2016 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

175
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriö
Turvallisuussyistä jarruvalojen toimintahäiriön
sattuessa älä käytä järjestelmää.
Jos etupuskurit ovat vahingoittuneet, älä käytä
järjestelmää.Mikäli vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä ilmoittaa
tämän merkkivalon syttyminen ja
viesti mittaristossa sekä merkkiääni.
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä
että pimeällä, sumussa ja kohtalaisessa
sateessa.
Suosittelemme kuitenkin vahvasti, että
ajonopeus ja turvaväli sopeutetaan
aina edellä ajavien ajoneuvojen,
liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja
tien kunnon mukaisesti.
Kytke vakionopeussäädin toimintaan vain,
kun liikenneolosuhteet sallivat (tietyn aikaa)
ajamisen vakionopeudella ja säilyttämään
riittävän turvavälin.
Älä käytä vakionopeussäädintä
kaupunkialueella, vilkkaassa liikenteessä
tai silloin, kun tiet ovat mutkaiset tai jyrkät,
tai tienpinnat ovat liukkaat tai veden
peittämät.
Joissakin tapauksissa ohjelmoitua nopeutta
ei voida ylläpitää eikä jopa saavuttaa: auton
kuormaus, jyrkkä ylämäki jne. Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-

a

uton etuosan muutokset
(pitkänkantaman valonheittimet lisätty)
-
aj

o kilparadalla
-

a

jo testipenkillä
-
lu

miketjujen tai kitkasuojien käyttö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Etupuskurissa sijaitsevan tutkan toiminta
voi häiriintyä, jos etupuskuriin kerääntyy
likaa (pölyä, kuraa jne.) tai toiminta voi
häiriintyä määrätyissä ilmasto-olosuhteissa
(kuten lumisade, jään muodostuminen).
Viesti "SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced" tulee näkyviin merkiksi siitä, että
toiminto on asettunut varotilaan.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti. Päällysmatot, joilla ei ole CITROËN
hyväksyntää, voivat häiritä
vakionopeudensäätimen toimintaa.
Estä polkimien lukkiutumisvaara:
-

v

armista, että matto on hyvin kiinni
-

ä

lä koskaan aseta useampaa mattoa
päällekkäin.
4
Ajaminen

176
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Törmäysvaarahälytin
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa, jos auto on vaarassa törmätä edellä ajavaan ajoneuvoon.Kosketusnäytöllä voidaan kytkeä toimintaan tai
toiminnasta pois törmäysvaarasta ilmoittava
hälytinjärjestelmä.
Valitse valikossa Ajaminen välilehti
parametrit , ja sitten ajon apulaitteet ja
Collision risk alert .
Järjestelmä on suunniteltu
ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikennettä, arvioida etäisyyttä
ja ajonopeutta suhteessa muihin
ajoneuvoihin.
Törmäysvaarasta hälyttävä järjestelmä
ei voi koskaan korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Järjestelmä toimii 30 km/h
ajonopeudesta lähtien, ainoastaan
sinun autosi kanssa samaan suuntaan
ajavien kohteiden yhteydessä.
Järjestelmä ei havaitse kiinteitä
kohteita. Tutka sijaitsee auton edessä. Raja-arvot, jolloin hälytys laukeaa, määrittävät
tavan miten edellä ajavasta ajoneuvosta
ilmoitetaan.
Voit valita kolme tapaa:
-

1
: Kaukana
-

2
: Normaali
-

3
: Lähellä
Hälytyksen laukeamisen
raja-arvojen asetus
Toiminto voidaan kytkeä kokonaan pois
käytöstä CITROËN-verkoston toimipisteessä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Valitse valikossa Ajaminen välilehti
parametrit , ja sitten ajon apulaitteet ja valitse
Collision risk alert -toiminnon kuva.
F

m
uokkaa hälytyksen laukeamisen raja-
arvoa käyttämällä nuolia tai kursoria.
Ajaminen

177
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Siirtyminen hälytyksen tasolta
seuravalle tapahtuu, mikäli ajon
parametrit eivät ole muuttuneet
(ajonopeudet muuttumattomat, kaistaa
ei ole vaihdettu jne.)
Huonontuneet sääolosuhteet (voimakas
sade, kerääntyvä lumi tutkan eteen)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti "INACTIVE SYSTEM:
Restricted visibility [ järjestelmä ei
toiminnassa: näkyvyys rajoittunut]"
tulee näkyviin. Toiminto on estynyt niin
kauan, kun viesti näkyy. Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2.
tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
Toisaalta 1-tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun 3 -tason (lähellä)
raja-arvo laukeaa.
Hälytykset
Valitun hälytystavan ja järjestelmän
havaitseman törmäysvaaran riskin mukaan
varoitus voi laueta kolmella eri tasolla:Ta s o 1: vain kuvallinen hälytys
(oranssi), joka osoittaa, että edellä
ajava ajoneuvo on liian lähellä sinun
autoasi. Viesti " Vehicle close " tulee
näkyviin.
Ta s o 2 : kuvallinen hälytys (punainen)
ja äänivaroitus kertovat uhkaavasta
törmäyksestä. Viesti " Brake! " tulee
näkyviin.
Tämä hälytyksen taso perustuu ajoneuvojen
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan.
Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, huollon merkkivalo
syttyy ja samalla ilmestyy viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Etupuskurissa sijaitsevan tutkan
toiminta voi häiriintyä, jos etupuskuriin
kerääntyy likaa (pölyä, kuraa jne.) tai
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
ilmasto-olosuhteissa (kuten lumisade,
jään muodostuminen).
Viesti "SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced" tulee näkyviin merkiksi siitä,
että toiminto on asettunut varotilaan.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti.
4
Ajaminen

178
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Aktiivinen kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla maassa olevat viivat ja korjaa ajolinjaa hälyttäen kuljettajan heti, kun vaarana on
tahaton kaistaviivojen ylitys.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja nopeilla väylillä.Aktiivinen kaistavahti -järjestelmä ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on hallittava ja ohjattava
autoa kaikissa olosuhteissa.
Järjestelmä avustaa kujettajaa
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
ajettavalta kaistalta ulos. Järjestelmä
ei hallitse turvaväliä, ajonopeutta eikä
jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti ohjattava
autoa siten, että hän voi käsin
ohjata heti, kun järjestelmä ei enää
voi vaikuttaa auton liikkumiseen
(esimerkiksi maassa olevat tiemerkinnät
katoavat).
Tieliikennelakia on ehdottomasti
noudatettava, sekä ajotaukoa
suositellaan kahden tunnin välein.
To i m i n t a
Toimintaedellytykset
Auton nopeuden tulee olla 65 km/h - 180 km/h.
A jokaistalla täytyy olla vähintään yksi merkintä
tienpinnassa (yhtenäinen tai katkoviivoin).
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kahdella kädellä.
Ajolinjan korjausliikkeeseen ei saa liittyä
suuntavalon käyttö.
ESC-järjestelmän tulee olla kytkettynä päälle. Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tahattomasti, se
korjaa ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kiertoliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Halutessaan säilyttää ajolinjan
kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
Ajaminen

179
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Kuitenkin, jos sokean kulman tarkkailu
-järjestelmä on aktivoitu, ja jos kuljettaja aikoo
vaihtaa kaistaa silloin, kun toinen ajoneuvo on
havaittu sokeassa kulmassa, järjestelmä kytkee
ajolinjan korjausliikkeen huolimatta siitä, että
suuntavalot palavat.
Katso lisätietoja sokean kulman
tarkkailujärjestelmästä sitä vastaavasta
otsakkeesta. Mikäli järjestelmä tunnistaa, että
kuljettaja ei pidä riittävästi kiinni
ohjauspyörästä automaattisen
korjausliikkeen aikana, liike keskeytyy.
Hälytys laukeaa, joka kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton kontrolli
hallintaansa.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Toiminnon kytkeminen päälle tai pois päältä
tehdään kosketusnäytön valikossa
Ajaminen.
Valitse välilehti ajon apulaitteet , josta edelleen
ajolinjapilotti .
Järjestelmän tila tallentuu sytytysvirran
katketessa.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
4
Ajaminen

180
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Ajotilanteet ja niihin liittyvät varoitukset
Jotta voit hyödyntää mittaristoon tulevat tärkeät tiedot, on sinun edeltäkäsin valittava näyttötapa Ajaminen.
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden mukaisesti.
Näiden varoitusviestien näyttö ei tapahdu peräkkäin.
Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttö ja siihen
liittyvä viesti Selityksiä
OFF Toimintoa ei ole kytketty päälle.
ON Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-

k
aistaviivaa ei tunnisteta
-

ES
C-järjestelmää ei ole kytketty päälle tai sitä säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
ON Toiminnon automaattinen poiskytkentö / varotila (esimerkiksi: perävaunukytkennän tunnistus,
auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
ON Tiemerkintä tunnistettu.
Ajonopeus yli 65
km/h.
ON Järjestelmä korjaa ajolinjaa havaitun kaistamerkinnän puolella.
ON Ohjaa autoa
ohjauspyörästä. -

J
os kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että kuljettaja ei ohjaa
ohjaupyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-

A
jolinjan korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että korjausliike on riittämätön ja
yhtenäinen kaistaviiva ylitetty: kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti vietävä
korjausliike loppuun saakka.
Ajaminen

181
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Toiminnan rajoituksia
Järjestelmä asettuu automaattisesti
varotilaan seuraavissa tapauksissa:
-
ES
C on kytketty pois päältä tai sitä
säädetään
-

a
jonopeus on alle 65 km/h tai yli
180
km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että
kapeanmallinen varapyörä on
käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa
kytkeä toiminto pois päältä)
-

a
jotapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

t
iemerkintöjen yli ajetaan
-

s
uuntavalot kytketään päälle
-

a
jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei ole aktiivinen korjausliikkeen
aikana. Järjestelmä voi häiriintyä tai olla
toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumikuuro, sade, sumu)
-
h

äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, kirkas auringonpaiste,
heijastukset märästä tienpinnasta,
tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasi
on likaantunut, höyryn peitossa,
huurteinen, lumen peittämä,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
-

t
iemerkinnät puuttuvat, ovat
kuluneet, peitetty (lumi, muta) tai
niitä on useita (tietyöalue)
-

v
ähäinen välimatka edellä ajavaan
ajoneuvoon (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a
jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-

a
jo pinnalla, jossa heikko pito ( jäinen
pint a).
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
ajotilanteisiin:
-
aj

o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-

a
jo testipenkillä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
4
Ajaminen

182
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Sokean kulman valvontajärjestelmä
Kytkeminen päälle / pois päältä
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan,
-

n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on sokeassa kulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat sokeaan kulmaan jääviä
alueita.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan valppautta. Toiminto aktivoidaan kosketusnäytöllä.
F

V
alitse
Ajaminen -valikossa välilehti
ajon apulaitteet , josta edelleen sokean
kulman valvonta .
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin. F
T
oiminnon kytkemiseksi pois käytöstä
valitse uudelleen sokean kulman
valvonta valikon Ajaminen välilehdellä
ajon apulaitteet.
Merkkivalo sammuu.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Ajaminen