2016 CITROEN C5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

223
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
ToTaL & CiTroËn
Partneri u ostvarivanju
performansi i poštivanju
okoliša
Inovativnost u službi performansi
Već više od 40 godina, istraživački i razvojni timovi
t vrtke ToTaL r azrađuju za CiTr oËn maziva koja
zadovoljavaju najnovije tehnička rješenja u vozilima
C
iTr

o
Ën, u n
atjecanjima i u svakodnevnom životu.
za v

as je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje performanse.
Optimalna zaštita vašeg
motora
korištenjem maziva ToTaL z a
održavanje vašeg vozila CiTr oËn
povećava se dugotrajnost i poboljšavaju
se per formanse vašeg motora, uz
poštivanje okoliša.
9
P

224
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
Poklopac motora
Otvaranje
F Pritisnite prema gore polugicu B i podignite poklopac motora. F
i
z
vadite potpornu šipku C iz njenog ležišta
i zakrenite je kako biste je mogli umetnuti u
utor D označen žutom strelicom.
F
U
čvrstite potpornu šipku u predviđeni utor
tako da poklopac motora drži u otvorenom
položaju.
Zatvaranje
F izvadite potpornu šipku iz utora.
F
U taknite potpornu šipku u njezino ležište.
F
s
p
ustite poklopac motora i snažno ga
zalupite na kraju hoda.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
F
o
t

vorite prednja lijeva vrata.
F

P

ovucite unutrašnju ručicu A na donjem
dijelu okvira vrata. Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav
s
t

op &
s
t

art kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima
s
Ta

r
T

.
Položaj unutrašnje ručice onemogućuje
otvaranje poklopca motora ako su vrata
vozača zatvorena.
Prilikom tog postupka vozilo obavezno
mora mirovati.
iz
bjegavajte rukovanje poklopcem
motora po jakom vjetru.
ak

o je motor topao, oprezno rukujte
polugicom i potpornom šipkom poklopca
motora (opasnost od opeklina).
zb

og električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).
Ventilator motora može se uključiti
nakon zaustavljanja vozila: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator mogao zahvatiti.
Provjere

225
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
U prostoru motora možete provjeriti razinu
pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne
dijelove.THP
Benzinski motori
1. spremnik tekućine za pranje stakla i farova.
2.


s
p
remnik tekućine servo upravljača
i

li
s

premnik tekućine servo upravljača i
ovjesa Hydractive
iii +.
3.


s
p
remnik rashladne tekućine motora.
4.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
5.


o
t
vor za ulijevanje motornog ulja.
6.


s
p
remnik tekućine za kočnice.
7.


a
ku
mulator.
8.
P

ročistač zraka.
9
Provjere

226
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
dizel motori
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
U prostoru motora možete provjeriti razinu
pojedinih tekućina, zamijeniti neke potrošne
dijelove i uspostaviti dovod goriva.
1.


s
p

remnik tekućine za pranje stakla i
farova.
2.


s
p

remnik tekućine servo upravljača
i

li
s

premnik tekućine servo upravljača i
ovjesa Hydractive
iii
+.
3.


s
p

remnik rashladne tekućine motora.
4.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
5.


o
t

vor za ulijevanje motornog ulja.
6. P
ročistač zraka.
7.
sp
remnik tekućine za kočnice.
8.


a
ku

mulator.
ka

ko je krug dizel goriva pod visokim
tlakom:
-
n
i

kad ne dirajte taj krug.
-

M

otori H
di r

ezultat su napredne
tehnologije.
sv

aki zahvat na tim motorima zahtijeva
posebnu stručnost koju vam osigurava
mreža C
iTr

o
Ën.
Provjere

227
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
Provjera razine tekućina
Razina motornog ulja
razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta
(vozilima s električnim mjeračem), ili
mjernom šipkom.
re

dovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u planu održavanja proizvođača. d
o
lijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
ak

o je razina iznad oznake A ili ispod oznake
B , ne pokrećite motor .
-
a
k
o je razina iznad oznake MAXI
(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
-
a
k
o je razina ispod oznake MINI, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora, jer neka mjesta
motora mogu biti vrlo vruća (opasnost
od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz
prekinut kontakt).
ra

di pouzdanosti mjerenja, vozilo mora biti na
horizontalnoj podlozi, a motor mora biti ugašen
duže od 30
minuta.
do

lijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). C
iTr

o
Ën

preporučuje provjeru svakih 5
000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.
Provjera mjernom šipkom
F Pronađite ručnu šipku u prostoru motora.Pogledajte točke "Benzinski motor" ili "di zel motor".F Primite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F
o
b
rišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B.
A = M
aXi
B

= M
i
ni
9
Provjere

228
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.
Dolijevanje motornog ulja
F Pronađite čep spremnika u prostoru motora.
Vidi točke "Benzinski motor" ili "
di

zel motor".
F
o
d
vrnite čep spremnika.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije provjere
razine ručnom mjernom šipkom.
F

P
o potrebi, dolijte još ulja.
F
n
a
kon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep spremnika i umetnite mjernu šipku u
njezino ležište.
na

kon dolijevanja ulja i nakon
uključivanja kontakta, provjera razine
na pokazivaču razine ulja na ploči
s instrumentima nije valjana u prvih
30
minuta nakon dolijevanja.
Zamjena motornog ulja
intervali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
ra
di očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
P

229
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
Razina tekućine za kočnice
razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MaXi". ak o nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Zamjena tekućine za kočnice
intervali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Karakteristike tekućine za
kočnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača vozila.
Razina tekućine servo
upravljača ili tekućine servo
upravljača i ovjesa
za dolijevanje te tekućine, morate
se obratiti mreži CiTr oËn ili nekoj
stručnoj radionici.
Razina rashladne tekućine
motora
razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MaXi" , ali nikada viša od te
oznake.
Zamjena rashladne tekućine
ovu tekućinu ne treba mijenjati.
Karakteristike rashladne
tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila. Ventilator motora može se uključiti nakon
zaustavljanja vozila: pazite na predmete
ili na odjeću koje bi ventilator mogao
zahvatiti.
os
im toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Pazite da se ne opečete: odvrnite čep za dva
kruga i pričekajte pad tlaka. n
a
kon pada tlaka,
skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.
ka
d je motor topao, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.
9
P

230
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2015
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)
Dolijevanje aditiva
dolijevanje aditiva treba obavezno obaviti u
mreži CiTroËn ili u nekoj stručnoj radionici, u
što kraćem roku.
Iskorišteni proizvodi
na minimalnu razinu aditiva
upozorava paljenje ove žaruljice, uz
zvučni signal i poruku na ekranu na
ploči s instrumentima.
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
U vozilima koja imaju i pranje farova,
na minimalnu razinu ove tekućine
upozoravaju zvučni signal i poruka
na ekranu.
Karakteristike tekućine
radi kvalitetnog čišćenja i kako ne bi došlo do
smrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu tekućine
ne smijete koristiti vodu.
za

premina spremnika (ovisno o izvedbi):
-

t
ekućina za pranje stakala: oko 3,5 l,
-

t
ekućina za pranje stakala i farova:
oko 6,15
l.
Pri sljedećem zaustavljanju dolijte potrebnu
količinu.
iz

bjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
is
korišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
is
korišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
P