11 6
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
SÜÜTEVõTI
Süüte asend
Selles asendis saab kasutada sõiduki elektriseadmeid või laadida
lisavarustust.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini, lülitub süsteem ü\
mber
säästurežiimile : toide lülitub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.Talvel põleb märgutuli kauem. Kui mootor on soe, siis märgutuli \
ei
sütti.
MOOTORI KäIVITAMINE jA SEISKAMINE
Süütevõtmel on 3 asendit :
- asend 1
(Stop) : võtme sisestamine ja väljavõtmine, roolisammas
on lukustatud,
-
asend 2
(Süüde) : roolisammas on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-
asend 3
(Käivitamine).
MOOTORI KÄIVIT AMINE
Seisupidur on rakendatud, käigukast on vabakäigul või asendis N või P :
F
vajutage siduripedaal lõpuni alla (manuaalkäigukast),
või
F
või vajutage piduripedaal lõpuni alla (automaatkäigukast),
F
sisestage võti süütelukku ; süsteem tunneb koodi ära,
F
vabastage roolisammas, keerates samal ajal rooli ja süütevõtit.\
F
Bensiinimootoriga mudeli puhul rakendage starterit, keerates süüte\
võtit
asendini 3
kuni mootori käivitumiseni, aga ärge gaasipedaalile
vajutage. Kohe, kui mootor käivitub, laske süütevõti lahti.
F
Diiselmootoriga
mudeli puhul keerake süütevõtit asendini 2
(süüde),
et aktiveerida mootori eelsoojendust.
Mõnedel juhtudel tuleb rooli keeramiseks rohkem jõudu tarvitada
(näiteks kui rattad on välja pööratud).
Võtme küljes rippuv raske ese (nt. võtmehoidja) võib muuta\
võtme
asendit süütelukus ja põhjustada häireid. Mootori seiskamisel kaob ka pidurdusvõimendus. Oodake, kuni see märgutuli kustub ja seejärel rakendage
starterit, keerates süütevõtit asendini
3
kuni mootori
käivitumiseni, aga ärge gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui
mootor käivitub, laske süütevõti lahti.
11 7
RCZ_et_Chap06_conduite_ed01-2015
ärge laske mootoril seisu ajal soojeneda, vaid käivitage otsekohe
ja sõitke madalatel pööretel. Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks.
Põhjalikumat infot leiate osast "Praktiline informatsioon", lõigus\
t
"Säästurežiim". Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja lukustage sõiduk.
Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde välja. Oodake \
paar
sekundit enne käivitamist. Kui mootor pärast paari katset ei
käivitu, ärge jätkake : te võite starterit ja mootorit kahju\
stada.
Pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
ä
rge lülitage kunagi süüdet välja enne, kui sõiduk on tä\
ielikult
peatunud. Mootori seiskamisel lülituvad välja ka piduri- ja
roolivõimendi ja te võite kaotada kontrolli sõiduki üle.
ä
rge laske kunagi mootoril töötada suletud, ilma piisava
ventilatsioonita kohas : sisepõlemismootorite töö tekitab mü\
rgiseid
heitgaase, nagu näiteks süsinikoksiid. See on mürgine või la\
usa
eluohtlik !
Väga külma talve korral (temperatuur alla -23°C) tuleb auto
mehhaaniliste komponentide, mootori ja käigukasti pika kasutusea
tagamiseks lasta mootoril enne sõiduki käivitamist 4
minutit
töötada.
MOOTORI SEISKAMINE
F Parkige sõiduk.
F
Kui mootor töötab tühikäigul, keerake süütevõti ase\
ndisse 1
.
F
Eemaldage võti süütelukust.
F
Roolisamba lukustamiseks keerake rooli seni, kuni see lukustub.
F
Kontrollige, kas seisupidur on korralikult rakendatud, eriti siis, kui
pargite kallakule.
säästurežiim
Pärast mootori seiskamist (asend 1-Stop) saate veel kokku umbes
30 minuti jooksul kasutada mõningaid funktsioone, näiteks audio- ja
telemaatikasüsteemi, klaasipuhasteid, lähitulesid, laetulesid...
6/
jUHTIMINE
