2016 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

167
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Adaptivni tempomat sa stop funkcijom
Adaptivni tempomat je pomoć u vožnji
koja ne može, ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
Preporučuje se da vam stopala budu
uvek blizu pedala.
Vozač mora u svakom trenutku da bude
spreman da preuzme kontrolu nad
svojim vozilom pomoću pedale kočnice
ili gasa, u zavisnosti od situacije.
Ovaj sistem obezbeđuje dve funkcije

:
-

a

utomatski održava brzinu na vrednosti
koju programira vozač,
-
a
utomatsko podešavanje udaljenosti od
vozila ispred vas.
Upravlja ubrzavanjem i usporavanjem vozila
automatski delujući na motor i sistem kočenja.
Zbog toga, raspolaže radarom, koji se nalazi u
centru prednjeg branika, maksimalnog dometa
do 150 metara.
Principi
Ovaj sistem detektuje vozilo koje se kreće
ispred u istom smeru kretanja.
On automatski prilagođava brzinu vozila u
zavisnosti od vozila koje se kreće ispred, tako
da održava konstantnu udaljenost.
Ako se vozilo koje je ispred vas kreće mnogo
sporo, sistem usporava, čak potpuno zaustavlja
vaše vozilo pomoću motornog kočenja i
kočionog sistema.
Čim se kočioni sistem aktivira kod usporavanja
vozila, pale se stop svetla.
Ako vozilo ispred ubrzava ili menja trasu,
tempomat postepeno ubrzava da bi se vratio na
zadatu brzinu.
Ako vozač uključi migavac da bi obišao sporije
vozilo, tempomat će to dozvoliti tako što će se
privremeno približiti vozilu koje se kreće ispred
da bi pomogao u prestizanju, ali neće preći
zadatu brzinu.
4
Vožnja

168
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Komande na volanu
1. Izbor načina rada regulatora.
2. Uzima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / Smanjivanje zadate brzine.
3.
U

zima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / Povećavanje zadate brzine.
4.
P

auziranje / Nastavljanje regulacije.
5.
U

zima se u obzir brzina predložena na
osnovu prepoznavanja limitera brzine.
6.
P

rikaz i podešavanje zadatog rastojanja
između vozila.
Za više informacija o Prepoznavanju
ograničenja brzine i memorisanju brzina,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Prikazi na instrument tabli
7. Pokazivač prisustva / odsustva ciljnog vozila.
8.
P

okazivač aktivacije / deaktivacije
regulacije.
9.
V

rednost zadate brzine.
10.
P

okazivač držanja vozila zaustavljenim.
11.
B

rzina predložena na osnovu
prepoznavanja limitera brzine.
U slučaju da je otkriveno vozilo, oznaka
7
ispunjena je bojom koja je povezana sa
stanjem režima regulatora. U protivnom,
oznaka 7 je prazna.
Kada je režim regulatora aktiviran, oznaka
8
pojavljuje se u zelenoj boji. U protivnom,
oznaka 8 pojavljuje se u sivoj boji. 12 . R
astojanje između vozila.
13. P oložaj vozila koji detektuje radar.
Ove informacije se vide na instrument tabli u
režimu prikazivanja " Vožnja".
Vožnja

169
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Način rada
Pokretanje tempomata se vrši ručno,
neophodno je da brzina vozila bude između
30
km/h i 180 km/h.
Kod automatskog menjača, on mora biti
na D ili na M . U suprotnom, poslednja podešena vrednost će
se uzeti u obzir pri uključivanju funkcije.
Prekid kontakta poništava svako programiranje
brzine.
Kada je tempomat uključen, Stop & Start
je automatski deaktiviran.
Pauza
Stavljanje na pauzu tempomata može se
postići :
-

d
elovanjem vozača :
●

n
a taster 4 ,
●

n
a kočnicu,
●

n
a komandu električne parkirne kočnice,
●

u s
lučaju prelaska moda D u N za
automatski menjač.
-

a
utomatski u slučaju pokretanja ESC
sistema, iz bezbednosnih razloga.
Nakon kočenja počinje potpuno
zaustavljanje vašeg vozila, sistem
zadržava vozilo zaustavljeno
;
tempomat se stavlja na pauzu. Vozač
mora da pritisne pedalu gasa da bi
ponovo krenuo, zatim ponovo aktivira
funkciju, prelazeći 30 km/h i pritiskom
na taster 2 , 3 ili 4.
Bez vozačevog delovanja nakon
zaustavljanja, električna parkirna
kočnica se automatski zateže nakon
nekoliko minuta.
F

K

ada je dat kontakt, okrenite točkić 1 u
položaj " CRUISE"

: izbor režim regulatora
se obavlja, a da nije pokrenut (sivo).
F

U v

ožnji, pritisnite jedan od tastera 2 ili

3

:
trenutna brzina vozila postaje zadata
brzina.
Regulator se uključio (zeleno).
Po pravilu, rastojanje između vozila je fiksirano
na " Normalno " (2 crte).
4
Vožnja

170
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Kada se tempomat stavi na pauzu,
njegovo ponovno pokretanje neće
biti moguće dok se ne ispune svi
bezbednosni uslovi. Poruka "Activation
not possible, conditions unsuitable" se
prikazuje sve dok ponovno aktiviranje
ne bude moguće.
Poželjno je da sačekate da se zadata
brzina približi trenutnoj brzini za
ponovno aktiviranje funkcije - pritiskom
na taster 2 ili 3 - da biste registrovali
vašu trenutnu brzinu kao novu zadatu.
Promena zadate brzine
Promena počevši od
prepoznavanja ograničenja
brzine
F Memorisana brzina prikazuje se na instrument tabli.
F

P
ritisnite jednom ovaj taster 5 ; poruka
se prikazuje da bi se potvrdio zahtev za
ponovnim memorisanjem.
F

p
ritisnite još jednom taster 5 da biste
registrovali predloženu brzinu.
Vrednost se odmah prikazuje kao nova zadata
na instrument tabli.
Radi predostrožnosti, preporučuje se
da izaberete brzinu koja je najbliža
trenutnoj brzini vozila, da bi se izbeglo
naglo ubrzavanje ili usporavanje vozila.
Za više informacija o Prepoznavanju
ograničenja brzine
i memorisanju brzina,
pogledajte odgovarajući odeljak.
motor radi i tempomat je aktiviran (zeleno),
možete izmeniti zadatu brzinu.
Promena počevši od trenutne
brzine
F Kratkim uzastopnim pritiscima na dugme 2
ili 3 da biste povećali ili smanjili intervalom
od 1 km/h.
F

D
užim pritiskom na dugme 2 ili 3 da biste
povećali ili smanjili intervalom od 5 km/h.
Budite oprezni
: duže držanje tastera 2
ili 3 pritisnutim dovodi do brzog
menjanja brzine vozila.
Vožnja

171
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Promena zadatog rastojanja između vozila
Zadato rastojanje između vozila je predloženo
u tri unapred definisana nivoa :
-

" D

aleko" (3 c r te),
-

" No

rmalno" (2 c r te),
-

" U

blizini" (1 crta). Motor radi i tempomat odabran (sivo), možete
izmeniti zadato rastojanje između vozila
:
F
p
ritisnite taster 6 za prikaz ekrana za izbor
zadatog rastojanja između vozila,
F
p
ritisnite ponovo i uzastopno taster 6 da
biste pomerali unapred zadate definisane
nivoe.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
Izmena je tada prihvaćena.
Ova vrednost ostaje memorisana, nezavisno
od stanja funkcije po prekidu kontakta.
Pritiskom na papučicu gasa, moguće je
trenutno prekoračiti zadatu brzinu.
Za to vreme, tempomat ne upravlja više
kočionim sistemom.
Dovoljno je da pustite pedalu gasa da bi se
vozilo vratilo na zadatu brzinu.
U slučaju prekoračenja zadate brzine, prikaz
brzine nestaje, praćen prikazom poruke
"tempomat suspendovan" sve do puštanja
papučice gasa.
Prekoračenje zadate brzine
4
Vožnja

172
70
70
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Situacije u vožnji i odgovarajuća upozorenja
Da biste koristili sve neophodne informacije na instrument tabli, morate prvo da izaberite prikaz režima "DRIVING".
Tabela u nastavku opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Ova upozorenja se ne ponavljaju.Pokazivač Prikaz Povezana porukaKomentari
u zavisnosti od međusobne
udaljenosti vozila izaberite "Tempomat na pauzi"
Funkcija na pauzi.
Nema otkrivenog vozila.
u zavisnosti od međusobne
udaljenosti vozila izaberite "Tempomat na pauzi"
Funkcija na pauzi.
Vozilo je otkriveno.
u zavisnosti od međusobne
udaljenosti vozila izaberite "Tempomat aktivan"
Uključena funkcija.
Nema otkrivenog vozila.
u zavisnosti od međusobne
udaljenosti vozila izaberite "Tempomat aktivan"
Uključena funkcija.
Vozilo je otkriveno.
ili "Tempomat suspendovan"
Uključena funkcija.
Vozač trenutno povrati kontrolu nad vozilom pri ubrzavanju.
Vožnja

173
70
70
70
70
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
PokazivačPrikaz Povezana porukaKomentari
+ "Preuzmite kontrolu nad
vozilom"
Vozač tada mora da preuzme kontrolu nad vozilom
ubrzavanjem ili kočenjem, prateći situaciju (oštra krivina).
+ "Preuzmite kontrolu nad
vozilom" Sistem ne može da upravlja samo u kritičnoj situaciji (naglog
kočenja ciljnog vozila, brzog ubacivanja vozila u zonu
međusobne udaljenosti vozila).
Vozač tada mora odmah da preuzme kontrolu nad vozilom.
ili "Activation not possible,
conditions unsuitable"
Sistem odbija da aktivira regulaciju (brzina izvan radnog
opsega, krivudavi putevi).
ili u zavisnosti od međusobne
udaljenosti vozila izaberite
aktuelno ciljno vozilo "Tempomat na pauzi"
(tokom nekoliko sekundi)
Sistem koči vozilo sve do potpunog zaustavljanja i zadržava
vozilo zaustavljeno.
Vozač mora da ubrza da bi ponovo krenuo.
Tempomat ostaje na pauzi sve dok vozač ne aktivira ponovo
funkciju počevši od 30 km/h.
4
Vožnja

174
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Ograničenja u radu
Sistem ne može da pređe granicu zakona
fizike.
U slučaju koriš
će
nje rezervnog točka "galeta",
preporučuje se da isključite sistem.
U slučaju vuče i povezivanja prikolice, sistem
ne sme da bude aktivan.
U određenim kritičnim situacijama, sistem će
podstaknuti vozača da odmah povrati kontrolu
:
-

a
ko vozilo ispred naglo usporava, a vozač
ne koči,
-

a
ko se neko vozilo umetne između vašeg
i vozila ispred. Budući da je polje detekcije radara relativno
suženo, moguće je da sistem ne može da
otkrije
:
-

v
ozila smanjene širine (motor, skuter...),
-

v
ozila koja se prestrojavaju na putu,
-

v
ozila koja ulaze u krivinu,
-

v
ozila koja naglo pređu u drugu traku.Regulator brzine ne uzima u obzir
:
-

p
ešaci, biciklisti, kućni ljubimci,
-
par

kirana vozila (saobraćajna gužva, znak
stop, crveno svetlo, neispravno vozilo...),
-

v
ozila koja prolaze kroz raskrsnicu,
-

v
ozila koja se kreću u suprotnom smeru.
Vožnja