2015 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

1292. Grupo de instrumentos
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Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
Pulse o en los interruptores de control del instrumento y selec-
cione el icono del elemento que desea.
El icono seleccionado se resalta y la visualización cambia a la pantalla de informa-
ción.
Si se selecciona la visualización en modo de pantalla dividida para la pantalla prin-
cipal o si el sistema RSA (asistencia de señales de tráfico)
* y el limitador de veloci-
dad
* están desactivados, también se puede seleccionar la pantalla secundaria de
la pantalla principal. ( →P. 124)
*: Si el vehículo dispone de ello
Pulse o en los interruptores de control del instrumento para cam-
biar el contenido de la pantalla.
Pulse en las pantallas donde
tenga que seleccionar o confirmar
un elemento.
En las pantallas con visualización de
pestañas, pulse para seleccionar
la visualización de pestañas y, a conti-
nuación, pulse o en los inte-
rruptores de control del instrumento
para cambiar la visualización de panta-
lla.
Pulse para volver a la pantalla anterior.
Cuando está seleccionado, se puede ver la información que se indica
a continuación pulsando o en los interruptores de control del instru-
mento.
● Monitor de energía ( →P. 130)
● Indicador del sistema híbrido ( →P. 132)
● “Reg. cons. combus.” ( →P. 136)
● “Monit. de conducc.” ( →P. 140)
● “Ahorro Eco” ( →P. 141)
● “Diario ecológico” ( →P. 144)
Funcionamiento básico
1
2
Visualización de pestañas
3
Información sobre la conducción
4

1302. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
◆Monitor de energía
El monitor de energía permite comprobar el estado de conducción del
vehículo, el estado de funcionamiento del sistema híbrido y el estado de
regeneración de la energía.
Cuando fluye energía, aparece una flecha y un punto de luz brillante en
movimiento muestra la dirección del flujo de la energía. Cuando no fluye
energía, el punto de luz brillante no está visible.Motor de gasolina
Motor eléctrico
(motor de tracción eléctrica)
Batería híbrida
(batería de tracción eléctrica)
Neumático
Punto de luz brillante que mues-
tra el flujo de energía
A modo de ejemplo, en la ilustración se muestran todas las flechas, pero el conte-
nido real de la pantalla será diferente.
(Ejemplo de visualización)
●Cuando la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) se está car-
gando, el punto de luz brillante se mueve hacia .
● Durante la conducción, el punto de luz brillante se desplaza desde o
(o desde ambos, según el caso) hacia .
*
●Durante la conducción, la imagen de los neumáticos gira.
*: La visualización puede variar en función del estado de la conducción.
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1312. Grupo de instrumentos
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Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
■Estado de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
●La visualización tiene 8 niveles que cambian en función del nivel de carga restante
de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica).
● En la pantalla siguiente también se muestra el estado de la batería híbrida (batería
de tracción eléctrica), pero el contenido de la visualización es el mismo.
• Pantalla secundaria de la pantalla principal ( →P. 125)
• Indicador del sistema híbrido ( →P. 132)
• Pantalla virtual en el parabrisas (si el vehículo dispone de ello) ( →P. 160)
● El sistema híbrido controla automáticamente la cantidad de carga de la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica). Por esta razón, aunque se recupere electrici-
dad mediante el freno regenerativo o se genere electricidad mediante el motor de
gasolina, la cantidad de carga de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
mostrada puede no llegar a alcanzar el nivel más alto (nivel 8). Sin embargo, esto no
indica una anomalía.
■ Advertencia de carga restante de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
●Durante la conducción, cuando la carga restante de la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica) desciende por debajo de un umbral fijado, el avisador acústico
suena de forma intermitente. Si el nivel de carga que queda sigue bajando, el avisa-
dor pasará a sonar de forma continua.
● Si aparece un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple y suena
el avisador acústico, siga las instrucciones que aparezcan en pantalla para solucio-
nar el problema.Bajo
Alto
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2

1322. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
◆Indicador del sistema híbrido
La pantalla cambia conforme al accionamiento del pedal del acelerador y
muestra tanto el estado de conducción actual como el estado de regenera-
ción de energía.
El indicador del sistema híbrido se puede mostrar en la pantalla secundaria de
la pantalla principal (→P. 125) y en la pantalla virtual en el parabrisas (si el vehí-
culo dispone de ello) ( →P. 160).
■
Cómo interpretar la pantalla
Zona de carga
Indica que se está recuperando energía mediante la carga regenerativa.
Zona Eco
Indica que se está conduciendo el vehículo de forma respetuosa con el medio
ambiente.
Zona de potencia
Indica que se ha superado el margen de conducción respetuosa con el medio
ambiente (en conducción a plena potencia, etc.).
Zona Eco híbrida*1
Indica que la potencia del motor de gasolina no se utiliza muy a menudo.
El motor de gasolina se detiene y arranca automáticamente en distintas situa-
ciones.
Pantalla virtual en el
parabrisas (si el vehí- culo dispone de ello)
Pantalla
secundaria
Pantalla de información
múltiple
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1332. Grupo de instrumentos
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Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
Indicador EV*2, 3
El indicador EV se enciende mientras se conduce el vehículo utilizando única-
mente el motor eléctrico (motor de tracción eléctrica) o al detenerse el motor de
gasolina.
Estado de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
→P. 1 3 1
Eco Score
→P. 1 3 4
● Puede lograr una conducción más respetuosa con el medio ambiente
manteniendo el indicador dentro de la zona Eco.
● La zona de carga indica el estado de regeneración
*4. La energía rege-
nerada se utilizará para cargar la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica).
*1: No se muestra en la pantalla secundaria.
*2: No se muestra en la pantalla secundaria ni en la pantalla virtual en el parabrisas.
*3: La función de indicador EV se puede desactivar mediante los ajustes de “Pers. ind.”. ( →P. 156)
*4: En este manual, el término “regeneración” hace referencia a la conversión en
energía eléctrica de la energía generada por el movimiento del vehículo.
■
“Guía acelerad. ECO”
La zona Eco presenta una sección
azul que sirve como tramo de refe-
rencia para el accionamiento del
pedal del acelerador en función de
las condiciones de conducción, por
ejemplo al arrancar y circular con
la velocidad de crucero.
La visualización de “Guía acelerad.
ECO” cambia según el estado de la
conducción, por ejemplo si se está
arrancando o circulando con la velo-
cidad de crucero.
Es más fácil conducir de forma respetuosa con el medio ambiente si se guía por
la visualización que indica las operaciones del pedal del acelerador y perma-
nece dentro de la sección “Guía acelerad. ECO”. ( →P. 239)
La función “Guía acelerad. ECO” se puede desactivar mediante los ajustes de
“Pers. ind.”. ( →P. 156)
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6
7
“Guía acelerad. ECO”

1342. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)■
Eco Score
El estado de conducción para las 3 situaciones siguientes se clasifica en 5
niveles: Aceleración con un inicio de marcha suave (“Arranque ECO”),
conducción sin aceleraciones bruscas (“Crucero ECO”) y parada suave
(“Parada ECO”). Cada vez que se detiene el vehículo, se muestra la pun-
tuación obtenida con respecto a la puntuación considerada como perfecta
(100 puntos).
Puntuación obtenida
Estado “Arranque ECO”
Estado “Crucero ECO”
Estado “Parada ECO”
Cómo interpretar la visualización de la barra:
*: Para los elementos que no se estén evaluando, la visualización indicará 0.
● Eco Score se reinicia cada vez que el vehículo se pone en marcha para
iniciar una nueva evaluación.
● Cuando la posición del cambio es P, la zona de visualización de Eco Score
es la única que se amplía y se muestra. Cuando la posición del cambio se
desplaza desde P, la visualización recupera su estado normal.
● Cuando se detiene el sistema híbrido, se muestran el resultado total obte-
nido actualmente y sugerencias para mejorar ese resultado. ( →P. 107)
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2
3
4
PuntuaciónBaja*Alta
Visualización de
barras

1352. Grupo de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
■Cuando se interrumpe el funcionamiento de cada función
●El indicador del sistema híbrido deja de funcionar en las situaciones siguientes.
• El indicador luminoso “READY” no se enciende.
• La posición del cambio no está en D ni en B.
● Eco Score y “Guía acelerad. ECO” dejan de funcionar en las situaciones siguientes.
• El indicador del sistema híbrido no está en funcionamiento.
• Se están utilizando el control de la velocidad de crucero (si el vehículo dispone de
ello) o el control de la velocidad de crucero asistido por radar (si el vehículo dis-
pone de ello).
• Se está utilizando el sistema de limitador de velocidad (si el vehículo dispone de ello) y la velocidad del vehículo es aproximadamente la velocidad límite o supe-
rior.
■ Acerca de Eco Score
●Después de iniciar la marcha, la visualización de Eco Score no comienza hasta que
la velocidad del vehículo supera los 20 km/h (12 mph), aproximadamente.
● Además del estado de conducción del vehículo, Eco Score evalúa también las condi-
ciones de uso del sistema de aire acondicionado ( →P. 149). La evaluación que se
muestra al detener el sistema híbrido es el resultado total del estado de conducción
desde la puesta en marcha del sistema híbrido y según las condiciones de uso del
aire acondicionado.

1362. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
◆“Reg. cons. combus.”
Los cambios del consumo medio de combustible desde la puesta en mar-
cha del sistema híbrido se pueden consultar en unidades equivalentes a
tramos de 5 minutos, de 1 km (0,6 millas)
*1 o de 1 milla (1,6 km)*2 de con-
ducción. Asimismo, también se puede consultar el historial de consumo
medio de combustible para cada mes seleccionando la visualización “Al
mes”.
*1: Cuando la unidad seleccionada es “km/h”
*2: Cuando la unidad seleccionada es “MPH” (si el vehículo dispone de ello)
■
Cómo interpretar la pantalla
Aquí se muestra la visualización de “5 min” como ejemplo. Sin embargo, el
método básico para interpretar la pantalla es prácticamente idéntico para
todas las pantallas del historial de consumo de combustible. Registro actual del consumo
medio de combustible (visuali-
zación en amarillo)
*1
Cuando se supera la unidad regis-
trada (cada tramo de 5 min., de
1 km [0,6 millas]
*2 o de 1 milla
[1,6 km]
*3, etc.), el historial mos-
trado en ese momento se desplaza
hacia la izquierda y se elimina el
registro más antiguo.
Registro anterior del consumo medi o de combustible (visualización en
verde)
Visualización de pestañas
Muestra los tipos de “Reg. cons. combus.”.
*1: Cuando se selecciona “Al mes”, se muestra el consumo medio de combustible correspondiente al mes en curso.
*2: Cuando la unidad se ha ajustado en “km/h”
*3: Cuando la unidad se ha ajustado en “MPH” (si el vehículo dispone de ello)
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