2016 CITROEN JUMPER Návod na použití (in Czech)

255
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
Boční posuvná okna
V závislosti na stupni výbavy vozidla mohou
být boční okna otvírací.
Stiskněte oba ovladače a poté okno
posuňte.Za jízdy musí být okno zavřené nebo
zajištěné ve střední poloze.
Dlouhé předměty nesmí vyčnívat z okna ven.
Bezpečnostní pásy
Každé ze zadních míst je vybaveno
tříbodovým samonavíjecím bezpečnostním
pásem.
Zapnutí pásu
Přitáhněte pás přes sebe plynulým pohybem
a ověřte, že není zkroucený.
Zasuňte sponu do zámku.
Ověřte řádné zajištění a správnou funkci
zařízení pro automatické zablokování
rychlým zatažením za pás. Odepnutí
Stlačte červené tlačítko zámku, pás se
automaticky navine (je však doporučeno
přidržovat ho při jeho samočinném navíjení
rukou).
Bezpečnostním pásem musí být vždy
připoutána pouze jedna osoba.
Dětské autosedačky
Na zadní místa v kabině nemontujte
dětské autosedačky, podložky, kolébky
či korbičky kočárku.
ZVL

256
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
ROZMĚRy
Hodnoty rozměrů jsou uvedené v milimetrech.PODVOZE k S DVO j ITOU k ABINOU
VALNÍ
k S DVO j ITOU k ABINOU
L2 L3L4
L Celková délka 5
7986
2286
678
A Rozvor 3
4504
0354
035
B Převis vpředu 948948948
C Převis vzadu 1
2451
3401
695
D Šířka (se zpětnými zrcátky / bez zpětných zrcátek) 2
508 / 2 1002
508 / 2 1002
508 / 2 100
E Rozchod kol vpředu 1
8101
8101
810
- Rozchod kol vzadu 1
7901
7901
790
F Celková výška 2
4242
4242
424
Dvojit

257
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
ZVL\301\212TNOSTI
Dvojit\341 kabina

258
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
PŘEDSTAVENÍ
Zvedání korby je zajišťováno elektrohydraulickým zařízením,
napájeným z autobaterie vozidla.
Zvedání a sklápění se provádí přidržením příslušných tlačítek
dálkového ovladače, upevněného pomocí magnetu na držáku v
kabině, ze kterého jej lze sejmout.Zvedání korby je zajišťováno motorem ovládacího zařízení.
Sklápění je ovládáno elektromagnetickým ventilem, který otevře
zpětné vedení oleje z hydraulického válce.
Zařízení proti pádu zabezpečuje sklápění korby jak ve statickém
stavu, tak v průběhu zvedání.
Sklápěcí korba

259
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
● Ujistěte se, že při vykládání není v blízkosti přítomna žádná
osoba ani žádná jiná překážka (ani na zemi, ani ve výšce).
●

Pokud korbu nepoužíváte, nenechávejte ji nikdy zvednutou.
●


Zvedání a sklápění korby provádějte vždy se zajištěnou horní

částí zadního čela.
●

Dodržujte největší užitečné zatížení, zapsané na štítku

přítomném na vozidle.
●

Pravidelně kontrolujte, že je odpružení v dobrém stavu a že jso
u
pneumatiky nahuštěné na předepsaný tlak.
●

Náklad v korbě rozložte rovnoměrně.
●


Převážejte homogenní produkty
, které lze snadno vyklopit.
BEZPEČNOSTNÍ POkyNy
Zvedání a sklápění korby provádějte na rovném
a pevném povrchu: podklad s příčným sklonem
nebo s nepevným povrchem mohou způsobit
posun těžiště, což by mohlo ovlivnit stabilitu celého
vozidla.
●

Nikdy nejezděte (ani pomalu) se zvednutou korbou.
ZVL\301\212TNOSTI
Sklápěcí korba

260
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
CHARAKTERISTIKY
Zařízenípodrobnosti
Korba Dno korby tvoří pláty z vysokopevnostního ocelového plechu tloušťky 2,5
mm, chráněné zinkováním
a spojené centrálním podélným laserovým svarem.
Korba je lakovaná v barvě karoserie.
k

onstrukce korby 2
hlavní podélné nosníky z galvanizované vysokopevnostní oceli.
1
příčka hlavy hydraulického válce, tvořená ocelovou trubkou.
Přičky z galvanizovaného vysokopevnostního ocelového plechu. Takto vytvořená konstrukce je
chráněna proti korozi nanesením práškového laku.
Pomocný rám 2
podélné nosníky profilu "C" z vysokopevnostní oceli tloušťky 2,5 mm, vnitřní spojení
prostřednictvím rozšířeného spodního blatníku.
Upevnění k vozidlu pomocí konzol vylisovaných z vysokopevnostní oceli.
1
příčka nohy hydraulického válce z plechu a tlakově svařovaná trubka, galvanizovaná za tepla.
1
zadní kloubová příčka z galvanizovaného plechu.
Opěrné dorazy na krajích podélného nosníku.
Ochranná mřížka zadních svítilen.
Chrániče pro cyklisty a držáky blatníků z galvanizovaného plechu.
Bočnice Bočnice z vysokopevnostního ocelového plechu tloušťky 1,5
mm, profily tažené za studena,
spojované průběžnými laserovými svary.
Ochrana proti korozi zaručena nanesením práškového laku.
Zajišťovací madla ze zesíleným pozinkováním umístěná v prohlubních bočnic.
Držák žebříku (zadní čelo) Sloupky z galvanizovaného plechu. Panely a příčky z lakovaného plechu s nýtovacími šrouby.
Blok elektrického čerpadla 12
voltů / 2 kW.
Provozní teplota: -20
až +70 °C.
h

ydraulický válec Roztažný, s třídílnou nitridovanou pístnicí, průměr 107
mm.
Maximální tlak: 20
barů.
h

ydraulický olej Minerální, typ ISO HV 46
nebo rovnocenný.
Sklápěcí korba

261
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
korba (v mm)
Užitečná délka 3
200
Celková délka 3
248
Užitečná šířka 2
000
Celková šířka 2
100
Výška bočnic 350
Hmotnost nástavby (v kg) 350
ROZMĚRy
Toto provedení je určeno pouze pro jednoduchou kabinu a rozvor L2; seznamte se s níže uvedenými tabulkami obsahujícími charakteristiky
sklápěcí korby.
Více informací o charakteristikách podvozku s kabinou L2
naleznete v rubrice "Rozměry" pro verzi valník.
ZVL

262
jumper_cs_Chap11_Particularites_ed01-2015
hMOTNOSTI VOZIDLA A PŘÍVĚSU (kg)
Podrobné informace naleznete v osvědčení o registraci vozidla.
V každé zemi je nutno dodržovat hodnoty hmotnosti přívěsů,
stanovené místními předpisy. Informace o tažné kapacitě vozidla a
celkové povolené hmotnosti jízdní soupravy získáte v servisní síti.
V případě vozidla táhnoucího přívěs je nejvyšší povolená rychlost
snížena (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Hmotnost brzděného přívěsu může být v limitu NPHJS zvýšena,
pokud je o stejnou hodnotu snížena NPH vozidla, které jej táhne.
Pozor: tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit
zhoršení jeho jízdní stability.
Uvedené hodnoty NPHJS a hmotnosti přívěsu jsou platné pro
maximální nadmořskou výšku 1
000 metrů; indikovaná hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10
% na každých dalších 1000 metrů
nadmořské výšky.
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z
důvodu ochrany motoru; když je vnější teplota vyšší než 37
°C,
snižte hmotnost taženého přívěsu.
Provozní hmotnost (PH) se rovná hmotnosti prázdného vozidla +
řidič (75
kg) + nádrž naplněná na 90 %.Před připojením přívěsu ověřte,
že:
-

svislá síla, která působí

na kouli, není větší než
hodnota (S) uvedená na
štítku přívěsu.
-

skutečná hmotnost přívěsu

je nižší než hodnota
uvedená na štítku přívěsu a
největší povolená hmotnost
nepřekročí hodnotu
uvedenou na štítku vozidla.
-

v případě samonosného

přívěsu nesmí největší
povolená hmotnost jízdní
soupravy překročit hodnotu
uvedenou na štítku vozidla.
Všeobecné informace
Sklápěcí korba