2016 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

143
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Pätemätön arvo käsivalintatilassaTämä symboli tulee näkyviin, jos
vaihde on huonosti kytkeytynyt
(valitsin kahden asennon välissä).
Voit hetkelliseti siirtyä vaihteiden vaihtoon
käsin käyttämällä ohjauspyörän vipukytkimä
"
+ " ja " -". Jos moottorin kierrosluku sallii,
vaihteensiirtopyyntö otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voit ennakoida tiettyjä
tilanteita, kuten ajoneuvon ohittaminen tai
kaarretta lähestyminen.
Kun vipukytkimiin ei kosketa hetkeen,
automatiikka alkaa jälleen ohjata vaihteiden
siirtoa.
Hetkellinen vaihteiden vaihto
käsin
Käsivalintatila
D ja kytketty vaihde tulevat mittariston
näyttöön.
Vaihteisto toimii itsesopeutuvalla ohjelmalla
ilman, että kuljettajan tarvitsee käsitellä sitä.
Vaihteisto valitsee jatkuvasti parhaiten sopivan
vaihteen seuraavien muuttujien mukaan:
-

k
ulutuksen optimointi,
-
a

jotyyli,
-

t
ien profiili
-

a
joneuvon kuorma.
Automaattitila
F Valitse asento D .
Maksimikiihdytys ilman, että valitsimeen
kosketaan, tapahtuu painamalla kaasupoljin
pohjaan (kick down). Vaihteisto siirtyy
pienemmälle vaihteelle automaattisesti tai pitää
valitun vaihteen, kunnes moottorin kierrosluku
saavuttaa maksiminopeuden.
Jarrutettaessa vaihteisto siirtyy pienemmälle
vaihteelle automaattisesti, jotta moottorijarrutus
on tehokas.
Kun nostat jalan äkkiä kaasupolkimelta,
vaihteisto ei vaihda suurempaan vaihteeseen
turvallisuuden vuoksi. F
V alitse asento M.
F

K
äytä ohjauspyörän vipukytkimiä "+" ja " -"
vaihteiden siirtoon.
Kytkettynä olevat vaihteet tulevat peräjälkeen
näkyville mittaristoon.
Kun auto seisoo tai vauhti on hyvin alhainen,
vaihteisto siirtyy automaattisesti vaihteeseen 1 .
Käsivalintatilassa ei ole välttämätöntä päästää
kaasupolkimesta vaihteiden siirron aikana.
Vaihteen siirto toiseen tapahtuu vain, jos auton
nopeus ja moottorin kierrosluku sallivat sen;
jos näin ei ole, automatiikka ohjaa hetkellisesti
toimintaa.
Moottorin käydessä ali- tai ylikierroksilla
valittuna oleva vaihde vilkkuu joitakin
sekunteja, jonka jälkeen todellinen kytkettynä
oleva vaihde tulee näyttöön.
Milloin tahansa voidaan ajotilaa
muuttaa siirtämällä valitsin asennosta D
asentoon M ja päinvastoin.
4
Ajaminen

144
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Ennen moottorivirran katkaisemista voit siirtää
valitsimen asentoon P tai N, niin vaihteisto on
vapaalla. Jos teet näin, kiristä seisontajarru,
jotta auto pysyy paikallaan, ellei seisontajarru
ole automaattitilassa.
Jos valitsin ei ole asennossa P , kuljettajan oven
avaaminen tai noin 45
sekunnin kuluttua virran
katkaisusta kuuluu merkkiääni ja ilmestyy
viesti:
F

s
iirrä valitsin asentoon P ; merkkiääni
lakkaa kuulumasta ja viesti katoaa näytöltä.
Toimintahäiriö
Aina kun pysäköit auton, kiristä ehdottomasti
seisontajarru auton pitämiseksi paikallaan, jos
seisontajarrun automaattitoiminnot oli kytketty
pois toiminnasta.
Auton pysäyttäminen
Varmista kaikissa tilanteissa, että
valitsin on asennossa P ennen kuin
poistut autosta. Mikäli vaihteistossa ilmenee
toimintahäiriö, huollon merkkivalo
mittaristossa syttyy, lisäksi näkyy
viesti ja kuuluu merkkiääni.
Vaihteisto siirtyy hätätoimintatilaan ja lukittuu
3. vaihteeseen. Voit tuntea huomattavan
nykäyksen, kun siirrät valitsimen asennosta P
asentoon R ja asennosta N asentoon R .
Nykäys ei aiheuta vaaraa vaihteiston
toiminnalle.
Älä ylitä 100 km/h ja noudata paikallisia
ajonopeuksia.
Tarkistuta vaihteisto CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli akussa on häiriö, tee auto
liikkumattomaksi asettamalla kiila.
Ajaminen

145
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Voit noudattaa suositusta ja hypätä pienempien
vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon osoitin
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla parhaiten sopivaa vaihdetta.Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista.
Tieto tästä eli nuoli näkyy mittaristossa.
Manuaalivaihteisessa autossa nuolen lisäksi
voi näkyä suositeltu vaihde.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät
kuitenkaan ole pakollisia.
Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia
tekijöitä sopivan vaihteen valinnassa.
Vaihteenvaihdon osoitin ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisutta. Kun autossa on automaattivaihteisto, järjestelmä on aktiivinen vain käsikäyttötilassa.
BlueHDi 135
ja 150 -dieselmalleissa, joissa
on käsivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi
ehdottaa vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta
moottori asettuisi ensisijassa varotilaan
(Stop & Start -järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N tulee
näkyviin mittaristoon. Esimerkki:
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois
käytöstä.
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
4
Ajaminen

146
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon ja moottori
asettuu automaattisesti valmiustilaan:
-
m
anuaalivaihteisessa autossa
ajonopeuden ollessa alle 20
km/h, tai kun
auto seisoo (mallit PureTech 130, THP
165
sekä BlueHDi 100, 115, 120) ja kun
viet vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen
-

a
utomaattivaihteistossa, auton
seisoessa ja kun painat jarrupolkimen
pohjaan tai siirrät valitsimen asentoon N .
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
START/STOP-painikkeella. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
k uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin (START/
STOP-painikkeella)
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h
uurteenpoisto toimii
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.
Jos autosi on varustettu aikalaskurilla, se
laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina,
kun sytytysvirta kytketään START/STOP-
painikkeella.
Ajaminen

147
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Tämä merkkivalo sammuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-

ma

nuaalivaihteistossa , kun painat
kytkinpolkimen täysin pohjaan
-

a

utomaattivaihteistossa :
●

a

luevalitsin asennossa D tai M silloin,
kun päästät jarrupolkimen
●

t

ai aluevalitsin asennossa N ja jarrupoljin
vapautettuna silloin, kun siirrät
valitsimen asentoon D tai M
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
a vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 25 km/h
manuaalivaihteisella autolla (3
km
malleissa PureTech 130, THP 165
sekä
BlueHDi 100, 115, 120), 11
km/h autolla,
jossa on ETG6 -vaihteisto ja 3
km/h
automaattivaihteisella autolla
-

s
ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisestiTietyissä tapauksissa, kuten matkustamon
mukavan lämpötilan ylläpitämiseksi, voi olla
tarpeen kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta.
Toiminnon poiskytkentäkomento voidaan tehdä
milloin vain heti, kun virta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start aktivoituu automaattisesti aina,
kun sytytysvirta kytkeytyy.
Kytkeminen pois toiminnasta /
toimintaan käsin
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Valitse Stop & Start, niin järjestelmä kytkeytyy
pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä tämä
merkkivalo syttyy.
Adaptiivisen vakionopeussäätimen
käyttö kytkee Stop & Start -järjestelmän
pois päältä.
Stop & Start -järjestelmä kytketään pois
toiminnasta kosketusnäytön valikossa Ajaminen.
Paina uudelleen Stop & Start-painiketta, niin
toiminto kytkeytyy päälle.
Osoitukseksi päällekytkeytymisestä
tämä merkkivalo syttyy.
4
Ajaminen

148
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriö
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mittariston kaikki merkkivalot syttyvät.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla myös
varoitusviesti, jossa pyydetään siirtämään
aluevalitsin asentoon N sekä painamaan
jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen
moottori on käynnistettävä uudelleen START/
STOP-painikkeella.
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo vilkkuu
hetken aikaa, jonka jälkeen se syttyy
palamaan kiinteästi ja viesti ilmestyy.Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Stop & Star t -järjestelmä vaatii toimiakseen
12 V:n akun, jossa on erityisominaisuuksin
varustettua teknologiaa.
Käänny kaikissa tämäntyyppiselle akulle
tehtävissä huoltotoimenpiteissä CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
puoleen, jolla on tarvittavat tekniset tiedot,
asiantuntemus ja materiaali.
Lisätietoja 12 voltin akusta saat
vastaavasta otsakkeesta.
Ajaminen

149
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Nopeuden tallentaminen
Tallentaminen
Tällä toiminnolla voidaan tallentaa nopeusarvoja, joita järjestelmä ehdottaa käytettäessä nopeudenrajoitinta (nopeusraja) tai vakionopeussäädintä
(matkanopeus).
Voit tallentaa järjestelmän muistiin kuusi ajonopeuden nopeuskynnystä kumpaakin laitetta varten. Oletusarvona on, että arvoja on jo tallennettu.F

V
alitse laite, johon haluat tallentaa uusia
nopeuskynnyksiä.
Toimintoon pääset painaltamalla
kosketusnäyttöä
Ajaminen-valikossa.
F

V
alitse välilehti Driving assistance ja
edelleen nopeuden säätäminen .
F

P
aina painiketta, joka vastaa
nopeuskynnystä, jota haluat muuttaa.
Turvallisuussyistä nämä toimenpiteet
saa tehdä vain auton ollessa paikallaan.
F

S
yötä uusi arvo numeronäppäimillä ja
vahvista.
4
Ajaminen

150
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Nopeusrajoituksen tunnistus
Järjestelmä tuo mittaristoon suurimman sallitun
ajonopeuden, jonka kamera on havainnut.
Erityisiä nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitetut, järjestelmä ei tuo
näyttöön.
Nopeusrajoituksen näyttö tulee mittaristoon
heti, kun ohitat autolle tarkoitetun
liikennemerkin (kevyet ajoneuvot).Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se otetaan huomioon, kun noudatat
suurinta sallittua nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi moitteetta
silloin, kun vaihdat maata, mittariston
nopeusyksikön tulee vastata sen maan
yksikköä, jossa ajat. Liikennemerkkien automaattinen luku
on järjestelmä ajon avuksi eikä aina
näytä nopeusrajoituksia oikein.
Liikennemerkit teiden varsilla ovat aina
etusijalla järjestelmän näyttöön nähden.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kujettajan tulee noudattaa
tieliikennelakia ja sovittaa ajonopeus
kaikissa olosuhteissa sääolosuhteiden
ja liikenteen mukaiseksi.
On mahdollista, että järjestelmä ei
näytä nopeusrajoitusta, jos järjestelmä
ei havaitse liikenneopastetta
määrätyssä ajassa.
Järjestelmä on tarkoitettu tunnistamaan
liikenneopasteet, jotka ovat Wienin
tieliikennettä koskevan yleissopimuksen
(1968) mukaisia liikennemerkkejä.
Jotta järjestelmä voi toimia moitteetta
ilman häiriöitä, puhdista kameran
näkökenttä säännöllisesti.Toimintaperiaatteet
Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran
avulla järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoituksen osoittavat liikennemerkit
sekä rajoitusten päättymisen.
Järjestelmä ottaa myös huomioon tiedot
nopeusrajoituksista, jotka saadaan
navigointijärjestelmän karttatiedoista.
Ajaminen