2015 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

111
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
"ISOFIX" KINNITUSVAHENDID
Teie sõiduk on homologeeritud vastavalt viimastele ISOFIX nõuetele.
Alltoodud skeem näitab ära istmed, millel on nõuetekohased ISOF\
IX
kinnituskohad :
Kinnitusseade koosneb kolmest rõngast :
-

kaks sildiga tähistatud rõngast A

asuvad seljatoe ja istmeosa vahel,
-

üks istme seljatoe ülaosas katte all asuv T

OP TETHER nimeline
rõngas
b ülemise rihma kinnitamiseks. ISOFIX süsteem tagab turvatooli kindla, tugeva ja kiire kinnitamise
istme külge.
ISOFIX turvatoolid
on varustatud kahe riiviga, mis kinnituvad lihtsalt
rõngastesse A.
Mõnedel turvatoolidel on ka ülemine kinnitusrihm, mis kinnitatakse
rõngasse
b

.
Turvatooli kinnitamiseks TOP TETHER'iga :
-

avage seljatoe ülaosas olev kate,
-


kinnitage ülemise rihma kinnitus rõngasse b
,
-

pingutage ülemist rihma.
V

alesti paigaldatud turvatool seab lapse turvalisuse kokkupõrke
ajal ohtu.
Täitke turvatooliga kaasasolevas kasutusjuhendis olevaid
paigaldusjuhiseid.
Teie sõidukisse ISOFIX turvatooli paigaldamise võimalused on
kirjas tabelis.
5/
TURVALISUS

11 2
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
ISOFIX LAPSEISTE
Seda lapseistet saab kasutada ka ilma ISOFIX kinnituskohtadeta istmetel.\
Sellisel juhul tuleb lapseiste kinnitada kolmepunktiturvavöö abil.\
Reguleerige esiiste selliselt, et lapse jalad ei puudutaks selle istme s\
eljatuge.
Kasutage lapseistme tootja poolt antud paigaldusjuhendit.
PEUGEOT POOLT SOOVIT ATUD JA TEIE AUT O JAOKS HOMOLOGEERITUD
TOP TETHER rihmaga ISOFIX lapseiste
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(suurusklass
b

1)
Grupp 1
: 9 - 18 kg
Asetatakse ainult ''näoga sõidusuunas''.
Kinnitub rõngastesse A ja TOP TETHER nimelisse rõngasse
b

ülemise rihma abil.
Istme kolm kallet : isteasend, puhkeasend ja pikaliasend.

11 3
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
ISOFIX LAPSEISTMETE PAIGALDAMISE VõIMALUSED
Vastavalt Euroopa määrustele on käesolevas tabelis ära toodud\
ISOFIX lapseistmete paigaldamise võimalused ISOFIX kinnituskohtadega\

istmetele.
Universaalsete ja pooluniversaalsete ISOFIX lapseistmete puhul on täh\
tedega A kuni G tähistatud ISOFIX lapseistme suurus kirjas lapseistmel
ISOFIX logo kõrval.
Lapse kaal/vanus
Alla 10
kg
(grupp 0)
Kuni u. 6
kuudAlla 10
kg
(grupp 0)
Alla 13
kg
(grupp 0+)
Kuni u. 1
aasta9
- 18 kg
(grupp 1)
U. 1
- 3 aastat
ISOFIX lapseistme tüüp Häll*"seljaga sõidusuunas" "seljaga
sõidusuunas" "näoga sõidusuunas"
ISOFIX suurusklass FG C D E C D A
bb

1
Universaalsed ja pooluniversaalsed
ISOFIX lapseistmed, mida võib
paigaldada külgmistele tagaistmetele X
XXIUF
IUF
:
koht, kuhu saab paigaldada ülemise rihmaga kinnitatavat ''näoga sõidusuunas'' pooluniversaalset Isofix istet.
Esiiste tuleb ettepoole lükata, et lihtsustada lapseistme paigaldamis\
t tagaistmele.
X

: istekohad, mis ei sobi vastava suurusklassi ISOFIX istme paigaldamiseks\
.
* Turvahälle ja lapsevoodeid ei tohi paigaldada juhi kõrvalistmele.
5/
TURVALISUS

11 4
RCZ_et_Chap05_securite_ed01-2015
TURVATOOLI õIGE PAIGALDAMINE
LAPSED ESIISTMELValesti paigaldatud turvatool ei taga lapsele kokkupõrke korral
maksimaalset turvalisust.
Kontrollige, et turvatooli all ei oleks turvavööd või turvavö\
ö
klambrit, see võib tooli tasakaalust välja viia.
Isegi kõige lühemate sõitude puhul kinnitage turvavööd võ\
i
turvatooli rihmad alati nii, et need lapse keha suhtes võimalikult
vähe liiguksid.
Turvatooli paigaldamisel turvavöö abil kontrollige, et turvavöö\

oleks pingul vastu turvatooli ja hoiaks istet kindlalt vastu sõiduki \
istet. Kui kaasreisija istet saab reguleerida, lükake seda ettepoole.\
Kui paigaldate turvatooli tagaistmele, jätke alati piisavalt ruumi
esiistme ja :
-
seljaga sõidusuunas turvatooli vahele,
-


näoga sõidusuunas olevas turvatoolis istuva lapse jalgade
vahele.
Selleks lükake esiistet ettepoole ja vajadusel tõstke ka selle
seljatugi ülespoole.
T

urvatooli optimaalseks paigaldamiseks näoga sõidusuunda
kontrollige, et turvatooli seljatugi oleks sõiduki istme seljatoele
võimalikult lähedal või puutuks selle vastu.
Enne, kui paigaldate seljatoega turvatooli kaasreisija istmele,
eemaldage peatugi.
Veenduge, et peatugi oleks pandud sellisesse kohta või kinnitatud
nii, et see järsu pidurduse korral millegi vastu ei paiskuks. Pära\
st
turvatooli eemaldamist pange peatugi tagasi. Igas riigis kehtivad erinevad määrused seoses laste paigutamisega \
kaasreisija istmele. Tutvuge oma riigis kehtivate määrustega.
Kui paigaldate turvatooli kaasreisija istmele seljaga sõidusuunda,
blokeerige kaasreisija esiturvapadi. Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last tõsiselt või eluohtlikult vigastada.
ISTMEKõRGENDUSE PAIGALDAMINE
Üle rinna jooksev vööosa peab asetuma lapse õlale ja ei tohi\

puudutada kaela.
Kontrollige, et sülevöö jookseks korralikult üle lapse reite\
.
PEUGEOT soovitab kasutada seljatoega istmekõrgendust, millel on
õla kõrgusel ka turvavöö juhik.
Turvalisuse huvides ärge jätke :
-

lapsi üksinda sõidukisse,
-


last või kodulooma päikese kätte pargitud suletud akendega
sõidukisse,
-


autovõtmeid sõidukisse lapse käeulatusse.

11 5
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
MõNED NõUANDED jUHTIMISEKS
ärge kunagi jätke töötava mootoriga sõidukit järelvalveta.\
Kui
peate töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupi\
dur
ja viige käigukang vabakäigu asendisse või asendisse N
või P
olenevalt käigukastist.
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liikl\
usoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas ol\
ukorras
valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke\

suuremat pikivahet.
SõITMINE ÜLEUJUT
ATUD TEEL
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima : Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud teel, sest see võib\
mootorit,
käigukasti ja elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
TÄHTIS !
ärge sõitke, kui seisupidur on rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
ä

rge parkige tuleohtlikule pinnale (kuiv rohi, kuivanud lehed...)
ega laske sellisel pinnal seistes mootoril töötada, sest kuuma
väljalaskesüsteemiga kokku puutudes võib selline pinnas sütt\
ida -
Tuleoht !
-

kontrollige, ega vee sügavus ei ületa 10
cm, võttes arvesse ka
teiste autode poolt tekitatud laineid,
-

sõitke võimalikult aeglaselt, aga vältige mootori väljasurem\
ist.
ä rge
mingil juhul ületage kiirust 10 km/h,
-

ärge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui tingimused võimaldavad, \
pidurdage kergelt mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes kahtlusi, pöörduge PE\
UGEOT

esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
6/
jUHTIMINE

11 6
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
SÜÜTEVõTI
Süüte asend
Selles asendis saab kasutada sõiduki elektriseadmeid või laadida
lisavarustust.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini, lülitub süsteem ü\
mber
säästurežiimile : toide lülitub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.Talvel põleb märgutuli kauem. Kui mootor on soe, siis märgutuli \
ei
sütti.
MOOTORI KäIVITAMINE jA SEISKAMINE
Süütevõtmel on 3 asendit :
- asend 1
(Stop) : võtme sisestamine ja väljavõtmine, roolisammas
on lukustatud,
-
asend 2
(Süüde) : roolisammas on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-
asend 3
(Käivitamine).
MOOTORI KÄIVIT AMINE
Seisupidur on rakendatud, käigukast on vabakäigul või asendis N või P :
F
vajutage siduripedaal lõpuni alla (manuaalkäigukast),


või
F

või vajutage piduripedaal lõpuni alla (automaatkäigukast),
F


sisestage võti süütelukku ; süsteem tunneb koodi ära,
F


vabastage roolisammas, keerates samal ajal rooli ja süütevõtit.\
F
Bensiinimootoriga mudeli puhul rakendage starterit, keerates süüte\
võtit


asendini 3

kuni mootori käivitumiseni, aga ärge gaasipedaalile

vajutage. Kohe, kui mootor käivitub, laske süütevõti lahti.
F

Diiselmootoriga
mudeli puhul keerake süütevõtit asendini 2
(süüde),
et aktiveerida mootori eelsoojendust.
Mõnedel juhtudel tuleb rooli keeramiseks rohkem jõudu tarvitada
(näiteks kui rattad on välja pööratud).
Võtme küljes rippuv raske ese (nt. võtmehoidja) võib muuta\
võtme
asendit süütelukus ja põhjustada häireid. Mootori seiskamisel kaob ka pidurdusvõimendus. Oodake, kuni see märgutuli kustub ja seejärel rakendage
starterit, keerates süütevõtit asendini
3
kuni mootori
käivitumiseni, aga ärge gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui
mootor käivitub, laske süütevõti lahti.

11 7
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
ärge laske mootoril seisu ajal soojeneda, vaid käivitage otsekohe
ja sõitke madalatel pööretel. Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks.
Põhjalikumat infot leiate osast "Praktiline informatsioon", lõigus\
t
"Säästurežiim". Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja lukustage sõiduk.
Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde välja. Oodake \
paar
sekundit enne käivitamist. Kui mootor pärast paari katset ei
käivitu, ärge jätkake : te võite starterit ja mootorit kahju\
stada.
Pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
ä

rge lülitage kunagi süüdet välja enne, kui sõiduk on tä\
ielikult
peatunud. Mootori seiskamisel lülituvad välja ka piduri- ja
roolivõimendi ja te võite kaotada kontrolli sõiduki üle.
ä

rge laske kunagi mootoril töötada suletud, ilma piisava
ventilatsioonita kohas : sisepõlemismootorite töö tekitab mü\
rgiseid
heitgaase, nagu näiteks süsinikoksiid. See on mürgine või la\
usa
eluohtlik !
Väga külma talve korral (temperatuur alla -23°C) tuleb auto
mehhaaniliste komponentide, mootori ja käigukasti pika kasutusea
tagamiseks lasta mootoril enne sõiduki käivitamist 4
minutit
töötada.
MOOTORI SEISKAMINE
F Parkige sõiduk.
F
Kui mootor töötab tühikäigul, keerake süütevõti ase\
ndisse 1

.
F

Eemaldage võti süütelukust.
F


Roolisamba lukustamiseks keerake rooli seni, kuni see lukustub.
F


Kontrollige, kas seisupidur on korralikult rakendatud, eriti siis, kui
pargite kallakule.
säästurežiim
Pärast mootori seiskamist (asend 1-Stop) saate veel kokku umbes
30 minuti jooksul kasutada mõningaid funktsioone, näiteks audio- ja
telemaatikasüsteemi, klaasipuhasteid, lähitulesid, laetulesid...
6/
jUHTIMINE

11 8
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
ELEKTROONILINE KÄIVITUSTAKISTUS
Süütevõti on varustatud oma isiklikku koodi sisaldava mikrosü\
steemiga.
Süüte sisselülitamisel kontrollitakse süütevõtme koodi\
ja äratundmise
korral sõiduk käivitub.
Kohe pärast süüte väljalülitamist lukustab käivitustak\
istus mootori
kontrollsüsteemi ja takistab mootori käivitamist sissemurdjate poo\
lt.
Süsteemi rikke korral süttib märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu ; pöörduge kiiresti PEUGEOT\

esindusse.
Võtme ununemine
juhiukse avamisel ilmub ekraanile teade ja kostub helisignaal, mis
tuletab teile meelde, et võti jäi süütelukku asendisse 1
(Stop).
Kui võti ununeb süütelukku asendisse 2
(Süüde), lülitub süüde
tunni aja pärast automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake süütevõti asendisse 1
(Stop),
seejärel uuesti asendisse 2
(Süüde).