2016 CITROEN C5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

23
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Inicijalizacija servisnog brojačaPrekoračen rok za održavanje
nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska nekoliko sekunda upozoravajući vas da
se što prije mora izvršiti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300
km.
na

kon uključivanja kontakta, na ekranu na
ploči s instrumentima prikazuje se:
Ključ ostaje upaljen pored ukupnog
putomjera upozoravajući vas da je bilo
potrebno redovito održavanje. U izvedbama
d
u
tek BlueH
di
, ključ
se može i ranije upaliti, ovisno o
istrošenosti motornog ulja, što ovisi o
uvjetima korištenja vozila.
na

kon svakog redovitog održavanja, servisni
brojač potrebno je inicijalizirati.
iz

vršite sljedeći postupak:
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera i držite je pritisnutu,
F

u
ključite kontakt; na putomjeru počinje
odbrojavanje,
F

k
ada se na ekranu prikaže "=0" otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.
ak

o nakon ovog postupka želite odspojiti
akumulator, zaključajte vozilo i pričekajte
barem pet minuta, kako bi inicijalizacija bila
uvažena.
U izvedbama
d
i
zel BlueH
di
, uz to
upozorenje, odmah nakon uključivanja
kontakta, ostaje stalno upaljena i
žaruljica Service. Tako se ključ može upaliti nakon isteka
intervala od posljednjeg održavanja,
navedenog u planu održavanja proizvođača.
1
P

24
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Pokazivač razine motornog
ulja*
U izvedbama s električnim mjeračem, podatak
o razini motornog ulja prikazuje se nekoliko
sekunda na ploči s instrumentima, nakon
uključivanja kontakta i nakon prikaza servisnog
brojača.Ispravna razina ulja
Podatak se prikazuje porukom "neispravna
razina ulja" na ploči s instrumentima, uz
paljenje žaruljice
s
e
rvice i zvučni signal.
Neispravnost mjerača
* ovisno o izvedbi. U slučaju neispravnosti električnog
mjerača, razina motornog ulja više nije
pod nadzorom.
do

k je sustav neispravan, morate
provjeravati razinu motornog ulja
ručnom šipkom u prostoru motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".
Nedostatak ulja
Podatak se prikazuje porukom "ne valjano
mjerenje razine ulja" na ploči s instrumentima.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
ak

o se i mjernom šipkom potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu
količinu kako ne bi došlo do oštećenja
motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".
Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora
prošlo više od 30

minuta.
P

25
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
PutomjeriReostat za podešavanje osvijetljenosti
F za smanjivanje osvijetljenosti ploče s instrumentima pritisnite tipku A.
F
z
a p
ovećavanje osvijetljenosti ploče s
instrumentima pritisnite tipku B.
Isključenost
kad su svjetla vozila ugašena ili kad su po
danu upaljena dnevna svjetla, ove tipke su bez
učinka.
Ukupni putomjer
na putovanjima u inozemstvu, možda
ćete morati promijeniti jedinicu
udaljenosti: brzina mora biti prikazana u
službenoj jedinici u zemlji (km ili milje).
Jedinica se može promijeniti u izborniku
za konfiguraciju ekrana. Pritom vozilo
mora mirovati.
Ukupni i dnevni putomjer prikazani su
trideset sekunda nakon prekida kontakta,
nakon otvaranja vrata vozača, kao i nakon
zaključavanja i otključavanja vozila.
su

stav kojim se osvijetljenost ploče s
instrumentima ručno prilagođava vanjskom
svjetlu.
Dnevni putomjer
Mjerenje ukupne udaljenosti koju je vozilo
prešlo od početka korištenja.
Način rada
Mjerenje udaljenosti koju je vozilo prešlo od
trenutka vraćanja putomjera na nulu.
F

U
z uključen kontakt, pritisnite tipku do
prikaza nula.
1
Provjera rada

26
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice upozorenja)
ili o uključivanju nekog sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti).
Nakon uključivanja kontakta
ne
ke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
ak

o neka žaruljica ostane upaljena, provjerite o
čemu je riječ prije pokretanja vozila. Pridružena upozorenja
st

alno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice
može biti praćeno zvučnim signalom i porukom
na ekranu.Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi
ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neke
neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Uz paljenje neke žaruljice upozorenja uvijek
se prikazuje dodatna poruka koja omogućuje
utvrđivanje neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
P

27
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, uz još neku
drugu žaruljicu
upozorenja. Povezana je s kočnicama ili s
temperaturom rashladne tekućine
motora.
ob

avezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno, uz
poruku.
ot

krivanje jedne ili više manjih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ekranu.
ne

ke neispravnosti možete i sami riješiti, poput
otvorenih vrata ili početka zasićenja pročistača
čestica (čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebna
je regeneracija pročistača čestica; vozite brzinom
najmanje 60
km/h do gašenja žaruljice).
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama, obratite
se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
stalno, uz poruku.
ot

krivanje jedne ili više većih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ekranu i obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno, uz bljeskanje
sličice ključa
održavanja, koja zatim
postaje stalno upaljena. Prekoračen rok održavanja.
sa

mo u izvedbi s dizel motorom Blue H
di
.
Potrebno je što prije izvršiti održavanje vozila.
1
P

28
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kočnicestalno, uz
žaruljicu sToP
.ne dovoljna razina tekućine za
kočnice.ob avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
do

lijte tekućinu za kočnice s oznakom C
iTr
o
Ën.ak

o se problem time ne riješi, dajte
provjeriti krug u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
+ stalno, uz
žaruljice
s
ToP i
a
Bs.ne
ispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (
r

e
F
).
ob
avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) stalno.
ne

ispravnost sustava
sprečavanja blokiranja
kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Električna
parkirna kočnica bljeska.
el

ektrična parkirna kočnica ne
priteže se automatski.
Pritezanje/otpuštanje je neispravno.
obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.Parkirajte vozilo na ravnoj (horizontalnoj) podlozi,
uključite neki stupanj prijenosa (uz automatski mjenjač
postavite ručicu u položaj P ), prekinite kontakt
i obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Neispravnost
električne
parkirne kočnice stalno.
ne

ispravnost električne parkirne
kočnice.
ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Više podataka o električnoj parkirnoj kočnici možete
naći u odgovarajućoj točki.
Provjera rada

29
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(CDS/ASR) bljeska.ak
tivirao se sustav Cd s/a sr.su stav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila, u slučaju slabog prianjanja ili
skretanja s putanje.
stalno.
su

stav C
d
s
/a
sr je neispravan.
da
jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Istrošene
pločice kočnica stalno, uz zvučni
signal i poruku na
ekranu. Pločice kočnica su u uznapredovalom
stanju istrošenosti.
da

jte zamijeniti pločice kočnica u mreži C
iTr
o
Ën

ili u nekoj stručnoj radionici.
Isključene
automatske
funkcije
električne
parkirne kočnice
stalno.
Funkcije "automatskog pritezanja"
(nakon gašenja motora) i
"automatskog otpuštanja" su
isključene ili neispravne. Funkciju možete ponovo uključiti (ovisno o tržištu)
u izborniku postavki vozila ili se obratite mreži
C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici ako funkcija
automatskog pritezanja / otpuštanja više ne radi.
Više podataka o električnoj parkirnoj kočnici možete
naći u odgovarajućoj točki.
Prenizak tlak u
gumama stalno.
Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
se

rvice.
su
stav nadzora tlaka u gumama je
neispravan ili u nekom kotaču nije
otkriven davač tlaka.
ot

krivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
da

jte provjeriti sustav u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
1
P

30
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
ak

o se problem ne riješi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
ne

ispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
+ Nezakopčan
/
otkopčan pojas stalno.
si

gurnosni pojas vozača i/ili suvozača
odnosno putnika na stražnjem mjestu
nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Nezakopčani
/
otkopčani pojasi stalno, uz žaruljicu
nezakopčanog
/
otkopčanog
pojasa. Upaljene točke predstavljaju mjesta s
otkopčanim ili nezakopčanim pojasima.
on

e se pale na sljedeće načine:
-

s
talno, tijekom oko 30 sekunda nakon pokretanja
vozila,
-

s
talno, od 0 do 20 km/h, za vrijeme vožnje,
-

b
ljeskaju, iznad 20 km/h, uz zvučni signal,
oko 120
sekunda.
P