2016 CITROEN DS3 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

11 9
DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Βοήθεια στην εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Σύστημα που συγκρατεί ακινητοποιημένο
το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα
σε εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση, χρόνος που
απαιτείται για να περάσει ο οδηγός από το
πεντάλ φρένου στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι βέβαια ενεργή:
-
ε
φ’ όσον το αυτοκίνητο είχε ακινητοποιηθεί
μέσω του πεντάλ φρένου.
-

σ
ε ορισμένες συνθήκες κ λίσης.
-

ε
φ’ όσον η πόρτα οδηγού είναι κ λειστή.
Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση υπό
κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο, αυτό συγκρατείται
στιγμιαία αφήνοντας το πεντάλ φρένου:
-

α
ν το κιβώτιο βρίσκεται σε
αυτοματοποιημένη κατάσταση (θέση A )
ή σε επιλεκτική κατάσταση (θέση M ) σε
διαχειριζόμενο κιβώτιο.
Μην βγείτε από το αυτοκίνητο κατά
τη φάση της στιγμιαίας συγκράτησης
βοήθειας εκκίνησης υπό κ λίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία,
ενεργοποιήστε χειροκίνητα το χειρόφρενο
και ελέγξτε ότι η ένδειξη χειρόφρενου
ανάβει σταθερά στο καντράν.Λειτουργία
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο και όπισθεν στο κιβώτιο,
αυτό συγκρατείται στιγμιαία αφήνοντας το
πεντάλ φρένου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε δυσλειτουργία του συστήματος, αυτές
οι ενδείξεις ανάβουν. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα.
Όδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Σύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
ταχύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο ταχύτητας,
το πάτημα του πεντάλ γκαζιού δεν έχει κανένα
αποτέλεσμα.
Η ενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας γίνεται
επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει
η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας να είναι
τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα.
Η απενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας
γίνεται μέσω του χειριστηρίου.
Πατώντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε
να υπερβείτε προσωρινά την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να επιστρέψετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να πέσει η ταχύτητα του αυτοκινήτου
σε τιμή χαμηλότερη από την προγραμματισμένη.
Η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας παραμένει
αποθηκευμένη όταν κ λείνουμε τον διακόπτη της
μηχανής.
Περιοριστής ταχύτητας
Ό περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία
π ερίπτωση να υποκαταστήσει την τήρηση των
ορίων ταχύτητας ούτε την εγρήγορση του οδηγού.
Όι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A .
1.
Π

εριστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας περιοριστή.
2.
Π

λήκτρο μείωσης της τιμής.
3.
Π

λήκτρο αύξησης της τιμής.
4.
Π

λήκτρο ενεργοποίησης / διακοπής
περιορισμού ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Όι πληροφορίες προγραμματισμού
συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
5.
Έ

νδειξη ενεργοποίησης / διακοπής
περιορισμού ταχύτητας.
6.
Έ

νδειξη επιλογής της λειτουργίας
περιοριστή ταχύτητας.
7.
Τ

ιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

121
DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "LIMIt".
Τ ότε πραγματοποιείται η επιλογή του περιοριστή ταχύτητας,
χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον περιοριστή για να
ρυθμίσετε την ταχύτητα.
F Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το
πλήκτρο 2 ή
3 (π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Προγραμματισμός
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα
με τα πλήκτρα 2 και 3 :
-

κ
ατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο,
-

κ
ατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο,
-

μ
ε βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο.
F

Θ
έτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4 .
F

Δ
ιακόπτετε τη λειτουργία του περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4
και τότε η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
F

Θ
έτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζοντας πάλι
το πλήκτρο 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα δεν θα έχει αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε με δύναμη το
γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης .
Ό

περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της
προγραμματισμένης ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην
οθόνη αναβοσβήνει.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με
ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της
προγραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα να αναβοσβήνει.
Σε μεγάλη κατηφόρα ή σε περίπτωση
απότομης επιτάχυνσης, ο περιοριστής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το
αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
- φροντίστε να στερεώσετε καλά το πατάκι,- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
Έξοδος από τη λειτουργία περιοριστή
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη
θέση "0" και τότε καταργείται η επιλογή της
λειτουργίας περιοριστή ταχύτητας. Η ένδειξη
της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας
του περιοριστή ταχύτητας, η τιμή
προγραμματισμένης ταχύτητας σβήνει και
αναβοσβήνουν οι παύλες.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Όδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να πατά το
γκάζι.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και προϋποθέτει
το αυτοκίνητο να κινείται με ελάχιστη ταχύτητα
40 χλμ/ώρα και να είναι επιλεγμένη:
-

η τ
ετάρτη ταχύτητα στο μηχανικό κιβώτιο,
-

σ
ε σειριακή οδήγηση, η δευτέρα ταχύτητα
στο διαχειριζόμενο ή το αυτόματο κιβώτιο,
-

η θ
έση A στο διαχειριζόμενο κιβώτιο ή η
θέση D στο αυτόματο κιβώτιο.
Η απενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου
ή μέσω του πεντάλ φρένου ή συμπλέκτη ή
όταν ενεργοποιούνται τα συστήματα ελέγχου
πορείας για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε προς
στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Με το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής
ακυρώνεται κάθε προγραμματισμένη τιμή
ταχύτητας.
Όι ε

ντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A .
1.
Π

εριστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας ρυθμιστή.
2.
Π

λήκτρο μείωσης της τιμής.
3.
Π

λήκτρο αύξησης της τιμής.
4.
Π

λήκτρο διακοπής / συνέχισης ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας.Χειριστήρια στο τιμόνι
Ό ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία
π ερίπτωση να υποκαταστήσει την ευθύνη που έχει ο οδηγός
για την τήρηση των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του.
Όι πληροφορίες προγραμματισμού
συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
5.

Έ
νδειξη διακοπής / συνέχισης ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας.
6.

Έ
νδειξη επιλογής της λειτουργίας
ρυθμιστή.
7.

Τ
ιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

123
DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Προγραμματισμός
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση
"CRUISE" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να
ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
F Ρυθμίζετε την προγραμματισμένη ταχύτητα, επιταχύνοντας
μέχρι να φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε και μετά
πιέζετε το πλήκτρο 2 ή 3 (π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
Στη συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα με τα πλήκτρα 2 και 3 :
-

κ
ατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο,
-

κ
ατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο,
-

μ
ε βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο.
F

Διακόπτετε τη λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας το
πλήκτρο 4 κ
αι τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
F Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας πάλι το πλήκτρο 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Σε περίπτωση ηθελημένης ή όχι υπέρβασης της προγραμματισμένης ταχύτητας αναβοσβήνει
η τιμή της στην οθόνη.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας
του αυτοκινήτου, η τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας σταματά αυτόματα να αναβοσβήνει.
Έξοδος από τη λειτουργία ρυθμιστή
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "0" και τότε καταργείται
η επιλογή της λειτουργίας ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. Η ένδειξη της
οθόνης επανέρχεται στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, η ταχύτητα
σβήνει και αναβοσβήνουν οι παύλες. Πηγαίνετε
για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε προσεκτικοί
αν κρατάτε πατημένο ένα από τα πλήκτρα
τροποποίησης της προγραμματισμένης
ταχύτητας, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα μια πολύ γρήγορη αλ λαγή τής
ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή
κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φ
ροντίστε να στερεώσετε καλά το
πατάκι,
-

μ
η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
Όδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Σύστημα που αποτελείται από τέσσερις
αισθητήρες προσέγ γισης τοποθετημένους
στον πίσω προφυλακτήρα.
Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρωπο,
αυτοκίνητο, δέντρο, μπάρα, κ λπ.) που
βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο, εκτός από
τα εμπόδια που βρίσκονται ακριβώς κάτω από
τον προφυλακτήρα.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνάκι, απαγορευτικό
εισόδου σε ιδιωτικό χώρο ή άλ λο παρόμοιο
αντικείμενο, μπορεί να ανιχνευθεί στην αρχή
του ελιγμού, αλ λά να πάψει να ανιχνεύεται όταν
το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού.
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία μόλις βάζετε την
όπισθεν, και αυτό δηλώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο δίνεται από:
- ένα ηχητικό σήμα, με συχνότητα που αυξάνει όσο πλησιάζετε το εμπόδιο.
-

έ
να γράφημα (ανάλογα με την έκδοση)
στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων, με
σύμβολα που συνεχώς πλησιάζουν το
αυτοκίνητο.
Ενεργοποίηση
Όταν η απόσταση μεταξύ πίσω μέρους οχήματος
και εμποδίου είναι μικρότερη από τριάντα εκατοστά,
το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές και εμφανίζεται το
σύμβολο του "Κινδύνου" στην οθόνη πολ λαπλών
ε ν δ ε ί ξ ε ω ν.
Όταν ολοκ ληρώσετε τους ελιγμούς παρκαρίσματος και
βγάλετε την όπισθεν, το σύστημα απενεργοποιείται.

125
DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
ΠρογραμματισμόςΑνωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, όταν
βάζετε την όπισθεν, ανάβει αυτή η
λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα (στιγμιαίο "μπιπ") και ένα
μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε το σύστημα μέσω του μενού
διαμόρφωσης της οθόνης πολ λα πλών ενδείξεων.
Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται στη
μνήμη κ λείνοντας τον διακόπτη μηχανής.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την
πρόσβαση στο μενού βοήθειας στο παρκάρισμα,
ανατρέξτε στην "Διαμόρφωση του αυτοκινήτου" ή
"Παραμετροποίηση του αυτοκινήτου" που αφορά
την οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Το σύστημα θα απενεργοποιηθεί
αυτόματα σε περίπτωση που
τοποθετήσετε κοτσαδόρο ή σχάρα
ποδηλάτου (υπό την προϋπόθεση τα
αξεσουάρ αυτά να είναι εγκεκριμένα
από την CITROËN). Όταν έχει κακοκαιρία ή κατά τη
χειμερινή περίοδο, βεβαιωθείτε ότι οι
αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από
λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Όδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Kάμερα για την όπισθεν
Η κάμερα για την όπισθεν δεν μπορεί
σε καμιά περίπτωση να υποκαταστήσει
την εγρήγορση του οδηγού.Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα με
μαλακό πανί όχι βρεγμένο.
Μια κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται
αυτόματα επιλέγοντας την όπισθεν.
Η έγχρωμη εικόνα προβάλ λεται στην οθόνη
πλοήγησης.
Η διαφορά μεταξύ των μπλε συμβόλων αντιστοιχεί
στο πλάτος του αυτοκινήτου χωρίς τους καθρέπτες.
Τα μπλε σύμβολα αναπαριστούν τη γενική
διεύθυνση του αυτοκινήτου.
Το κόκκινο σύμβολο αναπαριστά την
απόσταση των 30 εκατοστών περίπου, πίσω
από τον πίσω προφυλακτήρα. Το ηχητικό σήμα
γίνεται συνεχές μετά από αυτό το όριο.
Τα πράσινα σύμβολα αναπαριστούν τις
αποστάσεις των 1 και 2 μέτρων περίπου, πίσω
από τον πίσω προφυλακτήρα.