2016 CITROEN JUMPER Návod na použitie (in Slovak)

95
jumper_sk_Chap04_technologie-a-bord_ed01-2015
KAMERA SPÄTNÉHO CHODU
ak je vaše vozidlo vybavené kamerou,
nachádza sa na zadnej časti vozidla na
úrovni tretieho brzdového svetla.
Prenáša obraz na displej, nachádzajúci sa
vo vnútornom priestore.
tento zadný pohľ

ad
slúži ako pomôcka pri manévrovaní vozidla.
k

amera spätného chodu je združená s
parkovacím asistentom spätného chodu.displej
kamera prenáša obraz na 5 palcový farebný
displej LCD.
tento displej využíva taktiež

audio-telematický dotykový systém.
a

ktivácia alebo deaktivácia sa vykonáva
cez ponuku nastavenie audio-telematického
dotykového systému.
Zapnutie
kamera sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu a ostane aktívna po
dosiahnutie rýchlosti približne 15
km/h.
Deaktivuje sa pri rýchlosti vyššej ako 18
km/h.
k

amera sa taktiež aktivuje na zastavenom
vozidle, pri otvorení zadných dverí.
Vypnutie
Pri vyradení spätného chodu ostane
posledný obraz zobrazený po dobu približne
5
sekúnd a následne zhasne.
Posledný záber ostane taktiež zobrazený
rovnakým spôsobom na zastavenom vozidle,
pri zatvorení zadných dverí.
Správne použitie
Pri optimálnych podmienkach vozidla
(poloha vozidla, úroveň naloženia)
predstavuje maximálna zóna viditeľnosti
pokrytá kamerou pole, ktorého dĺžka je
približne 3
m a šírka 5,5 m.
Zóna viditeľnosti sa môže meniť v závislosti
od vonkajších meteorologických podmienok
(svetlo, dážď, sneh, hmla ...), zaťaženia
vozidla a jeho polohy na ceste.
Pri čistení kamery a displeja sa vyhnite
použitiu čistiacich prostriedkov alebo
prostriedkov, ktoré by mohli spôsobiť
poškrabanie povrchu.
u

prednostnite použitie utierky z hladkého
materiálu alebo metličku.
Pomoc pri parkovan

96
jumper_sk_Chap04_technologie-a-bord_ed01-2015
PNEUMATICKÉ ODPRUžENIE
ak je vaše vozidlo vybavené pneumatickým
odpružením, máte možnosť nastaviť
výšku prahu nakladacieho priestoru, čím
sa zjednoduší jeho nakladanie alebo
vykladanie.
Ovládače sú umiestnené vedľa volantu na
ovládacom paneli MODE.
k

dispozícii máte jednu nominálnu úroveň,
ako aj 6
úrovní výškového nastavenia, pre
zvýšenie (od +1
do + 3) alebo pre zníženie
(od -1
do -3). k aždá dosiahnutá úroveň je
zobrazená na displeji združeného prístroja.
Manuálna korekcia prahu
nakladacieho priestoru
Zvýšenie: úprava výšky prahu plošiny
smerom hore Zníženie: úprava výšky prahu plošiny
smerom dole
Pre voľbu vyššej úrovne rýchlo
zatlačte na ovládač.
k aždé
zatlačenie (rozsvietená dióda)
zvýši výšku o jednu
úroveň: +1
až +3.
Dlhé zatlačenie má za následok voľbu
maximálnej úrovne (+3). Pre voľbu nižšej úrovne rýchlo
zatlačte na ovládač.
k

aždé zatlačenie (rozsvietená
dióda) zníži výšku o jednu
úroveň: -1
až -3.
Dlhé zatlačenie má za následok voľbu
minimálnej úrovne (-3).
Pomoc pri nakladan

97
jumper_sk_Chap04_technologie-a-bord_ed01-2015
Neutralizácia
Súčasným dlhým zatlačením oboch
ovládačov systém neutralizujete. Diódy
ostanú rozsvietené. Návrat na nominálnu výšku prahu
Zatlačte ovládač v opačnom smere ako je
úroveň zobrazenej polohy toľkokrát, aby
bola dosiahnutá optimálna výška prahu.
Opätovná aktivácia
Ďalším súčasným dlhým zatlačením oboch
ovládačov systém opätovne aktivujete.
Diódy zhasnú.
Automatická korekcia prahu
nakladania
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako 20 km/h
systém automaticky nastaví výšku zadného
prahu na nominálnu úroveň.
Porucha
v prípade poruchy tohto systému
sa rozsvieti táto kontrolka.
Správne použitie
Jazda s príliš vysokou alebo nízkou úrovňou
prahu predstavuje riziko poškodenia prvkov
pod karosériou.
v

ýška prahu sa môže upraviť automaticky v
závislosti od prípadných zmien teploty alebo
nákladu.
Nepoužívajte tento ovládač v nasledovných
prípadoch:
-

práce pod vozidlom,
-


výmena kolesa,
-


preprava vozidla kamiónom, vlakom,

trajektom, loďou, ...
Pred akoukoľvek výškovou manipuláciou
smerom hore alebo dole skontrolujte či sa v
blízkosti vozidla nenachádza žiaden predmet
alebo osoba, aby nedošlo k poškodeniu
vozidla alebo poraneniu.
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako 5

km/h
sa systém aktivuje automaticky. Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.
Pomoc pri nakladan

98
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
PARKOVACIA BRZDAN ÚDZOV á VÝSTRA ž N á SIGNALIZ
á CIA
Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele smeru
začnú blikať.Zatiahnutie
Potiahnutím parkovacej brzdy znehybníte
vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či je
správne zatiahnutá.Parkovaciu brzdu zatiahnite len
vtedy,
keď vozidlo stojí.
Uvoľnenie parkovacej brzdy
Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že jemne
potiahnete jej rukoväť a stlačíte tlačidlo.
vo výnimočnom prípade zatiahnutia

parkovacej brzdy za jazdy vozidla,
brzdu zaťahujte s mierou, aby nedošlo
k zablokovaniu zadných kolies (hrozí
nebezpečenstvo šmyku).
Zatiahnutá alebo nesprávne uvoľnená
parkovacia brzda je signalizovaná
rozsvietením tejto kontrolky na
združenom prístroji.
Pri parkovaní na svahu nasmerujte kolesá
smerom k chodníku a zatiahnite parkovaciu brzdu.
Po zaparkovaní vozidla nie je potrebné zaradiť
prevodový stupeň, predovšetkým ak je vozidlo
zaťažené. Môže fungovať aj pri vypnutom
zapaľovaní.
Používajte ju len v prípade
nebezpečenstva alebo pri jazde za
neštandardných podmienok.
Bezpečnosť pri jazde

99
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
ZVUKOVá VÝSTRAHA
Stlačte stred volantu.
Protiblokovací systém kolies a
elektronický delič brzdného účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie
stability a ovládateľnosti vášho vozidla
počas brzdenia a to predovšetkým na
klesajúcom a klzkom povrchu.
Zapnutie
v
prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému
a

BS môže
byť doprevádzaná miernymi vibráciami
brzdového pedálu a hlukom.
v

prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
Vypnutie
tieto systémy nemôžu byť neutralizované


vodičom.
SYSTÉMY POSIL ň OVAČA BRZDENIA
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
-

systém proti blokovaniu kolies (
a BS),
-

elektronický delič brzdného účinku

(
re F),
-

asistent pri náhlom brzdení (
a F u ).
5
Bezpečnosť pri jazde
BeZPečNOSŤ

100
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie neumožňuje
kratšie brzdenie. Na veľmi šmykľavej
vozovke (poľadovica, olej...) je systém
a
BS
schopný predĺžiť brzdnú vzdialenosť.
v

prípade núdzového brzdenia neváhajte
a intenzívne zatlačte na brzdový pedál.
t

lak nepovoľujte ani na šmykľavej vozovke,
týmto spôsobom môžete pokračovať v
manévrovaní vášho vozidla a vyhnúť sa
prekážke.
v

prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.Asistent núdzového brzdenia
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej
dráhy.
Zapnutie
a

ktivuje sa v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu.
toto sa prejavuje znížením odporu chodu


pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
Vypnutie
tento systém nemôže byť neutralizovaný


vodičom.
Porucha činnostir
ozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho
systému, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.
Pre maximálnu účinnosť brzdového
systému je potrebná doba nastavenia
približne 500

kilometrov. Počas tohto
obdobia je potrebné vyhýbať sa príliš
prudkému, opakovanému a dlhému
brzdeniu.
r

ozsvietenie tejto kontrolky
združenej s kontrolkou ABS,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.


v prípade núdzového brzdenia
energicky a bez povoľovania zatlačte
brzdový pedál.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
v

oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CI
tr
OËN alebo kvalifikovaný servis.
Bezpečnosť pri jazde

101
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
KONTROLNÉ SYSTÉMY DR á HY VOZIDLA
Vypnutie
tento systém nemôže byť neutralizovaný


vodičom.
Dynamické riadenie stability (CDS)
Dynamické riadenie stability pôsobí na
jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom
požadovanom smere, v rámci platnosti
fyzikálnych zákonov.
So systémom CDS, udržiavajte smer jazdy a
nepokúšajte sa stočiť kolesá do protismeru.
Zapnutie
Systém CDS je aktivovaný automaticky pri
každom naštartovaní vozidla. Poruchy činnosti
r

ozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým
signálom a potvrdené zobrazením
správy na displeji združeného
prístroja, signalizuje poruchu systému CDS.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.Zapnutie
tento systém sa automaticky aktivuje pri


každom naštartovaní vozidla.
v
prípade problémov s priľnavosťou alebo s
dráhou sa tento systém uvedie do činnosti.
Vypnutie
v

určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku...) môže byť výhodné vyradiť
z činnosti systém
a

S r , pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
-

Stlačením tohto tlačidla, umiestneného

uprostred prístrojovej dosky systém
neutralizujete.
Protišmykový systém kolies (ASR)
Protišmykový systém kolies optimalizuje
prenos hnacej sily, aby sa predišlo
preklzávaniu kolies tak, že ovplyvňuje brzdy
poháňaných kolies a motor.
r

ozsvietenie tejto kontrolky na tlačidle,
sprevádzané správou na združenom
prístroji, signalizuje neutralizáciu systému
a

S r .
v

prípade nesprávneho držania
jazdnej stopy sa uvedie do
činnosti.
a

ktivácia je signalizovaná blikaním kontrolky
na združenom prístroji.
5
Bezpečnosť pri jazde
BeZPečNOSŤ

102
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
Opätovná aktivácia
Systém
a
S r sa automaticky aktivuje po
každom vypnutí zapaľovania.
-

Ďalším sttlačením tohto tlačidla systém

manuálnym spôsobom opäť aktivujete.
Porucha činnosti


r ozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom
a potvrdené správou na displeji
združeného prístroja, signalizuje
poruchu systému
a

S r .
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise. Správne použitie
Systémy CDS a
a

S r sú prostriedkom
zvýšenia bezpečnosti počas štandardnej
jazdy, avšak nesmú viesť vodiča k
zvyšovaniu rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je podmienená
dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete.
Po náraze si nechajte tieto systémy
skontrolovať v sieti CI
tr OËN alebo v
kvalifikovanom servise.Kontrola zotrvačnosti nákladu
Skutočná celková hmotnosť úžitkového
vozidla sa môže značne líšiť v závislosti od
jeho zaťaženia. Poloha ťažiska vozidla sa
môže zmeniť ako v pozdĺžnom smere tak aj
aj na výšku.
k

aždá z týchto zmien má vplyv na brzdenie,
pohyblivosť, správanie sa vozidla v
zákrutách a tendenciu k prevráteniu.
Systém kontroly zotrvačnosti nákladu
odhaduje aktuálnu celkovú hmotnosť vozidla
na základe analýzy jeho správania vo fázach
akcelerácie a brzdenia.
tento

systém prispôsobuje činnosť systémov
CDS a
a

S r v závislosti od rozloženia
hmotnosti vozidla.
v kritických situáciách si
tak vozidlo bezpečne zachová svoju dráhu.
Bezpečnosť pri jazde