2015 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

87
Υαλοκαθαριστήρας
Επιλεκτική λειτουργία
Οι εντολές λειτουργίας του υαλοκαθαριστήρα
δίνονται απευθείας από τον οδηγό.
Εμπρός
Καθαρισμός
Γρήγορη λειτουργία (ισχυρή βροχή).
Κανονική λειτουργία (μέτρια βροχή).
Διακοπτόμενη λειτουργία (ανάλογα
με την ταχύτητα του αυτοκινήτου).
Διακοπή.
Μία διαδρομή και διακοπή (πιέζετε
προς τα κάτω και αφήνετε το
χειριστήριο).
Ενεργοποίηση
Πιέστε στιγμιαία το χειριστήριο προς τα κάτω.
Ένας κύκ λος λειτουργίας επιβεβαιώνει ότι η
εντολή ελήφθη υπόψιν.Αυτή η ένδειξη ανάβει στον
πίνακα οργάνων και ένα μήνυμα
εμφανίζεται. Αυτή η ένδειξη σβήνει στον
πίνακα οργάνων και ένα μήνυμα
εμφανίζεται.
Απενεργοποίηση
Πιέστε πάλι στιγμιαία το χειριστήριο προς τα
κάτω ή φέρτε το χειριστήριο σε άλ λη θέση
(Int,
1 ή 2

).
ΑΥΤΟΜΑΤΗ κατάσταση λειτουργίας
Οι εμπρόσθιοι υαλοκαθαριστήρες
λειτουργούν αυτόματα χωρίς
ο οδηγός να κάνει κάποιον
χειρισμό, ότι ανιχνεύσουν ότι
βρέχει (αισθητήρας πίσω από
τον εσωτερικό καθρέφτη),
προσαρμόζοντας την ταχύτητά του
ανάλογα με την ένταση της βροχής.
4
Φωτισμός και ορατότητα

88
Πίσω
Σε περίπτωση έντονης χιονόπτωσης ή πάγου καθώς
και όταν χρησιμοποιείτε στήριγμα για ποδήλατο στην
πόρτα του χώρου αποσκευών, απενεργοποιήστε
τον αυτόματο πίσω υαλοκαθαριστήρα από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Κ λειστός.
Διακοπτόμενη λειτουργία.
Λειτουργία υαλοκαθαριστήρα με
εκτοξευτήρα νερού (καθορισμένη διάρκεια).
Όπισθεν
Όταν επιλέγουμε την όπισθεν, αν λειτουργεί
ο εμπρός υαλοκαθαριστήρας, θα τεθεί σε
λειτουργία και ο πίσω.Λειτουργία
Πιέστε "MENU" για να εμφανιστεί το
"Κ ΥΡΙΟ ΜΕΝΟΥ" .
Επιλέξτε " Οδήγηση" .
Επιλέξτε "Δευτερεύουσα σελίδα" .
Επιλέξτε "Ρύθμιση παραμέτρων
αυτοκινήτου ".
Επιλέξτε την καρτέλα "Βοήθεια
στην οδήγηση" .
Ενεργοποιήστε τη λειτουργία "Αυτόματη ενεργοποίηση
πίσω υαλοκαθαριστήρα με την όπισθεν" .
Διαμόρφωση
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, η λειτουργία
αυτή είναι ενεργοποιημένη.
Διακοπή
Απενεργοποιήστε τη λειτουργία "Αυτόματη
ενεργοποίηση πίσω υαλοκαθαριστήρα με
την όπισθεν".
Πρέπει απαραίτητα να ενεργοποιούμε ξανά την
αυτόματη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων,
μετά από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη της
μηχανής για περισσότερο από ένα λεπτό,
πιέζοντας προς τα κάτω το χειριστήριο.
Μην καλύπτετε τον αισθητήρα βροχής, ο οποίος
συνδυάζεται με τον αισθητήρα φωτεινότητας που
βρίσκεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, πίσω από
τον εσωτερικό καθρέφτη.
Όταν πλένετε το αυτοκίνητο σε αυτόματο πλυντήριο,
απενεργοποιείτε την αυτόματη λειτουργία
υαλοκαθαριστήρων.
Το χειμώνα, συνιστάται να περιμένετε να ξεπαγώσει
τελείως το παρμπρίζ πριν ενεργοποιήσετε την
αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων.
Μια διαδρομή και διακοπή
Tραβάτε σύντομα το χειριστήριο προς εσάς.
Διαπίστωση
Αν στην ΑΥΤΟΜΑΤΗ κατάσταση λειτουργίας, ο
υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί διακοπτόμενα, πηγαίνετε για
να τον ελέγξουν σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Φωτισμός και ορατότητα

89
Συσκευή πλύσης παρμπρίζ
εμπρός
Τραβήξτε το χειριστήριο του υαλοκαθαριστήρα
προς εσάς. Η συσκευή πλύσης παρμπρίζ και
κατόπιν ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργούν για
συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
Χρήσιμο
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων
Συμπληρώνετε τη στάθμη όταν αυτό
είναι απαραίτητο.
F
Κρ

ατάτε ανοιχτό το καπό μηχανής
στερεώνοντας την ράβδο.
F
Εν

τοπίζετε την τάπα τού δοχείου.
F
Αν

οίγετετε την μπλε τάπα.
F
Ρί

χνετε ένα υγρό ώστε να διασφαλίσετε το
καλύτερο δυνατό καθάρισμα.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Για να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό
καθάρισμα και να αποφεύγεται το πάγωμα, η
συμπλήρωση της στάθμης ή η αλ λαγή αυτού
του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.
Σε χειμερινές συνθήκες, σκόπιμο είναι να
χρησιμοποιείτε υγρό με βάση την αιθυλική
αλκοόλη ή τη μεθανόλη.
4
Φωτισμός και ορατότητα

Ασφάλεια
90
208_el_Chap05_securite_ed01-2015
Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
Αυτόματο άναμμα φώτων
Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
ανάλογα με την επιβράδυνση, ζνάβουν
αυτόματα τα φώτα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το
αυτοκίνητο επιταχύνει.
F
Μπ
ορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας
το μπουτόν. F
Πι

έζοντας αυτό το μπουτόν,
αναβοσβήνουν τα φλας.
Οπτική προειδοποίηση από τα φλας που
ανάβουν ώστε να ειδοποιούνται οι άλ λοι
χρήστες του δρόμου σε περίπτωση βλάβης,
ρυμούλκησης ή ατυχήματος του αυτοκινήτου.
Tα αλάρμ λειτουργούν και με κ λειστό τον
διακόπτη της μηχανής.
Κράτημα στο δρόμο
Πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας (ESC) που περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα:
- σύ
στημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF),
-
σύ

στημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU),
-
σύ

στημα αντιολίσθησης τροχών (ASR),
-
σύ

στημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (CDS).
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή
πίεσης φρένων (REF)
Τα συστήματα αυτά αυξάνουν την ευστάθεια και
την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο
φρενάρισμα και συνεισφέρουν στον καλύτερο έλεγχο
στις στροφές, ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι
φθαρμένο ή ολισθηρό.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Το σύστημα πέδησης REF εξασφαλίζει συνολική
διαχείριση της πίεσης πέδησης σε όλους τους τροχούς.
Υποβοήθηση σε φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης (AFU)
Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα η καλύτερη δυνατή πίεση
πέδησης και έτσι μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης.
Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα
με την οποία θα πατήσουμε το πεντάλ του φρένου, και
αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του
πεντάλ και την αύξηση της αποτελεσματικότητας των
φ ρ έ ν ω ν.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR)
Το σύστημα αυτό βελτιστοποιεί την κίνηση των
τροχών, έτσι ώστε να αποφεύγεται η ολίσθησή τους,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική
ευστάθεια του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση.
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας
(CDS)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα
στηνπορεία που ακολουθεί το αυτοκίνητο
και σε εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το
σύστημα αυτό ελέγχει κάθε τροχό χωριστά
και παρεμβαίνει αυτόματα στο φρένο ενός ή
περισσότερων τροχών και στον κινητήρα, για
να επαναφέρει το αυτοκίνητο στην επιθυμητή
πορεία, μέσα βέβαια στα όρια των νόμων της
Φυσικής.

Ασφάλεια91
208_el_Chap05_securite_ed01-2015
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και
ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF)
Σε περίπτωση φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο και μην το αφήνετε.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά
και ζάντες), προσέξτε να είναι εγκεκριμένοι
για το αυτοκίνητό σας.
Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματος
ABS μπορεί να γίνει αισθητή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.Όταν ανάβει αυτή η λυχνία σταθερά,
δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα στη
λειτουργία του συστήματος ABS.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας,
σε συνδυασμό με το άναμμα της
λυχνίας STOP και της λυχνίας ABS ,
Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό σύστημα
πέδησης. Κινηθείτε με προσοχή με μέτρια
ταχύτητα.
που συνοδεύονται από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα, δηλώνουν ότι υπάρχει ανωμαλία
στη λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή
πίεσης φρένων (REF).
Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε με τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Και στις δύο περιπτώσεις, πηγαίνετε το
συντομότερο για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (CDS) και antispin
(ASR)
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Η συνεχής δραστηριότητα του
δυναμικού ελέγχου πρόσφυσης και
τροχιάς δηλώνεται από την λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων, κάθε φορά που ζητείται.
5

Ασφάλεια
92
208_el_Chap05_securite_ed01-2015
Όριο λειτουργίας
Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένη
ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινεί τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να
κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία του συστήματος
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή
σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά και
ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις
διαδικασίες τοποθέτησης και επισκευής
του δικτύου PEUGEOT.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
Όταν η λυχνία ανάβει σταθερά
Το σύστημα CDS/ASR έχει
πρόβλημα λειτουργίας.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της
P E U G E O T.
F
Πι

έζοντας μία φορά καταργείται ο έλεγχος
του συστήματος CDS και ναάβει μόνιμα
η λυχνία του μπουτόν. Έτσι οι τροχοί
σπινάρουν και ανακτούν ξανά πρόσφυση.
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο, κ λπ.),
μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση
του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν οι
τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Συνιστάται η εκ νέου ενεργοποίηση του
συστήματος το συντομότερο δυνατό.Χρήσιμο
Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα ή
αφού η ταχύτητα του οχήματος έχει φθάσει τα
50
χ

λμ/ώρα, ενεργοποιείται το σύστημα CDS.
Εκτός από τους κινητήρες βενζίνης 1,6
l T

HP
1
55,
THP 200 και THP 208, στους οποίους χρειάζεται
να πίεσετε το μπουτόν, και η λυχνία τού μπουτόν
παραμένει σβηστή.
F
Πι

έζοντας ξανά το μπουτόν, ενεργοποιείται
ξανά ο συνεχής έλεγχος.

Ασφάλεια93
208_el_Chap05_securite_ed01-2015
Ζώνες ασφαλείας
Στον εμπρός χώρο
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης.
F
Ελ

έγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
α σφάλισης.
F
Συ

νοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και
διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις μπροστινές
θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις.
Ανάλογα με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το
σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των
επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές,
όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει
την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη,
αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Ρύθμιση καθ΄ ύψος (5- θυρα)
F Για να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησης
τ ης ζώνης, πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα
το μοχλό A και τον σύρετε προς τα κάτω.
F
Γι

α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της
ζώνης, σύρετε το μοχλό A προς τα πάνω.
5

Ασφάλεια
94
208_el_Chap05_securite_ed01-2015
Στον πίσω χώρο
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από
μία ζώνη 3 σημείων ασφάλισης, ενώ οι
πλαϊνές θέσεις διαθέτουν επιπλέον σύστημα
περιορισμού πίεσης της ζώνης.
Μη κουμπωμένη / λυμένη ζώνη.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής, αυτή
η λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Λυχνία
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης.
F
Ελ

έγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Απσφά λιση
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
α σφάλισης.
F
Συ

νοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
F
Στ

ις ζώνες των πλαϊνών θέσεων, σηκώνετε
την ασφάλεια στο πάνω μέρος της πλάτης
του καθίσματος ώστε να αποφευχθεί το
χτύπημα της πόρπης πάνω στην πλαϊνή
επένδυση.
Λυχνία
Λυμένη ζώνη.Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει
τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για 2 λεπτά, η
λυχία αυτή αναβοσβήνει συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης, σε
περίπτωση που ένας ή περισσότεροι πίσω
επιβάτες λύσουν τις ζώνες τους.
Όταν παρέλθουν τα 2 αυτά λεπτά, η λυχνία
αυτή παραμένει αναμμένη μέχρι ο επιβάτης ή
οι επιβάτες να δέσουν τις ζώνες τους.
Παραμένει αναμμένη για λίγο αν ο συνοδηγός
δεν κουμπώσει τη ζώνη του. Αφού παρέλθει
το μικρό αυτό διάστημα, η λυχνία σβήνει αν ο
οδηγός κουμπώσει τη ζώνη του.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για 2 λεπτά, αν
ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν κουμπώσει
τη ζώνη του, η λυχνία αυτή αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
αυξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα
2 αυτά λεπτά, η λυχνία παραμένει αναμμένη
μέχρι ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός να δέσει τη
ζώνη του.