2016 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

87
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Sedišta trećeg reda
Ploče u obliku harmonike
Sklapanje ploča u obliku harmonikeF Skidanje police prtljažnika. Za više informacija o polici prtljažnika i
Unutrašnjem opremanju , pogledajte
odgovarajući odeljak.
F

P
odignite sedišta drugog reda i zaključajte ih.
F

S
avijte pod i uspravite ga vertikalno.
F

I
zvucite pojas F koji je smešten iza naslona
sedišta. Naslon pomerite u nazad tako
što ćete povući sedeći deo. Sedište se
zaključava u otvorenom položaju.
Svaka od dve police može da izdrži
maksimalan teret od 100 kg.
Povucite remen i 3 dela ploče se sklapaju u
oblik harmonike.
Ako su sedišta trećeg reda podignuta, ove
sklopljene ploče u obliku harmonike mogu da
budu

:
-

i

li iza sedišta,
-

i

li u vertikalnom položaju,
pružajući na taj način površinu za teret.
Postavljanje
sedišta
Dve krute ploče u obliku harmonike, koje ne
mogu da se izvade iz vozila, prekrivaju dva
sedišta trećeg reda, kada su ova preklopljena.
3
Ergonomija i komfor

88
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
F Podignite sedišta drugog reda i zaključajte ih.
F S pustite naslone za glavu.
F

P
ravilno postavite ploče u obliku harmonike
vertikalno iza sedišta.
F

U
verite se da su sigurnosni pojasevi
sedišta 3
-ćeg reda pravilno pričvršćeni na
prelazima i da ne predstavljaju nabore.
F

I

zvucite pojas G , koji je smešten pri dnu
naslona sedišta. Sedište je otključano. Pre ikakvog upravljanja sedištima u
trećem redu, uspravite krute ploče
sedišta u drugom redu i zaključajte ih.
Ne pokušavajte da preklopite sedište
trećeg reda ako ga niste otvorili do
potpunog zaključavanja naslona.
Ne ostavljajte predmete na sedištu
ili ispod sedišta u trećem redu ako ih
preklapate.
Prilikom spremanja sedišta, pustite
remen G
, jer rizikujete da priklještite
prste.
Ne dopuštajte deci da rukuju sedištima
bez nadzora.
F

L
agano gurnite naslon prema napred.
Naslon će se zaljuljati i preklopiti na
sedištu. Preklopljeno sedište će se spustiti
na dno ležišta koje je predviđeno za to.
F
P
ostavite ploče u obliku harmonike iznad
spuštenih sedišta.
Preklapanje sedišta
Ergonomija i komfor

89
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Modularnost i konfiguracija sedišta
Primeri konfiguracija
5 mesta
4 mesta3 mesta
Transport predmeta
3
Ergonomija i komfor

90
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Primeri konfiguracija
7 mesta
6 mestaTransport predmeta
5 mesta 4 mesta
Da biste lako izmenili unutrašnji prostor,
možete pojedinačno oboriti sva zadnja
sedišta i da ih sklonite na pod u drugom
redu i ispod poda u trećem redu. Tako
ćete dobiti prostor za teret od zadnjih do
prednjih sedišta.
Rukovanje sedištima se mora vršiti
isključivo kada je vozilo zaustavljeno.
Ergonomija i komfor

91
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Podešavanje volana
F Kada je vozilo zaustavljeno, povucite
komandu da biste otključali volan.
F

P
odesite visinu i dubinu volana da biste
svoj položaj prilagodili vožnji.
F

G
urnite komandu nazad da biste zaključali
volan.
Iz bezbednosnih razloga, ove radnje
se moraju obavljati isključivo kada se
vozilo zaustavi.
3
Ergonomija i komfor

92
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ventilacija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač :
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-

p
relazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
relazak na rashladno kolo (klima uređaja).
Komandna tabla
Komande sistema su dostupne u meniju
Klimatizacija tastature osetljive na dodir A .
Komande za odmagljivanje/odmrzavanje
vetrobraanskog stakla i zadnjeg stakla su
smeštene levo od tastature osetljive na dodir. 1. M
laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
malih prozora.
3.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
B

očni podesivi otvori za ventilaciju.4. C
entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
I

zlazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.
B

očni podesivi otvori za ventilaciju
drugog
reda.
7.
O

tvori za vazduh kod nogu putnika
drugog
reda.
8.
Se

nzor osvetljenosti.
Usmeravanje vazduha
Ergonomija i komfor

93
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F D a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje ne rade
dok je motor uključen.
Da biste održali željenu temperaturu
u kabini, možete privremeno isključiti
funkciju Stop & Start.
Za više informacija o Stop & Star t ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
3
Ergonomija i komfor

94
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Grejanje
Podešavanje temperature
F Pritisnite jednu od strelica, ili pomerite kursor iz plavog
(hladno) u crveno (toplo) da biste
izmenili temperaturu kako vama
odgovara.
Podešavanje količine protoka vazduha
F Pritisnite jedan od tastera da biste povećali ili smanjili brzinu
duvanja ventilatora.
Podešavanje raspodele
vazduhaPonovno kruženje vazduha u unutrašnjosti
omogućava da se izoluje kabina od neprjatnih
spoljašnjih mirisa i dima.
Ova funkcija omogućava da se brzo zagreje ili
rashladi vazduh u kabini.
Vetrobransko staklo.
Kroz središnje i bočne mlaznice za
vazduh. Prema nogama putnika. Raspodela vazduha se može izmeniti tako
što ćete koristiti više tastera
: Uključivanje
pokazivača signalizira prisustvo konvekcije u
označenom smeru ; isključivanje pokazivača
signalizira odsustvo konvekcije u označenom
smeru.
Za homogeno širenje u kabini, tri tastera se
mogu istovremeno aktivirati.
Ulazak vazduha / Ponovno
kruženje vazduha
F Pritisnite ovaj taster da biste izabrali režim ulaska vazduha u
kabinu.
Izbegavajte da vozite suviše dugo
sa isključenom ventilacijom (rizik od
zamagljivanja i degradacije kvaliteta
vazduha).
Sistem za grejanje funkcioniše samo dok motor
radi.
Pritisnite taster menija Klima uređaj
da bi se
prikazala strana sa komandama sistema. Oznaka za protok vazduha (elisa) se postepeno
ispunjava u zavisnosti od tražene količine
vazduha.
Smanjivanjem protoka vazduha na minimum,
zaustavljate ventilaciju.
Ovi tasteri omogućavaju da se vazduh raširi
u kabini tako što ćete kombinovati više
ventilacionih otvora.
Kada je pokazivač isključen, funkcija ulaza
spoljnog vazduha je aktivirana. Kada je
pokazivač uključen, funkcija ponovnog kruženja
vazduha se aktivira, ulazak spoljašnjeg
vazduha se sprečava.
Ergonomija i komfor