2016 CITROEN JUMPER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

127
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Innenfra
Dette skal gjøres nå bilen står stille og
førerdøren er åpen.
Trekk hendelen på siden av dashbordet mot
deg.
Utenfra
Skyv spaken over grillen oppover, og løft
opp panseret.Før du lukker igjen panseret, plassert
støttestaget tilbake på plass.
Lukk panseret igjen, og slipp det på slutten.
Kontroller at panseret går i forsvarlig lås.
ÅPNE PANSERET
Åpne ikke panseret i kraftig vind.
Når motoren er varm, berør hendelen
og støttestaget forsiktig (risiko for
brannskade).
Før alle inngrep under panseret, er
det påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen for å unngå enhver risiko for
skader i forbindelse med den automatiske
utløsingen av START-modus i Stop & Start-
systemet.
LUKKE PANSERET
Støttestag for panser
Klipse løs støttestaget og drei det rundt slik
at det festes i første, og deretter i andre
hakk.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse utsettes
for vann (regn, vask,osv.).
7
Motorrom
KONTROLLER

128
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
1. Beholder for spylervæske ruter og lykter.
2.
Beholder for servostyringsvæske.
3.


Beholder for kjølevæske.
4.


Beholder for bremsevæske og

clutchvæske.
5.
Sikringsboks.
6.
Luftfilter.
7.

Manuell peilepinne for olje.
8.


Påfylling av motorolje.
MOTORROMMET PÅ
DIESELMODELLER
Batterikoplinger:
+
Positivt metallpunkt.
-
Negativt metallpunkt (gods).
For å bli kjent med betydningen av de


forskjellige etikettene, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over
etiketter".
Motorrom

129
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker kommer i
kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
NIVÅER
Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN, eller
se servicehefte og garantier som følger med
bilens dokumenter of hefter.
For å bevare motorens og
eksosrensesystemets egenskaper, skal man
ikke bruke tilsetninger i oljen.
Nivå for bremsevæske:
Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales av
produsenten og som svarer til de gjeldende
norm DOT4.
Nivået skal befinne seg mellom MINI og
MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet. Få
dette sjekket i CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.
Dersom du demonterer/tilbakemonterer
pyntedekselet, vær forsiktig så du ikke
beskadiger festeklipsene. Manuell peilepinne
Det er to merker på
peilepinnen:
Oljeskift
Oljeskift skal utføres med den frekvens
som oppgis, og i henhold til fabrikantens
vedlikeholdsplan. Se forholdsregler som gis i
CITROËN-forhandlernettet.
Før påfylling, ta ut den manuelle peilepinnen.
Kontroller nivået etter påfylling
(maksimumsnivået må aldri overstiges).
Skru lokket godt på plass før panseret
lukkes.
Valg av oljeviskositet
For en enkel etterfylling eller oljeskift, må
oljen tilfredsstille fabrikantens krav.
Kontrollamper
Kontroll av de forskjellige
varsellampene behandles i rubrikken
"Klar til å kjøre - Førerplass".
A
= maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt
med CITROËN eller et
kvalifisert verksted.
B = mini.
Nivået må aldri være under
dette merket.
Motoroljenivå
Motoroljenivået skal kontrolleres
regelmessig. Det er normalt at det må
etterfylles mellom to oljeskift (maksimalt
forbruk er 0,5
l pr. 1 000 km). Nivåkontroll
utføres når bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren er kald. Kontrollen
utføres ved hjelp av peilepinnen.
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

130
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Nivå for kjølevæskeNivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå flatt og motoren skal være
av. Skru løs proppen på nivåindikatoren og
sjekk at nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket
For å få tilgang til drivstoffproppen,
demonter beskyttelsesdekselet ved å fjerne
de tre festeskruene, ved å dreie dem en
kvart omdreining rundt, og fjern deretter det
andre dekselet på proppen. Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspannsjonstanken. Dersom du
må etterfylle mer enn 1 liter, få systemet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Beholderens kapasitet: ca. 5,5 liter.
For å få tilgang til drivstof fproppen, trekk
i den teleskopiske rennen, og klipse av
proppen.
For å garantere optimal rengjøring og
for å unngå frost, må man under ingen
omstendigheter etterfylle med vann.
Om vinteren anbefales det å bruke en
frostvæske med etylalkohol eller metanol.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet. Få
dette sjekket hos sjekket i CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av fabrikanten. Dersom dette
ikke overholdes, risikerer du å beskadige
motoren. Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når tenningen
er av. Kjølesystemet er et trykksystem. Du
bør derfor vente minst én time fra motoren
er stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket en
kvart omdreining rundt, og vent til trykket har
falt. Åpne deretter lokket og foreta påfylling
av kjølevæske.
For å få tilgang til drivstoffproppen,
demonter dekselet ved å fjerne de tre
festeskruene. Dette gjøres ved å drteie dem
en kvart omdreining rundt.
Nivåer og kontroller

131
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted. Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN eller
som du finner i servicehefte og garantier.
KONTROLLER
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Tapping av vann i dieselfilteret
Dersom denne lampen lyser,
må filteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved hvert
oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på luftepluggen
eller sonden for detektering av vann i
dieselen. Denne sonden er plassert nederst
på filteret. Vent til alt vannet er tappet ut.
Stram deretter til luftepluggen eller sonden
igjen.
Luftilfter og kupéfilter
Et tilsmusset kupéfilter kan skade
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle
ubehagelig lukt. Se servicehefte og garantier
for å bli kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft...)
og bruk av bilen (bytrafikk...), skal disse
elementene skiftes ut dobbelt så ofte.
Se rubrikken "Kontroller - Motorrom".
HDi-motorene har meget sofistikert
teknologi. Ethvert arbeid på disse
motorene krever spesiell kvalifikasjon som
du finner hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

132
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Riktig bruk
Oljefilter
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av
kjørestilen, spesielt for biler som brukes til
bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å sjekke bremsenes tilstand, selv
mellom de foreskrevne kontrollene.
Bremseskivenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes tilstand, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for "slakk" eller at den
ikke er tilstrekkelig effektiv, skal systemet
reguleres, selv mellom to periodiske
kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos CITROËN
eller i et kvalifisert verksted.
Dersom denne lampen lyser, få
sjekket bremseklossenes tilstand
hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted. For ikke å skade bilens elektriske
organer, frarådes det å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i bilen,
i fuktig vær eller om vinteren at det dannes
is på bremseskivene og bremseklossene.
Dette kan resultere i dårligere bremseeffekt.
Foreta lette bremsemanøvre for å tørke og
avise bremsene. Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN, eller produkter av tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
CITROËN valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
Oljefilterpatronen skal skiftes ut regelmessig
i henhold til fabrikantens vedlikeholdsplan.
Nivåer og kontroller

133
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få det hele kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Tilstopping/Regenerering Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Partikkelfilter (Diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Funksjon
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget - som
ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet. Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er uten
betydning for bilens funksjon og for miljøet. For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60
km/t med
et turtall høyere enn 2
000 o/min i ca.
15
minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

134
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Lavt drivstoffnivå
P
ÅFYLLING

AV

DRIVST

OFF
Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner, anbefales
det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det er
påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Når nivået i tanken når nivået E
(Empty), vil varsellampen lyse.
Det er da ca. 10 eller 12 liter

igjen i tanken, avhengig av
tankens kapasitet, motoren, kjøreforhold,
motorversjon og veiens profil. Foreta raskt
etterfylling av tanken for å unngå å slippe
tom for drivstoff.
Det er da ca. 10 eller 12 liter igjen i tanken,
avhengig av tankens kapasitet, motoren,
kjøreforhold, motorversjon og veiens profil.
Foreta raskt etterfylling av tanken for å
unngå å slippe tom for drivstoff.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
90
liter
.
Det finnes drivstofftanker med andre
kapasiteter: 60 og 150 liter.Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-
Åpne opp drivstof
fluken.
-
Hold i den sorte proppen med én hånd.
-

Med den andre hånden, før inn nøkkelen

og drei den mot klokken.
-
Fjern den sorte proppen og fest det til

kroken på innsiden av luken.
En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt
tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
-
Når du er ferdig med å fylle drivstof
f, lås
igjen den sorte proppen og lukk igjen
luken.
BlueHDi og AdBlue-tilsetning
Den blå proppen finnes kun på Diesel
BlueHDi-versjoner.
For mer informasjon, se rubrikken "AdBlue-
tilsetningsmiddel". For å bli kjent med hva rådene som
står på etikettene betyr, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over etiketter".
Drivstoff