2015 TOYOTA PRIUS Betriebsanleitungen (in German)

2574-1. Vor Fahrtantritt
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbetrieb anders. Beachten Sie beim Fahren
mit Anhänger zur Vermeidung von Unfällen oder tödlichen oder schweren
Verletzungen Folgendes:
■Prüfen der Anschlüsse zwischen Anhänger und Beleuchtung
Überprüfen Sie den Anschluss zwischen Anhänger und Beleuchtung vor
Fahrtantritt und halten Sie das Fahrzeug nach einer kurzen Strecke an, um
den Anschluss erneut zu überprüfen.
■Fahrübungen mit angekoppeltem Anhänger
● Machen Sie sich in einer Gegend mit wenig oder gar keinem Verkehr
mit dem Abbiegen, Anhalten und Zurücksetzen bei angekoppeltem
Anhänger vertraut.
● Halten Sie beim Zurücksetzen mit angekoppeltem Anhänger den
Bereich des Lenkrads fest, der Ihnen am nächsten ist, und lenken Sie
im Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach links zu fahren, bzw. gegen
den Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach rechts zu fahren. Schlagen
Sie das Lenkrad jeweils nur wenig ein, um Lenkfehler zu vermeiden.
Lassen Sie sich beim Zurücksetzen einweisen, um einen Unfall zu ver-
meiden.
■Erhöhter Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h sollte der Abstand zum vorausfah-
renden Fahrzeug mindestens die Gesamtlänge von Fahrzeug und Anhän-
ger betragen. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, wodurch das Fahrzeug
ins Schleudern geraten kann. Sie könnt en die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren. Dies gilt insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn. HINWEIS
■
Wenn die Verstärkung des Heckstoßfängers aus Aluminium ist
Stellen Sie sicher, dass die Stahlhalterung nicht direkt mit diesem Bereich in Kontakt
kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu einer korrosionsähnlichen
Reaktion, durch die der betroffene Bereich geschwächt wird und wodurch es zu
Beschädigungen kommen kann. Tragen Sie Rostschutzmittel auf die Teile auf, die
beim Befestigen einer Stahlhalterung miteinander in Kontakt kommen.
Hinweise

2584-1. Vor Fahrtantritt
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)■
Plötzliches Beschleunigen/Lenken/Kurvenfahren
Das Durchfahren scharfer Kurven mit angekoppeltem Anhänger kann
dazu führen, dass der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug kollidiert. Bremsen
Sie frühzeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve nähern, und durchfahren Sie
sie langsam und vorsichtig, um plötzliches Bremsen zu vermeiden.
■Wichtige Punkte beim Kurvenfahren
Die Räder des Anhängers kommen näher an die Innenseite der Kurve
heran als die Räder des Fahrzeugs. Um
dafür Spielraum zu lassen, durch-
fahren Sie Kurven mit einem größeren Radius als gewöhnlich.
■Wichtige Punkte zur Stabilität
Durch unebene Fahrbahnen und starke Seitenwinde verursachte Fahr-
zeugbewegungen beeinträchtigen die Handhabung. Das Fahrzeug kann
auch durch überholende Busse oder große Lastwagen ins Schwanken
geraten. Schauen Sie beim Fahren neben solchen Fahrzeugen regelmä-
ßig in den Rückspiegel. Beginnen Sie bei Eintreten einer solchen Fahr-
zeugbewegung sofort, die Geschwindigkeit gleichmäßig herabzusetzen,
indem Sie langsam die Bremse betätigen. Halten Sie das Lenkrad beim
Abbremsen immer gerade.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres Gespanns und stellen Sie vor einem
Spurwechsel sicher, dass der Abstand zum nachfolgenden Fahrzeug aus-
reicht.

2594-1. Vor Fahrtantritt
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)■
Informationen zum Getriebe
Um die Wirkung der Motorbremse und die Leistung des Ladesystems beim
Ausnutzen der Motorbremswirkung aufrechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht auf “D”. Schalten Sie in Fahrstufe “B”.
■Wenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhängers an einer langen, steilen Steigung
kann bei Temperaturen von mehr als 30
°C zum Überhitzen des Motors
führen. Wenn die Motorkühlmittel-T emperaturanzeige ein Überhitzen des
Motors anzeigt, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus, verlassen Sie die
Straße und halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an. ( →S. 657)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter die Räder von Fahrzeug und Anhän-
ger. Betätigen Sie die Feststellbremse kräftig und wechseln Sie in Fahr-
stufe “P”.

2604-1. Vor Fahrtantritt
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
WARNUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kom-
men.
■Vorsichtsmaßregeln für den Anhängerbetrieb
Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu über-
schreiten. ( →S. 252)
■ Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen
●Fahrzeuge mit Notrad:
Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
● Fahrzeuge mit Reifenreparaturset:
Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repa-
riert wurde.
● Verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung, die dynamische Radar-Geschwin-
digkeitsregelung bzw. die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich nicht im Anhän-
gerbetrieb. (falls vorhanden)
■ Geschwindigkeit bei Anhängerbetrieb
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten für Anhän-
gerbetrieb.
■ Vor der Abfahrt von Bergen oder langen Gefällstrecken
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie jedoch nie
plötzlich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.
■ Betätigung des Bremspedals
Treten Sie das Bremspedal nicht zu häufig oder anhaltend über längere Zeit.
Dies kann ein Überhitzen der Bremse und damit eine Beeinträchtigung der Brems-
wirkung zur Folge haben.
HINWEIS
■Verspleißen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt
Direktes Verspleißen der Anhängerbeleuchtung kann das elektrische System Ihres
Fahrzeugs beschädigen und eine Störung verursachen.

261
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Zündschalter
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Treten Sie fest das Bremspedal.
und eine Meldung werden auf
dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt.
In Fahrstufe “N” kann das Hybridsys-
tem nicht gestartet werden. Wechseln
Sie zum Starten des Hybridsystems in
Fahrstufe “P”. ( →S. 271)
Drücken Sie den Start-Schalter.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte
aufleuchtet, funktioniert das Hybridsys-
tem ordnungsgemäß.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal,
bis die “READY”-Kontrollleuchte auf-
leuchtet.
Das Hybridsystem kann in jedem
Modus des Start-Schalters gestartet
werden.
Stellen Sie sicher, dass die “R EADY”-Kontrollleuchte leuchtet.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt, sondern konstant leuchtet
und der Summton zu hören ist, startet das Hybridsystem ordnungsgemäß.
Solange die “READY”-Kontrollleuchte nicht leuchtet, ist das Fahrzeug nicht fahrbe-
reit.
Das Fahrzeug ist fahrbereit, wenn die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, auch
wenn der Motor ausgeschaltet ist. (Der Ottomotor startet und stoppt automatisch
entsprechend dem Fahrzeugstatus.)
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie
folgt das Hybridsystem starten oder die Modi des Start-Schalters
ändern.
Starten des Hybridsystems
1
2
3
4

2624-2. Fahrvorgänge
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Stehen.
Betätigen Sie die Feststellbremse. (→S. 277)
Wechseln Sie in Fahrstufe “P”.
( → S. 271)
Stellen Sie sicher, dass auf der Fahr-
stufenanzeige “P” angezeigt wird.
(→ S. 270)
Drücken Sie den Start-Schalter.
Das Hybridsystem wird ausgeschaltet.
Lassen Sie langsam das Bremspedal los und stellen Sie sicher, dass die
Anzeige auf dem Kombiinstrument erlischt.
Nach dem Ausschalten des Hybridsystems wird die Instrumentenanzeige sequen-
ziell ausgeschaltet. ( →S. 265)
Ausschalten des Hybridsystems
1
2
3
4
5

2634-2. Fahrvorgänge
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Der Modus kann durch Drücken des Start-Schalters bei losgelassenem
Bremspedal geändert werden. (Bei jedem Drücken des Schalters wird der
Modus geändert.)
Aus
Die Warnblinkanlage kann eingeschal-
tet werden.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, wie z.
B. das Audiosystem, können verwen-
det werden.
Auf der Hauptanzeige wird “Zubehör”
angezeigt.
Modus ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
Auf der Hauptanzeige wird “Zündung Ein” angezeigt.
■Abschaltautomatik
Wenn sich das Fahrzeug bei Fahrstufe “P” länger als 20 Minuten im Modus ACCES-
SORY oder länger als eine Stunde im Modus ON (Hybridsystem nicht in Betrieb) befin-
det, wird der Start-Schalter automatisch ausgeschaltet. Trotzdem kann diese Funktion
ein Entladen der 12-V-Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie den Start-
Schalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON, wenn das Hybridsys-
tem nicht in Betrieb ist.
■ Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
→S. 80
■ Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
→S. 180
Ändern der Modi des Start-Schalters
1
2
3

2644-2. Fahrvorgänge
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)■
Bei niedrigen Außentemperaturen, z. B. bei Fahrten im Winter
Beim Starten des Hybridsystems blinkt die “READY”-Kontrollleuchte möglicherweise
längere Zeit. Warten Sie, bis die “READY”-Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und
damit anzeigt, dass das Fahrzeug fahrbereit ist.
■ Umstände, die die Funktionstüchtigkeit beeinflussen
→S. 196
■ Anmerkungen zur Zugangsfunktion
→S. 197
■ Wenn das Hybridsystem nicht startet
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →S. 88)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Ver-
bindung.
● Wenn eine Meldung über den Startvorgang auf dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt wird, lesen Sie diese und befolgen Sie die Anweisungen.
■ Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet
Sollte die “READY”-Kontrollleuchte selbst nach Durchführen der richtigen Maßnahmen
zum Starten des Fahrzeugs nicht leuchten, setzen Sie sich umgehend mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten
und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
■ Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems
→S. 604
■ Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels leer ist
→S. 570
■ Betätigung des Start-Schalters
●Zum Betätigen des Start-Schalters reicht ein kurzer, fester Druck. Wird der Schalter
nicht richtig gedrückt, startet das Hybridsystem eventuell nicht oder der Modus des
Start-Schalters ändert sich nicht. Es ist nicht notwendig, den Schalter gedrückt zu
halten.
● Es ist möglich, dass sich das Hybridsystem unmittelbar nach dem Ausschalten des
Start-Schalters nicht sofort erneut starten lässt. Nachdem Sie den Start-Schalter aus-
geschaltet haben, warten Sie bitte ein paar Sekunden, bevor Sie das Hybridsystem
erneut starten.
■ Automatisches Schalten in Stellung “P”
→S. 273
■ Bei einer Funktionsstörung des Schaltsteuerungssystems
Wenn versucht wird, den Start-Schalter auszuschalten, während eine Störung im
Schaltsteuerungssystem vorliegt, schaltet der Power-Modus möglicherweise in den
Modus ACCESSORY. In diesem Fall kann der Modus ACCESSORY durch Betätigen
der Feststellbremse und erneutes Drücken des Start-Schalters ausgeschaltet werden.
Wenn eine Störung im System vorliegt, lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten
und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.