2016 Alfa Romeo Giulietta Manuale del proprietario (in Italian)

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) GENERALITÀ
1750 Turbo Benzina 235CV (*)1.6 JTDM105CV
Codice tipo 940A1000 940A3000
Ciclo Otto Diesel
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 83,0 x 80,5 79,5

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) GENERALITÀ 2.0 JTDM150CV
2.0 JTDM136CV (*)
Codice tipo 940B5000 940B6000
Ciclo Diesel Diesel
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Cili

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) GENERALITÀ 2.0 JTDM175CV
2.0 JTDM163CV (*)
Codice tipo 940B4000 940B9000
Ciclo Diesel Diesel
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Cili

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) ALIMENTAZIONE
VersioniAlimentazione
1.4 Turbo Multi AirIniezione elettronica sequenziale fasata con controllo di
detonazione ed attuazione variabile delle valvole di
aspirazione
1.4 Turbo Benzina-1750

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) TRASMISSIONE
Versioni Cambio di velocità Frizione Trazione
1.4 Turbo Benzina
A sei marce avanti più
retromarcia con
sincronizzatori per linnesto
delle marce avantiAutoregistrante con pedale
senza c

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) FRENI
Versioni Freni anteriori Freni posteriori Freno di stazionamento
1.4 Turbo Benzina
A dischi autoventilanti A discoComandato da leva a mano,
agente sui freni posteriori 1.4 Turbo Multi Air
1750 T

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) SOSPENSIONI
Versioni Anteriori Posteriori
1.4 Turbo Benzina
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson con
barra stabilizzatriceSistema ad architettura multi-link 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Benzina
1.6

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Alfa Romeo Giulietta 2016  Manuale del proprietario (in Italian) STERZO
Versioni Diametro di sterzata (tra marciapiedi) Tipo
1.4 Turbo Benzina
10,925 mA pignone e cremagliera con servosterzo
elettromeccanico (architettura Dual Pinion) 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo