2016 CITROEN JUMPER adblue

134
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Minimálna hladina paliva
Č
ERPANIE

POHONNÝCH

L

á
TOK
Pri nízkych teplotách
v
horských a/alebo chladných oblastiach
sa odporúča používať palivo typu "zimné
obdobie", ktoré je prispôsobené nízkym
teplotám prípadne teplotám pod bodom
mrazu. S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime S t
OP; bezpodmienečne prerušte

kontakt s kľúčom.
a
k je dosiahnutá hladina E
( e mpty) palivovej nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka.
v
tomto okamihu vám ostáva
približne 10 alebo 12 litrov paliva, v
závislosti od kapacity vašej palivovej nádrže,
pohonnej jednotky, jazdných podmienok a
profilu vozovky.
u
rýchlene doplňte hladinu paliva, aby
ste sa vyhli poruche v dôsledku úplného
vyčerpania paliva.
Objem palivovej nádrže je približne 90
litrov
.
v

predaji sú palivové nádrže s rôznymi
objemami, 60 a 120 litrov.
č
erpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.
-
Otvorte kryt palivovej nádrže.
-

Jednou rukou podržte čierny uzáver
.
-
Druhou rukou vsuňte kľ
úč a následne
ním otočte proti smeru hodinových
ručičiek.
-
Odstráňte čierny uzáver a zaveste ho na

úchytku nachádzajúcu sa na vnútornej
strane krytu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.
-
Po doplnení hladiny paliva uzamknite

čierny uzáver a zatvorte kryt nádrže.
BlueHDi a aditívum AdBlue
Modrý uzáver je dostupný len na verziách
Diesel BlueHDi.
viac informácií získate v rubrike "

a ditívum
a

dBlue".v ýznam opatrení uvedených na
štítkoch nájdete v rubrike " r ýchla
pomoc -
r egister štítkov".
Palivo

136
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
BLUEHDI
A
ADITÍVUM
A D B LUE®
adBlue® je ochranná známka pre roztok
potrebný pre správnu činnosť systému SC r .
vozidlá vybavené motorom BlueHDi majú


špecifickú nádržku
a

dBlue
®, ktorej kapacita
je 15

litrov.
Nádržka je vybavená vonkajším hrdlom,
ktoré sa nachádza v palivových dvierkach
pod plniacim hrdlom palivovej nádrže a je
uzavreté pomocou modrého uzáveru.
BlueHDi má za cieľ znížiť emisie NOx
(oxidov dusíka) do ovzdušia až o 90

%
pomocou zariadenia, ktoré umožňuje
premenu NOx na vodnú paru a dusík
v účelovom katalyzátore, systém SC
r

(Selektívna katalytická redukcia).
tento cieľ

je v súlade s emisnými normami
"
e
uro 6", schválenými
e
urópskou úniou za
účelom obmedzenia emisií znečisťujúcich
látok zo spaľovacích motorov.
technológia SC

r
, ktorá je súčasťou výbavy
motorov BlueHDi, vyžaduje vstreknutie
kvapaliny/aditíva
a

dBlue
® do výfukového
potrubia.
t
úto operáciu si môžete nechať
vykonať aj v sieti CI tr OËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Technológia SCR
Plnenie nádrže a dBlue® je možné:
-

pomocou kanistra s objemom

5

alebo 10

litrov vybaveného desať
centimetrovým nástavcom alebo
plniacou sadou, ktorá je k dispozícii v
sieti CI
tr
OËN,
-

alebo pomocou fliaš s objemom

1,89

litra, ktoré sa skrutkujú na hornú
časť vonkajšieho hrdla a ktoré sú k
dispozícii v sieti CI
tr OËN,
-

alebo tiež pri návšteve čerpacej stanice,

vybavenej špcifickým čerpadlom aditíva
a

dBlue
® pre nákladné vozidlá a ľahké
úžitkové vozidlá.
Adit

137
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Správne použitie
Pokiaľ je množstvo kvapaliny
a

dBlue®
obsiahnuté v nádrži postačujúce, nezobrazí
sa žiadna informácia.
avšak, ak množstvo aditíva obsiahnutého


v nádrži dosiahne hranicu dojazdovej
vzdialenosti 2

400

km (1

500

míľ) budete na
tento stav upozornený rôznymi dočasnými
výstrahami (kontrolka, správa, zvuková
výstraha), ktorých intenzita bude vzhľadom
na prejdené kilometre úmerne stúpať až
pokiaľ ostanú trvalými.
v

zhľadom na najazdené kilometre množstvo
aditíva v nádrži klesá, výstrahy sa stávajú
intenzívnejšími a správy sa zobrazia
natrvalo.
Plnenie nádrže aditívom
k

anistre s objemom 5

alebo 10

litrov,
prípadne fľaše s objemom 1,89

litra
(1/2

galóna), vhodné pre ľahké vozidlá si
môžete zadovážiť v sieti CI
tr
OËN.
Pokiaľ si želáte doplniť nádrž aditívom
a

dBlue
® svojpomocne, uistite sa či máte k
dipozícii vhodný nástavec, dodávaný alebo
nedodávaný súčasne s kanistrom.v prípade prázdnej nádrže aditíva a
dBlue® naštartovanie vozidla nie je
možné.
Odporúča sa nečakať na opakované
zobrazenie výstrah pre doplnenie hladiny
aditíva
a

dBlue
® a doplniť hladinu čo možno
najskôr.
Additif AdBlue®
7
KONTROLY

138
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Ukazovatele jazdného dosahu „autonómie“
v závislosti od ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti sa aktivujú rôzne úrovne
výstrah.
Pri každom dosiahnutí určitého množstva
najazdených kilometrov budete informovaný
a z dočasných výstrah sa stanú trvalé.
-
v ýstraha 1. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 2
400 km (1 500 míľ).
-
v ýstraha 2. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 600
km (375 míľ).
a

ž po 0 km, keď po zastavení vozidla
nebude možné motor následne naštartovať.
Dojazdová vzdialenosť (autonómia)
vozidla viac ako 2
400 km (1500 míľ)
Nezobrazí sa žiadna výstraha.
a

konáhle je dosiahnutá hranica
2400
km, rozsvieti sa táto
kontrolka a dočasne sa zobrazí
správa o dojazdovej vzdialenosti.
Pri každom zapnutí zapaľovania sa aktivuje
výstraha, doprevádzaná zvukovým signálom. Dojazdová vzdialenosť "autonómia"
nižšia ako 2
400 km (1500 míľ) a vyššia
ako 600
km (375 míľ) Po dosiahnutí hranice 600
km
začne blikať táto kontrolka,
doprevádzaná správou o
dojazdovej vzdialenosti.
v

ýstraha sa zopakuje, doprevádzaná
aktualizáciou zostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti po prejdení každých ďalších
50
km (30 míľ).
Pri každom zapnutí zapaľovania sa aktivuje
výstraha, doprevádzaná zvukovým signálom.
Pri dosiahnutí dojazdovej vzdialenosti
0
km zabráni zariadenie, namontované vo
vozidle naštartovaniu motora. Nulová úroveň aditíva
a

dBlue
® je
dosiahnutá.
Úroveň emisií znečisťujúcich látok vášho
vozidla nie je v súlade s nariadením "
e uro 6"
a motor nenaštartuje.
a

k si želáte vozidlo opäť naštartovať
musíte doplniť hladinu aditíva
a

dBlue
® o
minimálne 3,8

litra.
-
v
ylejte kvapalinu do nádrže (cez hrdlo s

modrým uzáverom).
-

Zapnite zapaľ

ovanie bez naštartovania
motora.
-

Skôr ako vozidlo naštartujete počkajte

10

sekúnd.
Dojazdová vzdialenosť nižšia ako 600

km
(375

míľ) a vyššia ako 0

km
Štartovanie zakázané, porucha spôsobená
úplným vyčerpaním aditíva AdBlue
®.
Vyhnite sa dosiahnutiu dojazdovej
vzdialenosti 0

km !
Za jazdy sa výstraha bude opakovať až
pokiaľ nebude úroveň aditíva
a

dBlue
®
dostatočne doplnená.
Bez doplnenia aditíva do špecifickej nádrže
hrozí riziko nepojazdnosti vozidla. Následne doplňte nádrž s kapacitou
15
litrov až na maximum.
a
lebo sa obráťte na sieť CI tr OËN
alebo kvalifikovaný servis.
Adit

140
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Doplnenie aditíva AdBlue®
Bezpečnostné opatrenia
Používajte výhradne aditívum
a

dBlue® v
súlade s normou ISO 22241.
a

ditívum
a

dBlue
® je roztok na báze urey.
t

áto kvapalina je nehorľavá, bez farby a bez
zápachu.
u

schovajte ju na chladnom mieste.
Kanister (5

alebo 10 l), fľaša (1,89 l) s
aditívom AdBlue
®
Skontrolujte dátum spotreby.
Prečítajte si pokyny uvedené na etikete.
u

istite sa, že máte k dispozícii vhodný
nástavec pre doplnenie aditíva, ktorý
može ale nemusí byť dodaný súčasne s
kanystrom. Parkovanie
-

Skôr ako hladinu doplníte, uistite sa či

vozidlo parkuje na vodorovnom povrchu.
Prístup
-
Otvorte palivový kryt.
-

Otočte modrý uzáver o šestinu otáčky

proti smeru chodu hodinových ručičiek.
- vytiahnute modrý uzáver smerom dole.Doplnenie hladiny
-
v
ezmite fľ
ašu aditíva
a
dBlue
®. Po
kontrole dátumu skončenia platnosti si
pozorne prečítajte návod na použitie
uvedený na štítku a až potom nalejte
obsah fľaše do nádrže aditíva
a

dBlue
®
vo vašom vozidle.
Upozornenie: ak došlo k úplnému
výprazdneniu nádrže s aditívom
a

dBlue
® vo vašom vozidle - čo je potvrdené
varovnými správami a blokovaním
štartovania motora - je nutné doplniť úroveň
aditíva o minimálne 3,8
litra (čo predstavuje
dve fľaše s objemom 1,89
litra).
-

Po vybratí fľ
aše, v prípade potečenia,
utrite okraj ústia nádrže vlhkou
handričkou.
v

prípade vyšplechnutia aditíva, miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou handričkou.
a

k aditívum skrištalizovalo, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Adit

141
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Zatvorenie
-
u miestnite modrý uzáver na ústie
nádrže a otočte ním o šestinu otáčky
v smere hodinových ručičiek, až na
maximum.
-
u zavrite kryt palivovej nádrže.
Nevyhadzujte fľašky od aditíva
a

dBlue
®
do domového odpadu.
u
miestnite ich
do kontajnerov vyhradených na tento účel
alebo ich odovzdajte u vášho predajcu.
a

ditívum
a

dBlue
® uchovávajte mimo
dosahu detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum
a

dBlue
® do inej
nádoby: stratilo by svoju kvalitu.
Nikdy nerieďte aditívum vodou.
Nikdy nenalievajte aditívum do naftovej
nádrže.
Odporúčania pre skladovanie
Neskladujtekanystre / fľaše s aditívom
a
dBlue® vo vašom vozidle. Zamrznutie aditíva AdBlue
®
aditívum a
dBlue® zamŕza pri teplote
približne -11°C (12,2°F) a znehodnocuje sa
pri teplote vyššej ako 25°C (77°F).
Odporúča sa ho skladovať v kanistroch /
fľašiach na chladnom mieste, chránenom
pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum
uskladnené minimálne jeden rok.
a

ditívum, ktoré zamrzlo, je možné následne
použiť po jeho rozmrazení pri izbovej
teplote. Systém SC
r je vybavený zariadením,
ktoré ohrieva nádrž s aditívom a dBlue®,
čím zabezpečuje správnu činnosť vozidla za
normálnych podmienok.
vo výnimočných situáciách, ako napríklad


pri odstavení vozidla na mieste s teplotou
trvale nižšou ako -15°C (5°F) na dlhšie
obdobie, môže výstraha o poruche systému
na redukciu emisií súvisieť so zamrznutím
aditíva
a

dBlue
®.
Zaparkujte vaše vozidlo na mieste s
pozitívnou teplotou po dobu niekoľkých
hodín až pokiaľ aditívum nenadobudne svoj
pôvodný tekutý stav.
Zhasnutie výstrahy o poruche systému na
redukciu emisií nie je okamžité, nastane po
prejdení niekoľkých kilometrov.
Additif AdBlue®
7
KONTROLY