2016 Alfa Romeo Giulietta Manual do proprietário (in Portuguese)

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (2) (3)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios
(4)●
Substituição da correia dentada de comando da
distribuição (4)●
Substituição do cartucho do filtro de combustível (5)●●●
Substituição do cartucho do filtro de ar (6)●●●
Substituição do líquido dos travões●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo
(6)
O●O●O●O●O●
(2) O intervalo efectivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder 2 anos.
(3) Se o veículo for utilizado principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
(4) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos.
Zonas com poeira e/ou utilização severa do veículo (climas frios, utilização citadina, longas permanências em ralenti): quilometragem máxima aconselhada
60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(5) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a substituição destefiltro a cada
20.000 km
221
(6) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20.000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias

VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
A cada 1.000 km ou antes de longas
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
❒nível do líquido de arrefecimento do
motor, travões e lava-vidros;
❒a pressão e o estado dos pneus;
❒o funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direcção, emergência,
etc.);
❒funcionamento do sistema
limpa/lava-vidros e posicionamento/
desgaste das escovas limpa-vidros/
limpa-óculo posterior
A cada 3.000 km, verificar e, se
necessário, repor: nível de óleo do
motor.
UTILIZAÇÃO
GRAVOSA DO
VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado
predominantemente numa das
seguintes condições:
❒reboque de atrelado ou caravana;
❒estradas poeirentas;
❒percursos breves (menos de 7-8 Km)
e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero;
❒motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inactividade;
é necessário efectuar as seguintes
verificações com mais frequência do
que a indicada no Plano de
Manutenção Programada:
❒controlo das condições e desgaste
das placas dos travões de disco
anteriores;
❒controlo do estado de limpeza das
fechaduras do capot do motor e da
tampa da mala, limpeza e
lubrificação das alavancas;❒controlo visual das condições: motor,
caixa, transmissão, troços rígidos e
flexíveis das tubagens (escape -
alimentação do combustível -
travões), elementos de borracha
(foles - mangas - casquilhos, etc.);
❒controlo do estado de carga e nível
do líquido da bateria (electrólito);
❒controlo visual das condições das
correias de comando dos
acessórios;
❒controlo e eventual substituição do
óleo do motor e do filtro do óleo;
❒controlo e eventual substituição do
filtro anti-pólen;
❒controlo e eventual substituição do
filtro do ar.
222
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
31)
138) 139).
.
G
185 - Versões 1.4 Turbo GasolinaA0K0655
223

.
G
186 - Versões 1.4 Turbo Multi AirA0K0656
224
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

.
G
187 - Versões 1750 Turbo GasolinaA0K0657
225

ÓLEO DO MOTOR
Certificar-se de que o nível do óleo está
compreendido entre os níveis MÍN e
MÁX na vareta de controlo A .
Se o nível de óleo estiver próximo ou
abaixo da referência MIN, adicionar
óleo através do bocal de enchimento B
até atingir a referência MAX.
140)32)
Extrair a vareta A de controlo do nível
de óleo do motor, limpá-la com um
pano que não largue pêlo e inseri-la
novamente. Extraí-la uma segunda vez
e certificar-se de que o nível de óleo
do motor está compreendido entre as
marcas MIN e MAX existentes na
própria vareta.Consumo de óleo do
motor
33)3)
G
188 - Versões a DieselA0K0658
226
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
A título indicativo, o consumo máximo
de óleo do motor é de 400 gramas a
cada 1000 km. No primeiro período de
utilização do veículo, o motor está
em fase de rodagem, pelo que o
consumo de óleo do motor só pode ser
considerado estabilizado depois de ter
percorrido os primeiros 5.000 ÷ 6.000km.

LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR
Se o nível for insuficiente, desapertar o
tampão C do depósito e deitar o líquido
descrito no capítulo "Dados técnicos".
34)141)
LÍQUIDO DO
LAVA-PÁRA-BRISAS/
LAVA-ÓCULO POSTERIOR
Se o nível for insuficiente, levantar o
tampão D do depósito e deitar o líquido
descrito no capítulo "Dados técnicos".
142) 143)
ATENÇÃO Com líquido baixo, o
sistema lava-faróis não funciona,
mesmo que o lava-vidros/lava-óculo
continue a funcionar. Para versões/
mercados onde previsto, está presente
na vareta de controlo (consultar
páginas anteriores) uma marca de
referência E: abaixo desta referência
funciona APENAS o lava-vidros/
lava-óculo.LÍQUIDO DOS TRAVÕES
Certificar-se de que o líquido está no
nível máximo.
Se o nível do líquido no depósito for
insuficiente, desapertar o tampão E do
depósito e deitar o líquido descrito
no capítulo "Dados técnicos".
35)144) 145)
ÓLEO DO SISTEMA DE
ACTUAÇÃO DA CAIXA DE
VELOCIDADES ALFA TCT
(para versões/mercados, onde previsto)
Para o controlo do nível de óleo do
comando da caixa, dirigir-se
exclusivamente à Rede de Assistência
Alfa Romeo.
4)
ATENÇÃO
31) Atenção, durante os
reabastecimentos, para não
confundir os vários tipos
de líquidos: são todos
incompatíveis entre si! Um
reabastecimento com líquido
inadequado poderia danificar
gravemente o veículo.
32) O nível do óleo nunca deve
superar a referência MÁX.
33) Não acrescentar óleo com
características diferentes das do
óleo já presente no motor.
34) O sistema de arrefecimento do
motor contém líquido de
protecção anticongelante
PARAFLU
UP; para eventuais
reabastecimentos, utilizar um
fluido do mesmo tipo. O fluido
PARAFLU
UPnão pode ser
misturado com qualquer outro
tipo de fluido anticongelante. Em
caso de reabastecimento com
um produto não adequado, evitar
absolutamente ligar o motor e
dirigir-se à Rede de Assistência
Alfa Romeo.
227

35) Evitar que o líquido dos travões,
altamente corrosivo, entre em
contacto com as partes pintadas.
Caso isso aconteça, lavar
imediatamente com água.
AVISO
138) Nunca fumar durante qualquer
intervenção no vão do motor:
poderão estar presentes gases e
vapores inflamáveis, com risco de
incêndio.
139) Com motor quente, actuar com
muito cuidado no interior do vão
do motor: perigo de queimaduras.
140) No caso de reposição do nível
do óleo do motor, aguardar que o
motor arrefeça antes de actuar
no tampão de abastecimento,
especialmente para veículos com
tampão de alumínio (para
versões/mercados, onde previsto).
ATENÇÃO: perigo de
queimaduras!141) O sistema de arrefecimento
está pressurizado. Caso seja
necessário, substituir o tampão
por outro original, caso contrário
a eficiência do sistema pode ficar
comprometida. Com o motor
quente, não retirar o tampão do
depósito: perigo de queimaduras.
142) Não viajar com o depósito do
lava pára-brisas vazio: a acção
do lava pára-brisas é fundamental
para melhorar a visibilidade. O
funcionamento repetido do
sistema na ausência de líquido
pode danificar ou deteriorar
rapidamente algumas partes do
sistema.
143) Alguns aditivos comerciais do
líquido lava pára-brisas são
inflamáveis: o vão do motor
contém partes quentes que, em
contacto, podem provocar um
incêndio.
144) O líquido dos travões é
venenoso e altamente corrosivo.
Em caso de contacto acidental,
lavar imediatamente as partes
afectadas com água e sabão
neutro, em seguida, passar por
água abundante. Em caso de
ingestão, dirigir-se imediatamente
a um médico.145) O símbolo
, presente no
contentor, identifica os líquidos de
travões de tipo sintético,
distinguindo-os dos de tipo
mineral. Utilizar líquidos de tipo
mineral danifica
irremediavelmente as juntas
especiais em borracha do sistema
de travagem.
ATENÇÃO
3) O óleo do motor usado e o filtro
do óleo substituído contêm
substâncias perigosas para o
ambiente. Para a substituição do
óleo e dos filtros, é aconselhável
dirigir-se à Rede de Assistência
Alfa Romeo.
4) O óleo queimado da caixa de
velocidades contém substâncias
perigosas para o ambiente. Para a
substituição do óleo, é
aconselhável dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS