2016 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

175
C5_et_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
isOFiX lapse turvatoolide paigutuse tabelVastavalt Euroopas kehtivatele määrustele on käesolevas tabelis kirjas isOFiX t urvatooli paigaldamise võimalused teie sõiduki isO FiX
k innituskohtadega istmetele.
IUF :

K
oht, mis sobib pika rihmaga kinnitatava u
n
iversaalse i
s
ofix turvatooli paigaldamiseks näoga
sõidusuunas.
IL- SU : Koht, mis sobib pooluniversaalse
i
s
ofix turvatooli paigaldamiseks näoga sõidusuunas.
-
"

seljaga sõidusuunas" ja ülemise rihmaga või tugijalaga,
-
"

näoga sõidusuunas" ja tugijalaga,
-
häll

ülemise rihmaga või tugijalaga.
Ülemise rihma kinnitamise kohta lugege osast "
i

s
O
F
iX
kinnitusseadmed".Lapse kaal / vanus
Alla 10
kg
(grupp 0)
Kuni u. 6
kuuneAlla 10
kg
(grupp 0)
Alla 13
kg
(gr upp 0+)
Kuni u. 1
aastane9
- 18 kg (grupp 1)
Kuni u. 3
aastane
ISOFIX tüüpi turvatool Turvahäll "seljaga sõidusuunas"
"seljaga sõidusuunas""näoga sõidusuunas"
ISOFIX suuruskategooriad F G C D E C D A B B1
Universaalsed ja pooluniversaalsed
ISOFIX turvatoolid, mida võib paigaldada
külgmistele tagaistmetele IL- SU
* IL- SU IL- SUIUF/IL- SU
*
is
O

F
iX h

äll, mis on kinnitatud
is
O

F
iX i

stekoha alumiste rõngaste külge ja võtab enda alla
mõlemad tagaistmed.
un

iversaalsete ja pooluniversaalsete
is
OF
iX

turvatoolide
is
OF
iX

lapse suurusklass, mida tähistab täht A kuni G
, on kirjas turvatoolil is
O
F
iX l
ogo
kõr val.
Enne seljatoega lapseistme
paigaldamist kaasreisija istmele
eemaldage peatugi ja pange see ära.
Pärast lapseistme eemaldamist pange
peatugi tagasi.
7
turvalisus ja lapsed

176
C5_et_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Elektriline laste turvalukk
Sisse lülitamine
F Vajutage nupule A.
Nupu A tuli süttib, näidikuploki ekraanile ilmub
teade. Kaugjuhitav süsteem tagauste avamise takistamiseks seestpoolt ja tagaakende blokeerimiseks.
Vastav nupp asub juhiuksel koos aknatõstukite nuppudega.
Blokeerimine
F Vajutage uuesti nupule A .
Nupu A tuli süttib, näidikuploki ekraanile ilmub
teade.
Kui laste turvalukk on blokeeritud, siis see
märgutuli ei põle.
se
e süsteem on sõltumatu ja ei asenda
kesklukustust.
Kontrollige laste turvaluku seisukorda
iga kord, kui süüte sisse lülitate.
Eemaldage võti süütelukust ka siis, kui
lahkute sõidukist vaid korraks.
tu
geva kokkupõrke korral blokeerub
laste turvalukk automaatselt, et
võimaldada tagaistujate väljumist
sõidukist.
ig
a muu märgutule olek tähendab
laste turvaluku riket. Laske süsteem
C
i
tr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
turvalisus ja lapsed

177
C5_et_Chap08_information_ed01-2015
Kütusepaak
Kütusepaagi maht : umbes 71 liitrit*.
Minimaalne kütusetase
Kui kütusetase paagis on
minimaalne, süttib näidikuteplokil
see signaallamp, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub
teade. Kui see märgutuli esimest korda süttib,
on kütusepaagis veel umbes 5


liitrit kütust.
ta

nkige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist sõidu ajal.
F

V

ajutage üles vasakule ja seejärel
tõmmake luugi servast. Kütusepaaki tuleb täita seisva mootoriga ja
süüde väljas.
F
a
v
amiseks või sulgemiseks keerake võtit
veerandpöörde võrra.
F
t
an
kimise ajaks asetage kork kohale A,
F

pa
aki täites lõpetage tankimine peale
seda, kui püstol on kolmandat korda
kütusevoolu katkestanud; ületäitmine
võib esile kutsuda häireid sõiduki töös.
Katalüsaatoriga bensiinimootoriga sõites
tohib kasutada ainult pliivaba kütust.
Paagisuu on kitsam ja sinna sobib ainult
pliivaba bensiini püstol.
Kütuseluugi avamine Ta n k i m i n e
selleks, et kütusetaseme mõõdik
tankimist arvesse võtaks, tuleb lisada
vähemalt 5


liitrit kütust.
Korgi avamisel võib kostuda vilinat.
rõ

hu langus on täiesti normaalne
ja on tingitud kütusesüsteemi
hermeetilisusest.
st

op & s
t
art süsteemi olemasolul
ärge tankige kunagi, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage kindlasti süüde
sü

ütevõtme abil välja.
* 55

liitrit s
l
ovakkias.
8
Praktiline informatsioon

178
C5_et_Chap08_information_ed01-2015
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)*
Kui sisestate diiselmootori paagi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik
luugi taha kinni. s
ü
steem jääb lukku ja ei lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse
voolik. Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini
tankida. s
e
ade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb nähtavale pärast korgi eemaldamist.
Tööpõhimõte
Kanistrist aeglaselt tankimine
on võimalik. Kütuse voolamise
lihtsustamiseks ärge suruge kanistri ava
otse vastu luuki ja valage aeglaselt.
*
s
õ

ltuvalt riigist, kus sõidukit müüakse.
Praktiline informatsioon

179
C5_et_Chap08_information_ed01-2015
Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad E10 tüüpi
b iokütustega (sisaldavad 10% etanooli), mis
vastavad EN 228
ja EN 15376 euronormidele.
E85
tüüpi kütused (sisaldavad kuni 85%
etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele, mis
on mõeldud seda tüüpi kütustega sõitmiseks
(BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293
euronormile.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214
normile vastava biokütusega), mida
saab müüa bensiinijaamades (võib sisaldada
0
- 7 % rasvhappe metüülestrit).
mõ

nedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30
biokütust. Ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb alati rakendada spetsiaalseid
hooldustingimusi. Pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
mu

ud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)
kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Sõitmine välismaal
Diiselkütuse täitepüstolid võivad
eri riikides erinevad olla ning takisti
olemasolu võib tankimise võimatuks
muuta.
Kõikides diiselmootoriga sõidukitel
ei ole vale kütuse tankimise
takistust, seega enne välismaale
sõitmist soovitame küsida C
i

tr
O
ËN
esindusest järele, kas teie sõiduk sobib
tankimisvahenditega selles riigis, kuhu
te sõidate.
8
Praktiline informatsioon

180
C5_et_Chap08_information_ed01-2015
HDi mootorite juures kasutatakse
kõrgtehnoloogiat.
Parandustööd eeldavad vastavat
kvalifikatsiooni, seetõttu pöörduge
kvalifitseeritud töökotta, mis
pakub Citr
O
ËN poolt tagatavat
kompetentsust ja sobivaid vahendeid.
BlueHDi mootorid
Kütuse otsalõppemine (Diisel)
Kütusesüsteemi eeltäitmine
HDi 160 mootor
Kui diiselkütus otsa saab :
F
pär ast tankimist (vähemalt 5 liitrit) ja
kaitsekatte eemaldamist, et pääseda
eeltäitepumba juurde,
F

p
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni
pumpamine raskeks muutub.
F

s
eejärel keerake käivitit ja vajutage kergelt
gaasipedaali kuni mootori käivitumiseni.ju hul kui mootor ei käivitu esimesel katsel,
oodake 15 sekundit ja proovige uuesti.
Pärast paari edutut katset kasutage uuesti
eeltäitepumpa ja seejärel käivitage.
Kui mootor töötab tühikäigul, vajutage
vee täielikuks eemaldamiseks kergelt
gaasipedaalile. F
tan kige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F

L
ülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).
F

O
odake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.
F

K
orrake sama toimingut 10 korda.
F
r
ak
endage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
Praktiline informatsioon

181
C5_et_Chap08_information_ed01-2015
rehvi parandamise komplekt
rehvi parandamise komplekt asub põrandas
olevas panipaigas.re
hvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist ja ainest, mis võimaldab rehvi
ajutist parandamist , et saaksite lähimasse
töökotta sõita.re hvide parandamise komplekt on
müügil C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
re

hvide parandamise komplekt sobib
aukude parandamiseks, mille läbimõõt
ei ületa 6
mm ja mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil. Kui rehvi sisse
on tunginud võõrkeha, ärge seda
eemaldage.
sõ

iduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud
rehvi parandamiseks või tühja rehvi
täitmiseks vajaminevaks ajaks.
Kõik versioonid va. BlueHDi
diiselmootor*
BlueHDi diiselmootor
* Olenevalt riigist, kus autot müüakse.
8
Praktiline informatsioon

182
C5_et_Chap08_information_ed01-2015
Komplekti kasutamine
F Lülitage süüde välja.
F K leepige kiirusepiirangu kleebis roolile
meenutamaks teile, et parandatud rehviga
tohib sõita vaid ajutiselt. F
K ontrollige, kas lüliti A on asendis "0"
.
F Ü hendage pudeli voolik 1 parandatava
rehvi ventiili külge. F
Ü hendage kompressori elektrijuhe 12V
pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk ja laske mootori töötada.
Praktiline informatsioon