2016 CITROEN C5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

127
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Ponovno uključivanje
- Pozivanjem memorirane brzine: na kon privremenog isključivanja, pritisnite
tipku 3 . Vozilo se automatski vraća na
memoriranu putnu brzinu. Memorirana
brzina i podatak "ON" prikazuju se u
području A.


a
k
o je memorirana putna brzina veća od
trenutne brzine, vozilo će naglo ubrzati do
postizanja memorirane brzine.
-

I
zborom trenutne brzine:
P

ritisnite tipku 1
ili 2 nakon postizanja
željene brzine.


n
ov
a putna brzina i podatak "ON"
prikazuju se u području A .
Povratak na normalnu
vožnju
F Pritiskom na tipku 5.
F is ključivanjem funkcije tempomata.
F

G
ašenjem motora.
Prethodno zadana putna brzina više nije
memorirana.
U tim slučajevima, u području A ploče s
instrumentima prikazuje se podatak " PAUS E "
.
na t

aj način ne poništava se putna brzina koja
ostaje prikazana na ploči s instrumentima.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti prikazuje se poruka,
oglašava se zvučni signal i pali se žaruljica
SERVICE .
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
Tempomat se smije koristiti samo ako to
dopuštaju uvjeti za vožnju konstantnom
brzinom.
ne u

potrebljavajte ga ako je promet vrlo
gust, na mokroj ili oštećenoj cesti na
kojoj su slabi uvjeti prianjanja ili bilo koji
drugi otežani uvjeti.
Privremeno isključivanje /
nastavak rada
F ili pritiskom na papučicu kočnice ili spojke.
F il i pritiskom na tipku 3 .
F


i
l
i za vrijeme djelovanja sustava C
d
s ili asr
.
U v

ozilima s ručnim mjenjačem, tempomat se
isključuje ako je ručica mjenjača u neutralnom
položaju.
4
Vožnja

128
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte
sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
Uključivanje
F nakon uključivanja kontakta ili uz pokrenut motor, pritisnite ovu tipku za uključivanje
funkcije; žaruljica se pali.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite istu tipku. Žaruljica se gasi.
st

atus sustava ostaje memoriran nakon prekida
kontakta.
Otkrivanje
Upozorenje se daje vibriranjem u sjedištu
vozača:
-

n
a desnoj strani, ako je vozilo prešlo preko
desne oznake na kolniku,
-

n
a lijevoj strani, ako je vozilo prešlo preko
lijeve oznake na kolniku.
ni

kakvo upozorenje ne daje se ako je uključen
pokazivač smjera i oko 20
sekunda nakon
njegovog isključivanja.
Upozorenje se može javiti i u slučaju prelaska
preko oznake smjera (strelica) ili neke
nestandardne oznake na kolniku (grafiti).
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pali se žaruljica se rvice, uz zvučni signal i poruku na ekranu.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Taj sustav otkriva nenamjerno prelaženje
uzdužne oznake na kolniku (puna ili
isprekidana crta).
da

vači smješteni ispod prednjeg branika
šalju upozorenje ako vozilo prijeđe preko crte
(brzina mora biti veća od 80

km/h).
sm

etnje u radu sustava mogu nastati:
-

a
ko su davači prljavi (blato,
snijeg...),
-

a
ko su oznake na kolniku istrošene,
-

z
bog slabog kontrasta u odnosu na
kolnik.
su

stav upozorenja za nenamjerno
prelaženje crte nikako ne može
nadomjestiti pažnju vozača.
Morate poštivati zakon o sigurnosti
prometa na cestama i napraviti pauzu
svaka dva sata.
Vožnja

129
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Mjerenje raspoloživog mjesta za parkiranje
Taj sustav mjeri veličinu slobodnog mjesta
između dva vozila ili dvije prepreke. na kon
mjerenja veličine mjesta za parkiranje, sustav
vas obavještava o:
-
m

ogućnosti parkiranja na određenom mjestu,
koje ovisi o gabaritima vozila i potrebnim
udaljenostima za manevriranje,
-

t
ežini potrebnih manevriranja.
su

stav ne mjeri mjesta veličine bitno manje ili
veće od gabarita vozila. Žaruljica funkcije mjerenja raspoloživog mjesta
može imati tri stanja:
-

ug
ašena: funkcija nije uključena.
-

s
talno upaljena: funkcija je uključena, ali
uvjeti mjerenja još nisu ispunjeni (pokazivač
smjera nije uključen, prevelika brzina) ili je
mjerenje završeno.
-

b
ljeskanje: mjerenje je u tijeku ili prikaz
poruke. Funkcija mjerenja raspoloživog mjesta uključuje
se pritiskom na tipku A
.
s
t
alno upaljena žaruljica
pokazuje da je funkcija uključena.
za v

rijeme mjerenja na ekranu na ploči
s instrumentima prikazana je poruka
"Measurement in progress - Max
s

20 km/h".Prikazi na ploči s instrumentima
4
Vožnja

130
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Način rada
kad nađete slobodno mjesto za parkiranje:
F U ključite funkciju pritiskom na tipku A .
F

U
ključite pokazivač smjera na strani mjesta
koje treba izmjeriti.
F
z
a v
rijeme mjerenja vozite pored mjesta za
parkiranje, brzinom manjom od 20
km/h,
kako biste se pripremili za manevriranje.
su

stav tada mjeri veličinu mjesta.
F
s
u
stav vas obavještava o težini
manevriranja porukom na ekranu na ploči s
instrumentima i zvučnim signalom (gong).
F

P
oruka na ekranu obavještava vas o
mogućnosti parkiranja na tom mjestu. Funkcija može prikazati sljedeće poruke:
Parking: YES
Parking: DIFFICULT
Parking: NO Funkcija se automatski isključuje:
-

u
ključivanjem stupnja za vožnju natrag,
-

p
rekidanjem kontakta,
-

a
ko nije traženo mjerenje,
-

p
et minuta nakon uključivanja funkcije,
-

a
ko brzina vozila prijeđe prag od 70 km/h
tijekom jedne minute.
ak

o je bočna udaljenost između vašeg vozila i
mjesta za parkiranje prevelika, sustav možda
neće moći izmjeriti mjesto.
Funkcija ostaje dostupna nakon svakog mjerenja i
ona može izmjeriti više mjesta za redom.
Po lošem vremenu i zimi, provjerite da davači
nisu prekriveni prljavštinom, ledom ili snijegom.
U fazi mjerenja, funkcija mjerenja raspoloživog
mjesta isključuje pomoć pri parkiranju na
prednjoj strani.
U slučaju neispravnosti, obratite se
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Vožnja

131
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pomoć pri parkiranju
Rad
sustav pomoći pri parkiranju nikako ne
može nadomjestiti oprez vozača.
Taj sustav otkriva svaku prepreku (osobu,
vozilo, drvo, ogradu...) iza vozila, ali ne može
otkriti prepreke koje se nalaze neposredno
ispod branika.
ne

ke prepreke, poput kolčića, gradilišnih
stupića i sličnih predmeta, mogu se otkriti samo
na početku približavanja, ali ne više kad su vrlo
blizu.
Sprijeda i/ili straga
sustav sadrži davače blizine prepreka,
ugrađene u prednji i/ili stražnji branik.
Grafička i zvučna pomoć
Blizina prepreka dojavljuje se na sljedeće načine:
- z vučnim signalima koji postaju sve
učestaliji kako se vozilo približava prepreci,
- grafičkim prikazom na višenamjenskom ekranu, sa segmentima koji su sve bliže vozilu.
Položaj prepreke određuje se prema zvučniku
iz kojeg se emitiraju zvučni signali: prednji ili
stražnji, desni ili lijevi zvučnik.
ka

d udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje stalan i na
višenamjenskom ekranu prikazuje se znak
opasnosti.
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Prilikom uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.ka
d se vozilo kreće brzinom manjom
od oko 10

km/h, neki izvori buke (motor,
kamion, pneumatski čekić...) mogu
aktivirati zvučne signale pomoći pri
parkiranju. Pomoć pri parkiranju uključuje se
:
-

n

akon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-

k

ad je brzina vozila u vožnji naprijed manja
od 10

km/h.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom i
prikazom vozila na višenamjenskom ekranu.
Pomoć pri parkiranju isključuje se :
-

n

akon isključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-

k

ad je brzina vozila u vožnji naprijed veća
od 10

km/h,
-

k

ad je vozilo, u vožnji naprijed,
zaustavljeno dulje od tri sekunde.
4
Vožnja

132
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Ponovno uključivanje
Isključivanje
sustav će se automatski isključiti ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje C
i T
r
o
Ën)
.
Tipkom na armaturnoj ploči
F za isključivanje sustava pritisnite tipku A .
To se potvrđuje paljenjem žaruljice na tipki.
Na taktilnom tabletu
F Pritisnite tipku MENU.
F U glavnom izborniku označite izbornik
" Vožnja ".
F
o
t
vorite drugu stranicu i označite
" Postavke vozila ".
F
s
k
inite oznaku u retku " Pomoć pri
parkiranju " za isključivanje sustava.
F

P
ritisnite " Potvrditi " za spremanje
promjene i izlazak.
Tipkom na armaturnoj ploči
F opet pritisnite tipku A za ponovno uključivanje sustava.
To se potvrđuje gašenjem žaruljice na tipki.
Na taktilnom tabletu
F Ponovo pritisnite tipku MENU .
F U glavnom izborniku označite izbornik
" Vožnja ".
F
o
t
vorite drugu stranicu i označite
" Postavke vozila ".
F
o
z
načite redak " Pomoć pri parkiranju
" za ponovno uključivanje sustava.
F

P
ritisnite " Potvrditi " za spremanje
promjene i izlazak.
Vožnja

133
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
kamera za vožnju natrag (Tourer)
kamera za vožnju natrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag.
sl
ika se prikazuje na ekranu navigacije.ra zmak između plavih crta odgovara širini
vašeg vozila bez retrovizora. Plave crte predstavljaju opći smjer vozila.
Crvena crta predstavlja udaljenost od oko
30
cm iza granice stražnjeg branika.
ze

lene crte predstavljaju udaljenosti od oko
1
i 2 metra iza granice stražnjeg branika.
Prikazanim crtama ne može se odrediti
položaj vozila u odnosu na visoke
prepreke (na primjer, vozila u blizini).
de

formacija slike normalna je pojava.
ka
meru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti spužvom ili mekanom
krpicom.
Prilikom pranja pod visokim tlakom,
mlaznicu treba držati 30
cm od optike
kamere.
Taj sustav pomoći u vožnji ne može
zamijeniti pažnju vozača, koji stalno
mora zadržavati nadzor nad vozilom.
4
Vožnja

134
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
elektronički upravljani ovjes "Hydractive iii +"
ovjes se automatski i trenutačno prilagođava
načinu vožnje i profilu ceste, kako bi se
osigurao što bolji komfor putnika i najbolje
moguće držanje ceste.
ov

jes naizmjenično prelazi iz mekanog u tvrdo
stanje, čime se ostvaruje najbolji komfor, uz
stalno osiguravanje velike sigurnosti.
o
v
jes ima
i funkciju automatske korekcije visine školjke,
ovisno o opterećenju i uvjetima vožnje.
os

im toga, ovjes "Hydractive iii +" nudi
mogućnost izbora jednog od dva načina rada.
na

čin rada ovjesa može se birati u vožnji ili u
mirovanju, pritiskom na tipku A .
Prikaz na ploči s
instrumentima
izabrani način rada ovjesa prikazan je na
ekranu na ploči s instrumentima.
Normalan ovjes
U tom načinu rada prednost se daje
mekanom prigušenju koje osigurava
najveći komfor.
ak

o se prekorači dopuštena brzina za
pojedini položaj, vozilo se automatski
vraća u normalan položaj.
Sportski ovjes
U tom načinu rada prednost se daje
dinamičnijoj vožnji.
Pali se žaruljica na tipki A i pojavljuje
se poruka na ekranu na ploči s
instrumentima.
Uključenost funkcije SPORT
memorira se prilikom gašenja
motora.
Položaji vozila
Visina vozila može se mijenjati samo dok
motor radi.
zah

valjujući mogućnosti podešavanja, visina
vozila može se prilagoditi svim vrstama
situacijama.
o
s
im u nekim posebnim slučajevima,
obavezno treba voziti u normalnom položaju.
F

P
ritisnite jednu od dvije tipke za
podešavanje.
Promjena položaja dojavljuje se porukom na
ekranu na ploči s instrumentima.
Vožnja