2016 CITROEN JUMPER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

103
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Intelligent Traction Control
System for hjelp til fremdrift på på underlag
med dårlig veigrep (snø, is, gjørme, osv.)
Dette systemet registrerer vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control erstatte ASR-systemet ved å
overføre dreiemoment til det hjulet som har
best veigrep for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.På
Ved oppstart av bilen er systemet deaktivert.
Trykk på denne knappen som sitter midt på
dashbordet for å aktivere systemet. Lampen
på knappen tennes.
Dette systemet er aktiv inntil ca. 30
km/t.
Så snart hastigheten overskrider 30 km/t,
deaktiverer systemet seg automatisk, men
lampen på knappen forblir tent.
Systemet reaktiverer seg automatisk så
snart hastigheten igjen kommer under
30
km/t.Av
Trykk på denne knappen, som sitter midt
på dashbordet for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker og ASR-
systemet er igjen aktivt.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil på
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

104
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Assistanse i nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring i
nedoverbakke med dårlig veigrep (gjørme,
grus...), eller i bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover.
Systemet holder bilen i konstant hastighet
når bilen kjører i nedoverbakke, ved å virke
separat på bremsene.Av
Trykk på denne knappen, som du finner midt
på dashbordet, for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker.
Når bilen kjører i over 50
km/t, deaktiveres
funksjonen helt. Lampen på knappen slukker.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil med
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
På
Systemet er deaktivert når bilen starter.
Når bilen kjører i under 30
km/t, trykk på
denne knappen, som er plassert midt på
dashbordet, for å aktivere systemet. Lampen
på knappen lyser.
Med en gang bilen begynner å kjøre
nedover, kan du slippe gasspedalen og
bremsepedalen. Lampen på knappen
blinker.
Stopplysene tennes automatisk når
funksjonen aktiveres.
Dersom hastigheten overstiger 30
km/t,
vil systemet deaktiveres automatisk, men
lampen på knappen fortsetter å lyse.
Systemet reaktiveres automatisk med en
gang hastigheten faller under 30
km/t.For at systemet skal aktiveres, må
bakken ha en helning på over 8
%.
Bruk ikke systemet med girkassen i fri.
Sett bilen i gir for å unngå at motoren
kveles.
Du kan på et hvilket som helst
tidspunkt trykke på nytt på gasspedalen
eller bremsen. Det kan hende at funksjonen er
nøytralisert dersom bremsene er for
varme. Vent i noen minutter til de blir kalde
før du prøver på nytt.
Sikkerhet under kjøring

105
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
VARSELSIGNAL FOR UFRIVILLIG KR
YSNING AV VEIENS
MARKERINGSLINJE
Dette systemet detekterer ufrivillig krysning
av langsgående markeringslinje på veien
(kontinuerlig eller brutt linje).
Et kamera, som er montert midt på
frontruten øverst, overvåker veien.
Dersom bilen kjører i over 60
km/t, avgis
et varsel dersom styringen avviker fra det
forventede.
Dette systemet fungerer optimalt på
motorvei og på veier med hurtiggående
trafikk.
Av
- Trykk på denne knappen for å nøytralisere systemet. Lampen på
knappen lyser.
Systemets tilstand forblir i minnet når
tenningen brytes.
På
- Trykk på denne knappen for å reaktivere sysetmet. Lampen slukker.
De to lampene i instrumentpanelet lyser
permanent opp til 60
km/t.
Detektering
Dersom det detekteres kursfravik, bllir du
varslet om dette med en kontrollampe i
instrumentpanelet og et pipesignal:
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en
funksjonsfeil, vil denne lampen
lyse, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i displayet
bekrefter dette.
Får systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
Systemet for varsling om ufrivillig
krysning av veiens markeringslinje
kan under ingen omstendigheter
erstatte førerens årvåkenhet og
oppmerksomhet. -

venstre lampe blinker dersom

kursavviket skjer mot venstre,
Systemet vil ikke avgi varsling dersom
blinklyset er aktivert, og heller ikke i
20

sekunder etter at blinklyset er skrudd av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser
en retningsmarkering (pil) og en ikke-
normalisert merking (graffiti).
Detekteringen kan forstyrres av:
-

nedslitt merking på veien,
-


dersom det er liten kontrast mellom

merkingen på veien og veibelegget. -
høyre lampe blinker dersom

kursavviket skjer mot høyre.
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

106
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
SIKKERHETSSELE I FØRERSETE
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete foran, er det påbudt
å utstyre det med godkjente
sikkerhetsseler.
Låse selen
Trekk selen foran deg med en jevn
bevegelse og påse at den ikke vrir seg.
Før endestykket inn i låsboksen.
Kontroller at selen er forsvarlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer
korrekt ved å trekke hardt i selen.
Låse opp selen
Trykk på den røde knappen på låsboksen.
Selen rulles automatisk inn, men det
anbefales allikevel å følge bevegelsen med
hånden.Av sikkerhetsgrunner må disse
håndteringene under ingen
omstendigheter skje mens bilen kjører.
Kontrollampe for ikke-
fastspent sikkerhetssele på
førerplassen
Dersom sikkerhetsselen på
førerplassen åpnes, vil ikke START-
modus på Stop & Start kunne aktiveres. Ny
start av motoren er kun mulig ved hjelp av
tenningsnøkkelen. Dersom føreren ikke har spent fast selen når
bilen starter, vil denne lampen lyse, samtidig
som det avgis et lydsignal som stiger i
styrke.
Førerplassen er utstyrt med en aktiv
beltestrammer og en kraftbegrenser.
På versjoner med kollisjonspute på
passasjersetet foran er også denne
plassen utstyrt med aktiv beltestrammer og
kraftbegrenser.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsseler.
Høyderegulering
På førersetesiden eller passasjerplassen på
siden, klem på returbetjeningen, og la selen
gli. Slipp for å blokkere
Sikkerhetsselen på den midtre plassen kan
ikke reguleres i høyden.
Sikkerhetsbelter

107
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
SIKKERHETSSELER PÅ BAKSETEPLASSER
Setene/benksetet bak er utstyrt
med trepunkts sikkerhetsseler med
beltestrammere.
Den midtre plassen er utstyrt med en
seleføring og en belteruller som går i ett
med seteryggen.
Ved hver sideplass er det et feste som
brukes til å feste selespennen når selen ikke
er i bruk.
Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører.
Uansett hvor du sitter i bilen, er det meget
viktig at du til enhver tid har sikkerhetsbeltet
fastspent, selv om det bare er for en kort
kjøretur.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en belterulle
som automatisk tilpasser beltets lengde i
forhold til personen som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen klesklype,
klips, sikkerhetsnål, ...) for å oppnå slakk i
sikkerhetsbeltet.
Beltet åpnes ved trykk på den røde
knappen. Beltet skal ledsages med hånden
når det rulles inn.
Påse at beltet er korrekt rullet inn etter bruk.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet
på et sete eller et helt baksete, påse at
beltet er korrekt rullet sammen, og at
låsemekanismen er klar til å motta beltets
endstykke.

Kontrollampen for
kollisjonsputene lyser også
dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Ved kollisjon
Gjelder kun for forsetene, og avhengig av
typen kollisjon og kraften på denne, vil de
aktive beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene. Beltet
strammes umiddelbart slik at personen
holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne avgis
det en ufarlig røyk, samtidig som det
høres et smell som stammer fra den
pyrotekniske patronen integrert i systemet.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot kroppen.
De aktive beltestrammerne aktiveres med
en gang tenningen settes på og selen er
fastspent.
Belterullene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som trer i funksjon
ved kollisjon, ved nødbremsing eller ved
rundvelt.
Sikkerhetsbelter
5
SIKKERHET

108
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Av sikkerhetsmessige grunner, kontroller at
beltet:
-
brukes til kun én person,
-


ikke er vridd, kontroller ved å trekke i

beltet med en jevn håndbevegelse,
-

er stramt plassert så nær inntil kroppen

som mulig.
Den øvre delen av beltet skal være plassert
over skulderen.
Den nedre delen skal være plassert så nær
inntil hoftepartiet som mulig.
Påse at endestykkene ikke byttes om, de
vil da ikke helt kunne fylle sin oppgave.
Dersom setene er utstyrt med armlener, skal
hoftebeltet alltid føres under armlenet.
Kontroller at beltet er forsvarlig blokkert ved
å trekke hardt i det. Anbefalinger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
passasjeren er under 10
år, eller er under
1,50
m høy.
Barn skal aldri transporteres på fanget til
en voksen person, selv med sikkerhetsbelte
fastspent.
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se "Sikkerhet - Barn
ombord". Grunnet gjeldende sikkerhetsregler,
skal CITROËN-forhandlernett utføre alle
nødvendige kontroller, vedlikehold og
reparasjoner på sikkerhetsbeltene.
Få sikkerhetsbeltene kontrollert regelmessig
(selv etter en mindre kollisjon) hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted: de skal ikke vise tegn på
slitasje, kutt eller frynser. De skal heller ikke
ha vært endret på noen måte.
Rengjør sikkerhetsbeltet med


rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler. Denne
typen produkter føres hos CITROËN-
forhandlernett.
Sikkerhetsbelter

109
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Motstand mot støt
Bilen din har blitt spesielt utviklet for å
redusere belastningen mot kupeen ved
kollisjon, fronten har en oppbygging med
progressiv deformasjon og fordørene har
blitt forsterket for å øke den generelle
stivheten.
Tyversikring
I versjon varebil består bilen din av to
soner som kan låses separat: førerhuset og
lasterommet.
Avhengig av hvordan dette brukes, kan du
enten beskytte dine personelige gjenstander,
eller varene i bilen.
En alarm med utvendige sensorer som
detekterer løft av bilen finnes også
tilgjengelig (som standard- eller ekstrautstyr)
i visse land.Disse funksjonene er forklart i detalj i
rubrikken "Klar til å kjøre - Åpninger".
Sikkerhet
5
SIKKERHET

11 0
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
GENERELT OM KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kollisjoner. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsselene med trykkbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer bilens kraftige fartsreduksjon.
-
V
ed en kraftig kollisjon vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig,
slik at de bidrar til å beskytte personene
i bilen. Umiddelbart etter kollisjonen vil
kollisjonsputen tømmes igjen, slik at
dette ikke forstyrrer sikten eller hindrer
personene i å ta seg ut av bilen,
-

V
ed en mindre kraftig kollisjon,
påkjørsel bakfra eller ved
visse rundtveltsituasjoner, vil ikke kollisjonsputene utløses.
Sikkerhetsselene er da alene om å gi
deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på.Kollisjonsputer foran
Kollisjonsputene foran er integrert i
rattet for føreren, og i dashbordet for
foresetepassasjerene. De to kollisjonsputene
utløses bortsett fra kollisjonsputen på
passasjerplassen dersom denne er nøytralisert.
Når kollisjonsputene utløses avgis det
litt røyk og man hører en lyd. Dette
skyldes aktiveringen av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke farlig, men kan virke
lett irriterende for sensible personer.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort periode. Funksjonsfeil
Dersom denne kontrollampen
lyser, ta kontakt med et
CITROËN-verksted for å få hele
systemet kontrollert.
Kollisjonsputer