2016 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

39
jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
POMOĆ PRIlIKOM STARTOVANJA NA u SPON u
Ova funkcija (koja se takođe zove HHC - Hill
Holder Control), povezana sa dinamičkom
kontrolom stabilnosti, olakšava polazak na
usponu i aktivira se u sledećim uslovima
:
-
vozilo mora da stoji u mestu, motor da radi,


a noga mora da bude na pedali kočnice,
-

nagib mora da bude veći od 5%,
-


na uzbrdici, menjač mora da bude u

neutralnom položaju ili u nekoj brzini, ali
ne u položaju za vožnju unazad,
-

na nizbrdici, menjač mora da bude u

položaju za vožnju unazad.
Pomoć za startovanje na uzbrdici doprinosi
udobnoj vožnji. Nije reč o sistemu za
automatsko parkiranje vozila, ni automatskoj
parkirnoj kočnici.Način rada
Kada se pritisnu pedala kočnice i kvačilo,
čim otpustite kočnicu, imate oko dve
sekunde da startujete motor bez upotrebe
parkirne kočnice.
U fazi startovanja, funkcija se automatski
deaktivira sa smanjivanjem pritiska na
pedalu kočenja. Tokom ove faze, moguće
je primetiti buku tipičnu za mehaničko
otpuštanje kočnica, što je pouzdan znak da
vozilo kreće.
Neispravnost u radu
Kada dođe do kvara sistema, pali
se ova lampica praćena zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN
ili stručnom servisu da biste
proverili sistem.
Pomoć pri startovanju na nagibu isključuje
se u sledećim situacijama
:
-

kada se otpusti pedala kvačila,
-


kada je parkirna kočnica zategnuta,
-


prilikom prekida rada motora,
-


prilikom gašenja motora.
Startovanje i zaustavljanje
2
SPREMAN ZA POKRET

40
jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Sistem Stop & Start stavlja motor u stanje
čekanja - režim STOP - tokom faza zastoja u
saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...).
Motor se automatski pali - režim START -
čim želite da krenete. Ponovno startovanje
se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji,
sistem Stop & Start omogućava smanjenje
potrošnje goriva, emisije štetnih gasova i
obezbeđuje udbonost odsustvom buke dok
vozilo stoji u mestu.
STOP & START
Način

rada
Prelazak motora na režim STOP
Kad vozilo stoji u mestu, prebacite menjač
u neutralni položaj, potom pustite pedalu
kvačila. -

Ova lampica se pali na

instrument tabli, a motor
prelazi na fazu čekanja. Automatsko gašenje motora je moguće
samo ukoliko se vozilo kreće brže od
10 km/h, kako bi se izbegla česta gašenja
motora pri sporoj vožnji.
Nikada ne napuštajte vozilo, a da
prethodno niste prekinuli kontakt. Nikada nemojte da sipate gorivo kad
je motor u režimu STOP

; obavezno
prekinite kontakt. Posebni slučajevi
: režim STOP nije
dostupan
Režim STOP se ne aktivira kada :
-
se vrši inicijalizacija sistema,
-

su vozačeva vrata otvorena,
-

je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

je uključen klima uređaj,
-

je aktivirano odmagljivanje zadnjeg

stakla,
-
su prednji brisači u položaju brzog

brisanja,
-
je ubačena brzina za vožnju unazad,

prilikom parkiranja,
-
to
zahtevaju posebne okolnosti (punjenje
akumulatora, temperatura motora,
obnavljanje filtera za čestice, pomoć pri
kočenju, spoljašna temperatura...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema.
Ova lampica treperi nekoliko
sekundi na instrument tabli, a
zatim se gasi.
To funkcionisanje je savršeno normalno.
Startovanje i zaustavljanje

41
jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Prelazak motora u režim START-
Ova lampica se gasi kada se

motor ponovo upali.
Ukoliko nakon ponovnog automatskog
startovanja u režimu START vozač ne izvrši
nijednu radnju na vozilu u naredna 3
minuta,
sistem će u potpunosti ugasiti motor.
Ponovno startovanje motora je moguće
samo pomoću kontakt ključa. Posebni slučajevi
: automatsko
aktiviranje režima START
Režim START se automatski aktivira kada
:
-

je vozilo u slobodnom hodu na nagibu,
-


su prednji brisači stakla u položaju za

brzo brisanje,
-

je uključen klima uređaj,
-


je motor u stanju mirovanja oko 3 minuta

uz funkciju Stop & Start,
-

to zahtevaju posebne okolnosti

(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
U tom slučaju, na ekranu
instrument table se pojavljuje
poruka praćena treperenjem ove
lampice u periodu od nekoliko
sekundi koja se zatim gasi.Pravilno korišćenje
Sa ručnim menjačem u režimu STOP, u slučaju
prelaska u neki drugi stepen prenosa bez
potpunog pritiskanja kvačila, može da se desi
da startovanje vozila bude onemogućeno.
Lampica se pali i/ili se poruka prikazuje na
instrument tabli kako bi vas navela da do
kraja pritisnete pedalu kvačila i obezbedite
startovanje vozila.
Ovaj način rada je savršeno normalan.
Sa izabranom brzinom, automatsko
startovanje motora je dozvoljeno isključivo
kada se pedala kvačila pritisne do kraja.
Dok je motor u stanju mirovanja
u režimu STOP, ukoliko vozač
otkopča sigurnosni pojas i otvori
prednja vrata, startovanje motora
je moguće samo pomoću kontakt ključa.
Oglasiće se zvučno upozorenje praćeno
treperenjem ove lampice, i prikazivanjem
poruke na ekranu.
Startovanje i zaustavljanje
2
SPREMAN ZA POKRET

42
jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Isključivanje
Pritisnite komandu "A - OFF" u bilo kom
trenutku, kako biste isključili sistem.
Paljenje lampice na komandi, uz poruku na
ekranu instrument table, označava da je
komanda uzeta u obzir.Ako se isključivanje vrši u režimu
STOP, doći će do ponovnog paljenja
motora.
Ukoliko ne želite da se prekine rad
klima uređaja, potrebno je isključiti
funkciju Stop & Start.
Lampica za ovu komandu će ostati upaljena.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "A - OFF".
Sistem je ponovo uključen
; što potvrđuje
gašenje lampice na komandi i pojavljivanjem
poruke na ekranu instrument table.
Neispravnost u radu
U slučaju kvara sistema, deaktivira
se funkcija Stop & Start i pali se
ova lampica uz poruku na ekranu
instrument table.
Izvršite provere u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je ponovo startovati motor pritiskom
pedale kvačila do kraja i stavljanjem ručice
menjača u neutralan položaj.
Održavanje
Pre svake intervencije ispod haube,
obavezno prekinite kontakt preko
ključa kako biste izbegli svaki rizik od
povređivanja koji bi nastao automatskim
aktiviranjem režima START.
Ovaj sistem radi pomoću akumulatora
posebne tehnologije i karakteristika
(reference su dostupne u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu).
Montiranje akumulatora koji ne preporučuje
CITROËN može da dovede do neispravnog
rada sistema.
Sistem Stop & Start zahteva naprednu
tehnologiju. Za svaku intervenciju
potrebna je posebna kvalifikacija, koju vam
garantuje CITROËN servisna mreža. Pogledajte rubriku "Brza pomoć -
Ispražnjen akumulator".
Startovanje i zaustavljanje

43
jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
SAVETI ZA VOŽNJ u
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na
volan da biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se
preporučuje da pravite pauzu na svaka dva
sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno
da ugrozi motor, menjač kao i električne
sisteme vozila. Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-
uverite se da dubina vode ne prelazi

15 cm, vodeći računa i o talasima koje
bi mogli da naprave drugi učesnici u
saobraćaju,
- isključite funkciju Stop & Start,
- vozite što je moguće sporije, a da se
ne zaustavite. Ne prelazite brzinu od
10
km/h,
-

ne zaustavljajte se i ne isključujte motor
.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste
osušili diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila,
obratite se ovlašćenom servisu CITROËN ili
stručniom servisu.
Važno !
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom
parkirnom kočnicom - Opasnost od
pregrevanja i oštećenja kočionog sistema
!
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva trava,
uvelo lišće...) mogu da dođu u kontakt sa
vrelim izduvnim sistemom - Opasnost od
požara
!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora,
dok motor radi. Ako morate da napustite
vozilo, dok motor radi, zategnite parkirnu
kočnicu i postavite menjač u ler brzinu ili u
položaj N ili P, u zavisnosti od tipa menjača.
Startovanje i zaustavljanje
2
SPREMAN ZA POKRET

44
jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Zvučna izolacija
Vaše vozilo ima širok izbor različitih
ogibljenja koja doprinose optem poboljšanju
udobnosti.
Ova napredna rešenja takođe doprinose
smanjenju buke.
Akustična udobnost
Zaštita oštećenja ispod karoserije, na
donjem delu karoserije i na koševima,
omogućava da se značajno smanji buka i da
se karoserija zaštiti od oštećenja.
Prednosti u domenu udobnosti

45
jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
KOMANdA ZA SvETLA
Izbor se vrši rotacijom bele oznake na
prstenu.
Pokazivači pravca
(trepere zeleno)
Levo : na dole.
Desno : na gore.
Sva svetla ugašena
Oborena/duga svetla
upaljena
Smena oborenih/dugih
svetala
Povucite komandu do kraja ka sebi.
Poziv farovima
Povucite komandu ka sebi, bez obzira na
položaj u kome se prsten nalazi.
Prednja svetla za maglu
Zadnja svetla za maglu
Ako je vaše vozilo opremljeno svetlima za
maglu, ona rade istovremeno sa oborenim ili
dugim svetlima.
Pritisnite na jednu od komandi da biste
upalili svetla.
Svetla za maglu moraju se koristiti isključivo
kada je magla ili u snežnim olujama.
Po vedrom vremenu ili kiši, danju kao i noću,
svetla za maglu zaslepljuju druge vozače i
zabranjena su.
Ne zaboravite da ih isključite čim više ne
budu potrebna.funkcija "autoput"
Povucite ručicu ka volanu dajući impuls, ne
prelazeći tačku otpora komande za svetla ;
odgovarajući pokazivači pravaca zatreperiće
5 puta.
3
ERGONOMIJA i KOMFOR
Komande na volanu

46
jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
AUTOMATSKO PALJENJE
Aktiviranje
Okrenite prsten u ovaj položaj.
Nikada ne prekrivajte senzor za
svetlost koji se nalazi u gornjem
centralnom delu vetrobranskog stakla.
PRATEĆE SVETlO

(FOLLOW ME HOME)
Kada je prekinut kontakt ili je ključ u
položaju STOP.
U naredna 2 minuta po gašenju motora,
postavite kontakt ključ u položaj STOP ili
izvucite ključ.
Povucite komandu za svetla ka volanu.
Pali se lampica na bord tabli.
Svako delovanje na komandu
osvetljenja, kada se ona povuče
ka volanu, produžava trajanje
pratećeg osvetljenja od 30 sekundi do
približno 3 minuta. Kada taj period istekne
osvetljenje se gasi automatski.
Isključite ovu komandu držeći komandu duže
od dve sekunde povučenu prema volanu. Ako vaše vozilo ima ovu opremu : kada
napuštate vozilo, oborena svetla ostaju
upaljena tokom nekog izabranog perioda
(koliko vam treba, na primer, da izađete sa
parkinga).
Možete da povećavate osetljivost
senzora.
Pogledajte rubriku "Tehnologija u
kabini

- Konfigurisanje vozila".
Ako je vaše vozilo opremljeno ovom
funkcijom, poziciona i oborena svetla
se automatski pale u slučaju slabe
osvetljenosti.
Po maglovitom ili snežnom vremenu, senzor
osvetljenosti može detektovati dovoljno
svetla. Svetla se neće upaliti automatski.
Ako je potrebno, morate da ručno palite
oborena svetla.
Gase se automatski čim prime dovoljno
svetlosti.
dNEvNO SvETLO SA LE
d LAMPICAMA
Pri pokretanju vozila, danju, dnevna svetla
se automatski pale.
Kada se ručno ili automatski upale
poziciona, kratka ili duga svetla, ova dnevna
svetla se gase.
Programiranje
U zemljama u kojima zakon ne nalaže
uključivanje dnevnih svetala, možete
aktivirati ili isključiti funkciju preko menija
konfiguracije.
Svetla se automatski gase kad se prekine
kontakt.
Komande na volanu