2016 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

311
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
CITROËN ei ota vastuuta
kustannuksista, jotka aiheutuvat auton
korjauksista tai toimintahäiriöistä, jotka
aiheutuvat sellaisten lisävarusteiden
asennuksesta, joita CITROËN ei toimita
tai suosittele, ja joita ei ole asennettu
heidän ohjeidensa mukaan. Tämä
koskee erityisesti kaikkia laitteita, joiden
yhteiskulutus on yli 10 milliampeeria.
Sähkötoimisten
lisävarusteiden asentaminen
Auton sähköjärjestelmä on tarkoitettu
vakiovarusteille tai valinnaisille
lisävarusteille.
Ennen kuin asennat muita varusteita tai
sähkötoimisia lisävarusteita autoosi, ota
yhteys CITROËN-huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
8
Toimintahäiriön sattuessa

312
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasiat (2 kpl) on sijoitettu kojelaudan alaosaan (vasemmalle).
Sulakkeiden esilleottaminen
F Katso kohtaa "Työkalujen esilleottaminen".
Sulaketaulukot
Sulakerasia 1Sulake nro Voimakkuus Toiminnot
F1 40
ALämmitettävä takalasi
F2 20
ASähköiset sivupeilit
F5 30
APanoraamakaton peiteverho
F6 20
APistorasia 12
V, multimedialaite takana
F7 20
APistorasia 230
V
F9 25
AIstuinlämmitykset
F10 20
AVetolaitteen ohjainrasia
F11 20
AIlmastoinnin puhallin
F12 30
ASähköisten lasinnostimien moottori
Toimintahäiriön sattuessa

313
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Sulakerasia 2Sulake nro Voimakkuus Toiminnot
F7 10


APistorasia 12
V, multimedialaite takana
F8 20
ATakalasinpyyhin
F10 30
ALukot
F17 5
AMittaristo
F18 5
AAutomaattivaihteiston valitsin
F21 3
ASTART/STOP-painike
F22 3
ASade- ja valoisuustunnistin, tuulilasin kamera
F24 5
APysäköintitutka, visuaalinen apu (panoraamanäkymä)
F27 5
AAutomaattivaihteisto
F29 20
AAudio- ja telematiikkajärjestelmät
F32 15


APistorasia 12
V
F35 5
AAjovalojen korkeussäätö, lämmitettävä takalasi, tutka
F36 5
AValot: hansikaslokero, säilytyslokero keskellä, lukuvalot,
kattovalot
8
Toimintahäiriön sattuessa

314
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.Sulake nroVoimakkuus Toiminnot
F16 20
AAjovalojen pesin
F18 10


AOikea kaukovalo
F19 10


AVasen kaukovalo
F29 40
ALasinpyyhinSulaketaulukko
Sulakkeiden esilleottaminen
F Irrota kansi työntämällä 2 punaista
lukitsinta auton takaosaan päin.
F

V
aihda sulake.
F

K
un sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
Toimintahäiriön sattuessa

315
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Akku 12 V
Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+) -navan esille saaminen:
F
a
vaa konepelti lukituksesta sisäpuolisella ja
ulkopuolisella avausvivulla,
F

a
vaa konepelti ja laita tukitanko paikalleen,
F

n
osta akun muovisuoja, niin saat (+) -navan
esiin.
Akun esille ottaminen
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava 12
V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapaukssa saa heittää pois talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Yleistä
Lyijyakun käynnistys
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee moottoritilan
yläosassa (akun vieressä).
8
Toimintahäiriön sattuessa

316
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
J

os moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Käynnistys vara-akulla
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop &
Start, eivät ole käytettävissä niin kauan,
kun akun lataustaso on riittämätön.
F

N

osta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K

ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä yli 24

V:n akun
vahvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12

V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä.
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
Toimintahäiriön sattuessa

317
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä
akkua. Räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo
ei ole haljennut, jotta myrkyllistä
ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
F

K

atkaise sytytysvirta.
F

S

ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, valot, lasinpyyhkimet jne.).
F

E

nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B vaarallisen kipinöinnin estämiseksi.
F

V

armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

P

oista (+) -navan muovisuojus, jos autossa
on se.
F
K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-
p
unainen pluskaapeli (+) akun A (+)
-napaan
-

m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C.
F

L

atauksen päätyttyä sammuta laturi B
ennen akun A kaapeleiden irrottamista. Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
Jos aiot itse ladata auton akun,
käytä ainoastaan laturia, joka on
yhteensopiva lyijyakun kanssa, ja jonka
nimellisjännite on 12

V. Noudata akkulaturin valmistajan
antamaa käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akun lataaminen akkulaturilla
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12
V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-

j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
8
Toimintahäiriön sattuessa

318
C4-Picasso-II_fi_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Seuraavan ajon alkaessa, kun moottori
käynnistetään ensimmäisen kerran,
Stop & Start -järjestelmä ei toimi.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja
akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä jos laippa ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
(+)-navan irrottaminen
F

N

osta kieleke A maksimiin, niin laippa B
aukeaa lukituksesta.
(+) - navan k y t keminen
F
A
seta kaapelin avoinna oleva laippa B
akun (+) napaan.
F

P

aina kohtisuoraan laipasta niin, että se
asettuu hyvin akkua vasten.
F

L

ukitse laippa laskemalla alas kieleke A.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämistä varten,
suosittelemme akun irrottamista, mikäli auto
seisoo käyttämättömänä hyvin pitkän aikaa.
Ennen kuin irrotat akun:
F

s
ulje ikkunat ja ovet (ovet, tavaratila,
ikkunat, katto)
F

s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F

k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun olet saanut akun näkyviin, riittää, kun
irrotat plusnavan (+).Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran
akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota 1
minuutti ennen käynnistämistä.
Auton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä, ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-
k

auko-ohjain
-

s
ähköinen aurinkoverho (tai -verhot)
-
...
Liitinkengän pikalukitus
Toimintahäiriön sattuessa