2016 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

287
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Pokrenite kompresor pomerajući dugme B
u položaj "I" sve dok pritisak u gumi ne
dostigne 2,0 bara.
L

epak se pod pritiskom ubrizgava u gumu;
ne odvajajte cevčicu od ventila za vreme
ove radnje (opasnost od pucanja).
Ako posle otprilike pet do sedam minuta
ne uspete da dostignete pritisak, to
znači da se guma ne može popraviti
;
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi slanja šlepa po
vaše vozilo. F
S klonite komplet i vratite čep na belu
cevčicu.
P

azite da ne isprljate vozilo tragovima
tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat
ruke.
F

O
dmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) na
rastojanju od oko pet kilometara, kako bi se
zapušilo probušeno mesto na gumi.
F

Z
austavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak uz pomoć pribora.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
Nakon popravke pneumatika, pokazivač
će ostati upaljen sve dok se ne izvrši
ponovno pokretanje sistema.
Za više informacija o detekciji
nedovoljnog pritiska , pogledajte
odgovarajući odeljak.
8
U slučaju kvara

288
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
2. Naduvavanje
F Okrenite selektor A na poziciju "Naduvavanje".
F

O
dmotajte do kraja crnu
cevčicu
H .
F


D
irektno spojite crnu cevčicu i ventil
popravljenog točka. F

P
onovo povežite električni priključak
kompresora na utičnicu od 12 V u vozilu.
F P onovo startujte vozilo i ostavite motor da
radi.
Obratite se što pre servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Obavezno obavestite tehničara da ste
koristili tu opremu. Nakon dijagnostike,
tehničar će vas obavestiti da li guma
može da se popravi ili mora da se
zameni. F

P
odesite pritisak pomoću kompresora
(da biste napumpali gumu: prekidač B
u položaj "I" ; da biste ispustili vazduh:
prekidač B u položaj "O" i pritisnite
dugme
C), u skladu sa nalepnicom o
pritisku u gumama koja se nalazi u nivou
vrata na strani vozača.
U

staljeni pad pritiska pokazuje da otvor
na gumi nije dobro začepljen; obratite se
mreži CITROËN ili stručnom servisu za
popravku vašeg vozila.
F

I
zvucite komplet, potom ga složite.
F

V
ozite smanjenom brzinom (najviše
80
km/h), a maksimalna razdaljina koju
ovako smete da pređete je 200 km.
U slučaju kvara

289
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Uklanjanje bočice
F Spakujte crnu cevčicu.
F O dvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.
F

K
ompresor postavite vertikalno.
F

O
dvijte bočicu sa donje strane. Vodite računa da tečnost ne curi.
Datum isteka tečnosti nalazi se na
patroni.
Patrona u kojoj se nalazi tečnost je
samo za jednu upotrebu
; čak iako je
tek načeta, mora da se zameni.
Nakon upotrebe, nemojte bacati patronu
u prirodu, odnesite je u servisnu mrežu
CITROËN ili u neku službu zaduženu
za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu patronu proizvoda za krpljenje
gume koja je dostupna u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
8
U slučaju kvara

290
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete koristiti i bez tečnosti,
da biste proverili ili s vremena na vreme
napumpali gume vašeg vozila.
F
O
krenite selektor A u položaj
"Naduvavanje".
F

O
dvijte do kraja crnu cevčicu H .
F

D
irektno spojite crnu cevčicu i
ventil točka. F
P ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vašem vozilu.
F

S
tartujte motor i ostavite ga da radi.
F

P
odesite pritisak pomoću kompresora
(da biste napumpali gumu
: prekidač B
u položaj "I"


; da biste ispustili vazduh :
prekidač B u položaj "O" i pritisnite
dugme
C), u skladu sa etiketom o pritisku u
gumama vozila.
F

S
kinite komplet i vratite ga na mesto.U slučaju izmene pritiska u jednom ili
u više pneumatika, treba da ponovo
pokrenete sistem za detekciju niskog
pritiska.
Za više informacija o detekciji
nedovoljnog pritiska
, pogledajte
odgovarajući odeljak.
U slučaju kvara

291
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Rezervni točak
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
Izvucite pokrivač prtljažnika da biste pristupili.
Pristup alatu
Lista sa alatom*
Operativni režim zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se dobija uz vozilo.Sve ove alatke su posebne za Vaše vozilo i
mogu da variraju u zavisnosti od opreme. Ne
upotrebljavajte ih u druge svrhe.
1.
K

ljuč za skidanje točka.
O

n omogućava da se skine ratkapna i vijci
koji pričvršćuju točak.
2.
K

linasti podmetač za imobilizaciju vozila
(osim za verzije sa ručnim menjačem).
3.
D

izalica sa ugrađenom ručicom.
O

na omogućava podizanje vozila.
4.
U

klanjanje poklopca zavrtnja.
O

mogućava uklanjanje poklopca zavrtnja
na alu felni.
5.
N

astavak za zavrtanj protiv krađe (smešten
u kutiji za rukavice).
O

mogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točka posebnim zavrtnjevima
"protiv krađe".
* Prateća oprema.
8
U slučaju kvara

292
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Skidanje točka
F Odvrnite centralnu navrtku.
F U klonite uređaj za pričvršćivanje (navrtka i
vijak).
F

P
odignite rezervni točak ka sebi držeći ga
za zadnju stranu.
F

I
zvadite točak iz prtljažnika. Pošto je širina rezervnog točka manja
od širine vozila, u slučaju da se probuši,
probušeni točak se mora odložiti u
prtljažnik.
Rezervni točak smešten je ispod poda prtljažnika.
Pristup rezervnom točku
Vratite na mesto rezervni točak
F Vratite točak na mesto u ležište ispod poda
prtljažnika.
F

O
dvrnite za nekoliko krugova navrtku na
vijku.
F

P
ostavite uređaj za pričvršćivanje (navrtku
i vijak) u centar točka.
F

P
otpuno zategnite sve dok ne čujete
klik centralne navrtke da biste pravilno
pričvrstili točak. F

P
onovo postavite nosač kućišta u središte
točka.
U slučaju kvara

293
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Rezervni točakOperativni režim zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se dobija uz vozilo.
Deo alata je dostupan u prtljažniku.
Klinasti podmetač 2 kao i nastavak ključa 6
su spakovani u desni deo kompleta u pragu
prtljažnika.
Ključ za skidanje točka 1 i prsten za vuču 7 su
smešteni u levi deo garniture praga prtljažnika.
Pristup alatu*2. Klinasti podmetač za imobilizaciju vozila (osim za verzije sa ručnim menjačem).
3.
D

izalica sa ugrađenom ručicom.
O

na omogućava podizanje vozila.
4.
U

klanjanje poklopca zavrtnja.
O

mogućava uklanjanje poklopca zavrtnja
na alu felni.
5.
N

astavak za zavrtanj protiv krađe (smešten
u kutiji za rukavice).
O

mogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točka posebnim zavrtnjevima
"protiv krađe".
6.
N

astavak za ključ.
O

mogućava da se odvrne / zavrne navrtka
kabla vitla.
7.
P

rsten za vuču.
Točkovi sa ratkapnama
Prilikom vraćanja točka , prethodno vratite
ratkapnu pomoću ključa za skidanje točkova 1
provlačeći je u nivou prolaska ventila i pritisnite
njenu ivicu dlanom ruke.
Prilikom vraćanja točka , vratite ratkapnu
stavivši je da urez bude u nivou ventila i
pritisnite ivicu dlanom.
Lista sa alatom*
Sve ove alatke su posebne za vaše vozilo i
mogu da variraju u zavisnosti od opreme. Ne
upotrebljavajte ih u druge svrhe.
1.
K

ljuč za skidanje točka.
O

n omogućava da se skine ratkapna i vijci
koji pričvršćuju točak. *

U z
avisnosti od verzije. Komplet alata se
isporučuje sa rezervnim točkom.
Ostatak alata, dizalica 3 i alat za demontiranje
vijaka aluminijumskih točkova 4
, je spakovan u
kutiju koja je prikačena za rezervni točak.
Sklop je pričvršćen ispod vozila pomoću
sistema vitla.
8
U slučaju kvara

294
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Izvlačenje rezervnog točkaRezervni točak pridržava sistem vitla ispod
vozila.
Pristup rezervnom točku*
F Izvucite zajedno točak i kutiju sa zadnje strane vozila.
F

U
spravite rezervni točak da biste pristupili
kutiji sa alatom ( A).
F

S

avijte pokrivač patosa i postavite sedište
trećeg reda, leva strana (ako je Vaše vozilo
time opremljeno).
F

P

odignite komad presečenog pokrivača da
biste uklonili navrtku vitla za pričvršćivanje
rezervnog točka.
F

P

omoću nastavka 6 koji je postavljen na
kraju ključa 1 , "zavrnite" navrtku da biste
odmotali kabl vitla sve dok se rezervni
točak ne nađe ravno na zemlji. Odmotajte
potrebnu dužinu da biste pristupili točku.
Jedino rezervni točak tipa "galeta" se
može pričvrstiti ispod vozila.
* U skladu sa verzijom. F

O
dvojite deo za povezivanje poklopca
kutije sa alatom ( B - C).
F

P
rovucite deo za povezivanje kroz glavčinu
točka da biste ga oslobodili ( D).
U slučaju kvara