2016 CITROEN C5 Notices Demploi (in French)

63
Antipincement
lorsque le rideau d'occultation rencontre un
obstacle pendant sa fermeture, il s'arrête et
s'ouvre de nouveau partiellement.
Vous devez réinitialiser l'anti-pincement dans
les cinq secondes maximum après l'arrêt du
rideau :
F
a
ppuyez sur la commande B jusqu'à la
fermeture complète du rideau (fermeture
par palier de quelques centimètres).
ap

rès un rebranchement de la batterie, en cas
de dysfonctionnement pendant son mouvement
ou aussitôt après son arrêt, vous devez
réinitialiser l'antipincement :
F

e
ffectuez un appui au deuxième rang de la
commande B (fermeture totale),
F

a
ttendez que le rideau soit en position
fermeture complète,
F

a
ppuyez sur la commande B pendant au
moins trois secondes.
en c

as d'ouverture intempestive du rideau à la
fermeture, et aussitôt après son arrêt :
F
a
p
puyez sur la commande B jusqu'à la
fermeture complète du rideau d'occultation.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
en c
as de pincement lors de la
manipulation du rideau d'occultation,
vous devez inverser son mouvement.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
lo

rsque le conducteur actionne la
commande du rideau, le conducteur
doit s'assurer qu'aucune personne
n'empêche sa fermeture correcte.
le c

onducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement le
rideau d'occultation.
Faites attention aux enfants pendant la
manoeuvre du rideau.
2
Ouvertures

64
sièges avant
Réglages manuels
1. Réglages de la hauteur et de l'inclinaison de l'appui-tête
P

our le monter, tirez-le vers le haut.
P

our le baisser, appuyez sur la commande
de déverrouillage A et sur l'appui-tête.
le r

églage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve
au niveau du dessus de la tête.
i
l e
st
également réglable en inclinaison.
P

our l'enlever, appuyez sur la commande
de déverrouillage A et tirez-le vers le haut.
il p

eut être nécessaire d'incliner le dossier.
2.
R

églage de l'inclinaison du dossier


a
c
tionnez la commande et réglez
l'inclinaison du dossier vers l'avant ou vers
l'arrière.
3.
R

églage de la hauteur de l'assise du
siège


l
e
vez ou abaissez la commande le nombre
de fois souhaité pour obtenir la position
voulue.
4.
R

églage longitudinal du siège


s
o
ulevez la barre de commande et réglez
dans la position voulue.
5.
R

églage du soutien lombaire


a
c
tionnez la commande et réglez dans la
position voulue.
6.
C

ommande des sièges chauffants


l
e
s sièges chauffants ne fonctionnent que
moteur tournant.
si
ège composé d'une assise, d'un dossier et d'un appui-tête réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.
Pour votre sécurité, ne roulez pas
avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci
doivent être en place et correctement
réglés.
av
ant d'effectuer une manœuvre de
recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège
à l'arrière, afin d'éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés
à la présence d'objets encombrants
déposés sur le plancher derrière
le siège ou de passagers arrière.
en c

as de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre.
ergonomie et confort

65
Réglages électriques
Mettez le contact ou démarrer le moteur si
le véhicule est passé en mode économie
d'énergie pour régler les sièges électriques.
le
s réglages de siège sont également
possibles de manière temporaire à l'ouverture
de l'une des portes avant, contact coupé.
1.
R

églage de la hauteur, de l'inclinaison
de l'assise et réglage longitudinal


s
o
ulevez ou baissez l'avant de la
commande pour régler l'inclinaison de
l'assise.


s
o
ulevez ou baissez l'arrière de la
commande pour monter ou descendre
l'assise.
G

lissez la commande vers l'avant ou
l'arrière pour avancer ou reculer le siège.
2.
R

églage de l'inclinaison du dossier


a
c
tionnez la commande vers l'avant ou
l'arrière pour régler l'inclinaison du dossier.
3.
R

églage de l'inclinaison du haut du
dossier


a
c
tionnez la commande vers l'avant ou
l'arrière pour régler l'inclinaison du haut du
dossier.
av

ant d'effectuer une manœuvre de
recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège
à l'arrière, afin d'éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés
à la présence d'objets encombrants
déposés sur le plancher derrière
le siège ou de passagers arrière.
en c

as de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre.
ac

tionnez la commande :
-

V
ers l'avant ou vers l'arrière pour
augmenter ou diminuer le soutien lombaire.
-

V
ers le haut ou vers le bas pour monter ou
descendre la zone d'appui lombaire.
4.
R

églage du soutien lombaire
C

e dispositif permet de régler
indépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
3
Ergonomie et confort

66
Réglages en hauteur et en
inclinaison de l'appui-tête
(sièges électriques)
F Pour régler l'inclinaison de l'appui-tête, écartez ou rapprochez la partie B de
l'appui-tête jusqu'à l'obtention de la
position souhaitée.
F

P
our le monter, tirez-le vers le haut.
F

P
our le baisser, appuyez sur la commande
de déverrouillage C et sur l'appui-tête.
F

P
our l'enlever, appuyez sur la commande
de déverrouillage C et tirez-le vers le haut.
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent
fonctionner séparément.
F
u
t
ilisez la molette de réglage
correspondante, placée sur le côté
extérieur de chaque siège avant, pour
allumer et choisir le niveau de chauffage
désiré :
0 :
a
r
rêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t. Cette fonction assure un massage lombaire
au conducteur et ne fonctionne que moteur
tournant.
F
a
p
puyez sur la commande A.
le t

émoin s'allume et la fonction massage est
activée pour une durée de 1 heure. Pendant
cette durée, le massage se fait par cycles
de 6 minutes (4 minutes de massage suivies
de 2 minutes de pause).
a
u t
otal, le système
effectue 10 cycles.
au b

out de 1 heure, la fonction est désactivée.
le t

émoin s'éteint.
Fonction massage
Désactivation
Vous pouvez à tout moment désactiver
la fonction massage en appuyant sur la
commande A.
Ergonomie et confort

67
Mémorisation des positions
de conduite
système prenant en compte les réglages du
siège conducteur. il p ermet de mémoriser deux
positions.
ut

ilisez les touches situées sur la porte, côté
c o n d u c t e u r.
lor

s de la mémorisation des positions de
conduite, les réglages de la climatisation sont
également enregistrés.
Mémorisation d'une position
Avec les touches M / 1 / 2
F Mettez le contact.
F R églez votre siège.
F
a
p
puyez sur la touche M , puis dans les
quatre secondes, appuyez sur la touche 1
ou 2 .


u
n s
ignal sonore retentit pour vous
indiquer la prise en compte de la
mémorisation.
la

mémorisation d'une nouvelle position
annule la précédente.
Fonction d'accueil
la fonction d'accueil facilite l'accès et la sortie
du véhicule.
Pour cela, le siège conducteur recule
automatiquement à la coupure du contact et à
l'ouverture de la porte conducteur, puis reste
en position pour un futur accès au véhicule.
À la mise du contact, le siège avance pour
atteindre la position de conduite mémorisée.
lo

rs du déplacement du siège, assurez-vous
que personne, ni aucun objet n'entrave le
mouvement automatique du siège.
Cette fonction est désactivée par défaut.
Vous pouvez activer ou désactiver cette
fonction en passant par le menu de
paramétrage du véhicule.
Pour régler la climatisation, consultez la
rubrique "
ai

r conditionné".Pour votre sécurité, évitez de
mémoriser une position de conduite en
roulant.
Rappel d'une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F appuyez brièvement sur la touche 1 ou 2
pour rappeler la position correspondante.


u
n s
ignal sonore retentit pour vous
indiquer la fin du réglage.
Contact mis, après quelques rappels
de position consécutifs, la fonction sera
neutralisée jusqu'au démarrage du moteur, afin
de ne pas décharger la batterie.
3
Ergonomie et confort

68
Réglage du volant
F au préalable, réglez le siège conducteur dans la position la mieux adaptée.
F
a l'arrêt , abaissez la commande A pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur.
F

R
elevez la commande pour verrouiller le
volant.
Volant réglable en hauteur et en profondeur pour adapter la position de conduite en fonction de la
taille du conducteur.
Réglage
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées, véhicule à
l'arrêt.
ap

rès le verrouillage, si vous appuyez
fortement sur le volant, un petit
claquement peut survenir.
ergonomie et confort

69
Rétroviseurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement. i ls peuvent également être
rabattus.
Réglage
Contact mis :
F p lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant,
F

d
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage,
F

r
eplacez la commande A en position
centrale.
Rabattement
F depuis l'extérieur ; verrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande ou de la clé.
F
d
e
puis l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A vers l'arrière.
si l

es rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas au
déverrouillage du véhicule.
i
l f
aut de nouveau
tirer la commande A .
Déploiement
F depuis l'extérieur ; déverrouillez le véhicule
à l'aide de la télécommande ou de la clé.
F
d
e
puis l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A vers l'arrière.
en c

as de modification manuelle de la position,
un appui long sur la commande A permet le
ré-enclenchement du rétroviseur.
Rétroviseurs extérieurs
les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
le

dégivrage / désembuage
des rétroviseurs extérieurs est
associé à celui de la lunette
arrière.
le r

abattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la
télécommande peuvent être neutralisés
par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Désembuage - Dégivrage
Voir paragraphe "dé sembuage - dé givrage de
la lunette arrière".
3
ergonomie et confort

70
Modèle jour/nuit automatique
afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche arrière est
enclenchée. Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
i
l comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela
permet de réduire la gêne du conducteur en
cas de faisceau d'éclairage des véhicules qui le
suivent, soleil...
da
ns les véhicules équipés de rétroviseurs
extérieurs électrochromes, le système dispose
d'un interrupteur marche/arrêt et d'un voyant
qui lui est associé.
Marche
F Mettez le contact et appuyez sur l'interrupteur 1 .
le v

oyant 2 s'allume et le miroir fonctionne en
automatique.
Arrêt
F appuyez sur l'interrupteur 1 .le v
oyant 2 s'éteint et le miroir reste dans sa
définition la plus claire.
Rétroviseur intérieur
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
F tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du
conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Ergonomie et confort