2016 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

95
C5_et_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Rida 1
1. rea kasutamiseks :
F k lappige tagaistmete seljatoed alla,
F

a
vage vastavate kinnituskohtade katted 3 ,
F

r
ullige võrk lahti ja asetage võrgu
metallvarda üks ots vastavasse
kinnituskohta. Veenduge, et konks
paikneks kindlalt kinnituskoha 3
katte sees
olevas siinis,
F

t
õmmake kõrge koorma võrgu
metallvarrast, et asetada ka teine konks
kinnituskohta.
Rida 2
2. reas kasutamiseks :
F a vage ülemiste kinnituskohtade katted 4 ,
F

r
ullige pagasivõrk lahti, seda
kinnituskonksude vabastamiseks lükates,
F

a
setage võrgu metallvarda üks ots
vastavasse kinnituskohta. Veenduge, et
konks paikneks kindlalt katte 4
sees olevas
siinis,
F

a
setage teine konks teise kinnituskohta ja
tõmmake metallvarrast enda poole.
3
Ergonoomia ja mugavus

96
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Nõuanded juhtimiseks
Tähtis !
ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
är
ge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
t

u l e o h t !
är

ge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-

k

ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15

cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige
s
top &
s
tart funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist.
ä
r

ge mingil juhul
ületage kiirust 10

km/h,
-

ä

rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge C
i

tr
O

ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
juhtimine

97
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Kaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
süütevõti on varustatud oma isiklikku
koodi sisaldava mikrosüsteemiga. sü üte
sisselülitamisel kontrollitakse süütevõtme koodi
ja äratundmise korral sõiduk käivitub.
sü

steemi rikke korral süttib märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade.
se

llisel juhul sõiduk ei käivitu ; pöörduge kiiresti
C
itr
O
ËN esindusse.
mootori käivitamine ja seiskamine
Hoidke hoolikalt alles silt (ärge hoidke
seda sõidukis), mis teile sõiduki
üleandmisel koos võtmega antakse.
Süütevõti
süütevõtmel on 3 asendit :
- asend 1
(Stop) : võtme sisestamine ja
väljavõtmine, roolisammas on lukustatud,
-


asend 2


(Süüde) : roolisammas
on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-


asend 3


(Käivitamine) .
Süüte asend
selles asendis saab kasutada sõiduki
elektriseadmeid või laadida lisavarustust.
Võtme või kaugjuhtimispuldi küljes
rippuv raske ese (nt. võtmehoidja) võib
muuta võtme asendit süütelukus ja
põhjustada häireid.
sam

uti võib selline ese esiturvapadja
avamisel vigastusi põhjustada.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini,
lülitub
süsteem ümber säästurežiimile : toide
lül

itub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.
4
juhtimine

98
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mootori käivitamine
Oodake, kuni see märgutuli kustub
ja seejärel rakendage starterit,
keerates süütevõtit asendini 3 kuni
mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui
mootor käivitub, laske süütevõti lahti.
se

isupidur on rakendatud, käigukast on
vabakäigul või asendis N või P :
F

v

ajutage siduripedaal lõpuni alla
(manuaalkäigukast),


või
F
v
õi vajutage piduripedaal lõpuni alla
(automaatkäigukast),
F

s

isestage võti süütelukku ; süsteem tunneb
koodi ära,
F

v

abastage roolisammas, keerates samal
ajal rooli ja süütevõtit.
F

B

ensiinimootoriga mudeli puhul rakendage
starterit, keerates süütevõtit asendini 3


kuni mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui mootor
käivitub, laske süütevõti lahti.
är

ge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita
kohas : sisepõlemismootorite töö
tekitab mürgiseid heitgaase, nagu
näiteks süsinikoksiid.
s
e
e on mürgine
või lausa eluohtlik !
Väga külma talve korral (temperatuur
alla -23°C) tuleb auto mehhaaniliste
komponentide, mootori ja käigukasti
pika kasutusea tagamiseks lasta
mootoril enne sõiduki käivitamist
4
minutit töötada.
ta

lvel põleb märgutuli kauem.
Kui mootor on soe, siis märgutuli ei
sütti.
mõ

nedel juhtudel tuleb rooli
keeramiseks rohkem jõudu tarvitada
(näiteks kui rattad on välja pööratud). F

D

iiselmootoriga mudeli puhul keerake
süütevõtit asendini 2 (süüde), et aktiveerida
mootori eelsoojendust.
Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage
süüde välja. Oodake paar sekundit
enne käivitamist. Kui mootor pärast
paari katset ei käivitu, ärge jätkake : te
võite starterit ja mootorit kahjustada.
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
är
ge laske mootoril seisu ajal
soojeneda, vaid käivitage otsekohe ja
sõitke madalatel pööretel.
juhtimine

99
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
ärge andke süüte väljalülitamise
hetkel gaasi. se e kahjustaks rängalt
turbokompressorit.
Turbokompressoriga
sõidukid
ärge kunagi seisake mootorit, laskmata sel
käia tühikäigul mõned sekundid, mis võimaldab
saavutada turbokompessori normaalse kiiruse.Säästurežiim
Pärast mootori seiskamist (asend 1- Stop )
saate veel kokku umbes 30 minuti jooksul
kasutada mõningaid funktsioone, näiteks
audio- ja telemaatikasüsteemi, klaasipuhasteid,
lähitulesid, laetulesid...
Mootori seiskamine
F Parkige sõiduk.
F K ui mootor töötab tühikäigul, keerake
süütevõti asendisse 1 .
F

E
emaldage võti süütelukust.
F
r
o
olisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see lukustub.
sõ

idukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage sõiduk.
ro

olisamba vabastamise
lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks.
är

ge lülitage kunagi süüdet välja enne,
kui sõiduk on täielikult peatunud.
mo

otori seiskamisel lülituvad välja
ka piduri- ja roolivõimendi ja te võite
kaotada kontrolli sõiduki üle. Põhjalikumat infot leiate osast
"Praktiline informatsioon", lõigust
"Säästurežiim".
F

K
ontrollige, kas seisupidur on korralikult
rakendatud, eriti siis, kui pargite kallakule.
Võtme ununemine
juhiukse avamisel ilmub ekraanile
teade ja kostub helisignaal, mis tuletab
teile meelde, et võti jäi süütelukku
asendisse 1


(Stop).
Kui võti ununeb süütelukku asendisse
2


(Süüde) , lülitub süüde tunni aja pärast
automaatselt välja.
sü

üte sisselülitamiseks keerake
süütevõti asendisse 1


(Stop), seejärel
uuesti asendisse 2


(Süüde).
4
juhtimine

100
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käsitsi rakendatav seisupidur
mehhaaniline seade sõiduki paigalhoidmiseks.
mä
rgutuli süttib, kui seisupidur on
rakendatud või halvasti vabastatud.
Kui seisupidur on vabastatud, tähistab selle
märgutule süttimine koos märgutulega STOP
pidurivedeliku madalat taset või pidurdusjõu
jaoturi riket.
Peatage sõiduk viivitamatult.
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Rakendamine
F sõiduki paigalhoidmiseks tõmmake seisupiduri hoovast.
Kangi käsitsemise lihtsustamiseks on
soovitatav vajutada samaaegselt piduripedaali.
Vabastamine
F Vajutage kangi otsale samal ajal kangi tõmmates ja seejärel lõpuni alla lastes.
mi

stahes tingimustes pange
ettevaatuse mõttes esimene käik sisse.
Kallakutel keerake rattad kõnnitee
poole.
juhtimine

101
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektriline seisupidur
Elektrilisel seisupiduril on kaks funktsiooni :
Automaatfunktsioon
Rakendamine, kui mootor on
väljas
Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur
mootori seiskamisel automaatselt.
sei
supiduri rakendumise korral :
Rakendamine, kui mootor töötab
Kui mootor töötab ja sõiduk seisab, siis tuleb
sõiduki paigalhoidmiseks rakendada seisupidur
käsitsi, tõmmates juhtseadmest A.
sei

supiduri rakendumise korral :
-


signaallamp P juhtseadmel A
süttib,
-
n

äidikuploki ekraanile ilmub teade
" Seisupidur rakendatud ".
- süttib signaallamp P juhtseadmel A,
- näidikuploki ekraanile ilmub teade
"Seisupidur rakendatud ".
-
s

ignaallamp süttib näidikuplokis,
-
s
ignaallamp süttib näidikuplokis,
Enne sõidukist väljumist kontrollige,
kas seisupiduri signaallamp P ja
näidikuplokis olev signaallamp põlevad.
är

ge jätke last sõidukisse, kui süüde
on sees, sest laps võib seisupiduri
vabastada. Enne sõidukist väljumist kontrollige,
kas seisupiduri signaallamp P ja
näidikuplokis olev signaallamp põlevad.
-
A
utomaatne

a
utomaatne rakendumine mootori
seiskamisel ja automaatne vabanemine
sõitmahakkamisel (vaikimisi aktiivsed),
-

M

anuaalne


s
e

isupidurit saab alati rakendada/
vabastada ka käsitsi, tõmmates
piduripedaalile vajutades juhtseadet A . Kui seisupidur ei ole rakendatud, siis kostub
juhiukse avamisel helisignaal ja näidikuploki
ekraanile ilmub teade.
tö

ötamisel kostuv müra kinnitab, et elektriline
seisupidur on rakendatud/vabastatud.
4
juhtimine

102
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Vabastamine
seisupidur vabaneb automaatselt ja sujuvalt,
kui sõiduk liikuma hakkab :
F

m
anuaalkäigukasti korral (esimene
käik või tagurpidikäik sees) vajutage
siduripedaal lõpuni alla ja seejärel vajutage
gaasipedaalile ning sidurdage.
F

a
utomaatkäigukasti korral vajutage
gaasipedaalile, kui käiguvalija on asendis
D , M või R .
sei

supiduri täieliku vabanemise korral : -


signaallamp P juhtseadmel A
kustub,
-
n

äidikuploki ekraanile ilmub teade
" Seisupidur vabastatud ".
Automaatfunktsioonide
aktiveerimine / blokeerimine
Olenevalt riigist, kus autot müüakse, saab
automaatset rakendumist mootori seiskamisel
ja automaatset vabanemist sõitmahakkamisel
blokeerida.
a
k
tiveerida / blokeerida saab
sõiduki seadistuste menüü kaudu.
Nende funktsioonide blokeerumisel
süttib näidikul see signaallamp.
-
s

ignaallamp näidikuplokis
kustub, Erijuhtudel, kui mootor ei tööta
(pukseerimine, jäide) saab automaatset
seisupidurit ka käsitsi vabastada, kui
võti on süütelukus.
Kui sõiduki seadistuste menüü ei
võimalda funktsioonide automaatset
aktiveerimist / blokeerimist, võib
seda teha C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui automaatfunktsioonid on blokeeritud,
toimub seisupiduri rakendamine ja vabastamine
käsitsi.
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab,
vältige asjatud gaasi andmist (näiteks
mootori käivitamisel, ka tühikäigul), see
võib seisupiduri vabastada.
är

ge asetage midagi (sigaretipakki,
telefoni...) käigukangi ja elektrilise
seisupiduri juhtseadme vahele.
juhtimine