2016 CITROEN DS3 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

95
DS3_el_Chap03_confort_ed01-2015
Πατάκια
Τοποθέτηση
Κατά την πρώτη τοποθέτησή του, στην πλευρά
του οδηγού, χρησιμοποιήστε αποκ λειστικά
τα στοιχεία στερέωσης που θα βρείτε στο
σακουλάκι που υπάρχει στη συσκευασία.
Τα υπόλοιπα πατάκια τοποθετούνται απλώς
πάνω στη μοκέτα.
Αφαίρεση
Για να αφαιρέσετε το πατάκι από την πλευρά
του οδηγού:
F
σ
πρώχνετε τέρμα πίσω το κάθισμα,
F

α
πασφαλίζετε τα κ λιπ στερέωσης,
F

α
φαιρείτε το πατάκι.
Επανατοποθέτηση
Για να τοποθετήσετε ξανά το πατάκι από την
πλευρά του οδηγού:
F
τ
οποθετείτε σωστά το πατάκι,
F

β
άζετε τα κ λιπ στερέωσης πιέζοντας,
F

ε
λέγχετε αν συγκρατείται σωστά το
πατάκι.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
- χρησιμοποιείτε μόνο πατάκια κατάλ ληλα
για τα στοιχεία στερέωσης που υπάρχουν
στο αυτοκίνητο, των οποίων η χρήση είναι
υποχρεωτική,
- μην τοποθετείτε ποτέ περισσότερα πατάκια
το ένα πάνω στο άλ λο.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκι που δεν είναι
εγκεκριμένο από την CITROËN, αυτό μπορεί
να εμποδίζει την πρόσβαση στα πεντάλ και
να παρεμποδίζει τη λειτουργία του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας ή του περιοριστή ταχύτητας.
Τα πατάκια που είναι εγκεκριμένα από την
CITROËN διαθέτουν δύο σημεία στήριξης που
βίσκονται κάτω από το κάθισμα.
Άνεση

DS3_el_Chap03_confort_ed01-2015
1. Εταζέρα (
βλέπε λεπτομέρειες στην επόμενη σελίδα)
2.
Ι

μάντας συγκράτησης
3.
Θ

έση για ενισχυτή Hi- Fi
4.
Κ

ρίκοι πρόσδεσης
5.
Θ

ήκη (έκδοση με kit προσωρινής
επισκευής ελαστικού)
(

βλέπε λεπτομέρειες στην επόμενη σελίδα)


ή
Κ

ουτί εργαλείων (έκδοση με ρεζέρβα)
(

βλέπε "Α λ λαγή τροχού")
Διαρρύθμιση του πορτ-μπαγκάζ

97
DS3_el_Chap03_confort_ed01-2015
Για να την αφαιρέσετε:
F ε λευθερώνετε τα δύο κορδόνια,
F

α
νασηκώνετε ελαφρώς την εταζέρα και την
βγάζετε.
Εταζέρα
F Ανασηκώνετε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών
τραβώντας τον ιμάντα προς τα πάνω, για να
φθάσετε στο κουτί τακτοποίησης.
Κουτί τακτοποίησης
F Επανατοποθετηστε τη μοκέτα στο βάθος του πορτ-μπαγκάζ, διπλώνοντάς την
ελαφρά στα δύο.
Το κουτί φέρει χωρίσματα και θήκες για την
τακτοποίηση κασετίνας εφεδρικών λαμπτήρων,
φαρμακείου, ενός κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού, προειδοποιητικών τριγώνων κ λπ.
Άνεση

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Όδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Μερικές συμβουλές για την οδήγηση
Σε κάθε περίπτωση να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας και να είστε προσεκτικοί
ανεξάρτητα από τις κυκ λοφοριακές συνθήκες.
Να έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας στην κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να
είστε έτοιμοι να αντιδράσετεσε κάθε στιγμή και σε κάθε ενδεχόμενο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται να σταματάτε κάθε δύο ώρες οδήγησης.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, μη φρενάρετε απότομα και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις ασφαλείας.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στο
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας.
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το
χειρόφρενο, γιατί υπάρχει κίνδυνος
υπερθέρμανσης και πρόσκ λησης ζημιάς
στο σύστημα πέδησης!
Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε
τον κινητήρα να δουλεύει, όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε σημεία
όπου εύφλεκτες ουσίες ή υλικά (ξερό
χορτάρι, πεσμένα φύλ λα κ λπ) μπορεί να
έρθουν σε επαφή με την ζεστή εξάτμιση
του αυτοκινήτου γιατί υπάρχει κίνδυνος
πρόκ λησης πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ ένα αυτοκίνητο χωρίς
επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από
το αυτοκίνητό σας, με τον κινητήρα σε
λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο και
μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
ή στη θέση N ή P, ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
- βεβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει τα 15 εκατ., λαμβάνοντας υπ'
όψιν το κύμα που μπορεί να δημιουργηθεί
από τους υπόλοιπους οδηγούς,
-
α

πενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
-
κ

ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
-

μ
η σταματήσετε και μη σβήσετε τον
κινητήρα.
Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε έναν
πλημμυρισμένο δρόμο:
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες ασφάλειας, φρενάρετε ελαφρά
αρκετές φορές ώστε να στεγ νώνουν οι δίσκοι
και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση που αμφιβάλ λετε για την
κατάσταση του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

101
DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό immobilizer
(ιμομπιλάιζερ)
Στο εσωτερικό του κ λειδιού υπάρχει ένα ηλεκτρονικό τσιπ
που διαθέτει ειδικό κωδικό. Όταν ανοίγει ο διακόπτης της
μηχανής, πρέπει να αναγ νωριστεί ο κωδικός αυτός για να
μπορέσει να πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Το ηλεκτρονικό immobilizer (ιμομπιλάιζερ) κ λειδώνει το
σύστημα ελέγχου του κινητήρα, μερικά δευτερόλεπτα μετά
το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής και έτσι ο κινητήρας δεν
μπορεί να πάρει μπροστά με παραβίαση.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας,
ειδοποιείστε από το άναμμα αυτής
της λυχνίας, ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη.Έχει 3 θέσεις:
-

Θ
έση 1: Stop
-

Θ
έση 2: Ανοικτός διακόπτης
-

Θ
έση 3: Μίζα
διακόπτης μηχανής
Θέση "Ανοικτός διακόπτης"
Στη θέση αυτή μπορούμε να
χρησιμοποιήσουμε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό
του αυτοκινήτου ή να φορτίσουμε τα αξεσουάρ.
Μόλις το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας
φθάσει στο κατώτατο όριο αποθέματος,
το σύστημα περνάει στην κατάσταση
εξοικονόμισης ενέργειας, δηλαδή διακόπτεται
αυτόματα η τροφοδοσία προκειμένου να
προστατευτεί η φόρτιση της μπαταρίας.
Φυλάξτε προσεκτικά, εκτός του αυτοκινήτου
σας, την ετικέτα που συνοδεύει τα κ λειδιά
και σας παραδόθηκε μαζί με αυτά κατά την
παράδοση του αυτοκινήτου.
Εκκίνηση-σβήσιμο κινητήρα
Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητό σας δεν
θα παίρνει μπροστά. Απευθυνθείτε στο δίκτυο
της CITROËN.
Αποφεύγετε να κρεμάτε κάποιο βαρύ αντικείμενο
στο κ λειδί του διακόπτη μηχανής που θα βάραινε
τον άξονα του κ λειδιού στον διακόπτη και θα
μπορούσε να προκαλέσει ανωμαλία λειτουργίας.
Όδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
F Δένετε το χειρόφρενο.
F Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: φέρνετε τον λεβιέ
στη νεκρά και πατάτε τέρμα τον συμπλέκτη.
F Σε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων: φέρνετε τον λεβιέ στη θέση N και πατάτε
τέρμα το φρένο.
F

Σ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: φέρνετε
τον μοχλό στη θέση P και πατάτε τέρμα το
φρένο.
F

Β
άζετε το κ λειδί στον διακόπτη μηχανής
και το σύστημα αναγ νωρίζει τον κωδικό.
F

Α
πασφαλίζετε την κολόνα του τιμονιού
περιστρέφοντας ταυτόχρονα το τιμόνι και
το κ λειδί.
Εκκίνηση κινητήρα
Σε ορισμένες περιπττώσεις, μπορεί να
χρειαστεί να ασκήσετε αρκετή δύναμη
για να χειριστείτε το τιμόνι (τροχοί που
έχουν στρίψει για παράδειγμα). Σε χειμερινές συνθήκες, ο χρόνος που
ανάβει η λυχνία είναι μεγαλύτερος.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η
λυχνία δεν ανάβει.
Σε εύκρατες καιρικές συνθήκες, μη
ζεσταίνετε τον κινητήρα με σταματημένο
το αυτοκίνητο αλ λά ξεκινήστε αμέσως και
κινηθείτε με μέτρια ταχύτητα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείστε τον διακόπτη. Περιμένετε μερικά
δευτερόλεπτα και μετά εκκινήστε ξανά
τον κινητήρα. Αν ύστερα από κάποιες
προσπάθειες ο κινητήρας δεν εκκινεί,
μην επιμείνετε, γιατί υπάρχει κίνδυνος
να προκαλέσετε ζημιά στη μίζα και
στον κινητήρα. Επικοινωνήστε με ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να δουλεύει
σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό,
γιατί οι θερμικοί κινητήρες εκπέμπουν
τοξικά καυσαέρια όπως το μονοξείδιο του
άνθρακα. Κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου. Σε πολύ δυσμενείς χειμερινές
συνθήκες (με θερμοκρασία χαμηλότερη
από μείον (-) 23°C), προκειμένου να
διασφαλίσετε την καλή λειτουργία και την
μακροβιότητα των μηχανικών στοιχείων
του αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και του
κιβώτιου ταχυτήτων, πρέπει απαραίτητα να
αφήνετε τον κινητήρα να δουλεύει
για 4
λεπτά και μετά να ξεκινάτε το
αυτοκίνητο.
F Σε κινητήρα βενζίνης, ενεργοποιείτε τη μίζα
γυρίζοντας το κ λειδί μέχρι τη θέση 3 μέχρι να
εκκινήσει ο κινητήρας, χωρίς να πατάτε γκάζι. Μόλις
ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, αφήνετε το κ λειδί.
F Σε κινητήρα Diesel, γυρίζετε το κ λειδί μέχρι τη θέση 2 , (διακόπτης ανοιχτός),
για να τεθεί σε λειτγουργία το σύστημα
προθέρμανσης του κινητήρα.
Περιμένετε να σβήσει αυτή η φωτεινή
ένδειξη στον πίνακα οργάνων και κατόπιν
ενεργοποιείτε τη μίζα γυρίζοντας το κ λειδί
μέχρι τη θέση 3 μέχρι να εκκινήσει ο
κινητήρας, χωρίς να πατάτε γκάζι. Μόλις
εκκινήσει ο κινητήρας, αφήνετε το κ λειδί.