2015 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

95
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
LIIKUMATU SPOILER
Katuseraami paigaldamine vähendab spoileri tõhusust.
ä
rge kasutage katuseraame, mis ei ole PEUGEOT poolt
soovitatud.
ä

rge kunagi vajutage sõiduki lükkamise ajal spoilerile, see võib\

katki minna.
Sõidukit pestes hoidke veejuga spoilerist vähemalt 1

meetri
kaugusel.Ainult 1,6 THP 270 hj versioon
5/
TURVALISUS

96
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
TURVAVÖÖD
ESIISTMETE TURVAVÖÖD
Lukustamine
F Tõmmake rihmast ja suruge klamber lukustisse.
F
Kontrollige, kas turvavöö on lukus, tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F
Hoidke liikuvast turvavööst kinni.
Kinnitamata/lahti tulnud turvavöö märgutulede ekraan
A. Esiistmete kinnitamata või lahti tulnud turvavööde märgutuli\
.
b
.
V
asaku eesmise turvavöö märgutuli.
C.

Parema eesmise turvavöö märgutuli.
Süüte sisselülitamisel süttib märgutuli A

kaasreisija turvavöö ja
turvapadja märgutule ekraanil, kui juht ja/või kaasreisija ei ole \
oma
turvavööd kinnitanud.
Alates 20
km/h vilgub see märgutuli kümme minutit ja kostub järjest
tugevnev helisignaal. Kahe minuti möödudes jääb märgutuli\
põlema
seniks, kuni juht ja/või kaasreisija on oma turvavöö kinnitanud\
.
Kinnitamata või lahti tulnud turvavööle vastav märgutuli
b

või C süttib
punaselt.
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline eelpingutussüsteem j\
a
koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel istujate turvalisust
laup- ja külgkokkupõrke korral. Olenevalt löögi tugevusest p\
ingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe turvavöid ja surub ne\
ed
reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd aktiveeruvad süüte
sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet reisija rindkerele ja rei\
sija on
paremini kaitstud.

97
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
TAGAISTMETE TUR VAVÖÖD
Külgmistel tagaistmetel on kolmepunkti rullturvavööd koos
koormuspiirajaga.
Lukustamine
1. Tõmmake rihmast ja suruge klamber F istme keskel asuvasse
musta lukustisse F.
2.

Suruge klamber G

külgpaneelis lasuvasse punasesse lukustisse G.
3.

Kontrollige, kas turvavööd on lukus, tõmmates rihmast.
Avamine
1. Vajutage lukusti punasele nupule G ja seejärel mustale nupule F.
2.
Hoidke liikuvast turvavööst kinni ja viige klamber G

ning seejärel F
vastava seljatoe kinnituskoha juurde.
Lahtise turvavöö märgutulede ekraan
A. Tagaistme lahti tulnud turvavöö märgutuli.
D.

Parempoolse tagaistme turvavöö märgutuli.
E.


V
asakpoolse tagaistme turvavöö märgutuli.
Süüte sisselülitamisel süttib märgutuli A kaasreisija turvavöö ja
turvapadja märgutule ekraanil, kui tagaistmel reisija(d) ei ole oma\

turvavööd kinnitanud.
Alates 20
km/h vilgub see märgutuli kümme minutit ja kostub järjest
tugevnev helisignaal. Kahe minuti möödudes jääb märgutuli\
põlema
seniks, kuni tagaistmel reisija(d) on oma turvavöö kinnitanud.
Süüte sisselülitamisel, kui mootor töötab või sõidu\
k sõidab kiirusel alla
20
km/h, süttivad vastavad märgutuled D ja E umbes 30
sekundiks
punaselt, kui turvavöö ei ole lukustatud.
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab kiirusel alla 20
km/h, siis süttib
vastav märgutuli D või E punaselt, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade, kui tagaistmel reisija on oma turvavöö lahti teinud.
Turvavöö mõlemad klambrid on lahti tulnud. Vastav märgutuli
süttib, kui vähemalt üks kahest klambrist on lahti.
5/
TURVALISUS

98
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
juht peab tagama, et reisijad kasutaksid turvavöid õigesti ja need \
enne sõidu alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest, millisel istmel te ist\
ute
ja isegi lühikeste sõitude puhul.
ä

rge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber, sest sellisel juhul ei
täida nad täielikult oma ülesannet.
Turvavöödel on rullmehhanism, mis võimaldab turvavöö pikku\
st
automaatselt teie kehakujule vastavalt kohandada. Turvavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist kontrollige, et turvavöö\

jookseks korralikult.
Turvavöö alumine osa peab olema vaagnapiirkonna kohal
võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
Rullmehhanismidel on automaatne blokeerimisseade, mis toimib
kokkupõrke, äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku korral. \
Rihma
saab uuesti vabastada, seda järsult tõmmates ja lahti lastes, et
rihm natuke tagasi keriks.
Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb kinni pidada
järgmistest nõuetest :
-

turvavöö peab olema kehale võimalikult lähedal,
-


turvavööd tuleb enda ette tõmmata ja kontrollida, et ta ei olek\
s
keerdus,
-


ühe turvavööga võib kinnitada vaid ühte inimest,
-


turvavööl ei tohi olla sisselõikeid või rebendeid,
-


turvavööd ei tohi ise muuta, muidu see ei toimi korralikult. Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge turvavööde juures\
tööde
teostamiseks kvalifitseeritud töökotta, millel on PEUGEOT

nõuetele
vastav kompetentsus ja töövahendid.
Laske turvavöid PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas
aeg-ajalt kontrollida, eriti siis, kui märkate turvavööl kahjus\
tusi.
Puhastage turvavöid seebivee või PEUGEOT esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist või ümberpaigutamis\
t
kontrollige, et turvavöö asetseks ja jookseks korralikult.
Soovitused laste paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset lapseistet, kui laps on alla 12 aasta vanune
või lühem, kui poolteist meetrit.
ä

rge kinnitage ühe vööga mitut inimest korraga.
ä

rge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot leiate osast "Lapseistmed".
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest võib turvavöö
pürotehniline mehhanism hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb\

või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite töölehakkamisega \
seoses
eraldub natuke kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb süsteemis \
oleva pürotehnilise padruni lõhkemisest.
Turvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida ja vajadusel välja vahetada.

99
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
TURVAPADjAD
Turvapadjad on mõeldud reisijate paremaks kaitsmiseks tugevate
kokkupõrgete korral. Turvapadjad täiendavad koormuspiirajaga
turvavööde poolt pakutavat kaitset.
Elektroonilised andurid registreerivad ja analüüsivad löögid\
esiosale ja
külgedele :
-
tugeva kokkupõrke korral paiskuvad turvapadjad koheselt lahti, et
kaitsta sõidukis viibijaid (va. keskmisel tagaistmel reisija), seej\
ärel
tühjenevad turvapadjad kiiresti, et mitte takistada nähtavust ega \
reisijate väljumist sõidukist,
-


turvapadjad ei paisku lahti nõrkade löökide korral, lööki\
de korral
tagaosale või teatud ümberminekuolukordades ; sellistel juhtudel
piisab kaitseks ka turvavööst.
T

urvapadjad ei tööta, kui süüde on väljas .
Turvapadjad avanevad vaid ühe korra. Kui järgneb teine
kokkupõrge (sama või järgmise avarii käigus), siis turvapa\
di ei
avane. Turvapadja/patjade avanemisel eraldub natuke suitsu ja kostub
heli, mis on tingitud süsteemis asuva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
See suits ei ole kahjulik, ent võib tundlikke inimesi ärritada.
Turvapadja avanemisel tekkiv heli võib põhjustada kerget
lühiajalist kuulmise nõrgenemist.
A.

Eesmine löögipiirkond.
b

.
T
agumine löögipiirkond.
Löögi piirkonnad
5/
TURVALISUS

100
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
EESMISED TURVAPADJAD
Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi korral juhti ja k\
aasreisijat,
vähendades pea- ja rindkerevigastuste ohtu.
j
uhi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija oma kindalaeka kohal\

armatuurlauas.
Aktiveerimine
Turvapadjad avanevad (va. kaasreisija turvapadi, kui see on
blokeeritud) tugeva eest tuleva löögi korral, mis mõjub tervel\
e või osale
esimesest löögitsoonist A, järgides sõiduki pikitelge horisontaalplaanis
ja suunatuna sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine turvapadi avaneb juhi rindkere ja pea ning rooli vahele ja
kaasreisija rindkere ja pea ning armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole.
blokeerimine
Ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F

kui süüde on väljas , sisestage võti kaasreisija turvapadja
blokeerimise lülitisse,
F


keerake võti asendisse "OFF"

,
F

seejärel eemaldage võti samas asendis.
Lapse turvalisuse tagamiseks blokeerige kaasreisija eesmine
turvapadi, kui paigaldate juhi kõrvalistmele "seljaga sõidusuunas"\

lapseistme.
V

astasel juhul võib turvapadja lahtipaiskumine last surmavalt
vigastada. Kui süüde on sees, siis süttib see märgutuli kaasreisija
turvavöö ja eesmise turvapadja ekraanil ning jääb põleb
niikauaks, kui turvapadi on blokeeritud.

101
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
Taasaktiveerimine
Kui olete lapseistme eemaldanud, keerake nupp asendisse "ON", et
turvapadi uuesti sisse lülituks ja kaasreisijat kokkupõrke korral \
kaitseks.
Kui süüde on sees, siis see märgutuli süttib kaasreisijat
turvavöö ja eesmise turvapadja ekraanil umbes üheks
minutiks, kui kaasreisija eesmine turvapadi on aktiveeritud.
Rike
Kui see märgutuli süttib, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade, pöörduge süsteemi kontrollimiseks PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Turvapadjad ei tarvitse
tugeva löögi korral enam avaneda.
KÜLGTURVAPADJAD
Süsteem, mis kaitseb küljelt tuleva tugeva löögi korral juhi\
ja kaasreisija
alakeha, rindkeret ja pead*.
Külgturvapadjad on integreeritud ukse poole :
-
ühelt poolt esiistme seljatoe armatuuri (rindkere-alakeha turvapadi)\
,
-


teiselt poolt esiistme peatoesse* (pea turvapadi).
Sisse lülitamine
Löögipoolne turvapadi avaneb tugeva küljelt tuleva löögi \
korral tervele
või osale külgmisest löögitsoonist b , mõjudes ristisuunas sõiduki
pikiteljele horisontaalplaanis ja suunatuna väljast sissepoole.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja ja vastava ukse vahele.
* Va. versioon 1,6

THP
270 hj.
5/
TURVALISUS

102
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
Löögi tuvastamise tsoonid
A. Esimene löögitsoon.
b
.
Külgmine löögitsoon. Kergema löögi või riivamise või ümberminemise korral turv\
apadi
ei avane.
T

agant või eest tuleva löögi korral turvapadi ei avane.
Rike
Kui see märgutuli süttib ja kostub helisignaal ning ekraanile
ilmub teade, laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Tugeva löögi korral ei
tarvitse turvapadjad enam avaneda.