2015 Peugeot RCZ Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

135
RCZ_el_Chap06_conduite_ed01-2015
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να
υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού.Ορισμένα είδη εμποδίων (πάσσαλοι, κολονάκια εργοταξίων, κλπ)
που ανιχνεύονται στην αρχή παύουν να ανιχνεύονται στο τέλος
του ελιγμού λόγω της ύπαρξης "τυφλών" σημείων.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΟΗΘΕ ι ΑΣ ΣΤΟ ΠΑΡΚΑΡ ι ΣΜΑΠΙΣώ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΟΗ θ ΕΙΑΣ ΣΤ Ο ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑ
Ηχητική βοήθεια
Η πληροφορία προσέγγισης σε εμπόδιο δίνεται από ένα διακοπτόμενο
ηχητικό σήμα, η συχνότητα του οποίου γίνεται γρηγορότερη όσο το
αυτοκίνητο προσεγγίζει το εμπόδιο.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί ή αριστερό) προσδιορίζει σε
ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση "αυτοκινήτου/εμποδίου" γίνει μικρότερη από τριάντα
εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Με τη βοήθεια αισθητήρων που βρίσκονται μέσα στον προφυλακτήρα, η
λειτουργία αυτή σας ειδοποιεί ότι προσεγγίζετε κάποιο εμπόδιο (άνθρωπο,
όχημα, δέντρο, κάγκελο, κλπ.) που βρίσκεται στο πεδίο τους ανίχνευσης.
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία όταν βάζουμε την όπισθεν και
συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζουμε την όπισθεν.
6/
ΟΔΗΓΗΣΗ

136
RCZ_el_Chap06_conduite_ed01-2015
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση του συστήματος βοήθειας
στο παρκάρισμα εμπρός και πίσω
Παραστατική βοήθεια
ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΟΗ
θ ΕΙΑΣ ΣΤ Ο ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΕΜΠΡΟΣ
Συμπληρώνοντας το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα πίσω, το σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα εμπρός, τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου και εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου παραμένει μικρότερη από 10 χλμ/ώρα.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα εμπρός διακόπτεται αν το αυτοκίνητο σταματήσει για
περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον δεν ανιχνεύεται πλέον
κάποιο εμπόδιο ή μόλις η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 10 χλμ/ώρα.
Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα με την εμφάνιση στην οθόνη πολλαπλών
ενδείξεων συμβόλων, που συνεχώς πλησιάζουν το αυτοκίνητο. Όταν το
αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά στο εμπόδιο, εμφανίζεται στην οθόνη το
σύμβολο "Κινδύνου".
Η απενεργοποίηση της λειτουργίας πραγματοποιείται πιέζοντας αυτό το
μπουτόν. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μπουτόν.
Πιέζοντας πάλι αυτό το μπουτόν, ενεργοποιείται ξανά η λειτουργία.
Η
ενδεικτική λυχνία του μπουτόν σβήνει.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (εμπρός ή πίσω) προσδιορίζει αν το
εμπόδιο βρίσκεται μπροστά ή πίσω από το αυτοκίνητο.

137
RCZ_el_Chap06_conduite_ed01-2015
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση του πίσω συστήματος βοήθειας στο παρκάρισμα
Η απενεργοποίηση ή η ενεργοποίηση της λειτουργίας πραγματοποιείται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Η κατάσταση της λειτουργίας αποθηκεύεται στη μνήμη όταν κλείνουμε τον διακόπτη μηχανής.
ΑΝώΜΑΛΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, όταν μπαίνει η όπισθεν, ανάβει
αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων ή/και εμφανίζεται ένα
μήνυμα στην οθόνη, συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα
(σύντομο μπιπ).
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Όταν έχει κακοκαιρία ή το χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες
δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι. Όταν βάζετε την
όπισθεν, ένα ηχητικό σήμα (παρατεταμένο μπιπ) σας δείχνει ότι οι
αισθητήρες μπορεί να είναι βρόμικοι.
Ορισμένες πηγές ήχου (μοτοσυκλέτες, φορτηγά, κομπρεσέρ, κλπ.)
μπορεί να ενεργοποιήσουν τα ηχητικά σήματα του συστήματος
βοήθειας στο παρκάρισμα.
Η λειτουργία θα απενεργοποιηθεί αυτόματα σε περίπτωση που
συνδέσετε ρυμουλκούμενο ή τοποθετήσετε στήριγμα για ποδήλατο
(αυτοκίνητο με κοτσαδόρο ή στήριγμα για ποδήλατο συνιστώμενο
από την PEUGEOT).
6/
ΟΔΗΓΗΣΗ

138
RCZ_el_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAl,
ΜιΑ ΣΥνΕΡΓΑΣιΑ Σ ΤΗν
Υ

ΠΗΡΕΣιΑ
Τω
ν
Ε
Π
ιΔ
ΟΣΕ
ω
ν!
Καινοτομία, το κλειδί της επιτυχίας
Ο ι ο μ ά δ ε ς Έ ρ ε υ ν α ς κ α ι Α ν ά π τ υ ξ η ς τ η ς T O TAl ε ρ γ ά ζ ο ν τ α ι
μαζί με τις ομάδες της PEUGEOT προκειμένου να
παρασκευάσουν λιπαντικά υψηλής ποιότητας που να
ανταποκρίνονται στις τελευταίες τεχνικές καινοτομίες
των αυτοκινήτων PEUGEOT. Αυτό αποτελεί για σας
σιγουριά για τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων και την
προστασία του κινητήρα σας στην πάροδο του χρόνου.
Το 208 HYbrid FE αποδεικνύει τις ικανότητες της
PEUGEOT και της TOTA
l

να αναπτύσσου καινοτόμες
τεχνολογίες για να προχωρήσουν με άλ λον τρόπο στο
μ έ λ λ ο ν.
Το 208 HYbrid FE, μια επίδειξη τεχνολογίας αιχμής με εξαιρετικά χαρακτηριστικά:
1,9 λ /100 χλμ και 8 δευτ. από 0 ώς 100 χλμ/ώρα.
Μείωση των εκπομπών ρύπων,
μια αναμφισβήτητη πραγματικότητα
Τα λιπαντικά TOTAl έχουν σχεδιαστεί με στόχο τη
βελτιστοποίηση της απόδοσης των κινητήρων και
την προστασία των συστημάτων μετεπεξεργασίας.
Σ κ ό π ι μ ο ε ί ν α ι ν α τ η ρ ο ύ ν τ α ι ο ι ο δ η γ ί ε ς σ υ ν τ ή ρ η σ η ς τ η ς
PEUGEOT ώστε να διασφαλίζεται η καλή λειτουργία.
Σ Υ Ν Ι Σ ΤΑ

139
RCZ_el_Chap07_verifications_ed01-2015
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣιΜΟΥ
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: περίπου 55 λίτρα.
ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΣΤΑθ ΜΗ ΚΑ ΥΣΙΜΟΥ
Α

ΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
ΚΑ
ΥΣΙΜΟΥ
Όταν η στάθμη του καυσίμου φθάσει στο ελάχιστο επίπεδο, η
λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα προειδοποίησης. Από τη
στιγμή που θα ανάψει, απομένουν 5 περίπου λίτρα καυσίμο.
Όσο δεν γίνεται ικανοποιητική συμπλήρωση με καύσιμο, αυτή λυχνία
εμφανίζεται πάλι όταν ανοίγετε το διακόπτη της μηχανής, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μύνημα. Καθώς οδηγείτε αυτό το
ηχητικό σήμα και η εμφάνιση του προειδοποιητικού μηνύματος
επαναλαμβάνονται με αυξανόμενη συχνότητα καθώς η στάθμη του
καυσίμου πλησιάζει προς το "0".
Συμπληρώστε οπωσδήποτε καύσιμο ώστε να μην "μείνετε".
Αν "μείνετε" από καύσιμο (κινητήρας ντίζελ), διαβάστε επίσης την
ενότητα "Αν μείνετε από καύσιμο (κινητ. ντίζελ)".
Ένα αυτοκόλλητο που υπάρχει στο πορτάκι (εσωτερικά) της τάπας του ρεζερβουάρ, σας υπενθυμίζει
τον τύπο καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης των 5 λίτρων για να ληφθούν υπόψη από τον
δείκτη καυσίμου.
Για να γεμίζετε με καύσιμο το ρεζερβουάρ με πλήρη ασφάλεια:
F
σβήνετε υπ
οχρεωτικά τον κινητήρα,
F

πιέζετε τ
ο πορτάκι στο πίσω μέρος του και το σηκώνετε για να
ανοίξει,
F

γυρίζετε την τ
άπα προς τα αριστερά,
F

βγάζετε την τ
άπα και την κρεμάτε στη βάση που βρίσκεται στο
πορτάκι (εσωτερικά),
F

γεμίζετε τ
ο ρεζερβουάρ με καύσιμο, αλλά μην επιμένετε μετά την
3η διακοπή της μάνικας, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να δημιουργήσει υποπίεση. Αυτό
είναι απολύτως φυσιολογικό και εκδηλώνεται με θόρυβο που
προκαλείται από τη στεγανότητα του κυκλώματος καυσίμου.
7/
ΕΛΕΓΧΟι

140
RCZ_el_Chap07_verifications_ed01-2015
ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤ ΑΙ ΣΤ ΟΥΣ
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ


ΒΕΝ
ζ ΙΝΗΣ
Οι κινητήρες βενζίνης είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα βενζίνης τύπου
E10 (που περιέχουν κατά 10% αιθανόλη), τα οποία ανταποκρίνονται στα
ευρωπαϊκά πρότυπα EN 228 και EN 15376.
Τα καύσιμα τύπου E85 (που περιέχουν μέχρι 85% αιθανόλη) προορίζονται
αποκλειστικά και μόνο για τα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά για
χρήση του συγκεκριμένου τύπου καυσίμου (αυτοκίνητα BioFlex). Η ποιότητα
της αιθανόλης πρέπει να ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό πρότυπο EN 15293.
ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤ ΑΙ ΣΤ ΟΥΣ
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

D IESEL
Οι κινητήρες ντίζελ είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα που
αντ αποκρίνονται στις σημερινές και μελλοντικές ευρωπαϊκές
προδιαγραφές (πετρέλαιο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN 590
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN 14214)
και τα οποία μπορούν να διατεθούν στα πρατήρια καυσίμων (πιθανή
ενσωμάτωση από 0 ως 7 % Μεθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το βιοκαύσιμο B30 σε ορισμένους
κινητήρες Diesel.
ω στόσο η χρήση αυτή. ακόμη και περιστασιακή,
απαιτεί την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων συντήρησης.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωϊκά έλαια,
καθαρά ή διαλυμένα, πετρέλαιο θέρμανσης κλπ) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το κύκλωμα καυσίμου).
Αφού ολοκληρώσετε τον ανεφοδιασμό καυσίμου:
F

τ

οποθετείτε την τάπα στη θέση της,
F
την γυρίζετε προς τ
α δεξιά,
F
κλείνετε τ
ο πορτάκι της τάπας του ρεζερβουάρ.
Σε περίπτωση παγετού
Σε αυτή την περίπτωση, το πορτάκι της τάπας ενδέχεται να
παραμείνει μπλοκαρισμένο.
Ανοίγοντας το πορτ-μπαγκάζ έχετε πρόσβαση στο πορτάκι της
τάπας και μπορείτε να το απελευθερώσετε με το χέρι.

141
RCZ_el_Chap07_verifications_ed01-2015
ΚΑΠΟ ΜΗΧΑνΗΣ
ΑΝΟΙΓΟΝΤΑΣ
F Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα (οδηγού).
ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ
F Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο τέλος της διαδρομής του για να κλείσει.
F

Τραβάτε τ
ο καπό για να ελέγξετε αν έκλεισε καλά.
F

Τραβάτε από μέσα τη λ

αβή A που βρίσκεται στο κάτω μέρος του
πλαισίου της πόρτας.
Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου
εμποδίζει το άνοιγμά του, εάν η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός άνεμος.
Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, πιάστε με προσοχή την εξωτερική
λαβή (κίνδυνος εγκαύματος). Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα,
σκόπιμο είναι να περιορίζετε την έκθεση τους στο νερό (βροχή,
πλύσιμο κλπ).
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία και μετά το
σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό προσέχετε τα αντικείμενα ή τα
ρούχα που θα μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα.
F
Σπρώχνετε προς τα αριστερά την εξωτερική λαβή B
και σηκώνετε το καπό.
Η διατήρηση του καπό ανοιχτού διασφαλίζεται από τα δύο πλαϊνά
υδραυλικά έμβολα.
7/
ΕΛΕΓΧΟι

142
RCZ_el_Chap07_verifications_ed01-2015
ΚινΗΤΗΡΕΣ ΒΕνΖινΗΣ
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης των διαφόρων υγρών και αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων.
1.
Δο
χείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού.
2.

Δο
χείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής πλύσης προβολέων.
3.

Δο
χείο υγρού κυκλώματος ψύξης.
4.

Δο
χείο υγρού φρένων.
5.

Μπ
αταρία / Ασφάλειες. 6.

Ασφαλειοθήκη.
7.


Φίλτρο αέρα.
8.


Δείκτης λ
αδιού κινητήρα.
9.

Σ
τόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.