2015 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

143
RCZ_et_Chap07_verifications_ed01-2015
DIISELMOOTOR
Võimaldab kontrollida erinevate vedelike tasemeid, vahetada teatud el\
emente ja kütusesüsteemi eeltäita.
1.
Roolivõimendi vedeliku paak.
2.


Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.
3.

j ahutusvedeliku paak.
4.

Pidurivedeliku paak.
5.


Aku / Kaitsmed.
6.

Kaitsmekarp. 7.

Õhufilter
.
8.

Mootori õlitaseme mõõdik.
9.


Mootoriõli lisamine.
10.

Eeltäitepump.
11 .
õ

hutuskruvi.
7/
KONTROLLIMINE

144
RCZ_et_Chap07_verifications_ed01-2015
2,0 HDI MOOTOR
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.
F
A
vage mootoriruumi kaas.
F

V
ajadusel võtke eeltäitepumbale juurdepääsuks ilukate lahti.
F

A
vage õhutuskruvi.
F

Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni läbipaistvasse torusse ilmub
kütus.
F


Keerake õhutuskruvi kinni.
F


Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor esime\
sel
katsel ei käivitu, oodake enne kordamist umbes 15

sekundit).
F

Kui pärast paari katset tulemusi ei ole, rakendage pumpa ja
seejärel käivitit.
F


Asetage ilukate paigale ja vajutage see kinni.
F


Sulgege mootoriruumi kaas.
KÜTUSE LõPPEMINE SõIDU A j AL ( DIISEL )
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu, ärge enam proovige ja
alustage protseduuri otsast peale.
Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu ajal kütus, tule\
b
kütusesüsteem käsitsi eeltäita ; vt. vastavat mootoriruumi j\
oonist.

145
RCZ_et_Chap07_verifications_ed01-2015
VEDELIKE TASEMETE KONTROLLIMINE
MOOTORI õLITASE
Taseme kontrollimine toimub kas süüte sisselülitamisel näidiku
abil või mõõtevardaga.Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned
mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja mootori\

jahutusventilaator võib igal hetkel tööle hakata (isegi siis, \
kui süüde
on väljas).
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt tootja
hoolduskavale ning vajadusel lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb horisontaalsel pinna\
l ja
mootor on seisnud üle 30 minuti.
õ

li võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. PEUGEO\
T
soovitab õlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga 5000
km järel.
Kontrollimine mõõtevarda abil
Tutvuge osaga "Bensiinimootor" või "Diiselmootor", et näha mõõ\
tevarda
asukohta mootoriruumis.
F
Võtke mõõtevarda värvilisest otsast kinni ja võtke see vä\
lja.
F


Kuivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid mittejätva lapiga.
F


Pange mõõtevarras kuni lõpuni paaki ja tõmmake välja, et \
taset
mõõta : tase on õige, kui näit on vahemikus A

ja b .A = MAXI
b

= MINI
Kui õlitase on üle tähistuse A või alla tähistuse
b

, ärge mootorit
käivitage.
-

Kui õlitase on üle MAXI

taseme (mootori kahjustuse oht), pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
-

Kui õlitase on alla MINI

taseme, lisage viivitamatult õli.
7/
KONTROLLIMINE

146
RCZ_et_Chap07_verifications_ed01-2015
PIDURIVEDELIKU TASE
Pidurivedeliku tase peab jääma "MAXI" lähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriklotside kulumisastet.
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate tootja hoolduskavast.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
ROOLIVõIMENDI VEDELIKU TASE
Pidurivõimendi vedeliku tase peab jääma tähise "MAXI"
lähedale. Taseme kontrollimiseks keerake kork lahti, kui
mootor on jahtunud.
õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrolliga, kas valitud õ\
li vastab teie
sõiduki mootorile ja sõiduki tootja nõuetele.
Mootoriõli lisamine
Osast "Bensiinimootor" või "Diiselmootor" leiate õlipaagi korgi as\
ukoha
mootoriruumis.
F

Keerake paagi kork lahti, et pääseda ligi täieavale.
F


V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides pritsmeid mootori osad\
ele
(tuleoht).
F

Oodake paar minutit enne taseme kontrollimist mõõtevardaga.
F


V
ajadusel lisage õli.
F

Pärast taseme kontrollimist keerake kork korralikult tagasi ja
asetage mõõtevarras oma kohale.
Pärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamisel näid\
ikule ilmuv
tasemenäit kehtima 30

minuti pärast.
õlivahetus
õlivahetuse intervalli leiate tootja hoolduskavast.
Mootori ja saastevastaste süsteemide korrashoidmise huvides on
lisaainete kasutamine keelatud.

F0
147
RCZ_et_Chap07_verifications_ed01-2015
DIISLI LISAAINE ( TAHMAOSAKESTE FILTRIGA
DIISELMOOT

OR )
Kui lisaaine tase on minimaalne, jääb see märgutuli põlema, \
kostub helisignaal ja ilmub filtri lisaaine liiga madala taseme
teade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
KASUTATUD VEDELIKUD
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud või söövitavad.
ä

rge valage kasutatud vedelikke kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse konteineritesse.
JAHUTUSVEDELIKU TASE
jahutusvedeliku tase peab olema "MAXI" lähedal, aga ei tohi
seda ületada.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku ringlust mootori
jahutusventilaator
.
jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootor\
i seiskamist
tuleb oodata vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne paisumispaagi korgi täi\
elikku
avamist see ainult esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. \
Kui rõhk on
langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse. Mootori jahutusventilaator võib hakata tööle ka pärast mooto\
ri
seiskamist : olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riide\
d
ventilaatori vahele ei jääks.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.
KLAASI JA TULEDE PESUVEDELIKU TASE
Kui sõidukis on tuledepesur ja selle vedeliku tase on liiga
madal, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Lisage vedelikku järgmises peatuspaigas.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja jäätumise vältimiseks\
ei
tohi pesuvedeliku paaki vett panna.
Talvel soovitame kasutada etüülalkoholi või metanooli baasil
klaasipesuvedelikku.
7/
KONTROLLIMINE

148
RCZ_et_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLLIMISED
AKU
TAHMAOSAKESTE
FILTER ( DIISEL )
Uue sõiduki puhul võib esimeste filtri puhastamistega kaasneda
põlemislõhn, mis on täiesti normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga aeglaselt või mootor o\
n
töötanud tühikäigul, võib gaasipedaalile vajutades väl\
jalasketorust
veeauru tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka keskkonnale.
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge osaga "Aku",
et akut õigesti lahti ja tagasi ühendada.
Tahmaosakeste filtri määrdumise algust tähistab selle
märgutule ajutine süttimine, helisignaal ja ilmub filtri
määrdumise ohu teade.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter, sõites kiirusega
vähemalt 60 km/h kuni märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, tutvuge peatükiga ''Lisaaine t\
ase''.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt
tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
õHUFILTER JA
SALONGIFILTER
Nende filtrite vahetamissagedus on kirjas tootja
hoolduskavas.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja sõiduki
kasutussagedusest (sõit linnas...) vahetage neid filtreid
vajaduse korral kaks korda sagedamini .
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme tööd ja põhjustada halva
lõhna teket. Iga kord, kui vahetate õli, vahetage ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas tootja hoolduskavas.
õLIFILTER

149
RCZ_et_Chap07_verifications_ed01-2015
MANUAALKÄIGUKAST
A
UTOMAATKÄIGUKAST
P

IDURIKLOTSIDP IDURIKETASTE KULUMISASTE
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas tootja
hoolduskavas.
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas tootja
hoolduskavas.
Piduriklotside kulumine sõltub sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta\

pidurite seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab pidurivedeliku taseme langus
piduriklotside kulumist. Täpsemat informatsiooni piduriketaste kulumise kohta leiate
PEUGEOT esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Kasutage vaid PEUGEOT poolt soovitatud või sarnase kvaliteedi
ja omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on PEUGEOT valinud välja spetsiaalsed
tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või talvistes tingimustes\

võib piduriketastele ja -klotsidele moodustuda jääkiht : see võ\
ib
vähendada pidurite tõhusust. Viige läbi kergeid pidurdusi, et
pidureid kuivatada ja jääst puhastada.
SEISUPIDUR
Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi efektiivsuse langus
nõuab reguleerimist ka kahe ülevaatuse vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb lasta teostada
PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
7/
KONTROLLIMINE

150
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
REHVI AjUTISE PARANDAMISE
KOMPLEKT
JUURDEPÄÄS KOMPLEKTILE
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas panipaigas.
Rehvi parandamise komplekt koosneb kompressorist ja ainest, mis
võimaldab rehvi
ajutist parandamist, et saaksite lähimasse töökotta
sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobib kahjustuste parandamiseks, mis
asuvad rehvi veerepinnal või randil.