2016 CITROEN DS3 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

223
DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ΜπαταρίαΔιαδικασία για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας ή για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας.
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής.Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F α νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική,
F

τ
οποθετείτε το στήριγμα του καπό,
F

α
νασηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα του
θετικού πόλου (+).
Πρόσβαση στη μπαταρίαΜετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας
από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN,
το Stop & Start δεν θα είναι ενεργό
παρά μόνο μετά από ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας
εξαρτάται από τις κ λιματολογικές συνθήκες
και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά
με το Stop & Start, δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12
V ιδιαίτερων
χαρακτηριστικών, η οποία, σε περίπτωση
αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί
ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Η μη τήρηση αυτής της σύστασης,
υπάρχει κίνδυνος να επιφέρει την
καταστροφή της μπαταρίας.
Πρακτικές πληροφορίες

DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας έχει
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να πάρει
μπροστά με άλ λη μπαταρία ανάγκης (εξωτερική ή
από άλ λο αυτοκίνητο) και ειδικά καλώδια.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Ελέγξτε ότι η μπαταρία ανάγκης έχει
ονομαστική τάση 12 V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνης που
αποφορτίστηκε.
Μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα συνδέοντας
φορτιστή μπαταρίας.
Μην αποσυνδέσετε τον θετικό πόλο (+) όταν ο
κινητήρας λειτουργεί.
F Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A και μετά στον
θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B .
F
Σ

υνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B (ή στη γείωση του αυτοκινήτου που
προσφέρει βοήθεια).
F
Σ

υνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του
μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του
αυτοκινήτου που έχει τη βλάβη (ή στη βάση
κινητήρα).F Βάλτε μπροστά το αυτοκίνητο που δίνει βοήθεια και αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για λίγα λεπτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου με
την μπαταρία που έχει βλάβη και αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί.
Α

ν ο κινητήρας δεν πάρει αμέσως μπροστά,
κ λείστε τον διακόπτη, περιμένετε λίγο και
στη συνέχεια ενεργοποιείτε και πάλι τη μίζα.
F

Π
εριμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και
αποσυνδέετε τα καλώδια με την αντίστροφη
σειρά από εκείνη που τα συνδέσατε.
Όρ
ισμένες λειτουργίες δεν είναι
διαθέσιμες όσο το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δεν είναι επαρκές.

225
DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Πριν από οπιαδήποτε ενέργεια,
προστατέψτε τα μάτια και το πρόσωπο.
Κάθε ενέργεια στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε αεριζόμενο χώρο μακριά
από φλόγα, πηγή σπινθήρων για την
αποφυγή κινδύνου πυρκαγιάς.
Μην προσπαθήσετε να
επαναφορτίσετε παγωμένη μπαταρία.
Θα πρέπει πρώτα να την ξεπαγώσετε
για την αποφυγή κινδύνου έκρηξης.
Μια μπαταρία που έχει παγώσει,
πριν επεναφορτιστεί, θα πρέπει να
ελεγχθεί σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN, όπου θα ελέγξουν
τα εσωτερικά στοιχεία της για την
αποφυγή κινδύνου διαρροής τοξικών
και διαβρωτικών οξέων.
Μην αντιστρέφετε την πολικότητα και
χρησιμοποιήστε μόνο φορτιστή 12 V.
Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν ο
κινητήρας είναι σε λειτουργία.
Μην επαναφορτίζετε την μπαταρία
χωρίς να έχετε προγουμένως
αποσυνδέσει τους πόλους.
Να πλύνετε τα χέρια σας στο τέλος της
διαδικασίας.
Μη σπρώχνετε το αυτοκίνητο για να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα αν το αυτοκινητό
σας έχει ημιαυτόματο (διαχειριζόμενο) ή
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
Όι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίες
όπως θειϊκό οξύ και μόλυβδο. Γι' αυτό θα
πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται σύμφωνα
με την ισχύουσα νομοθεσία και δεν θα
πρέπει σε καμία περίπτωση να τις πετάτε
μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες
και τις μπαταρίες αυτοκινήτου στα ειδικά
σημεία συλλογής.
F Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που δίνονται
από τον κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αποσυνδέετε την μπαταρία για να
την επαναφορτίσετε.
Πρακτικές πληροφορίες

DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Λειτουργία
προσωρινής διακοπής
παροχής ρεύματος
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση
ορισμένων λειτουργιών σε σχέση με το
απόθεμα ενέργειας που διαθέτει η μπαταρία.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η λειτουργία
διακοπής παροχής ρεύματος απενεργοποιεί
προσωρινά ορισμένες λειτουργίες, όπως
το σύστημα αιρκοντίσιον, το σύστημα
ξεθαμπώματος πίσω τζαμιού κ λπ.
Όι α
πενεργοποιημένες λειτουργίες
ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα όταν το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Κατάσταση εξοικονόμησης ενέργειαςΣύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να
εξασφαλίζεται η επαρκής φόρτιση της μπαταρίας.
Αφού σβήσει ο κινητήρας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακόμη, για συνολικό μέγιστο χρόνο
τριάντα λεπτά, λειτουργίες όπως είναι το ηχοσύστημα, οι υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα μεσαίας
σκάλας, οι πλαφονιέρες κ λπ.
Αυτός ο χρόνος μπορεί να είναι
μικρότερος αν η φόρτιση της
μπαταρίας δεν είναι ισχυρή.
Όταν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη,
δεν μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Αν μια τηλεφωνική συνδιάλεξη
ξεκινήσει την ίδια στιγμή, θα διακοπεί
σε 10 λεπτά.
Ενεργοποίηση της κατάστασης
Αφού εκπνεύσει αυτό το χρονικό διάστημα,
εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυμα ενεργοποίησης
της κατάστασης εξοικονόμησης ενέργειας και οι
ενεργές λειτουργίες τίθενται σε κατάσταση αναμονής.
Απενεργοποίηση της
λειτουργίας
Όι λειτουργίες αυτές θα γίνουν ενεργές και πάλι
αυτόματα κατά την επόμενη χρήση του οχήματος.
F

Για να επαναφέρετε αμέσως τη χρήση αυτών
των λειτουργιών, βάζετε μπροστά τον κινητήρα
και τον αφήνετε να λειτουργήσει για λίγο.
Τότε ο χρόνος που θα έχετε στη διάθεσή σας θα
είναι διπλάσιος από το χρόνο λειτουργίας του
κινητήρα. Ωστόσο, ο χρόνος αυτός θα κυμαίνεται
πάντοτε από πέντε ώς τριάντα λεπτά.

227
DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Αλλαγή μάκτρου υαλοκαθαριστήρα
εμπρός ή πίσω
Διαδικασία αντικατάστασης ενός μάκτρου υαλοκαθαριστήρα με άλ λο καινούργιο χωρίς κανένα εργαλείο.
Πριν την αφαίρεση μάκτρου
υαλοκαθαριστήρα εμπρός
F Μέσα στο λεπτό που ακολουθεί το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής,
ενεργοποιείτε το χειριστήριο των
υαλοκαθαριστήρων για να έρθουν τα
μάκτρα κάθετα στο παρμπρίζ.
Αυτή η θέση χρησιμοποιείται για την προστασία
των υαλοκαθαριστήρων και του καπό.
Αφαίρεση
F Σηκώνετε τον αντίστοιχο βραχίονα.
F Ξ εκουμπώνετε το μάκτρο και το αφαιρείτε.
Τοποθέτηση
F Εμπρός, μετράτε το μέγεθος του μάκτρου, καθώς το πιο κοντό μάκτρο τοποθετείται
στη πλευρά του συνοδηγού.
F

Τ
οποθετείτε το αντίστοιχο καινούργιο
μάκτρο και το κουμπώνετε.
F

Κ
ατεβάζετε τον βραχίονα με προσοχή.
Μετά την τοποθέτηση μάκτρου
υαλοκαθαριστήρα εμπρός
F Ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής.
F Ε νεργοποιείτε ξανά το χειριστήριο των
υαλοκαθαριστήρων για να επιστρέψουν τα
μάκτρα στη θέση τους.
Πρακτικές πληροφορίες

DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτουΔιαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή άλ λου οχήματος με μια αφαιρούμενη μηχανική διάταξη.
Ό
κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτόν:
F

α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
F

σ
ηκώνετε το πάτωμα,
F

α
φαιρείτε το κιβώτιο τακτοποίησης,
F

β
γάζετε τον κρίκο ρυμούλκησης από το
κουτί-βάση.
Πρόσβαση στα εργαλεία
γε

νικές οδηγίες
Τηρείτε τη σχετική νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του αυτοκινήτου που ρυμουλκεί είναι μεγαλύτερο από το βάρος του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται.
Ό

οδηγός που απαραιτήτως πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται, πρέπει να διαθέτει άδεια
οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε μια εγκεκριμένη ράβδο
ρυμούλκησης, αφού τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το όχημα που ρυμουλκεί το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, παύει να υπάρχει υποβοήθηση στα φρένα και στο σύστημα
διεύθυνσης.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη ρυμούλκηση:
- όταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκ λοφορίας,- για τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,- όταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, να απασφαλίσετε το τιμόνι, να λύσετε το χειρόφρενο,- για ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος,- όταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης...

229
DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Στον μπροστινό προφυλακτήρα, ξεκουμπώνετε το κάλυμμα πιέζοντας στο
κάτω του μέρος.
F

Β
ιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ
οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Φ
έρτε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
(θέση N στο διαχειριζόμενο ή στο
αυτόματο κιβώτιο). F
Σ τον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώνετε
το κάλυμμα πιέζοντας στο κάτω μέρος του.
F

Β
ιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ
οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινήστε αργά και κινηθείτε πολύ
προσεκτικά, διανύοντας βέβαια μικρή
απόσταση.
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου σας Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
Αν δεν τηρηθεί αυτή η ιδιαιτερότητα,
αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε
διάφορα εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης και να μην υπάρχει
υποβοήθηση των φρένων όταν
ξαναβάλουμε μπροστά τον κινητήρα.
F

Ξ

εκ λειδώστε το τιμόνι περιστρέφοντας το
κ λειδί διακόπτη κατά μια σκάλα και λύστε
το χειρόφρενο.
F

Α

νάβετε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου
οχήματος.
F

Ξ

εκινήστε αργά και κινηθείτε πολύ
προσεκτικά, διανύοντας βέβαια μικρή
απόσταση.
Πρακτικές πληροφορίες

DS3_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Καταμερισμός των φορτίων
F Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων
του ρυμουλκουμένου έτσι ώστε τα βαρύτερα
αντικείμενα να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο
κοντά στον άξονά του και το κάθετο βάρος στην
μπίλια του κοτσαδόρου να πλησιάζει το μέγιστο
επιτρεπόμενο, χωρίς ωστόσο να το υπερβαίνει.
Η πυκνότητα του αέρα μειώνεται με το υψόμετρο και
ελαττώνεται έτσι η απόδοση του κινητήρα. Μειώστε
κατά 10 % το μέγιστο επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο
φορτίο για κάθε 1.000 μέτρα υψόμετρο.
Διαβάστε την ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά" για να ενημερωθείτε
για τα βάρη και τα ρυμουλκούμενα
φορτία ανάλογα με τον τύπο του
αυτοκινήτου σας.
Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου
Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί κυρίως για
τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών, αλ λά
μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και για την
έλξη ρυμουλκούμενου οχήματος.
Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τους
γ νήσιους κοτσαδόρους CITROËN και τις
καλωδιώσεις τους, πoυ έχουν δοκιμαστεί
και εγκριθεί ήδη από τη φάση σχεδίασης του
αυτοκινήτου σας, καθώς και να εμπιστευθείτε
την τοποθέτηση του κοτσαδόρου σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Αν η τοποθέτηση γίνει εκτός του δικτύου
CITROËN, θα πρέπει οπωσδήποτε να
ακολουθηθούν οι οδηγίες του κατασκευαστή
για τη συναρμολόγηση.
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο
όχημα υποβάλ λει το αυτοκίνητο σε
εντονότερη καταπόνηση και απαιτεί
από τον οδηγό ιδιαίτερη προσοχή.
Συμβουλές για την οδήγηση