2015 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

127
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
REHVIRõHUANDUR
Iga ventiili külge kinnitatud andurid teatavad juhile rikkest.
Süsteem edastab hoiatuse kohe, kui tuvastab ühe või mitme rehvi\
rõhu
languse.Ka rehvirõhuandurite süsteemi olemasolu korral tuleb rehvide
rõhku kontrollida kord kuus ning enne pikemaid sõite.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine halvendab teelpüsivust
ja pikendab pidurdusteekonda, põhjustab rehvide enneaegset
kulumist eelkõige just halbades tingimustes (suur koormus, suur
kiirus, pikk sõit).
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhku.
Süsteem jälgib pidevalt nelja rehvi rõhku niipea, kui sõiduk\
liikuma
hakkab.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine suurendab kütusekulu.
Sobiv rehvirõhk on kirjas rehvidel oleval sildil (vt. osa
"Identifitseerimine").
Rehvide rõhku tuleb kontrollida külmade rehvidega (kui sõiduk \
on seisnud üle 1 tunni või kui on sõidetud madalal kiirusel alla
10
km). Vastasel juhul tuleb lisada sildil olevale rõhule 0,3 baari.
Varuratas
ärge unustage kontrollida ka varuratta rehvirõhku.
Alumiiniumveljega varurattal on samuti rehvirõhuandur .
Plekkveljega varurattal ei ole rehvirõhuandurit.
Rehvirõhuandurite süsteem on juhtimisabi ja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.
6/
jUHTIMINE

128
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
Kui mõne rehvi rõhk on madal, ilmub olenevalt varustusest piktogra\
mm
või teade, mis võimaldab seda rehvi tuvastada.
F
Vähendage otsekohe kiirust, vältige järske roolipöördeid \
ja
äkkpidurdust.
F


Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda lubavad.
F


Rehvi purunemise korral kasutage rehvi parandamise komplekti või
varuratast (olenevalt varustusest),


või
F

kui teie sõidukis on kompressor
, näiteks rehvi
parandamisekomplektis, kontrollige iga rehvi rõhku (külmalt),


või
F

kui rehvide rõhku ei saa kohe kontrollida, jätkake sõitu etteva\
atlikult
ja madalal kiirusel.
TÜHJA REHVI HOIATUS
Kui rehvirõhk on madal, siis süttib näidikul see märgutuli, \
kostub helisignaal ja ilmub ekraanile ka teade.
Rehvirõhu vähenemisega ei kaasne alati rehvi kuju muutumine.
Silmaga kontrollimisest ei piisa. Kui süüde on sees, tuleb rõhku tõsta vähemalt 0,2 baari. Vajadusel
reguleerige rehvirõhku vastavalt rehvirõhu sildil olevale vää\
rtusele. Kui see märgutuli vilgub ja seejärel põlema jääb ja
sellega kaasneb hoolduse märgutuli, on tegemist
süsteemi rikkega.
Sellisel juhul rehvide rõhku ei kontrollita.
See hoiatus ilmub ka siis, kui ühel või mitmel rehvil ei ole andur\
it
(plekkveljega varuratas).
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas
üle kontrollida või pärast rehvi purunemist laske rehv anduriga\

originaalveljele paigaldada.
RIKE
Hoiatus ei kao enne, kui vastav rehv on täidetud, parandatud või
vahetatud.

129
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
KIIRUSEPIIRAjA
Süsteem, mis takistab juhi poolt programmeeritud kiiruse ületamist\
.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile vajutades kiirus ei tõ\
use.
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada : programmeeritud kiirus peab
olema vähemalt 30
km/h.
Kiirusepiiraja välja lülitamine toimub vastavale nupule vajutades.
Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate programmeeritud kiirust
hetkeks ületada.
Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks piisab sellest, kui sõida\
te
programmeeritud kiirusest madalama kiirusega.
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast süüte vä\
ljalülitamist.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta juhti kiiruspiirangutest
kinnipidamises ega tähelepanelikkusest.
NUPUD ROOLIL
Selle süsteemi funktsioonide nupud asuvad roolil.
1.
Lülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks
2.


Nupp piirkiiruse vähendamiseks
3.


Nupp piirkiiruse suurendamiseks
4.


Nupp kiiruse piiramise sisse / välja lülitamiseks
6/
jUHTIMINE

130
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
NÄIDUD
Programmeeritud informatsioon asub näidikul.
5.
Kiiruse piiramine sees / väljas
6.


Kiirusepiiraja valimine
7.


Programmeeritud piirkiirus
PROGRAMMEERIMINE
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "LIMIT" :
kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel (OFF /
Pause).
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja sisse lülitada.
F

V
alige piirkiirus, vajutades nupule 2
või 3 (nt :
90
km/h).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2
ja
3
abil muuta :
-

+ või - 1
km/h = lühike vajutus,
-

+ või - 5
km/h = pikk vajutus,
-

+ või - 5
km/h kaupa = pidev vajutus.
F

Lülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4

.
F

Peatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4

:
näidikule ilmub OFF / Pause.
F

Kiirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage
uuesti nupule 4

.

131
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
PROGRAMMEERITUD KIIRUSE ÜLETAMINE
Tavaline gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal
tuleb tugevalt ja lõpuni alla vajutada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus
vilgub näidikul.
Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu\
vilkumine.
TA g A s ITU l E k T AvA r E ž II m I l E
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0" : kiirusepiiraja režiim lülitub
välja. Kiirusepiiraja näit kaob näidikult.
RIKE
Kiirusepiiraja rikke korral kiirusenäit kustub ja asendub vilkuvate
kriipsukestega.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Tugeval kallakul sõites või tugeva kiirenduse korral ei suuda
kiirusepiiraja alati piirkiiruse ületamist takistada.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :
-

jälgige, et põrandamatt oleks korralikult paigal,
-


ärge kunagi asetage mitut põrandamatti üksteise peale.
6/
jUHTIMINE

132
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
PÜSIKIIRUSEHOIDjA
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kog\
u aeg
samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Turvalisuse tagamiseks toimub välja lülitamine kas käsitsi,
piduri- või gaasipedaalile vajutades või trajektoori kontrollsü\
steemi
töölehakkamisel.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud kiiruse.
NUPUD ROOLIL
Süsteemi funktsioonide nupud asuvad roolil.
1.

Püsikiirusehoidja valimise nupp.
2.


Kiiruse programmeerimise / vähendamise nupp.
3.


Kiiruse programmeerimise / suurendamise nupp.
4.


Püsikiiruse hoidmise sisse / välja lülitamise nupp.
Püsikiirusehoidja ei vabasta juhti kohustusest olla tähelepanelik \
ja
pidada kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide lähedal.
Püsikiirusehoidja
sisse lülitamine

toimub käsitsi : sõidukiirus peab
ületama 40

km/h ning :
-

vähemalt neljas käik peab sees olema (manuaalkäigukastiga
sõidukitel),
-


järjestiklülituse korral peab elektriliselt juhitaval käigukast\
il või
automaatkäigukastil olema sees teine käik,
-


automaatkäigukastil peab olema valitud asend
D

.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde tagasitulemiseks piisab, kui võtate ja\
la
gaasipedaalilt.

133
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
NÄIDUD
Programmeeritud informatsioon ilmub näidikule.
5.
Püsikiiruse hoidmise seiskamise / jätkamise näit.
6.


Püsikiirusehoidja valimise näit.
7.


Programmeeritud kiirus.
PROGRAMMEERIMINE
F Keerake nupp 1 asendisse "CRUISE" :
püsikiirusehoidja on valitud, aga ei tööta (OFF /
Pause).
F

Reguleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks, seejärel
vajutage nupule 2

või 3 (nt : 110 km/h).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2
ja
3
abil muuta :
-

+ või - 1
km/h = lühike vajutus,
-

+ või - 5
km/h = pikk vajutus,
-

+ või - 5
km/h kaupa = pidev vajutus.
F

Kiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4

:
näidikule ilmub kinnitus (OFF / Pause).
F

Lülitage püsikiirusehoidja jälle sisse, vajutades
uuesti nupule 4

.
6/
jUHTIMINE

134
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
PROGRAMMEERITUD KIIRUSE ÜLETAMINE
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult
ületada, hakkab kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis
vilkumine lakkab.
TAVALISELE JUHTIMISELE T AGASITULEK
F Keerake nupp 1 asendisse "0" : püsikiirusehoidja ei ole enam
valitud. Püsikiirusehoidja näit kaob näidikult.
RIKE
Püsikiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev kiirus, kriipsud \
vilguvad
mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Kui püsikiirusehoidja töötab, siis olge programmeeritud kiiruse\

muutmise nuppudele vajutades ettevaatlik, sest sõidukiirus võib
väga kiiresti suureneda või väheneda.
ä

rge kasutage püsikiirusehoidjat libedal teel või tihedas liikluses\
.
Tugeval kallakul sõites ei saa püsikiirusehoidja takistada sõidu\
kil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :
-

kontrollige, et põrandamatt oleks korralikult paigas.
-


ärge asetage mitut põrandamatti üksteise peale.