršku od desetak centimetara ili
kompleta za punjenje koji je dostupan u
servisnoj mreži CITROËN,
-

pomoću flašica od 1,89 litara iz kojih će

se sipati na vrh otvora koji je dostupan u
servisnoj mreži CITROËN,
-

ili prilikom prolaska kroz stanicu koja je

opremljena AdBlue
® pumpom za teška i
lagana vozila.
Aditiv AdBlue®

137
jumper_sr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Pravilno korišćenje
Kada je rezerva tečnosti AdBlue® u
rezervoaru dovoljna, ne prikazuje se nijedna
informacija.
Sa druge strane, čim rezerva aditiva u
rezervoaru dostigne prag od 2400 km
(1500 milja) koji je preostao da se pređe,
obaveštavaju vas različiti privremeni signali
(pokazivač, poruka, zvučni signal) koji se
postepeno inteziviraju kako se prelaze
kilometri, sve dok ne postanu trajni.
Postepenim prelaženjem kilometara, rezerva
se smanjuje, upozorenja se inteziviraju i
poruka postaje trajna.
d

opuna rezervoara za aditiv
Za laka vozila, kanisteri od 5 ili 10 litara i
flašice od 1,89 litara (1/2 galona) se prodaju
u servisnoj mreži CITROËN.
Kada sami želite da dopunite rezervoar
AdBlue
®, proverite da li imate odgovarajuće
crevo za dopunu, koje se dobija ili ne dobija
uz kanister. Kada se rezervoar AdBlue® isprazni,
ponovno startovanje je nemoguće.
Striktno se preporučuje da ne čekate
sukcesivna upozorenja da biste dopunili
aditiv AdBlue
® i da izvršite dopunu u
najkraćem roku.
Aditiv AdBlue®
7
PROVERE

138
jumper_sr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Indikator autonomije
Različiti nivoi upozorenja se uključuju u
zavisnosti od praga preostale autonomije.
Bićete obavešteni pri svakom dostignutom
kilometru, a upozorenja će ići od privremenih
ka trajnim.
-
1-vi prag pokreće preostalu autonomiju
od 2400 km (1500 milja).
-

2-gi preostalu autonomiju od 600 km
(375 milja).
Sve do 0 km kada će biti nemoguće da
ponovo stratujete nakon zaustavljanja.
Autonomija veća od 2400 km (1500 milja)
Ništa za signaliziranje.
Čim se dostigne prag od
2400
km, ovaj taster se uključuje
i privremeno se prikazuje poruka
o autonomiji.
Pri svakom davanju kontakta, upozorenje će
se emitovati zajedno sa zvučnim signalom. Autonomija manja od 2400 km
(1500

milja) i veća od 600 km (375 milja) Čim se dostigne prag od 600
km,
ovaj taster treperi, praćen
porukom o autonomiji vožnje.
Upozorenje će se ponavljati sa
ažuriranjem preostale autonomije na svakih
pređenih 50 km (30 milja).
Pri svakom davanju kontakta, upozorenje će
se emitovati zajedno sa zvučnim signalom.
Na 0 km blokada, koja je postavljena u
vozilu, će sprečiti startovanje. Nivo 0 aditiva AdBlue
® je dostignut.
Nivo zagađujućih materija nije više u skladu
sa uredbom "Euro 6" i motor se neće
startovati.
Da biste mogli ponovo da pokrenete
vozilo, morate dopuniti AdBlue
® od 3,8 litra
minimum.
-

Sipajte sadržaj u rezervoar (kroz otvor

sa plavim čepom).
-

Dajte kontakt, a da ne startujete motor
.
-

Sačekajte 10 sekundi pre nego što

startujete motor.
Autonomija manja od 600 km (375 milja) i
veća od 0 km
Zabranjeno je startovanje, kvar vezan za
nedostatak aditiva AdBlue
® u rezervoaru
Izbegavajte da dostignete nivo
autonomije 0 km

!
Upozorenje će se postaviti u toku vožnje,
sve dok nivo aditiva AdBlue
® ne bude
dovoljno dopunjen.
Bez dopune tečnosti u posebnom
rezervoaru, rizikujete imobilizaciju vozila. Nakon toga, izvršite dodatnu dopunu
rezervoara čija je zapremina 15 litara. Ili se obratite ovlašćenoj servisnoj
mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Aditiv AdBlue®

139
jumper_sr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Nepravilnost u radu sistema SCR
Lampica Autodijagnostika motora
se uključuje.
Pri svakom davanju kontakta,
zvučni signal i poruka potvrđuju
grešku u sistemu protiv zagađenja.
Ako se radi o privremenom kvaru, ovo
upozorenje nestaje čim emisije izduvnih
gasova ponovo postanu u skladu sa
standardom. Potvrđen kvar
Pored prethodno navedenih signala,
pokazivač treperi i odobrena autonomija će
se prikazati u kilometrima (miljama).
Upozorenje će biti ponovljeno na
svakih
30 sa ažuriranjem autonomije na
50
km.
Što pre se obratite servisnoj mreži CITROËN
ili stručnom servisu.
Rizikujete da nećete moći ponovo da
startujete motor. Startovanje je zabranjeno, po
isteku
400 km (250 milja)
Detekcija
Pri svakom pokušaju startovanja,
upozorenje se aktivira i poruka
zabrane startovanja se prikazuje.
Sa druge strane, nakon pređenih
50

km (30 milja) sa stalno uključenim
pokazivačima, kvar je potvrđen.
Uređaj protiv startovanja motora će se
automatski aktivirati iznad pređenih 400 km
(250 milja) od ove potvrde.
Što pre se obratite servisnoj mreži CITROËN
ili stručnom servisu.
Aditiv AdBlue®
7
PROvERE

140
jumper_sr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Sipanje/Dopuna aditiva AdBlue®
upozorenja
Koristite isključivo AdBlue® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Aditiv AdBlue
® je rastvor na bazi uree.
Ova tečnost nije zapaljiva, bez boje je i
mirisa.
Čuvati na svežem mestu.
Kanister (5 ili 10 l), flašica (1,89 l)
AdBlue
®
Proverite ispravnost datuma isteka.
Čitajte uputstvo na nalepnici.
Proverite da li imate odgovarajuće crevo za
sipanje, koje se dobija ili se ne dobija uz
kanister. Parkiranje
-

Pre nego što započnete dopunu goriva,

uverite se da je vozilo parkirano na
glatku i ravnu površinu.
Pristupanje
-
Otvorite čep rezervoara za gorivo.
-

Okrenite plavi čep za 6-inu kruga u

suprotnom smeru od kazaljke na satu.
- Uklonite plavu kapicu na dole.Punjenje
-

Opremite se flašicom
AdBlue
® aditiva.
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na etiketi, pre nego što sipate
sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue
® na
svom vozilu.
Važno

: ako je rezervoar AdBlue
®
vozila potpuno prazan - što
se potvrđuje porukom upozorenja i
nemogućnošću da se ponovo startuje
motor - odmah morate da izvršite dopunu
od najmanje 3,8 litara (ili dve flašice od
1,89

litara).
-

Nakon što sklonite flašu, u slučaju da

tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
Aditiv AdBlue®

141
jumper_sr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Zatvaranje
-
V
ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
-

Zatvorite poklopac za gorivo.
Nemojte bacati flaše od aditiva


AdBlue
® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za ovu vrstu
ambalaže ili ga odnesite na prodajno mesto.
Čuvajte AdBlue
® van domašaja dece,
u

originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
® u neku
drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.
Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Preporuke za čuvanje
Ne čuvajte kanistere/flašice AdBlue®
u

vozilu. Smrzavanje aditiva AdBlue
®
AdBlue® smrzava ispod -11°C (12,2°F) i
degradira se počev od 25°C (77°F).
Preporučuje se da čuvate kanistere/flašice
na suvom mestu koje nije direktno izloženo
sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se zaledio može da se koristi,
kada se odmrzne, na sobnoj temperaturi. Sistem SCR sadrži uređaj za
zagrevanje rezervoara AdBlue®
obezbeđujući rad vozila u normalnim
uslovima.
U izuzetnim situacijama kao što je držanje
vozila na temperaturama koje duži period
ne prelaze iznad -15°C (5°F), upozorenje
o kvaru sistema protiv zagađenja može da
bude vezano za smrzavanje AdBlue
®.
Parkirajte vozilo na umerenije mesto na
nekoliko sati sve dok aditiv ponovo ne
postane tečan.
Isključenje upozorenja o sistemu protiv
zagađenja se ne događa odmah, ono će se
desiti nakon više pređenih kilometara.
Aditiv AdBlue®
7
PROVERE

142
jumper_sr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Pozitivna metalna stezaljka vašeg vozila
B.
Rezervni akumulator
C.


Masa vašeg vozila
Priključuje se jedino za naznačene i ilustrovane
tačke iznad. U slučaju nepoštovanja, postoji
opasnosnt od strujnog kola !
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
A
KUMULATORPunjenje
akumulatora punjačem
- Povežite crveni kabl na metalnu
stezaljku A , zatim na klemu (+)
rezervnog akumulatora B .
-

Povežite jedan kraj zelenog ili

crnog kabla na klemu (-) rezervnog
akumulatora B .
-

Drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite

centar mase C vašeg vozila.
-

Startujte motor
, ostavite ga da radi.
-

Sačekajte da motor počne da radi na

malom broju obrtaja i odvojite kablove. -
Pristupite akumulatoru koji se nalazi na
prednjoj levoj strani.
-

Isključite akumulator
-


Poštujte uputstva za korišćenje

proizvođača punjača.
-

Ponovo priključite akumulator počevo od

kleme (-),
-

Proverite čistoću elektroda i stezaljki.

Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Prazan akumulator