2016 CITROEN JUMPER Návod na použití (in Czech)

95
jumper_cs_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
kAMERA PRO COUVÁNÍ
Je-li vozidlo vybaveno kamerou pro couvání,
nachází se tato na zadní straně vozidla,
v oblasti třetího brzdového světla.
Přenáší obraz do obrazovky v kabině. Při
parkovacím manévru tak získáte vizuální
pomoc díky pohledu za vozidlo.
Kamera pro couvání může být spojena
s činností zadního parkovacího asistenta.Obrazovka
Kamera vysílá obraz do barevné LCD
obrazovky s úhlopříčkou 5 palců. Tato
obrazovka je zároveň dotykovou obrazovkou
audio-telematického systému.
Aktivace nebo dezaktivace se provádí
prostřednictvím nabídky nastavení
dotykového audio-telematického systému.
Aktivace
Kamera se uvede do činnosti při zařazení
zpátečky a zůstává aktivována do rychlosti
přibližně 15
km/h. Dezaktivuje se při
rychlosti nad 18
km/h.
Kamera se rovněž aktivuje ve stojícím
vozidle při otevření zadních dveří.
Dezaktivace
Při zařazení převodového stupně pro jízdu
vpřed zůstane po dobu přibližně 5 sekund
zobrazen poslední záběr, poté obrazovka
zhasne.
Poslední záběr zůstane rovněž zobrazen
tímto způsobem u stojícího vozidla při
zavření zadních dveří.
Správné používání
Za optimálních podmínek vozidla (poloha
na vozovce, zatížení vozidla) představuje
maximální oblast záběru kamery pole
o hloubce přibližně 3
m na 5,5 m šířky.
Oblast viditelnosti se může měnit v závislosti
na vnějších meteorogických podmínkách
(intenzita venkovního světla, déšť, sníh,
mlha, ...), v závislosti na zatížení vozidla
a jeho poloze na vozovce.
K čištění kamery a obrazovky nepoužívejte
čisticí prostředky ani nástroje, které by
mohly poškrábat skleněné plochy.
Použijte raději jemný hadřík nebo smetáček.
Parkovací asistent
4
TECHNOLOGIE NA PALUBĚ

96
jumper_cs_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
PNEUMATICké ODPRUžENÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno pneumatickým
odpružením, máte možnost upravovat
výšku prahu nákladového prostoru ke
zjednodušení nakládání nebo vykládání.
Ovladače se nacházejí vedle volantu, na
panelu s ovladači MODE.
Máte k dispozici jednu jmenovitou výškovou
polohu a 6 úrovní pro zvýšení (od +1 do +3)
nebo snížení (od -1
do -3) výškové polohy.
Každá dosažená úroveň je zobrazena na
displeji přístrojové desky.
Ruční korekce prahu nákladového
prostoru
Zvednutí: úprava výšky prahu plošiny
směrem nahoru Snížení: úprava výšky prahu plošiny
směrem dolů
Krátce stiskněte ovladač pro
zvolení vyšší úrovně. Každé
stisknutí (dioda svítí) zvýší výšku
o jednu úroveň: +1
až +3.
Dlouhé stisknutí dá povel k nastavení
maximální úrovně (+3). Krátce stiskněte ovladač pro
zvolení nižší úrovně.
Každé stisknutí (dioda svítí) sníží
výšku o jednu úroveň: -1
až -3.
Dlouhé stisknutí dá povel k nastavení
nejnižší úrovně (-3).
Pomoc při nakládání

97
jumper_cs_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
Dezaktivace
Pro dezaktivaci systému stiskněte současně
a dlouze oba ovladače. Diody zůstanou
rozsvícené. Návrat na jmenovitou výškovou polohu
prahu
Stiskněte ovladač v opačném směru ke
zobrazené úrovni tolikrát, kolikrát je třeba,
aby bylo dosaženo původní výšky prahu.
Opětná aktivace
Nové současné a dlouhé stisknutí obou
ovladačů opětně aktivuje systém. Diody
zhasnou.
Automatická korekce prahu
nákladového prostoru
Při rychlosti vyšší než 20 km/h systém
automaticky opětně nastaví jmenovitou
výškovou polohu prahu.
Porucha funkce
Když dojde k poruše funkce
tohoto systému, rozsvítí se tato
kontrolka.
Správné používání
Jízda s příliš vysokým nebo příliš nízkým
prahem nákladového prostoru představuje
riziko poškození komponentů pod karoserií.
Výška prahu se může samočinně upravit v
závislosti na eventuální změně teploty nebo
zatížení.
Nepoužívejte tento ovladač za následujících
okolností:
-

zásah pod vozidlem,
-


výměna kola,
-


přeprava vozidla na nákladním autě,

vlaku, trajektu, lodi, ...
Před každým manévrem zvednutí nebo
snížení prahu vozidla se ujistěte, že se v
jeho těsné blízkosti nenachází žádná osoba
ani předmět, aby nedošlo ke zranění nebo
materiálním škodám.
Při rychlosti vyšší než 5

km/h se
systém automaticky opětně aktivuje. Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Pomoc při nakládání
4
TECHNOLOGIE NA PALUBĚ

98
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
PARk OVACÍ BRZDAVý STRA ž NÁ SVĚTLA
Stiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.Zatahování
Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku
parkovací brzdy.
Před vystoupením z vozidla ověřte, že je
řádně zatažená.Parkovací brzdu zatahujte, pouze když
vozidlo stojí.
Uvolňování
Mírně páku přitáhněte, zatlačte tlačítko na
konci páky, potom ji sklopte dolů.V případě výjimečného použití
parkovací brzdy za jízdy vozidla ji
zatahujte pouze mírně, aby nedošlo k
zablokování zadních kol (nebezpečí smyku).
Když zůstane za jízdy parkovací
brzda zatažená nebo je
nedostatečně uvolněná, jste na
to upozorněni rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce.
Při parkování ve svahu vytočte kola k
chodníku a zatáhněte páku parkovací brzdy.
Po zaparkování je zbytečné řadit rychlostní
stupeň, zejména je-li vozidlo zatíženo. Používejte je pouze v případě hrozícího
nebezpečí, při nouzovém zastavení
nebo při jízdě za mimořádných
podmínek.
Bezpečnost při jízdě

99
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
ZVUkOVÁ hOUkAČkA
Zatlačte na střed volantu.
Systém proti blokování kol (ABS)
a elektronický rozdělovač brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Uvedení do činnosti
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými
na brzdovém pedálu, a hlukem.
V případě brzdění v kritické situaci stlačte
velmi silně pedál a neuvolňujte tlak.
Dezaktivace
Řidič nemůže tyto systémy dezaktivovat.
SySTéMy ASISTENCE PŘI BRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:
-

systém proti blokování kol (ABS),
-


elektronický rozdělovač brzdného účinku

(REF),
-

brzdový asistent (AFU).
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST

100
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
Správné používání
Protiblokovací systém kol umožňuje
dosáhnout kratší brzdné dráhy. Na velmi
kluzkých vozovkách (náledí, olej, ...) může
systém ABS brzdnou dráhu prodloužit.
V případě potřeby prudkého brzdění nemějte
obavy úplně sešlápnout brzdový pedál
a neuvolňovat tlak i na kluzkých vozovkách,
můžete tak pokračovat ve vyhýbacím
manévru.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
dbejte na to, aby nová kola splňovala
požadavky výrobce vozidla.Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě
nouzového brždění rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Uvedení do činnosti
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
Dezaktivace
Řidič nemůže tento systém dezaktivovat.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na displeji
přístrojové desky, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění.
Maximální účinnosti brzdového
systému je dosaženo po ujetí
přibližně 500

kilometrů. Během této doby
se doporučuje nebrzdit prudce, opakovaně
nebo dlouhou dobu. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou ABS, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové
desky, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může
vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brzdění.
V případě nouzového brzdění stlačte


silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
j

e třeba co nejdříve bezpečně zastavit.
V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Bezpečnost při jízdě

101
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
SySTéMy ŘÍZENÍ jÍZDNÍ DRÁhy VOZIDLA
Dezaktivace
Řidič nemůže tento systém dezaktivovat.
Dynamické řízení stability (CDS)
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla do směru požadovaného
řidičem (v limitu daném fyzikálními zákony).
Se systémem CDS zachovejte směr jízdy
a nesnažte se stočit kola do protisměru.
Uvedení do činnosti
Systém CDS se aktivuje automaticky
při každém nastartování motoru vozidla. Porucha funkce
Rosvícení této kontrolky

,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji přístrojové
desky, signalizuje poruchu
systému CDS.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisú. Uvedení do činnosti
Tento systém se aktivuje automaticky při
každém nastartování vozidla.
Systém zasáhne v případě problému s
prokluzováním kol nebo ztrátou směrové
stability vozidla.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...) může být vhodné dezaktivovat
systém ASR, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
-

Pro
dezaktivaci tohoto systému stiskněte
toto tlačítko, umístěné uprostřed palubní
desky.
Protiprokluzový systém (ASR)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly a řízením brzd poháněných kol a
motoru zabraňuje prokluzování kol.
Rozsvícení této kontrolky na tlačítku,
doprovázené hlášením na přístrojové desce,
signalizuje dezaktivaci systému ASR.
V případě problému s přilna

vostí


nebo s udržením požadované
dráhy vozidla se systémy samy
uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována blikáním této
kontrolky na přístrojové desce.
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST

102
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
Opětná aktivace
Systém ASR se znovu aktivuje automaticky
po každém vypnutí zapalování.
-
Znovu stiskněte toto tlačítko pro ruční

opětnou aktivaci.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky

,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji přístrojové
desky, signalizuje poruchu
systému ASR.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Správné používání
Systémy CDS a ASR poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu řízení,
ale řidič se nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za podmínky,
že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající
se kol (pneumatik a disků), součástí
brzdového systému a elektronických
součástí, a že jsou respektovány postupy
pro montáž a opravy.
Po nárazu nechejte systémy ověřit v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.Detekce zatížení a těžiště
Skutečná celková hmotnost užitkového
vozidla se může značně lišit v závislosti
na jeho zatížení. Těžiště vozidla se může
změnit jak v podélném směru, tak i na
výšku.
Každá z těchto změn má vliv na brzdění,
pohyblivost, chování vozidla v zatáčkách

a tendenci k převrácení.
Funkce detekce zatížení a těžiště odhaduje
skutečnou celkovou hmotnost vozidla na
základě analýzy jeho chování ve fázích
zrychlování a brzdění.
Tento systém přizpůsobuje činnost systémů
CDS a ASR v závislosti na rozložení
hmotnosti vozidla. V kritických situacích
si tak vozidlo bezpečněji zachová svoji
směrovou stabilitu.
Bezpečnost při jízdě