Page 185 of 359

Климат-контроль183увеличить ее, см. иллюстрацию.Скорость вентилятора выводится
на дисплее в виде шкалы из не‐
скольких сегментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система ох‐
лаждения выключаются.
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начинает рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐
щения.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.
Распределение
воздуха l,
M ,
K
Нажмите соответствующую кнопку
для желаемой регулировки. В
кнопке загорается светодиод, ука‐
зывая, что система работает.l:на ветровое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат- контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура пре‐
вышает заданный уровень. Обра‐
зовавшийся конденсат может ка‐
пать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐ тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐
ние: включена система оттаивания
и наружная температура выше
0 °C. Система остановки-запуска
двигателя 3 192.
На дисплее будет отображаться
ACON , если кондиционер включен,
или ACOFF , если кондиционер вы‐
ключен.
Активацию и отключение функции охлаждения после запуска двига‐
теля можно настроить в меню На‐
стройки на информационном дис‐
плее. Сохранение индивидуаль‐
ных настроек 3 149.
Page 186 of 359

184Климат-контрольРежим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить ре‐
жим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод, ука‐
зывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы вы‐
ключить режим рециркуляции воз‐
духа.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите l.
Системные установки
Некоторые из настроек можно из‐ менить в меню Настройки на
информационном дисплее. Сохра‐
нение индивидуальных настроек
автомобиля 3 149.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.
Page 187 of 359
Климат-контроль185Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно вен‐
тиляционное отверстие должно
быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное от‐ верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора в положение B. Ре‐
гулировка количества воздуха, вы‐
ходящего из вентиляционных от‐
верстий, выполняется колесиком
регулятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐ ните регулировочный маховичок в
положение 7.
Page 188 of 359

186Климат-контрольВентиляционные отверстия для по‐
дачи воздуха к задним пассажирам расположены с левой и правой сто‐ роны за передними сиденьями.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные от‐верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и споры.
Нормальная работа кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐ бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐ фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:
Page 189 of 359
Климат-контроль187● работоспособность и испыта‐ние давлением,
● работоспособность отопителя,
● проверка герметичности,
● проверка приводных ремней,
● очистка конденсатора и дре‐ нажных отверстий испарителя,
● проверка рабочих характери‐ стик.
Page 190 of 359

188Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................189
Управление автомобилем .....189
Рулевое управление .............. 189
Запуск и эксплуатация .............190
Обкатка нового автомобиля . 190
Положения замка зажигания 190
Отключение резервного питания .................................. 190
Запуск двигателя ...................191
Предотвращение резкого заброса оборотов .................192
Система остановки-запуска двигателя .............................. 192
Стоянка ................................... 195
Отработавшие газы .................196
Выхлопные газы ....................196
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 196
Каталитический нейтрализатор ......................198
AdBlue ..................................... 198Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 202
Дисплей коробки передач .....202
Рычаг переключения передач ................................. 202
Ручной режим ........................ 203
Программы вождения ............ 204
Неисправности .......................204
Сбой электропитания ............204
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 205
Тормозная система ..................206
Антиблокировочная
тормозная система ...............206
Стояночный тормоз ...............207
Система облегчения экстренного торможения ......209
Система облегчения начала движения на подъеме ..........209
Системы контроля движения ..209
Система контроля тягового усилия .................................... 209
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 210
Интерактивная система вождения ............................... 211
Системы помощи водителю ....213
Круиз-контроль ....................... 213Ограничитель скорости .........215
Адаптивный круиз-контроль 217
Предупреждение о фронтальном столкновении 225
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 230
Активное экстренное торможение ........................... 231
Система облегчения парковки ................................ 233
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................241
Камера заднего вида .............243
Помощник по дорожным знакам .................................... 245
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 249
Топливо ..................................... 250
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......250
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 251
Топливо для работы на
природном газе .....................251
Топливо для работы на сжиженном газе ....................252
Page 191 of 359

Вождение и управление автомобилем189Заправка................................. 254
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 260
Тягово-сцепное устройство .....261
Общие сведения ....................261
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 261
Буксировка прицепа ..............262
Система динамической стабилизации прицепа .........266Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы при этих условиях
не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы, однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 192.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, для ее за‐
рядки должен быть увеличен вы‐
ходной ток генератора. Это дости‐гается включением режима уско‐
ренного заряда на холостом ходу, который может сопровождаться ха‐
рактерным звуком.
На автомобилях, оборудованных
комбинированным дисплеем верх‐
него уровня, на экране информа‐
ционного центра водителя появля‐
ется сообщение.
Педали
Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по раз‐
меру и фиксирующиеся коврики.
Рулевое управлениеЕсли усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать, но может потребовать увеличен‐
ных усилий.
Индикатор c 3 129.
Page 192 of 359

190Вождение и управление автомобилемВнимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим усилителем ру‐ левого управления:
При повороте рулевого колеса
до предельного положения его
хода и удерживании его в этом
положении более 15 секунд сис‐
тема усилителя рулевого управ‐ ления может быть повреждена,
и усиление рулевого управле‐
ния может быть утрачено.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к экстренному торможению без край‐ней необходимости.
При первой поездке возможено по‐ явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
быть повышенным, а очистку ди‐
зельного сажевого фильтра может
потребоваться проводить значи‐
тельно чаще. Включение режима
Autostop может быть запрещено,
чтобы обеспечить возможность за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 196.Положения замка
зажигания0:зажигание выключено1:рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено2:зажигание включено, для ди‐
зельного двигателя: предвари‐
тельный нагрев3:пуск
Отключение резервного
питания
Перечисленные ниже системы мо‐
гут продолжать работать до тех
пор, пока не будет открыта дверь