2015 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

87
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
W momencie włączenia biegu
wstecznego włączy się sygnał
d ź w i ę kow y.Jeżeli silnik nie rusza:
Dla uzyskania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia pokonując punkt
oporu.
Wyświetlanie w zestawie wskaźnikówRozruch pojazduTryb zautomatyzowany
Położenie dźwigni zmiany biegów
N. Neutral (Luz)
R. R everse (Bieg wsteczny)
1
2 3 4 5 6. Biegi w trybie ręcznym
AUTO.

Z
apala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po
włączeniu trybu ręcznego.
F

G
dy miga ta kontrolka (np.
rozruch silnika), nacisnąć pedał
hamulca . F

A
by uruchomić silnik, ustawić dźwignię w
położeniu N.
F
W
cisnąć do końca pedał hamulca.
F
U
ruchomić silnik.
-
j
eżeli N
miga w zestawie
wskaźników, przestawić
dźwignię do położenia A ,
następnie do położenia N,
F
W
ybrać tryb (położenie A -
zautomatyzowany albo M - ręczny) lub bieg
wsteczny (położenie R ).
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
F

Z
djąć nogę z pedału hamulca, a następnie
przyspieszyć.
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawi się AUTO i 1, 1
lub R . F

P
o uruchomieniu samochodu wybrać
położenie A, aby przejść do trybu
zautomatyzowanego.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników wyświetlają się "A UTO"
oraz numer włączonego przełożenia.
Skrzynia biegów działa w trybie proaktywnym
bez ingerencji kierowcy. Automatycznie
wybiera przełożenie dostosowane do:
- s tylu jazdy,
- p rofilu drogi.
-
j eżeli wyświetla się komunikat
"Stopa na hamulcu" , nacisnąć
mocniej pedał hamulca.
5
Jazda

88
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Przy bardzo małej prędkości, jeżeli
nastąpiło żądanie włączenia biegu
wstecznego, zostanie on włączony
dopiero po zatrzymaniu pojazdu.
Kontrolka pojawia się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Ręczna zmiana biegówTryb ręczny
W przypadku silnego przyspieszenia,
wyższy bieg zostanie włączony
dopiero wtedy, gdy kierowca wciśnie
odpowiednie przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N .
Bieg wsteczny R należy włączać
wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu i
naciśnięciu pedału hamulca.
Ta punktowa zmiana biegów umożliwia na
przykład wyprzedzenie, pozostając w trybie
zautomatyzowanym.
F

N

aciskać przycisk + lub - przy kierownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile
obroty silnika są wystarczające. W zestawie
wskaźników pozostaje wyświetlone AUTO .
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki, skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów. F

P

o rozruchu wybrać położenie M
, aby
włączyć tryb ręczny.
F

P

ociągnąć dźwignię do znaku +
, aby
wybrać wyższy bieg.
F

P

opchnąć dźwignię do znaku -
, aby
wybrać niższy bieg.
Numery włączanych przełożeń
sukcesywnie pojawiają się
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające do
przeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
Jazda

89
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Usterka działania
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku należy bezwzględnie
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu N (Luz).
Przed każdym otwarciem komory silnika
należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu N i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty. Przy włączonym zapłonie miganie
tej kontrolki oraz AUTO
, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
oznaczają usterkę skrzyni biegów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W trakcie uruchamiania silnika należy
bezwzględnie naciskać pedał hamulca
do oporu.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd.
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można:
- u stawić położenie N , aby wybrać luz,
-

p
ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł być
przemieszczany.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
5
Jazda

90
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Automatyczna skrzynia biegów o czterech
przełożeniach oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, wzbogaconej programami
sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
czterech dostępnych trybów:
-
t
ryb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów,
-

p
rogram sport, aby zwiększyć dynamikę
stylu jazdy,
-

p
rogram śnieg , aby poprawić prowadzenie
w przypadku niewystarczającej
przyczepności,
-

t
ryb ręczny, aby włączyć sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
Automatyczna skrzynia biegów
1. Dźwignia zmiany biegów.
2. P rzycisk "S" (spor t).
3.
P

rzycisk " T" (śnieg) .
Panel zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów
P.
Parkowanie.
-
U nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
U

ruchamianie silnika.
R.

B
ieg wsteczny.
-

C
ofanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.

L
uz.
-

U
nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
U

ruchamianie silnika.
D.

T
ryb automatyczny.
M. + / -

T
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
czterech biegów.
F

I
mpuls do przodu powoduje zwiększenie
biegu.
l

ub
F

I
mpuls do tyłu powoduje redukcję biegu.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
W momencie przestawienia dźwigni na
prowadnicy w celu wybrania położenia na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi
się odpowiednia kontrolka.
P.
P
arking (Parkowanie)
R.
R

everse (Bieg wsteczny)
N.
N

eutral (Luz)
D.
D

rive (Prowadzenie automatyczne)
S.
P

rogram sport
T .

P
rogram śnieg
1
2 3 4. Włączony bieg w trybie ręcznym.
-.
W

artość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Stopa na hamulcu
F Nacisnąć pedał hamulca, jeżeli ta kontrolka pojawi się
w zestawie wskaźników (np:
uruchamianie silnika).
Jazda

91
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
F Zaciągnąć hamulec postojowy.
F W ybrać położenie P lub N .
F

U
ruchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie
komunikat alarmowy.
F

P
rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
F

W
ybrać położenie R , D lub M.
F

S
topniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
Uruchamianie pojazdu
Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R ,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać położenie P .
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , należy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D , aby przyspieszyć.
W przypadku temperatury poniżej -23°C
należy pozostawić silnik na wolnych
obrotach przez cztery minuty, aby
zapewnić prawidłowe działanie oraz
tr wałość silnika i skrzyni biegów. Nigdy nie wybierać położenia N w
trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub
R przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie D
, aby cztery biegi były
zmieniane automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w
trybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu
drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa, skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe.
5
Jazda

92
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Programy sport i śnieg
Program sport "S"
F Nacisnąć przycisk "S" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Program śnieg " T"
F Nacisnąć przycisk " T" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterowność w
przypadku złej przyczepności.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol T.
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w warunkach szczególnych.
Przywrócenie trybu
automatycznego
Tryb ręczny
F Wybrać położenie M,
aby móc
sekwencyjnie zmieniać cztery biegi.
F

P
opchnąć dźwignię w kierunku znaku +,
aby zmienić bieg na wyższy.
F

P
ociągnąć dźwignię w kierunku - , aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do
M (ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia
biegów automatycznie wybiera bieg M1 .
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne.
F
W d
owolnym momencie nacisnąć
ponownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do trybu
samodostosowującego.
Jazda

93
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-
w p
rzypadku równoczesnego
naciśnięcia pedału przyspieszenia i
hamulca,
-

w p
rzypadku przestawienia siłą – w
razie awarii akumulatora – dźwigni
z położenia P do innego.
Aby ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z pracującym silnikiem (w korku...),
ustawić dźwignię zmiany biegów na N i
zaciągnąć hamulec postojowy.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie
zapalenie się tej kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat alarmowy na
ekranie oznaczają usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
km/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli dźwignia nie znajduje się w
położeniu
P, po otwarciu drzwi kierowcy
lub około 45

sekund po wyłączeniu
zapłonu na ekranie pojawi się
komunikat alarmowy.
F

U

stawić dźwignię w położeniu P ;
komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli.
Zatrzymanie samochodu
Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (dźwignia między
dwoma biegami).
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznymPrzed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
5
Jazda

94
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Wskaźnik zmiany biegu
Działanie
- Włączony jest trzeci bieg. Przykład:
-
N
aciskany jest pedał przyspieszenia. -

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego,
-
z

mniejszania biegu.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym. W samochodach wyposażonych w
manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.
J