2015 Peugeot Bipper Omaniku käsiraamat (in Estonian)

47
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Tulede valgusvihu kõrgus
Korrigeerige tulede valgusvihu kõrgust
vastavalt sõiduki koormatusele.
Seda saab teha vaid kaugtuledega ja
lähituledega.Tulede reguleerimiseks vajutage
korduvalt neile armatuurlaual
asuvatele nuppudele.
Esimesed udulaternad
Lülitid asuvad armatuurlaual oleval
lülituspaneelil.
Esimesed ja tagumised udutuled
udutulesid võib kasutada vaid udu või
lumesaju korral.
u

dutulesid ei tohi kasutada selge ilma ega
vihma korral ei öösel ega päeval, sest see
võib teisi liiklejaid pimestada.
Kustutage udutuled niipea, kui neid enam
vaja ei ole.
Saatevalgustus
Kui väljas on pime, võite pärast süüte
väljalülitamist sõidukist väljudes sõiduki ette
jääva ala valgustamiseks lähituled mõneks
ajaks põlema jätta.
Sisse lülitamine
Kui süütevõti on asendis STOP või
eemaldatud, tõmmake tuledelülitit rooli
poole mootori seiskamisele järgneva
2
minuti jooksul.
Iga kord, kui lülitit liigutate, pikendate
saatevalgustuse pikkust 30
sekundi võrra ;
maksimaalne kestus on 210
sekundit.
Salvestatud aja möödudes kustuvad tuled
automaatselt.
Välja lülitamine
Lükake väljatõmmatud tuledelülitit rooli
poole vähemalt 2
sekundi jooksul.
e

simesed udutuled töötavad koos
seisutulede ja lähituledega.
Tagumised udutuled töötavad
koos lähituledega.
Tulede põlemapanemiseks vajutage ühele
nende tulede nuppudest.
Lüliti esimesel liigutamisel


ilmub ekraanile teade ja süttib
märgutuli, mis jääb põlema kuni
funktsiooni automaatse välja
lülitumiseni. Näidikule ilmub reguleeritud
asend (0, 1, 2, 3).
3
VALMIS SÕIDUKS
Nupud roolil

48
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
KLAASIPUHASTI LÜLITI
Esiklaasipuhasti
Klaasipuhasti on aktiivne vaid siis, kui
süütevõti on asendis MAR.
Lülitil on neli võimalikku asendit. Lülitusvõru
keerates saate valida 3 pühkimiskiiruse
vahel.
Harjade vahetamiseks tutvuge
informatsiooniga osas ''Kiire abi -
Klaasipuhasti harja vahetamine".
Nõuanded
Jäätumise korral kontrollige, et
esiklaasipuhasti harjad saaksid vabalt
liikuda.
Vahelduv.
Pidev aeglane.
Pidev kiire.
Ühekordne : lülitit üles lükates.
Esiklaasipesur
Lükake lülitit alla ja esiklaasipesur hakkab
tööle.
Hoidke lülitit all, esiklaasipesule lisandub
viivitusega klaasipuhastus. Vedelike lisamise kohta lugege osast
''Kontrollimine - Tasemed".
Tagaklaasipuhasti
Tagaklaasipuhasti asub suure
tagaukse klaasi küljes.
Keerake lülitusvõru.
Tagaklaasipesur
Tagaklaasipesur asub lisapiduritule kõrval.
Liigutage lülitit üles, ainult klaasipesur
hakkab tööle.
Hoidke lülitit üleval, tagaklaasipesule
lisandub ka viivitusega klaasipuhastus.
vitusega klaasipuhastus.
Nupud roolil

49
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Kiirusehoidmise
jätkamine
- Vajutage uuesti lüliti otsal asuvale nupule.
või
-

V

ajutage gaasipedaalile, kuni saavutate
programmeeritud kiirusele lähedase
sõidukiiruse.
-
V

alige programmeerimise ajal sees olnud käik.
Sõiduk hakkab sõitma viimase
programmeeritud sõidukiirusega.
Funktsiooni aktiveerimisel ilmub näidikule
püsikiiruse hoidja märgutuli.
PÜSIKIIRUSE HOIDJA
"See on kiirus, millega juht sõita soovib".
See sujuva liikluse korral kasutatav
juhtimisabi hoiab juhi poolt programmeeritud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht
peaks gaasipedaalile vajutama.
Programmeerimiseks või sisselülitamiseks
peab sõiduk sõitma kiirusel üle 30
km/h ning
vähemalt 2. käik peab sees olema.
Funktsiooni valimine
- Keerake lülitusvõru
asendisse ON.
Püsikiiruse hoidja
valitakse, aga ta
ei ole veel aktiivne
ja ühtegi kiirust ei
programmeerita.
Kiiruse esmakordne
sisse lülitamine /
Programmeerimine
- Vajutage gaasipedaalile, kuni olete saavutanud
soovitud sõidukiiruse.
-

Mällusalvestamiseks lükake nupp

vähemalt sekundiks üles ja seejärel laske
nupp lahti.
Kiirus on programmeeritud. Te võite
gaasipedaali lahti lasta, sõiduk sõidab
pidevalt selle kiirusega.
Piirkiiruse ajutine
ületamine
Hetkeline kiirendus
ja kohene sõitmine
programmeeritud kiirusest
suurema kiirusega on võimalik (näiteks
möödasõidul).
Kui lasete gaasipedaali lahti, siis taastub
programmeeritud sõidukiirus.
Välja lülitamine
- Vajutage lüliti otsas olevale nupule.
või
-

V

ajutage piduri- või siduripedaalile.
Püsikiiruse hoidja lülitub välja ka
a

BS või
e

SC süsteemi töölehakkamisel.
3
VALMIS SÕIDUKS
Nupud roolil

50
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Programmeeritud kiiruse muutmine
eelmisest kiirusest suurema kiiruse
mällusalvestamiseks on kaks võimalust :
Funktsiooni väljalülitamine
- Süsteemi seiskamiseks
keerake lülitusvõru
asendisse OFF või
lülitage süüde välja.
Programmeeritud sõidukiiruse tühistamine
Kui sõiduk on peatatud ja mootor seisab, siis
süsteem enam ühtegi sõidukiirust mällu ei
salvesta.
Rike
rikke korral keerake lülitusvõru asendisse
OFF ja pöörduge P eu G e OT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Nõuanne
Kui hoiate sõrme nupul, et programmeeritud
kiirust muuta, olge tähelepanelik, sest sõidukiirus
võib kiiresti suureneda või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat libedal teel
või tihedas liikluses.
Süsteemi töötamise ajal ärge valige kunagi
vabakäiku.
Tugeval kallakul sõites või tugevalt
gaasipedaalile vajutades ei saa püsikiiruse
hoidja takistada sõidukil programmeeritud
kiiruse ületamist.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti vastutusest
ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :
-

kontrollige, kas põrandamatt ja selle

kinnituskohad on korralikult paigas,
-

ärge asetage mitut põrandamatti üksteise

peale.
Ilma gaasipedaalile
vajutamata :
-

liigutage nuppu üles

(+).
Iga lühike vajutus tõstab
kiirust 1

km/h võrra.
Gaasipedaalile vajutades :
-
ületage mälus olevat kiirust seni, kuni

saavutate soovitud kiiruse,
-

lükake nupp vähemalt sekundiks üles

(+)
ja laske seejärel lahti.
e

elmisest kiirusest
madalama kiiruse
mällusalvestamine :
-

liigutage nuppu alla

(-) ;
uus kiirus salvestatakse
automaatselt mällu.
Iga lühike vajutus vähendab kiirust 1

km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust pidevalt. Pikk vajutus tõstab kiirust pidevalt.FIKSEERITUD KIIRUSEPIIRANG
See funktsioon võimaldab piirata sõiduki
maksimumkiirust (olenevalt versioonist ja
ainult 1,3
HDi 75 hj mootoril).
Piirkiirusi on 4
: 90, 100, 110 või 130 km/h.
Salongis asuval sildil on kirjas selle


funktsiooni olemasolu ja seadistatud
piirkiirus.
Juht ei saa seda funktsiooni ise sisse ja
välja lülitada.
Nupud roolil

51
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
SISEMINE TAHAVAATEPEEGELKÜLJEPEEGLID
Elektriliselt reguleeritavad küljepeeglid
e

lektrilise reguleerimise nupp asub salongis
peegli kõrgusel. Küljepeeglitelt jää eemaldamiseks
vajutage tagaklaasilt jää
eemaldamise nupule.
r
eguleeritava peegli valimiseks keerake
nuppu paremale või vasakule ja seejärel
liigutage nuppu vastavas suunas.
Käsitsi reguleerimine
Kummagi peegli allosa siseküljel asuvad
peeglite käsitsi reguleerimise hoovad.
Liigutage hoobasid vastavas suunas.
Tahavaatepeegli alaservas oleva hoova abil
saab peegli asendit reguleerida.
Kui hoob on taha lükatud, on peegel
päevaasendis.
Hooba enda poole tõmmates reguleerite
peegli pimestamisvastasesse ehk
ööasendisse.
Küljepeeglid on sfäärilise klaasiga, et
laiendada külgmist vaatevälja. Küljepeeglites
paistavad objektid olevat kaugemal, kui
nad tegelikult on. Võtke seda arvesse
tagasõitvate sõidukite kauguse hindamisel.
3
VALMIS SÕIDUKS
Tahavaatepeeglid ja aknad

52
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
AKNATÕSTUKID
Elektrilised aknatõstukid
Juhi elektrilisel aknatõstukil on
sulgumistakistus ja ühepuutefunktsioon
avamisel ning sulgemisel.
Juhiuksel olevate lülitite abil saab avada ja
sulgeda esiaknaid.
Kaasreisija poolel olev lüliti võimaldab avada
ja sulgeda kaasreisija poolset akent.
Ühepuutejuhtimine
Sulgege või avage aknad täielikult üheainsa
pika nupulevajutusega.
a
kna liikumine peatub, kui vajutate sellele
lülitile uuesti.
Kui vajutate lühidalt uuesti lülitile, hakkab
aken jälle liikuma.
Avamine/sulgemine käsitsi
Keerake uksepaneelil olevat akna hooba.
Kasutusjuhend
Kui lahkute sõidukist kas või lühikeseks
ajaks, eemaldage võtmed süütelukust.
Kui sõrmed akende manipuleerimise ajal
akna vahele jäävad, tuleb panna aken
vastupidises suunas liikuma. Selleks
vajutage vastava akna nupule.
Kui juht sulgeb teisi aknaid, peab ta
kontrollima, et ükski reisija ei takistaks akna
sulgemist.
Juht peab kontrollima, et kaasreisija avaks
ja sulgeks akent nii, nagu peab.
Akende avamise ja sulgemise ajal jälgige
hoolikalt lapsi.
TAGUMISED AKNAD (KOMBI)
Tagumiste akende osaliseks avamiseks
pöörake hooba, seejärel lükake hoob lõpuni,
et fikseerida aknad avatud asendisse.
Tahavaatepeeglid ja aknad

53
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Kasutusjuhend
Käiguvahetuse lihtsustamiseks vajutage
siduripedaal põhja.
Pedaalide korraliku töö tagamiseks :
-

kontrollige, et põrandamatt oleks

korralikult paigas,
-

ärge asetage mitut põrandamatti üksteise

peale.
Ärge hoidke kätt käikukanginupul, sest
isegi kerge vajutus võib pikemas mastaabis
käigukasti elemente kulutada.
MANUAALKÄIGUKAST
T

agurdamine
enne tagurpidikäigu valimist oodake, et
sõiduk oleks täiesti peatunud.
Liikumine peab olema aeglane, et

vähendada tagurpidikäigu valimisel tekkivat
müra.
Kui sõidukil on tagurdamisel parkimise
abisüsteem, lülitub see tagurdamisel
sisse ja kostub helisignaal.
Tutvuge osaga ''Tehnoloogia -
Parkimisabi".
ROOLI REGULEERIMINE
Kui sõiduk seisab, lükake rooli
vabastamiseks hooba allapoole.
r
eguleerige rooli kaugus ja sügavus
sobivaks ning lukustamiseks tõmmake
hoob lõpuni üles. Üleujutatud maanteel või veest läbi
sõites sõitke väga aeglaselt.
3
VALMIS SÕIDUKS
Käigukast ja rool

54
Bipper_et_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ELEKTRILISELT JUHITAV
MANUAALKÄIGUKAST
5 käiguga manuaalkäigukast võimaldab
valida automaat- ja manuaalrežiimi vahel.
Sellel käigukastil on kaks režiimi
:
-

automaatne, kus käigukast valib

automaatselt käike ilma juhipoolse
sekkumiseta,
-

järjestlülitus, kus juht valib ise käike

käigukangi abil.
Käigukast koosneb järgnevast
:
1.

keskkonsoolil asuv käigukang
1, millega
saab valida juhtimisrežiimi, tagurpidikäiku
ja vabakäiku või vahetada käike
järjestlülitusel,
2.
nupust 2

säästurežiimi sisse ja välja

lülitamiseks.
Käigukangi asendid
Käigukangi liikumise alguspunktiks on alati
keskmine asend.
N


: vabakäik.
Jalg piduripedaalil, valige käivitamiseks
see asend, lükates käigukangi paremale ja
seejärel üles.
R


: tagurpidikäik.
Kui sõiduk seisab, hoidke jalga
piduripedaalil ja lükake käigukangi paremale
ning seejärel alla. Tagurpidikäigu valimisel
kostub helisignaal.
M +/-
:
käikude vahetamine käsitsi

järjestlülitusega.
Vajutage käigukangi režiimi valimiseks pikalt
vasakule ning seejärel
:
-

kõrgema käigu valimiseks lükake

kangi + poole.
-

madalama käigu valimiseks lükake

kangi - poole.
Näidud
N. Neutral (vabakäik).
R. Reverse (tagurpidikäik).
1
2 3 4 5. Valitud käigud.
AUTO.

Süttib automaatrežiimi valimisel
;
kustub järjestlülituse valimisel.
E.

Süttib säästurežiimi valimisel
; kustub
säästurežiimi välja lülitamisel.
A


: automaatrežiim.
Selle režiimi valimiseks lükake kangi
allapoole.
E

: säästurežiim.
Sisse ja välja lülitamiseks vajutage sellele
nupule.
Käigukast ja rool