2016 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

223
C4-Picasso-II_sr_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Stakleni panoramski krov
F Okrenite komandu A da biste pokrenuli pokretni zastor krova u željeni položaj
(položaji 1 do 4).
Zatvaranje krovne zavese Uređaj protiv uklještenja
On je opremljen zavesom za zamračivanje sa električnom komandom.
Otvaranje krovne zavese
F Okrenite komandu A na položaj 0 da biste
zatvorili krovni zastor. Ova zavesa je opremljena funkcijom protiv
uklještenja.
Na kraju hoda, kada mreža naiđe na neku
prepreku, ona se zaustavlja i lagano vraća.
U slučaju neispravnosti akumulatora ili posle
isključivanja akumulatora tokom pomeranja
zavese ili odmah nakon njenog zaustavljanja,
treba ponovo da pokrenete funkciju protiv
uklještenja
:
F

s
tavite zavesu u zatvoren položaj,
F

p
ritisnite na oko dve sekunde dugme B.
5
Osvetljenje i vidljivost

224
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed01-2016
Signal upozorenja
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
F
P
ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F

M
ožete da ih ugasite i pritiskom na dugme.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana. Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitan
poziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućim
službama ili CITROËN platformi.
Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
Za više informacija o korišćenju ove opreme,
pogledajte poglavlje Audio i telematska
oprema.
Bezbednost

225
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed01-2016
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC : Electronic Stability Control) integriše
sledeće sisteme
:
-

s
istem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
istem protiv proklizavanja točkova (ASR),
-

d
inamičku kontrolu stabilnosti (CDS).
Program elektronske stabilnosti (ESC)
Definicije
Zaštita od blokade točkova (ABS)
i elektronska raspodela kočenja
(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja, kao i bolju kontrolu
vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili
klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanje
kočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pokretljivost točkova,
kako bi se ograničilo njihovo proklizavanje,
delujući na kočnice pogonskih točkova i na
motor. On omogućava bolje držanje pravca
vozila prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS)
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem CDS prati točak po točak i
automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na
željenu putanju, u skladu sa zakonima fizike.
6
Bezbednost

226
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed01-2016
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja ("Snow motion")
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP i za lampicu ABS
uz zvučni signal i poruku ukazuje
na nepravilnost u radu elektronske
raspodele kočenja (REF).
Sistem protiv blokade točkova (ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
Neprestano paljenje ove lampice
označava nepravilnost u radu ABS
sistema. U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po
snegu
: inteligentnim sistemom kontrole
proklizavanja .
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem
kontrole proklizavanja reguliše klizanje
prednjih točkova da bi obezbedio vuču i
praćenje putanje vašeg vozila.
Na putu gde je prianjanje slabo, preporučuje se
upotreba zimskih guma.
Prilikom zamene točkova (guma
i felni) vodite računa da oni budu
homologovani za vaše vozilo.
Pri normalnom radu ABS sistema može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak.
Obavezno se zaustavite na nekom
sigurnom mestu.
U oba slučaja, obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili nekom stručnom servisu radi
provere. Vozilo ima klasično kočenje. Vozite pažljivo
umerenom brzinom.
Bezbednost

227
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed01-2016
Zaštita od proklizavanja točkova (ASR)
Uključivanje
Ovaj sistem se automatski uključuje prilikom
svakog startovanja vozila.
Sistem reaguje ukoliko se pojavi problem sa
prianjanjem.
Isključivanje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu…), isključivanje sistema ASR može biti
korisno da bi se postiglo slobodno klizanje
točkova i ponovno prianjanje točkova o
podlogu.
Treperenje lampice na instrument
tabli označava aktiviranje ovog
sistema. Čim uslovi prianjanja to dopuste, ponovo
uključite sistem.
F

U m
eniju Vožnja , izaberite prozorčić
" Pomoć u vožnji ", zatim "Zaštita od
proklizavanja točkova ".
Ovaj pokazivač se pali na instrument
tabli.
Sistem ASR ne deluje na rad motora
i na rad kočnica u slučaju skretanja
sa putanje.
Nakon sudara, proverite ovaj sistem u
ovlašćenom servisu CITROËN ili stručnom
servisu.
Nepravilnosti u radu
Ponovno aktiviranje
On se ponovo aktivira automatski počev od
50 km/h ili nakon svakog prekida kontakta.
Ispod 50 km/h, možete ga ručno ponovo
uključiti
:
F

U m
eniju Vožnja , izaberite prozorčić
" Pomoć u vožnji " zatim "Zaštita od
proklizavanja točkova ".
Uključivanje ovog pokazivača,
praćeno zvučnim signalom i
porukom, ukazuje na to da sistem
ne radi.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu radi provere sistema.
6
Bezbednost

228
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed01-2016
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limiterom
napona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na
prednjim mestima, prilikom frontalnih i bočnih
sudara. U zavisnosti od jačine udara, sistem
pirotehničkih zatezača trenutno zateže
pojaseve, zadržavajući putnike uz naslone
sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limiteri napona smanjuju pritisak samog pojasa
na grudni koš putnika, povećavajući tako
njegovu zaštitu.
Podešavanje visine otpuštanja
prednjeg kaiša
F Da biste promenili visinu tačke za kačenje, pritisnite komandu i provucite ga gore ili
dole sve dok ne dobijete željeni usek.
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim ubacite metalni jezičak pojasa u ležište.
F

P
roverite blokiranje povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta metalnog jezička.
F

P
ratite namotavanje pojasa.
Bezbednost

229
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed01-2016
Zadnji sigurnosni pojasevi
2-gog reda
Zadnja sedišta su opremljena sigurnosnim
pojasevima sa tri kopče i mehanizmom za
njegovo namotavanje sa graničnikom zatezanja
(osim na zadnjem sedištu u sredini).Pratite umotavanje kaiša i uvucite jezičak na
magnet vrha bočne kopče.
Bočni zadnji pojasevi

2-gog reda (raspored)
6
Bezbednost

230
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed01-2016
Zadnji centralni pojas 2-gog reda
Pojas zadnjeg centralnog mesta je integrisan u krovu.
Postavljanje
F Izvucite kaiš i ubacite jezičak A u desnu kopču.
F

U
bacite jezičak B u levu kopču.
F

P
roverite da li je svaka kopča dobro
zakopčana, tako što ćete povući pojas.
Izvlačenje i odlaganje pojasa
F Pritisnite crveno dugme na kopči B , zatim
na kopči A .
F

P
ratite umotavanje kaiša i uvucite
jezičak
B , z

atim A na magnet vrha kopče u
krovu.
Pre svakog rukovanja zadnjim
sedištem, da biste izbegli oštećenje
sigurnosnih pojaseva, proverite da li
su bočni pojasevi dobro zategnuti i
pričvrstite jezičke za kopče. Centralni
pojas se mora potpuno odmotati.
Zadnji sigurnosni pojasevi
3-ćeg reda
Postavljanje
F Odvojite kaiš pojasa od držača koji je smešten u bočnom delu prtljažnika.
F

P
ovucite kaiš i ubacite jezičak u ležište.
F

P
roverite blokiranje povlačenjem kaiša.
Izvlačenje i odlaganje pojasa
F Pritisnite crveno dugme ležišta.
F P ratite namotavanje pojasa.
F

P
ričvrstite kaiš za držač.
Vodite računa da uvek pričvrstite
pojaseve kada se ne koriste.
Bezbednost