2016 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

223
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
tOtaL & CitrO ËN
Partnerid sõiduomaduste
parandamises ja kütusekulu
vähendamises
Uuenduslikkus sõiduomaduste
teenistuses
juba 40 aastat on tOt aL l oonud Ci trO ËN jaoks
määrdeid, mis vastavad Ci trO ËN sõidukite
viimastele tehnilistele uuendustele, seistes silmitsi
konkurentsiga ja igapäevaelu väljakutsetega.
te

ie jaoks tähendab see seda, et saate alati oma
sõiduki mootorist kätte parima.
Mootori optimaalne kaitse
Kui viite oma Ci trO ËN sõiduki
hoolduse läbi tOt aL -i määretega,
pikendate oma sõiduki mootori eluiga ja
kaitsete samas keskkonda.
9
Kontrollimine

224
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
mootoriruumi kaas
Avamine
F tõstke käepide B üles ja avage kaas.F
V
õtke tugivarras C kinnituskohast lahti
ja pöörake seda ning sisestage kollase
noolega tähistatud avasse D .
F
K
innitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F su ruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla ja lööge see
lõpuks tugevalt kinni.
F
t
õ
mmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
F
a
v

age vasak esiuks.
F
t
õ

mmake ukse allosa juures asuvast
nupust A .
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige
s
t

op &
s
t

art süsteem, et
vältida

vigastusi

seoses

START

režiimi

a

utomaatse töölehakkamisega.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi
kaant avada, kui juhiuks on suletud.
mo
otoriruumi kaane nupule võib
vajutada vaid siis, kui sõiduk seisab.
Vältige mootoriruumi kaane avamist
tugeva tuulega.
Kui mootor on soe, olge välise lüliti
ja mootoriruumi kaane tugivarda
käsitlemisel ettevaatlik (põletusoht).
mo
otoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu ...).
Mootori jahutusventilaator võib
hakata tööle ka pärast mootori
seiskamist : olge ettevaatlik ja
jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
Kontrollimine

225
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid ja vahetada teatud elemente.THP
Bensiinimootorid
1. Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.
2. ro olivõimendi vedeliku paak


või
r

oolivõimendi ja Hydractive iii + vedrustuse
vedeliku paak.
3.


j
a
hutusvedeliku paak.
4.


m
o
otori õlitaseme mõõdik.
5.


m
o
otoriõli lisamine.
6.
P

idurivedeliku paak.
7.
ak

u.
8.


Õhufilter.
9
Kontrollimine

226
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
Diiselmootorid
HDi 160
BlueHDi 150

/ BlueHDi 180
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid, vahetada teatud elemente ja
kütusesüsteemi eeltäita.
1.
K

laasi- ja tuledepesuvedeliku paak.
2.


r
o

olivõimendi vedeliku paak


või
r

oolivõimendi ja Hydractive
iii
+ vedrustuse
vedeliku paak.
3.


j
a

hutusvedeliku paak.
4.


m
o

otori õlitaseme mõõdik.
5.


m
o

otoriõli lisamine.
6.


Õhufilter.
7. P
idurivedeliku paak.
8. ak
u.
Diiselmootori kütusesüsteem on rõhu all
ja järelikult :
-


m
i

stahes toimingud kütusesüsteemi
juures on keelatud.
-

H

Di mootorite juures kasutatakse
kõrgtehnoloogiat.
Parandustööd eeldavad kvalifikatsiooni,
mille tagab C
itr
O

ËN teenindusvõrk.
Kontrollimine

227
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
Vedelike tasemete kontrollimine
Mootori õlitase
taseme kontrollimine toimub kas
süüte sisselülitamisel elektrilise
näidiku abil või mõõtevardaga.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt tootja hoolduskavale ning vajadusel lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus C
itr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui õlitase on üle tähistuse A või alla tähistuse B,
ärge mootorit käivitage.
-

K
ui õlitase on üle MAXI taseme (mootori
kahjustuse oht), pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
-

K
ui õlitase on alla MINI taseme, lisage
viivitamatult õli.
mo

otoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht)
ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde
on väljas).
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb
horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle
30


minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. C
i

tr
O
ËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5000
km järel.
Kontrollimine mõõtevarda abil
F Leidke mootoriruumist õlitaseme mõõtevarda asukoht.
tu

tvuge teemadega "Bensiinimootor" või
"Diiselmootor".
F

V
õtke mõõtevarda värvilisest otsast kinni ja
võtke see välja.
F

K
uivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid
mittejätva lapiga.
F

P
ange mõõtevarras kuni lõpuni paaki ja
tõmmake välja, et taset mõõta : tase on
õige, kui näit on vahemikus A ja B .
A =
ma
Xi
B

= mi
Ni
9
Kontrollimine

228
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
Õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrollige, kas
uus õli sobib teie sõiduki mootorile ja vastab
sõiduki tootja nõuetele.
Mootoriõli lisamine
F Leidke mootoriruumist õlipaagi korgi asukoht.
tu

tvuge teemadega "Bensiinimootor" või
"Diiselmootor".
F

K
eerake paagi kork lahti, et pääseda ligi
täiteavale.
F

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
F

O
odake paar minutit enne taseme
kontrollimist mõõtevardaga.
F

V
ajadusel lisage õli.
F

P
ärast taseme kontrollimist keerake kork
korralikult tagasi ja asetage mõõtevarras
oma kohale.
Pärast õli lisamist hakkab süüte
sisselülitamisel näidikule ilmuv
tasemenäit kehtima 30


minuti pärast.
Õlivahetus
toimub vastavalt tootja hoolduskavas olevale
graafikule.
mo
otori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Kontrollimine

229
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase peab jääma
"maXi" l ähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriklotside
kulumisastet.
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
tootja hoolduskavast.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Roolivõimendi vedeliku või
roolivõimendi ja vedrustuse
vedeliku tase
Vedeliku lisamiseks pöörduge
Ci trO ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku tase
jahutusvedeliku tase peab olema
"m aXi" l ähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Jahutusvedeliku vahetamine
jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku. Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
ja
hutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse. Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
9
Kontrollimine

230
C5_et_Chap09_verification_ed01-2015
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti CitrO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kasutatud vedelikud
selle lisaaine minimaalsest
tasemest teavitab teid selle
märgutule süttimine, helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade.
Klaasi ja tulede
pesuvedeliku tase
Kui sõidukis on tuledepesur ja selle
vedeliku tase on liiga madal, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
Paagi maht (olenevalt versioonist)
:
-
k

laasipesuvedelik

: umbes 3,5

liitrit,
-

k
laasi- ja tuledepesu vedelik : umbes
6,15


liitrit.
Lisage vedelikku järgmises peatuspaigas.
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
ärge

valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kontrollimine