2016 CITROEN C5 Notices Demploi (in French)

183
F Retirez le compresseur, déclippez et rangez le flacon dans un sac étanche, pour
ne pas salir votre véhicule avec des traces
de liquide.
F

R
oulez immédiatement pendant environ
trois kilomètres, à vitesse réduite (entre 20
et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
F
a
r
rêtez-vous pour vérifier la réparation et
la pression. F
R accordez directement le tuyau du
compresseur à la valve de la roue réparée.
F
M
ettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur A en position "1"
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
si a

u bout de cinq à dix minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c'est que le
pneumatique n’est pas réparable ;
consultez le réseau C
i

t
RoËn

pour le
dépannage de votre véhicule.
8
informations pratiques

184
F Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule.
F
d
é
marrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner. F
aj ustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur A
en position
"1" ; pour dégonfler :
interrupteur


A en position "0" et appui
sur bouton B ), conformément à l'étiquette
de pression des pneumatiques du
véhicule (située sur l'entrée de porte, côté
conducteur), puis pensez à vérifier que la
fuite est bien colmatée (plus aucune perte
de pression après plusieurs kilomètres).
F

R
etirez le compresseur, puis rangez le kit
complet.
F

R
oulez à vitesse réduite (80 km/h maxi)
en limitant à 200 km environ la distance
effectuée.
F

R
endez-vous dès que possible dans
le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un
atelier qualifié, pour la réparation ou le
remplacement du pneumatique par un
technicien. Faites attention, le flacon de liquide
contient de l’éthylène-glycol, ce produit
est nocif en cas d’ingestion et irritant
pour les yeux.
t
e
nez ce produit hors de
portée des enfants.
la d
ate limite d'utilisation du liquide est
inscrite sous le flacon.
le f
lacon est à usage unique ; même
entamé, il doit être remplacé.
ap
rès utilisation, ne jetez pas le flacon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau Ci tRoËn ou à un organisme
chargé de sa récupération.
n'

oubliez pas de vous réapprovisionner
avec un nouveau flacon de produit de
colmatage disponible dans le réseau
C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié.
si l

e véhicule est équipé de la détection
de sous-gonflage, le témoin de sous-
gonflage sera toujours allumé après
la réparation de la roue jusqu'à la
réinitialisation du système par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
informations pratiques

185
Changement d'une roue
Accès à l'outillage
Pour les véhicules équipés d'une roue de
secours homogène, les outils sont rangés
dans un boîtier support, implanté dans la roue
de secours.
F
d
e
sserrez la sangle pour y accéder.
Détail de l'outillage
tous ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
ne l
es utilisez pas pour d’autres usages. 1.
Cl

é démonte-roue. Pe
rmet la dépose de l’enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2.
C

ric avec manivelle intégrée.
P

ermet le soulèvement du véhicule.
3.


o
u
til "cabochons" de vis.
Pe

rmet la dépose des protecteurs
(cabochons) de vis sur les roues
aluminium.
4.
C

ale amovible*.
5.


a
n
neau de remorquage.
n'
utilisez pas :
-

l
e cric pour un autre usage que le
levage du véhicule,
-

u
n autre cric que celui fourni avec
ce véhicule.
si l

e véhicule n'est pas équipé de son
cric d'origine, contactez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié, afin
de vous procurer celui prévu par le
constructeur. Pour plus de détails, reportez-vous à la
rubrique "Remorquage du véhicule".
*
s elon pays de commercialisation.
Pour les véhicules équipés d'une roue de
secours de type "galette"
, les outils sont
rangés dans un caisson, implanté sous la roue
de secours.
F
d
é

vissez la vis centrale jaune et retirez la
roue pour y accéder.
8
informations pratiques

186
Accès à la roue de secours
Retrait du plancher de coffre
F Berline : soulevez le plancher de coffre et
repliez-le en deux parties.
F

T
ourer : soulevez le plancher de coffre
et accrochez-le à l'aide de la poignée
rétractable. Bloquez le crochet sur la partie
supérieure du coffre.
Retrait de la roue de secours
homogène
F détachez la sangle, puis poussez la roue de secours vers l'avant, avant de la
soulever.
Remise en place de la roue de
secours homogène
F Positionnez la roue de secours à plat dans le coffre, puis tirez vers vous.
F

P
lacez ensuite la boîte à outils dans la
roue, puis fixez l'ensemble à l'aide de la
sangle.
Retrait de la roue de secours
"galette"
F dévissez la vis centrale jaune.
F R elevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F

R
etirez la roue du coffre.
Informations pratiques

187
la pression des pneumatiques est
indiquée sur l'étiquette située sur le
pied milieu de la porte gauche.
su
r cette étiquette, les pressions sont
préconisées en fonction de la charge du
véhicule.Remise en place de la roue de
secours "galette"
F Remettez en place la roue de secours au- dessus de la boîte à outils.
F
d
é
vissez de quelques tours la vis centrale
jaune, puis mettez-la en place au centre de
la roue.
F
s
e
rrez à fond jusqu'au cliquetis de la vis
centrale jaune permettant le bon maintien
de la roue dans son logement.
Remise en place du plancher de
coffre
F débloquez le plancher de coffre pour le remettre dans sa position initiale.
8
informations pratiques

188
Démontage de la roue
F immobilisez le véhicule sur un sol horizontal, stable et non glissant. se rrez le
frein de stationnement.
F
s
i v
otre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive
iii
+
", moteur
tournant au ralenti, réglez la garde au sol
en position hauteur maximale.
F

C
oupez le contact et engagez la première
vitesse (position P pour la boîte de vitesses
automatique).
F
s
i v
otre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive
iii
+
", positionnez
la cale, quel que soit le sens de la pente, à
l'avant de la roue avant du côté opposé à la
roue crevée.
Liste des opérations
F Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 .
F

M
ontez la douille antivol sur la clé
démonte-roue pour débloquer la vis antivol
(selon équipement).
F
d
é
bloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1 .
Avant de positionner le cric :
F

r

églez toujours la garde au sol
du véhicule en position "hauteur
maximale" et conservez ce réglage
tant que le cric est positionné
sous le véhicule (n'utilisez plus les
réglages hydrauliques),
F

a

ssurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
ne

vous engagez jamais sous le
véhicule lorsque celui-ci est simplement
soulevé par le cric.
le c

ric et l'ensemble de l'outillage
sont spécifiques à votre véhicule.
n
e
l

'utilisez pas pour d'autres usages.
Remontez la roue d'origine réparée dès
que possible.
Informations pratiques

189
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement avant A ou arrière B
prévu sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer. Veillez à ce que le cric soit bien stable.
si l

e sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements prévus sous le
véhicule, en vous assurant que la zone
d'appui du véhicule est bien centrée sur
la tête du cric.
s
i
non, le véhicule risque
d'être endommagé et /ou le cric de
s'affaisser - Risque de blessure !
F
d
é
ployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A
ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du
véhicule doit être bien insérée dans la
partie centrale de la tête du cric.
F l
e
vez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée). F
R
etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F d
ép
osez la roue.
8
informations pratiques

190
Liste des opérations
Montage de la roue
Roue à usage temporaire
Votre véhicule peut être équipé d'une roue de
secours différente.
il p eut être normal, lors
du montage de celle-ci, de constater que les
rondelles des vis de roues ne viennent pas en
appui sur la jante.
l
e m
aintien de la roue de
secours se fait par l'appui conique de chaque
vis.
lo

rs du remontage de la roue d'origine,
assurez-vous du bon état de propreté des
rondelles des vis de roues. F

R
edescendez le véhicule à fond.
F

R
epliez le cric 2 et dégagez-le.
F

M
ettez en place la roue sur le moyeu.
F

V
issez les vis à la main jusqu'en butée.
F
e
f
fectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de la
douille antivol (selon équipement).
F
e
f
fectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
Informations pratiques