2016 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

23
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Hooldusnäidiku nullimineHooldusülevaatuse tähtaeg on
möödas
Mutrivõti vilgub mõne sekundi jooksul
iga kord, kui süüte sisse lülitate, tuletades
teile meelde, et peate võimalikult kiiresti
hooldusülevaatusele minema.
Näide : pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist
olete sõitnud 300
km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule :
Mutrivõti jääb põlema läbisõidunäidiku
kõrvale, et teavitada teid hooldustähtaja
möödumisest. Blue HDi diiselversioonides võib
mutrivõti süttida ka ennetavalt, olenevalt
mootoriõli kvaliteedi halvenemisest; see
sõltub sõiduki kasutustingimustest.
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
se

lleks toimige järgmiselt

:
F

l
ülitage süüde välja,
F

v
ajutage läbisõidunäidiku nullimise nupule
ja hoidke nuppu all,
F

l
ülitage süüde sisse ; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema,
F

ku
i näidikule ilmub "=0", laske nupp lahti
;
märgutuli kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti ühendada,
lukustage sõiduk ja oodake vähemalt viis
minutit, et nullimine toimima hakkaks.
Blue HDi diiselversioonidel süttib süüte
sisselülitamisel ka märgutuli Hooldus .
mu
trivõti võib süttida ka siis, kui tootja
hoolduskavasse märgitud viimase hoolduse
tähtaeg on möödas.
1
Korrasoleku kontroll

24
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Mootori õlitaseme näidik*
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.Õige õlitase
Kui õlitase on madal, siis ilmub ekraanile teade
''Õlitase madal'', süttib hoolduse märgutuli ja
kostub helisignaal.
Mõõdiku rike
* Olenevalt versioonist.Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori
õlitaset enam ei kontrollita.
se

ni, kuni süsteem on rikkis, peate
kontrollima õlitaset mootoriruumis
asuva mõõtevarda abil.
tu
tvuge osaga "
ta
semete
kontrollimine".
Liiga madal õlitase
mõõdiku rikke korral ilmub näidikuplokki teade
''Õlitaseme näit vale''.
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kui mõõtevardaga kontrollimine
kinnitab, et õli on liiga vähe, lisage kohe
õli, et vältida mootori kahjustumist.
tu

tvuge osaga "
ta

semete
kontrollimine".
Õlitaseme mõõtmise tulemus on
õige vaid siis, kui sõiduk on pargitud
horisontaalsele pinnale ja mootor on üle
30


minuti seisnud.
Korrasoleku kontroll

25
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
LäbisõidumõõdikudValgustuse reostaat
F vajutage nupule A ja reguleerige juhikoha
valgustust nõrgemaks.
F

v
ajutage nupule B ja reguleerige juhikoha
valgustust tugevamaks.
Blokeerimine
Kui tuled ei põle või kui päevatuled põlevad, siis
nupule vajutamine ei mõju.
Läbisõidumõõdik
mõnes välisriigis sõites peate muutma
vahemaa mõõtühikut : sõ idukiirust
tuleb näidata antud riigi ametliku
mõõtühikuga (km või miil).
m
õ
õtühikut
saab muuta ekraani seadistuste
menüüs seisu ajal.
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
süs

teem armatuurlaua valgustuse tugevuse
reguleerimiseks käsitsi vastavalt välisvalguse
tugevusele.
Päevasõidumõõdik
mõõdab sõiduki poolt alates müügist läbitud
kilomeetrite hulka.
Tööpõhimõte
mõõdab päeva jooksul läbitud kilomeetrite
hulka või kilomeetrite hulka pärast näidiku
nullimist.
F

K
ui süüde on sees, vajutage kuni nullide
ilmumiseni nupule.
1
Korrasoleku kontroll

26
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
märgutuled
Visuaalsed märguanded, mis teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või mõne süsteemi
töölehakkamisest (töötamise või blokeerimise märgutuled).
Süüte sisselülitamisel
mõ
ned märgutuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
mo

otori käivitamisel peavad need märgutuled
kustuma.
Kui nad ei kustu, tutvuge vastava märgutule
tähendusega. Vastavad hoiatused
mä

rgutulega võib kaasneda helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade.Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Hoiatava märgutule süttimisega kaasneb
alati täiendav teade, mis võimaldab teil riket
tuvastada.
Probleemi korral pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Korrasoleku kontroll

27
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
STOP põleb, seotud mõne
teise märgutulega.
mä

rgutuli on seotud piduritega või
jahutusvedeliku temperatuuriga. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Hooldus põleb ajutiselt,
kaasneb teade. Üks või mitu väiksemat riket, millel ei
ole oma märgutuld.
te

hke rikke põhjus kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat
teadet.
mõ

ningaid rikkeid saate ise kõrvaldada, näiteks
avatud uks või tahmaosakeste filtri määrdumine
(kohe, kui liiklustingimused võimaldavad, puhastage
filter, sõites kiirusel vähemalt 60
km/h kuni märgutule
kustumiseni).
te

iste rikete korral, näiteks rehvirõhuandurite rike,
pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
põleb, kaasneb teade. Üks või mitu suuremat riket, millel ei
ole oma märgutuld.
te

hke rikke põhjus kindlaks, lugedes ekraanile
ilmuvat teadet ja pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
põleb, seotud vilkuva
ja seejärel põlema
jääva hooldusnäiduga. Ülevaatuse tähtaeg on möödas.
ai

nult BlueHDi diiselmootoritega.
Viige sõiduk esimesel võimalusel ülevaatusele.
1
Korrasoleku kontroll

28
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Piduridpõleb, seotud stO P
märgutulega. Pidurivedeliku tase on liiga madal. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage C itrO ËN poolt lubatud pidurivedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud
a
Bs
ja
s

t
O
P märgutulega.Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(
rE

F) rike.Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
põlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)põleb.rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike.ta valine pidurdus töötab edasi.sõ
itke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Elektriline
seisupidur vilgub.
Elektrilise seisupiduri rakendamne
või vabastamine katkestati.
sei

supiduri rakendamisel/
vabastamisel esineb häireid. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk tasasele horisontaalsele pinnale,
valige mõni käik (viige automaatkäigukasti käigukang
asendisse P
), lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Elektrilise
seisupiduri rike põleb.
Elektrilise seisupiduri rike. Pöörduge kiiresti C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
tä

psemat infot elektrilise seisupiduri kohta leiate
osast "
ju

htimine".
Korrasoleku kontroll

29
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS/ASR) vilgub.
CDs/a sr h akkas tööle.süs teem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CD
s
/as
r
s
üsteemi rike.Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
põlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Piduriklotside
kulumine põleb, kostub
helisignaal ja
ekraanile ilmub teade. Piduriklotsid on tugevalt kulunud.
Laske piduriklotsid C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas välja vahetada.
Elektrilise seisupiduri
automaatfunktsioonide
välja lülitaminepõleb. Funktsioonid "automaatne
rakendumine" (mootori seiskamisel)
ja "automaatne vabastamine" on välja
lülitatud või rikkis.ak tiveerige funktsioon (sõltuvalt riigist, kus autot
müüakse) sõiduki seadete menüü kaudu või pöörduge
C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Põhjalikumat infot elektrilise seisupiduri kohta saate
vastava teema alt.
Madal rehvirõhk põleb. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
reh

v peab kontrollimise ajal külm olema.
+ vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.
re

hvirõhuandurite süsteemi rike või
mõne rehvi andurit ei ole tuvastatud.
re

hvide rõhku ei kontrollita enam.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
1
Korrasoleku kontroll

30
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur põleb.
j

ahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pinge põleb.
ak

usüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...).
mär

gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
+ Kinnitamata
/
lahti tulnud
tur vavö ö põleb.
ju

ht ja/või mõni reisija ei ole
turvavööd kinnitanud või on selle lahti
teinud.
tõ

mmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
Tur vavöö ei ole
kinnitatud
/ on
lahti tulnud põleb, seotud lahtise
turvavöö märgutulega.
Valguspunktid tähistavad neid reisijaid, kelle turvavöö on lahti.märgutuled süttivad
:
- j a jäävad põlema umbes 30 sekundiks sõiduki
käivitamisel,
-

j
a jäävad põlema kiirusel 0 - 20 km/h,
-

j
a vilguvad kiirusel üle 20 km/h ja umbes
120


sekundi jooksul kostub helisignaal.
Korrasoleku kontroll