2016 CITROEN C5 Notices Demploi (in French)

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Réactivation
- Par rappel de la vitesse mémorisée ap rès neutralisation, appuyez sur
la touche
3. Votre véhicule reprend
automatiquement la vitesse de croisière
mémorisée.
l
a
vitesse mémorisée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .


s
i l
a vitesse de croisière mémorisée
est plus élevée que la vitesse courante,
le véhicule accélérera fortement pour
atteindre celle-ci.
-

P
ar sélection de la vitesse en cours


a
p
puyez sur la touche 1 ou 2 , une fois la
vitesse souhaitée atteinte.


l
a n
ouvelle vitesse souhaitée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .
Retour à la conduite
normale
F Par appui sur la touche 5.
F P ar sélection de la fonction régulateur de
vitesse.
F

P
ar arrêt du moteur.
la

vitesse de croisière choisie précédemment
n'est plus mémorisée.
Ces actions font apparaître
l'information


" PAUS E " dans la zone A du
combiné.
Ces manœuvres n'annulent pas la vitesse de
croisière qui reste affichée au combiné.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un message
s'affiche accompagné d'un signal sonore et de
l'allumage du témoin SERVICE .
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
le r

égulateur de vitesse ne doit être
utilisé que lorsque les conditions
de roulage à vitesse constante le
permettent.
ne l

'utilisez pas lorsque la circulation
est très dense, ni sur route mouillée ou
accidentée présentant de mauvaises
conditions d'adhérence ou toute autre
difficulté.
Suspension / Reprise
F soit par appui sur la pédale de frein ou d'embrayage.
F
s
o
it en appuyant sur la touche 3 .
F
s
o
it lorsque l'un des systèmes C
d
s ou
a

s
R
agit.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle, le régulateur de vitesse est
désactivé si le levier de vitesses est au point
mort.
4
Conduite

128
alerte de franchissement involontaire de ligne
l'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides.
Activation
F a la mise du contact ou moteur tournant,
a ppuyez sur ce bouton pour activer la
fonction ; le voyant s'allume.
Neutralisation
F appuyez de nouveau sur ce bouton, le voyant s'éteint.
l'

état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Détection
Vous êtes alerté par la vibration de l'assise du
siège conducteur :
-

c
ôté droit, si le marquage au sol est franchi
à droite,
-

c
ôté gauche, si le marquage au sol est
franchi à gauche.
au

cune alerte n'est transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ
20
secondes après l'arrêt du clignotant.
un

e alerte peut être émise en cas de
franchissement d'un marquage de direction
(flèche) ou d'un marquage non normalisé
(graf fiti).
Anomalie de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, le témoin de
service s'allume, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
sy

stème détectant le franchissement
involontaire d'un marquage longitudinal au
sol des voies de circulation (ligne continue ou
discontinue).
de

s capteurs, montés sous le pare-chocs
avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du
véhicule (vitesse supérieure à 80

km/h).
la d

étection peut être perturbée :
-

s
i les capteurs sont sales (boue,
neige, ...),
-

s
i les marquages au sol sont usés,
-

s
i les marquages au sol et le
revêtement de la route sont peu
contrastés.
le s

ystème d'alerte au franchissement
involontaire de ligne ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
il e

st nécessaire de respecter le code
de la route et de faire une pause toutes
les deux heures.
Conduite

129
Mesure de place disponible
système mesurant la place de stationnement
disponible entre deux véhicules ou obstacles.
el
le mesure la taille de la place et vous apporte
des informations sur


:
-

l
a possibilité de vous garer sur un
emplacement libre, en fonction du
gabarit de votre véhicule et des
distances nécessaires pour effectuer vos
manœuvres,
-

l
e niveau de difficulté de la manœuvre à
effectuer.
le s

ystème ne mesure pas les emplacements
dont la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
le t

émoin de mesure de place disponible peut
prendre trois états différents


:
-

é
teint

: la fonction n'est pas sélectionnée,
-

a
llumé fixe : la fonction est sélectionnée,
mais les conditions de mesure ne sont pas
encore réunies (indicateur de direction
non enclenché, vitesse trop élevée) ou la
mesure est terminée,
-

cl
ignotant

: la mesure est en cours ou le
message s'affiche. Vous pouvez sélectionner la fonction de
mesure de place disponible en appuyant sur
la commande A
.
l
'
allumage fixe du témoin
indique la sélection de la fonction.
Pendant la mesure, le message "Mesure en
cours - Vmax 20
km/h" s’affiche dans l'écran du
combiné.Affichages au combiné
4
Conduite

130
Fonctionnement
Vous avez identifié une place disponible :
F ap puyez sur la commande A pour
sélectionner la fonction.
F
a
c
tivez l'indicateur de direction du côté de
la place à mesurer.
F

Pe
ndant la mesure, avancez le long de la
place, à une vitesse inférieure à 20
km/h,
pour vous préparer à effectuer votre
manœuvre.
le s

ystème mesure alors la taille de la place.
F
l
e s
ystème vous indique le niveau de
difficulté de la manœuvre par un message
sur l'écran du combiné, accompagné d'un
gong.
F
e
n f
onction du message donné par le
système, vous pourrez ou non effectuer
votre manœuvre.la f onction affiche les messages suivants :
Stationnement OUI
Stationnement difficile
Stationnement NONla fonction se désélectionne
automatiquement


:
-

a
u passage de la marche arrière,
-

à l
a coupure du contact,
-

s
i aucune mesure n'est demandée,
-

d
ans les cinq minutes après sélection de la
fonction,
-

s
i la vitesse du véhicule dépasse, le seuil
de 70
km/h pendant une minute.
si l

a distance latérale, entre votre véhicule et la
place est trop importante, le système risque de
ne pas mesurer la place.
la f

onction reste disponible après chaque
mesure et peut ainsi mesurer plusieurs places
à la suite.
Par mauvais temps et en hiver, assurez-vous
que les capteurs ne sont pas recouverts par
des salissures, du givre ou de la neige.
la f

onction de mesure de place disponible
désactive l'aide au stationnement avant, en
phase de mesure marche avant.
en c

as de dysfonctionnement, faites
vérifier le système par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
Conduite

131
aide au stationnement
Fonctionnement
le système d'aide au stationnement
ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur.
Ce système détecte tout obstacle (personne,
véhicule, arbre, barrière, ...) situé derrière le
véhicule, mais il ne pourra pas détecter les
obstacles situés juste sous le pare-chocs.
un o

bjet, tel qu'un piquet, une balise de
chantier ou tout autre objet similaire peut
être détecté au début de la manoeuvre, mais
peut ne plus l'être quand le véhicule arrive à
proximité.
A l'avant et/ou à l'arrière
Ce système est constitué de capteurs de
proximité, installés dans le pare-chocs avant
et/ou arrière.
Aide graphique et sonore
l'information de proximité est donnée par :
- u n signal sonore, d'autant plus rapide que
le véhicule se rapproche de l'obstacle,
-
u

n graphique sur l'écran multifonction,
avec des pavés de plus en plus proches du
véhicule.
l'

obstacle est localisé en fonction de l'émission
du signal sonore dans les haut-parleurs ; avant
ou arrière et droit ou gauche.
l

orsque la distance "véhicule/obstacle" est
inférieure à trente centimètres environ, le signal
sonore devient continu et le symbole "
da

nger"
apparaît dans l'écran multifonction.
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige.
a
u p

assage
de la marche arrière, un signal sonore
(bip long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
lo

rsque le véhicule roule à une
vitesse inférieure d'environ 10 km/h,
certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur, ...) peuvent
déclencher les signaux sonores d'aide
au stationnement.
la

mise en marche de l'aide au stationnement
est obtenue :
-
p

ar l'enclenchement de la marche arrière,
-

u

ne vitesse inférieure à 10 km/h en marche
avant.
el

le est accompagnée d'un signal sonore et de
l'affichage du véhicule sur l'écran multifonction.
la

mise à l'arrêt de l'aide au stationnement est
obtenue :
-
l
orsque vous quittez la marche arrière,
-
l
orsque la vitesse est supérieure à 10 km/h
en marche avant,
-

l

orsque le véhicule est à l'arrêt plus de trois
secondes en marche avant.
4
Conduite

132
Réactivation
Neutralisation
le système sera neutralisé
automatiquement en cas d'attelage
d'une remorque ou de montage d'un
porte-vélo (attelage ou porte-vélo
recommandé par C
i

t
RoËn)
.
Avec la commande de planche de
bord
F appuyez sur la commande A pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la
commande.
Avec la tablette tactile
F appuyez sur la touche MENU .
F da ns le menu général, sélectionnez le
menu " Conduite ".
F
a
c
cédez à la page secondaire, puis
sélectionnez " Paramétrage véhicule ".
F
d
é
cochez la ligne " Aide au
stationnement " pour neutraliser le
système.
F
a
p
puyez sur " Valider" pour enregistrer la
modification et quitter.
Avec la commande de planche de
bord
F appuyez de nouveau sur la commande A pour réactiver le système.
Ceci est signalé par l'extinction du voyant de la
commande.
Avec la tablette tactile
F appuyez de nouveau sur la touche MENU .
F da ns le menu général, sélectionnez le
menu " Conduite ".
F
a
c
cédez à la page secondaire, puis
sélectionnez " Paramétrage véhicule ".
F

C
ochez la ligne " Aide au stationnement "
pour réactiver le système.
F
a
p
puyez sur " Valider" pour enregistrer la
modification et quitter.
Conduite

133
Caméra de recul (tourer)
une caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
l'

image s'affiche sur l'écran de navigation.l' écart entre les traits bleus correspond à la
largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs.le s traits bleus représentent la direction
générale du véhicule.
le t

rait rouge représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
le

s traits verts représentent les distances à 1
et 2 mètres environ après la limite du pare-
chocs arrière de votre véhicule.
la p

rojection des tracés qui s'affichent
ne permet pas de situer le véhicule
par rapport à des obstacles hauts (par
exemple


: les véhicules à proximités).
un

e déformation de l'image est
normale.
ne

ttoyez périodiquement la caméra de
recul avec une éponge ou un chiffon
doux.
en c

as de lavage dans une station de
lavage à haute pression, maintenez
la lance à 30 cm de l'optique de la
caméra.
Ce système est une aide à la conduite
qui ne remplace pas la vigilance
du conducteur qui doit conserver,
en permanence, le contrôle de son
véhicule.
4
Conduite

134
suspension à gestion électronique "Hydractive iii + "
la suspension s'adapte automatiquement
et instantanément aux différents types de
conduite et au profil de la route, conciliant au
mieux le confort des occupants et la tenue de
route du véhicule.
el

le permet de passer alternativement
d'un typage souple de la suspension à un
typage ferme, maximisant le confort tout en
garantissant en permanence la meilleure
sécurité.
e
l
le assure aussi la correction
automatique de la garde au sol en fonction du
chargement et des conditions de roulage.
de p

lus, la suspension "Hydractive iii +" offre
la possibilité de choisir entre deux modes de
suspension.
le c

hangement du mode de suspension peut
être fait véhicule en marche ou à l'arrêt en
appuyant sur la commande A .
Affichage au combiné
le mode de suspension sélectionné s'affiche
dans l'afficheur du combiné.
Mode normal
Ce mode privilégie un amortissement
souple assurant un confort maximal.
si l

a vitesse autorisée pour une
position est dépassée, le véhicule
revient automatiquement en position
normale de route.
Mode SPORT
Ce mode privilégie une conduite à
caractère dynamique.
le t

émoin de la commande A
s'allume en plus du message dans
l'écran du combiné.
le m

ode SPORT est conservé à
l'arrêt du moteur.
Positions du véhicule
Les changements de position ne
s'effectuent que moteur tournant.
la g

arde au sol réglable répond à tous les
types de situation. Hormis quelques cas
spécifiques, conduire en position normale
demeure impératif.
F
a
p
puyez une fois sur une des commandes
de réglage.
le c

hangement de position est indiqué par un
message dans l'afficheur du combiné.
Conduite