2016 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

175
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Neispravnost u radu
Iz bezbednosnih razloga, u slučaju
nepravilnosti u radu stop svetala, ne koristite
sistem.
Ukoliko je prednji branik oštećen, ne koristite
sistem.U slučaju neispravnosti regulatora
brzine, bićete obavešteni
uključivanjem ovog pokazivača i
prikazom poruke na instrument tabli,
praćene zvučnim signalom.
Tempomat radi kako danju, tako i noću, kao
i po magli ili umerenoj kiši.
Međutim, striktno se preporučuje da
uvek prilagodite brzinu i držite bezbedno
rastojanje od vozila koja se nalaze ispred
vas, u zavisnosti od saobraćajnih i
meteoroloških uslova i stanja na putu.
Aktivirajte regulator brzine samo ako
uslovi saobraćaja dozvole da vozite,
tokom izvesnog vremena, konstantnom
brzinom održavajući dovoljno bezbednosno
rastojanje.
Ne aktivirajte regulator brzine u gradskim
sredinama, u gustom saobraćaju, na
krivudavim ili strmim putevima, na klizavim
ili mokrim kolovozima.
U nekim slučajevima, zadata brzina se
možda neće održavati, možda se čak i ne
dostigne

: opterećenje vozila, velik uspon, ... Sistem nije predviđen za vožnju u slede
ći

m
situacijama
:
-


i

zmena prednjeg dela vozila (dodavanje
dugih svetala),
-

v

ožnja kružnom brzinom,
-

v

ožnja na valjcima za testiranje,
-

u

potreba lanaca za sneg ili navlaka za
točkove za sneg. Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Funkcionisanje radara koji je smešten
u prednjem braniku može biti ometeno
sakupljanjem prljavština (prašine, blata...)
ili u nekim klimatskim uslovima (sneg,
mraz...).
Poruka se prikazuje "SYSTEM INACTIVE

:
Visibility reduced" da bi signalizirala
stavljanje funkcije u pripravnost.
Redovno čistite prednji branik. Korišćenje patosnica koje nisu istovetne sa
CITROËN može da ometa rad regulatora
brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala

:
-

p

azite da pravilno fiksirate patosnicu,
-
n

emojte nikada da stavljate više
patosnica jednu preko druge.
4
Vožnja

176
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Upozorenje na rizik od sudara
Sistem koji dopušta da se vozač upozori da njegovo vozilo rizikuje da se sudari sa vozilom ispred.Upozorenje na rizik od sudara može se uključiti
ili isključiti na ekranu osetljivom na dodir.
U meniju Vožnja, izaberite prozorčić
" Parametri ", zatim "Pomoć u vožnji " i
" Collision risk aler t ".
Ovaj sistem je namenjen da bi
poboljšao bezbednost u vožnji.
Vozačeva dužnost je da stalno prati
stanje u saobraćaju, da proceni
razdaljinu i relativnu brzinu ostalih
vozila.
Sistem upozorenja na rizik od sudara
nikada ne može da zameni opreznost
vozača. Ovaj sistem radi počev od 30 km/h,
samo sa potencijalnim metama koje
se kreću u istom smeru kao Vaše
vozilo i ne otkriva fiksne mete. Radar je
smešten u prednjem delu vozila. Prag za uključivanje upozorenja određuje način
na koji želite da budete upozoreni o prisustvu
vozila koje se kreće ispred Vas.
Možete izabrati jedan od tri praga
:
-

1
: "Daleko ".
-

2
: "Normalno ".
-

3
: "Blizu ".
Podešavanje praga za
uključivanje upozorenja
Ova funkcija se može trajno isključiti
u ovlašćenom servisu CITROËN ili u
stručnom servisu.
U meniju Vožnja, izaberite prozorčić
" Parametri ", zatim "Pomoć u vožnji " i
izaberite ikonicu funkcije " Collision risk
alert "
:
F

p
romenite upozorenje za prag ograničenja
koriste
ći s

trelice ili kursor.
Vožnja

177
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Prelazak sa jednog nivoa upozorenja
na naredni se vrši ako parametri vožnje
nisu izmenjeni (brzina je nepromenjena,
nema prestrojavanja...)
Degradirani meteorološki uslovi ( jaka
kiša, sneg koji se sakupio ispred
radara) mogu da pogoršaju rad sistema
prikazom ove poruke o upozorenju
"SISTEM JE ISKLJUČEN : Smanjena
vidljivost". Funkcija ostaje nedostupna
sve do nestanka poruke. Kada je brzina Vašeg vozila velika pri
približavanju drugom vozilu, može se
desiti da se prvi nivo upozorenja ne
prikaže
: nivo upozorenja 2 se može
direktno prikazati.
sa druge strane, nivo upozorenja 1
se nikada ne prikazuje sa pragom
aktiviranja 3 (blizu).
Upozorenja
U zavisnosti od rizika od sudara koji je otkrio
sistem i izabranog praga upozorenja, tri nivoa
upozorenja se mogu pokrenuti.
Nivo 1


: samo vizuelno upozorenje
(narandžaste boje) koje Vam ukazuje
na to da je vozilo ispred suviše blizu.
Poruka " Vehicle close " se prikazuje.
Nivo 2


: vizuelno upozorenje (crvene
boje) i zvučni signal koji ukazuje na
to da je sudar blizu. Poruka " Brake !"
se prikazuje.
Ovaj nivo upozorenja je baziran na
vremenskom periodu između Vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred Vas.
Ovaj nivo upozorenja je baziran na
vremenskom razmaku pre sudara. On uzima
u obzir dinamiku vozila, brzinu vozila i vozila
koje se kreće ispred Vas, ekološke uslove,
životnu situaciju (u krivinama, pritisak na
pedalama, itd.) da bi se upozorenje aktiviralo u
najrelevantnijem trenutku.
Neispravnost u radu
U slučaju nepravilnosti, upozoreni ste
prikazom pokazivača Servis koji je
praćen porukom.
Obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili stručnom servisu.
Funkcionisanje radara koji je smešten
u prednjem braniku može biti ometeno
sakupljanjem prljavština (prašine,
blata...) ili u nekim klimatskim uslovima
(sneg, mraz...).
Poruka se prikazuje "SYSTEM
INACTIVE
: Visibility reduced" da
bi signalizirala stavljanje funkcije u
pripravnost.
Redovno čistite prednji branik.
4
Vožnja

178
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Aktivno upozorenje o neželjenom prelasku linije
Pomoću kamere, koja je smeštena u gornjem delu vetrobranskog stakla, omogućena je identifikacija obeleženih linija na putu, sistem ispravlja putanju
vozila upozoravajući vozača ako detektuje rizik od nehotičnog prelaska linije.
Primena ovog sistema posebno je korisna na autoputevima i putevima na kojima se saobraćaj brzo odvija.
Sistem aktivnog upozorenja o
nehotičnom prelasku linije ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost i
opreznost vozača.
Vozaču ostaje kontrole nad vozilom
u svakom trenutku. Sistem pomaže
vozaču jedino kada je vozilo u
opasnosti da samo od sebe napusti put
po kojem se kreće. On upravlja ako nije
bezbedno rastojanje, brzina ili kočenje.
Vozač treba obavezno da drži volan
tako da može da povrati kontrolu kada
kontekst onemogu
ća

va sistem da
interveniše (na primer, u slučaju gubitka
linija obeleženih na putu).
Potrebno je da poštujete pravila puta i
da pravite pauzu na svaka dva sata.
Funkcionisanje
Uslovi za rad
Brzina vozila mora biti između 65 km/h i
180
km/h.
Trasa mora da sadrži najmanje jednu
obeleženu liniju na putu (neprekidnu ili
isprekidanu).
Vozač treba da drži volan sa obe ruke.
Promena putanje ne treba da prati uključivanje
svetla pokazivača pravca.
ESC sistem mora biti aktivan. Kada sistem prepozna opasnost od nehotičnog
prelasku obeležene linije detektovane na putu,
vrši neophodnu korekciju putanje za vra
ća

nje
vozila u prvobitnu traku.
Vozač vidi pokret rotacije volana.
Ovaj pokazivač treperi tokom trajanja
korekcije.
Ako želi da zadrži putanju svog vozila,
vozač može sprečiti korekcija čvrsto
držeći volan (tokom manevra za
izbegavanje sudara, na primer).
Korekcija
ć
e b
iti prekinuta nakon
aktiviranja svetla pokazivača pravca.
Vožnja

179
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Međutim, sa aktivnom funkcijom "Nadzor
mrtvih uglova", ako je vozač promenio traku,
dok je drugo vozilo otkriveno u mrtvom uglu
vozila, sistem će odraditi korekciju putanje,
uprkos aktivnom svetlu pokazivača pravca.
Za više informacija o Nadzoru mr tvih uglova,
pogledajte odgovarajući odeljak. Ako sistem detektuje da vozač ne drži
dovoljno čvrsto volan tokom manevra
automatske korekcije, prekinuće
manevar. Upozorenje se aktivira da
podstakne vozača da povrati kontrolu
nad svojim vozilom.
Uključenje / Isključenje
Uključivanje / isključivanje funkcije se vrši pomoću
menija
Vožnja na tablet ekranu osetljivom na dodir.
izaberite prozorčić " Pomoć u vožnji", z atim
" Pomoć za praćenje kolovozne trake ".
Stanje sistema ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Sve dok je svetlo pokazivača pravca aktivno
i nekoliko sekundi nakon što se ugasi, sistem
pretpostavlja da je svako odstupanje od putanje
dobrovoljno i ne aktivira bilo kakva korekcije
tokom ovog perioda.
4
Vožnja

180
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Situacije u vožnji i povezana upozorenja
Da biste koristili sve neophodne informacije na instrument tabli, morate prvo da izaberite prikaz režima " Vožnja".
Tabla ispod opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Prikaz ovih upozorenja nije sekvencionalan.Stanje
funkcije
PokazivačPrikaz i povezana
poruka Komentari
OFF Funkcija isključena.
ON Funkcija uključena, uslovi nisu ispunjeni
:
-

b
rzina manja od 65 km/h
-
p

repoznavanje linije,
-

ES
C isključen ili u toku podešavanja,
-

v
ožnja "sportska".
ON Isključivanje / automatsko stavljanje funkcije na pauzu (na primer
: detekcija prikolice, koriš
će
nje
rezervnog točka "galeta" dobijenog uz vozilo).
ON Detekcija oznaka na putu.
Brzina veća od 65 km/h.
ON Sistem ispravlja putanju pored detektovane linije.
ON "Preuzmite volan". -

A
ko, tokom korekcije, sistem detektuje da vozač ne drži dovoljno čvrsto volan nekoliko
sekundi, prekinuće korekciju i vratiti kontrolu vozaču.
-

t
okom korekcije putanje, sistem konstatuje da ć
e k
orekcija biti nedovoljna i prelazi preko
neprekidne linije
: vozač je upozoren da treba obavezno da završi korekciju putanje.
Vožnja

181
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Ograničenja u radu
Sistem se automatski prelazi u stanje
mirovanja u sledećim slučajevima :
-

ES
C isključen ili u toku
podešavanja,
-

b
rzina manja od 65 km/h ili veće od
180 km/h,
-

e
lektrična utičnica za prikolicu,
-

d
etekcija koriš
će
nja rezervnog
točka "galeta" (detekcija nije
neposredna, preporučuje se da
isključite funkciju),
-

d
etekcija ponašanja u dinamičnoj
vožnji, pritisak na pedalu kočnice ili
gasa,
-

v
ožnja preko obeleženih linija,
-

a
ktivacija svetla pokazivača pravca,
-

v
ožnja u oštrim krivinama,
-

d
etekcija neaktivnosti vozača
tokom korekcije. Sistem može biti poremeće
n ili neće
r aditi u sledeći m situacijama :
-

U
slovi otežane vidljivosti
(nedovoljna osvetljenost puta, sneg,
kiša, magla),
-

o
dsjaj (svetla vozila iz suprotnog
smera, nisko sunce, refleksija
od mokrog puta, izlaz iz tunela,
naizmenična svetla i senke),
-

u z
oni vetrobranskog stakla ispred
kamere nalazi se prljavština,
para, mraz, sneg, ošte
će

na je ili
prekrivena nalepnicom,
-

o
znake na putu nedostaju, izlizane
su, prekrivene (snegom, blatom) ili
višestruke (radne zone)
-

k
ratko rastojanje do vozila ispred
(oznake na putu ne mogu biti
detektovane),
-

u
ski, krivudavi putevi.Rizik od neželjenog aktiviranja
U sledećim slučajevima, preporučuje se da
isključite funkciju :
-

v
ožnja po putevima koji su u lošem stanju,
-

n
epovoljni vremenski uslovi,
-

v
ožnja po klizavom terenu (led).
Sistem nije predviđen za vožnju u slede
ći

m
situacijama
:
-


v
ožnja kružnom brzinom,
-

v
ožnja sa prikolicom,
-

v
ožnja na valjcima za testiranje,
-

v
ožnja po nestabilnoj podlozi.
U slučaju neispravnosti sistema, bićete
obavešteni uključivanjem ovog pokazivača na
instrument tabli, praćenog prikazom poruke i
zvučnim signalom.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu.
Nepravilnost u radu
4
Vožnja

182
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Nadgledanje mrtvih uglova
Uključenje / Isključenje
Fiksni svetlosni signal se prikazuje u retrovizoru
na onoj strani gde se pojavljuje drugo vozilo :
-

m
omentalno, kada vas pretiče drugo vozilo,
-
n

akon otprilike jedne sekunde, kada svojim
vozilom polako pretičete neko drugo vozilo.
Ovaj sistem pomoći u vožnji upozorava vozača
o prisustvu drugog vozila u zoni mrtvog ugla
(zone zaklonjene u odnosu na vidno polje
vozača), čim se javi potencijalna opasnost.
Senzori koji se nalaze na prednjem i zadnjem
braniku, nadziru zone mrtvog ugla.
Ovaj sistem je zamišljen da poboljša bezbednost u vožnji i ne zamenjuje se ni u kom slučaju
korišćenjem spoljašnjih i unutrašnjeg retrovizora. On obavezuje vozača da stalno vodi
računa o stanju saobraćaja, da proceni rastojanje i relativnu brzinu ostalih vozila, da nasluti
njihovo manevrisanje pre nego što odluči da promeni kolonu.
Sistem nadzora mrtvih uglova ne može nikada da zameni opreznost vozača. Uključivanje funkcije se vrši pomoću tablet
ekrana osetljivog na dodir.
F

U m
eniju Vožnja
, izaberite prozorčić
" Pomoć u vožnji ", zatim "Nadgledanje
mr tvih uglova ".
Ova lampica se pali na instrument
tabli.
Stanje sistema ostaje memorisano nakon
prekida kontakta. F
D
a biste isključili funkciju, pritisnite
ponovo " Nadgledanje mr tvih uglova "
na prozorčiću " Pomoć u vožnji " u meniju
Vožnja .
Kontrolna lampica se gasi.
Sistem će se automatski isključiti u
slučaju da vučete prikolicu sa kukom za
vuču koja je homologovana od strane
CITROËN.
Vožnja