2016 Alfa Romeo 4C Návod k použití a údržbě (in Czech)

do jednoho ze zvedacích bodů
vyobrazených na obr. 95- obr. 96, při
neúspěchu změňte polohu zvedáku;
UPOZORNĚNÍ Ujistěte se, zda horní
část B zvedáku dosedla pevně na
spodek karosérie vozidla v místech
vyobrazených na obr. 95- obr. 96, aby
vozidlo při zvedání nespadlo.
15)
zvedejte zvedákem vozidlo, dokud se
kolo nezvedne několik centimetrů nad
zem;
upozorněte osoby nacházející se
případně v blízkosti, že bude vozidlo
zvednuto; je třeba se nedržet v těsné
blízkosti vozidla a hlavně se jej
91A0L0184
92A0L0186
STOP - FRONT
STOP - FRONT
93A0L018995A0L0185
96A0L0188
110
V NOUZI
nedotýkat, dokud nebude znovu na
zemi;
zařízením A roztáhněte zvedák tak,
aby horní část B obr. 91 dosedla řádně
STOP - REAR
STOP - REAR
94A0L0190

sundejte poškozené kolo;
ujistěte se, zda jsou styčné plochy
rezervního kola a náboje čisté, bez
nečistot, které by mohly způsobit
povolení upevňovacích šroubů;
namontujte rezervní kolo a
zašroubujte první upevňovací šroub o
několik závitů. Stejně zašroubujte
zbývající upevňovací šrouby.
klíčem A obr. 90 zašroubujte
upevňovací šrouby na doraz;
nářadím E spusťte vozidlo dolů.
Vytáhněte zvedák;
klíčem A dodaným s vozidlem
zkontrolujte, zda jsou šrouby správně
utaženy křížem (vždy dva šrouby proti
sobě) v číselném pořadí uvedeném na
obr. 97.
POZOR Při výměně kola nepoškoďte
slitinový ráfek: doporučujeme odložit
kolo pohledovou stranou nahoru.
ZPĚTNÁ MONTÁŽ KOLA
Zvedněte vozidlo výše uvedeným
postupem a demontujte rezervní kolo.
Postupujte takto:
Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách normálního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
klíčem A obr. 90 zašroubujte na
doraz upevňovacích šrouby;
spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák;
klíčem A zašroubujte na doraz
upevňovací šrouby v pořadí uvedeném
na obr. 97
Po výměně kola
Postupujte takto:
umístěte rezervní kolo;
umístěte zvedák a ostatní nářadí
zpět do přepravky;
přepravku s nářadím uložte do
zavazadlového prostoru;
POZOR
101)Vozidlo (u příslušné verze) je
dodáváno s rezervním kolem, které je
určeno jen pro ně a nesmí se používat na
vozidlech jiného modelu. Na své vozidlo
nenasazujte rezervní kolo z jiného modelu.
Rezervní kolo se smí použít pouze v
nouzovém případě. S rezervním kolem
jezděte jen v nezbytné míře rychlostí
nanejvýš 80 km/h. Na rezervním kole je
upevněna nálepka oranžové barvy s
hlavními upozorněními ohledně používání
rezervního kola a příslušných omezení.
Štítek se v žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno toto
upozornění ve čtyřech jazycích: "Pozor!
Pouze pro dočasné použití! max. 80 km/h!
Vyměňte co nejdříve za standardní kolo.
Nezakrývejte toto upozornění".
102)Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Cestující musejí
vystoupit z vozidla a vyčkat mimo ně v
bezpečné vzdálenosti s ohledem na silniční
provoz. Ve svahu nebo na nerovné vozovce
umístěte pod kola klíny nebo jiný materiál
vhodný k zajištění vozidla.
97A0L0187
111
14)

103)Vůz s namontovaným nouzovým
rezervním kolem má změněné jízdní
vlastnosti. Vyvarujte se prudkých akcelerací
a brzdění jakož i rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost rezervního
kola je 3 000 km. Po ujetí této vzdálenosti
je nutno vyměnit kolo za jiné stejného typu.
Na ráfek určený pro nouzové rezervní kolo
nikdy nemontujte běžnou pneumatiku.
Nechejte kolo s píchnutou pneumatikou
opravit a znovu nasadit co nejdříve. Není
povoleno používat současně dvě či více
nouzových rezervních kol. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem: mohly by
se samovolně vyšroubovat.
104)Zvedák je nářadí vyvinuté a
zkonstruované jen pro výměnu kola při
píchnutí či jiném poškození pneumatiky
vozidla, s nímž je dodaný, nebo vozidla
stejného modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely, např. pro
zvedání vozidla jiného modelu či jiných
předmětů. V žádném případě se nesmí
používat pro údržbu či opravy pod
vozidlem nebo při výměně letních
pneumatik za zimní a naopak. V žádném
případě nelezte pod zvednuté vozidlo.
Pokud by bylo třeba pracovat pod
vozidlem, obraťte se na autorizovaný servis
Alfa Romeo. Nesprávným umístěním
zvedáku může vozidlo spadnout: zvedák
nasazujte jen do vyznačených míst.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších
hmotností než těch, které jsou uvedeny na
jeho štítku. Se zvednutým vozidlem v
žádném případě nestartujte motor.
Zvednutím vozidla více, než je třeba, se
může narušit stabilita všeho a hrozí i prudký
pád vozidla. Takže vozidlo zvedněte jen v
míře nezbytné pro nasazení rezervního
kola.105)Na dojezdové rezervní kolo nelze
nasadit sněhové řetězy.
UPOZORNĚNÍ
14)Zajeďte co nejdříve do
specializovaného autorizovaného servisu
Alfa Romeo a nechejte zkontrolovat utažení
upevňovacích šroubů kola.
15)Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze
otáčet volně, aniž si odřete ruku třením o
zem. Zranění mohou způsobit i části
zvedáku v pohybu (“šroubovice” a klouby):
vyhněte se kontaktu s nimi. Pokud se
zamažete mazacím tukem, pečlivě se
očistěte.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
16)
106) 107) 108)
ZÁKLADNÍ POKYNY
Před výměnou žárovky je nutno
zkontrolovat, zda nejsou kontakty
zoxidované;
spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové stejného typu a výkonu;
po výměně žárovky ve světlometech
zkontrolujte sklon světelného svazku;
jestliže přestane svítit některá
žárovka, zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku: viz umístění pojistek v oddíle
“Výměna pojistek” v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Při chladném či vlhkém
počasí nebo po silném dešti či po umytí
vozidla se může povrch světlometů
nebo zadních světel zamlžit a/nebo na
něm mohou zevnitř zkondenzovat
kapky. Je to zcela přirozený jev, který
vzniká rozdílem teploty a vlhkosti mezi
vnitřkem a vnějškem vozidla; není to
závada a nemá vliv na
provozuschopnost osvětlovacích
zařízení. Rozsvícením světel zamlžení
rychle zmizí od středu k okrajům krytu.
112
V NOUZI

UPOZORNĚNÍ
16)U halogenových žárovek se dotýkejte
pouze jejich kovových částí. Jestliže se
dotknete prsty průhledné hlavice žárovky,
sníží se intenzita světelného svazku; může
dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V
případě náhodného kontaktu otřete baňku
tkaninou navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout.
POZOR
106)Nesprávné úpravy nebo opravy
elektrické soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým charakteristikám
soustavy mohou způsobit provozní závady
a vyvolat nebezpečí požáru.
107)Halogenová žárovky obsahují stlačený
plyn, v případě rozbití proto hrozí, že se
střepy rozlétnou.
108)Kvůli vysokému napájecímu napětí
svěřte výměnu xenonové žárovky
(Bi-Xenon) pouze odborníkům: nebezpečí
smrti! V každém případě se obraťte na
autorizovaný servis Alfa Romeo 4C.
113

TYPY ŽÁROVEK
Vozidlo je osazeno žárovkami následujícího typu:
Celoskleněné žárovky:(typu A) jsou zasunuté zatlačením. Vyjímají se
vytažením.
Bajonetové žárovky:(typu B) pro vyjmutí z objímky je nutno vzít za
hlavici žárovky, otočit jí doleva a vytáhnout ji.
Válcové žárovky:(typ C) vyjmou se uvolněním a vytažením z kontaktů.
Halogenové žárovky:(typ D) před vyjmutím je třeba uvolnit úchytku z
uložení.
114
V NOUZI

Žárovky Typ Příkon Viz obr.
Přední obrysová/Denní světla (D.R.L.) LED - -
Koncová světla LED - -
Dálkové / potkávací světlomety (verze se dvojitými
halogenovými světlomety) (u příslušné verze vozidla)H7 55W D
Dálkové/potkávací světlomety (verze se dvojitými
xenonovými světlomety) (u příslušné verze vozidla)D1S 35W -
Dálkové / potkávací světlomety (verze se dvojitými
ledkovými světlomety) (u příslušné verze vozidla)LED - -
Přední směrová světla PY21W 21W B
Zadní směrová světla PY21W 21W B
Boční směrová světla WY5W 5W A
Stop LED - -
3. brzdové světlo LED - -
Registrační značka W5W 5W A
Zadní svítilny do mlhy W16W 16W A
Zpáteční rychlost W16W 16W A
Stropní svítilna C10W 10W C
Svítilna v zavazadlovém prostoru W5W 5W A
115

VÝMĚNA ŽÁROVKY U
VNĚJŠÍCH SVÍTIDEL
PŘEDNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Obsahují žárovky obrysových/denních
světel (D.R.L), potkávacích a dálkových
světlometů a ukazatelů směru. Žárovky
jsou umístěny takto obr. 98:
APoziční světla/denní světla
BPotkávací / dálkové světlomety
CUkazatelé směru
Při výměně žárovky potkávacích /
dálkových světlometů a žárovky
ukazatelů směru je třeba otevřít
příslušné kryty ve vnitřním podběhu
obr. 99, které jsou přístupné po
natočení kola do rejdu na doraz.dálkového světlometu.
Poziční světla/denní
světla (D.R.L.)
Tvoří je diody LED. S výměnou se
obraťte na specializovanou servisní síť
Alfa Romeo.
POTKÁVACÍ / DÁLKOVÉ
SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:natočte kola stranou;
otevřete krytku B obr. 99 otočením
upevňovacího šroubu;
vytáhněte elektrický konektor A
obr. 100, natočte objímku žárovky B
doprava a vytáhněte ji;
vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
namontujte novou žárovku, ujistěte
se, zda je správně zajištěna a připojte
zpět konektor A;
otevřete kryt B obr. 99.
Ukazatelé směru
Přední
Postup při výměně žárovky:
natočte kola stranou;
otevřete kryt A obr. 99 otočením
upevňovacího šroubu;
vytáhněte elektrický konektor A
obr. 101, natočte objímku žárovky B
doprava a vytáhněte ji;
98A0L0091
99A0L0092
100A0L0093
116
V NOUZI
A - kryt žárovky ukazatelů směru;
B - kryt žárovky potkávacího /

vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
namontujte novou žárovku, ujistěte
se, zda je správně zajištěna a připojte
zpět konektor A;
otevřete kryt A obr. 99.
Boční
Postup při výměně žárovky:
zatlačením na kryt A v místě
vyznačeném na obrázku
obr. 102 stlačte upevňovací svorku a
vytáhněte skupinu směrem ven;
otočte objímku B doleva, vytáhněte
žárovku a vyměňte ji;
zasuňte objímku žárovky B do krytu a
otočte jí doprava;
namontujte skupinu zpět a ujistěte se
o zaklapnutí vnitřní svorky.
ZADNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Obsahují žárovky brzdových, pozičních
a směrových světel.
Ukazatelé směru
Postup při výměně žárovky:odstraňte krytku A obr. 103 (po
jedné na každé straně) z bočního
panelu v zavazadlovém prostoru.
zasuňte ruku do otvoru a vyjměte
druhou gumovou krytku B obr. 104;
otočte žárovkovou objímkou a
vytáhněte ji;
zatlačte na žárovku, otočte ji doleva,
vyjměte ji a vyměňte ji;
nasaďte zpět všechny krytky.
Poziční / brzdová světla
Tvoří je diody LED. S výměnou se
obraťte na specializovanou servisní síť
Alfa Romeo.
101A0L0094102A0L0095103A0L0096
104A0L0134
117