2015 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

79
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Rozruch - Wyłączenie silnika
1. Położenie Stop.
2. P ołożenie Zapłon.
3.
P

ołożenie Rozruch.
Stacyjka
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku, który
naciskając na jego oś w stacyjce, może
spowodować nieprawidłowe działanie.
Rozruch
W przypadku manualnej skrzyni biegów ,
ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, a
następnie wcisnąć do końca pedał sprzęgła.
W przypadku sterowanej skrzyni biegów ,
ustawić dźwignię zmiany biegów na N , a
następnie nacisnąć do oporu pedał hamulca.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ,
ustawić dźwignię zmiany biegów na P lub N , a
następnie nacisnąć do oporu pedał hamulca. F

W
łożyć kluczyk do stacyjki.
S

ystem rozpoznaje kod rozruchu.
F

O
dblokować kolumnę kierownicy,
obracając równocześnie kierownicę i klucz.

W n

iektórych przypadkach może być
konieczne użycie znacznej siły, aby
poruszyć kołami (na przykład, jeśli koła
są skręcone w kierunku krawężnika).
F
P

rzekręcić do końca kluczyk w kierunku
deski rozdzielczej w położenie 3
(Rozruch).
F

W m
omencie uruchomienia silnika puścić
klucz.
5
Jazda

80
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Pozostawienie klucza
Aby przypomnieć o pozostawionym
kluczyku w stacyjce w położeniu
1 (Stop) , po otwarciu drzwi kierowcy
wyświetla się komunikat alarmowy,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
F

Z

atrzymać samochód.
F
P
rzekręcić kluczyk całkowicie do siebie w
położenie 1

(Stop) .
F

W

yjąć klucz ze stacyjki.
F

W c

elu zablokowania kolumny kierownicy
obracać kierownicą aż do jej zablokowania.
Wyłączenie
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2 (Zapłon),
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
Wolne koło
Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie
należy jeździć na wolnym kole.
W przeciwnym razie niektóre funkcje
pojazdu będą wyłączone.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi pojazdu przed
wyłączeniem silnika.
J

81
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Hamulec postojowy
F Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu. F
P ołożyć nogę na hamulcu i lekko
pociągnąć dźwignię hamulca postojowego,
wcisnąć przycisk blokady, a następnie
maksymalnie opuścić dźwignię. Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć
bieg i wyłączyć zapłon.
Zapalenie się tej kontrolki oraz
kontrolki
STOP podczas jazdy oraz
sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie sygnalizują zaciągnięty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Na płaskim terenie nie trzeba
maksymalnie pociągać hamulca
postojowego.
Włączanie
Wyłączanie
5
Jazda

82
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów
Włączenie biegu
wstecznego
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-
z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
Manualna 5-biegowa
skrzynia biegów
F Popchnąć dźwignię zmiany biegów w prawo, a następnie do tyłu.
Włączenie biegu
wstecznego Włączanie 5. lub 6. biegu
F Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
F

P
odnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
może spowodować nieodwracalne
uszkodzenie skrzyni biegów
(przypadkowe włączenie 3. albo
4. biegu).
Jazda

83
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Sterowana 5 -biegowa skrzynia biegów daje
możliwość wyboru między komfortem skrzyni
automatycznej a przyjemnością ręcznej zmiany
biegów.
Skrzynia biegów oferuje trzy tryby sterowania:
-
t
ryb automatyczny z automatycznym
przełączaniem biegów, bez inter wencji
kierowcy,
-

t
ryb sekwencyjny z ręcznym
przełączeniem biegów przez kierowcę
za pomocą dźwigni zmiany biegów lub
przełączników przy kierownicy,
-

t
ryb auto sekwencyjny w celu zmiany
biegu w trybie automatycznym, korzystając
z funkcjonalności trybu sekwencyjnego.
Sterowana 5-biegowa skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów
R. Bieg wsteczny.
F N acisnąć pedał hamulca, a następnie
przesunąć dźwignię zmiany biegów w górę,
aby wybrać to położenie.
N.
L

uz.
F

N
acisnąć pedał hamulca, wybrać to
położenie, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb automatyczny.
F

A
by wybrać ten tryb, przesunąć dźwignię
zmiany biegów do tyłu.
M. + / -



T
ryb sekwencyjny z ręczną zmianą
biegów.
F

P
rzesunąć dźwignię do tyłu, później w
lewo, aby wybrać ten tryb, a następnie:
-

i
mpuls do przodu powoduje zwiększenie
biegu,
-

i
mpuls do tyłu powoduje redukcję biegu.
Przełączniki przy kierownicy
+. Przełącznik zwiększenia biegu.
F N acisnąć tył przełącznika przy
kierownicy "+", aby zwiększyć bieg.
-.

P
rzełącznik redukcji biegu.
F

N
acisnąć tył przełącznika przy
kierownicy "-", aby zredukować bieg.
Przełączniki przy kierownicy nie
pozwalają na wybranie luzu ani na
włączenie lub wyłączenie biegu
wstecznego.
Nie trzymać ręki na dźwigni zmiany
biegów podczas jazdy, ponieważ może
to uszkodzić skrzynię biegów.
5
Jazda

84
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Położenia dźwigni zmiany biegów
N. Neutral (Luz)
R. R everse (Bieg wsteczny)
1
2 3 4 5.
B
iegi w trybie sekwencyjnym
AUTO.



Z
apala się po wybraniu trybu
automatycznego. Gaśnie w trybie
sekwencyjnym. F

A
by uruchomić silnik, ustawić dźwignię w
położeniu N.
F
W
cisnąć maksymalnie pedał hamulca.
F
U
ruchomić silnik.
Rozruch samochodu
Jeżeli silnik nie rusza:
F

W

cisnąć pedał hamulca , jeżeli
ta kontrolka miga (np.: rozruch
silnika).
Po włączeniu biegu wstecznego włączy
się sygnał dźwiękowy.
W przypadku ruszania na pochyłości
należy stopniowo przyspieszać, zwalniając
jednocześnie hamulec postojowy.
F Wybrać tryb (położenie M lub A ) lub bieg
wsteczny (położenie R ).
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
F

S
topniowo zwalniać nacisk na pedał
hamulca, a następnie przyspieszyć.
AUTO i 1
lub R pojawia się w
zestawie wskaźników.
Zatrzymanie - Ruszanie na wzniesieniu
Do zatrzymania samochodu na wzniesieniu
należy użyć hamulca postojowego, a nie
pedału przyspieszenia.
Tryb sekwencyjny
Symbol AUTO zgaśnie, a w zestawie
wskaźników będzie się pojawiała
informacja o włączanych biegach.
F

P

o uruchomieniu samochodu, aby włączyć
sekwencyjny tryb zmiany biegów, należy
wybrać położenie M .
Zmiana biegów możliwa jest wyłącznie, gdy
obroty silnika osiągną odpowiedni poziom.
W chwili zmniejszenia prędkości, na
przykład przy zbliżaniu się do znaku stop lub
świateł sygnalizacyjnych, skrzynia biegów
samoczynnie zredukuje bieg do pier wszego.
Tryb automatyczny
F Naciśnięcie przycisku A powoduje zmianę trybu z sekwencyjnego na automatyczny.
Symbol AUTO oraz informacja o
włączonym biegu wyświetlą się w
zestawie wskaźników.
Skrzynia biegów przechodzi w tryb
automatyczny bez inter wencji kierowcy.
Wybiera ona stale przełożenie dostosowane do
następujących parametrów:
-

o
ptymalnego zużycia paliwa,
-

s
tylu jazdy,
-

p
rofilu drogi,
-

o
bciążenia pojazdu.
-

j

eżeli N miga w zestawie
wskaźników, przestawić
dźwignię do położenia A ,
następnie do położenia N ,
-

j

eżeli kontrolka "Stopa na hamulcu"

miga w zestawie wskaźników,
nacisnąć mocniej pedał hamulca.
Jazda

85
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Obowiązkowo nacisnąć pedał hamulca
do oporu przy uruchamianiu silnika.
Podczas jazdy nigdy nie wybierać
położenia luz N.
Bieg wsteczny R można włączyć
jedynie przy unieruchomionym
samochodzie i wciśniętym pedale
hamulca.
Aby unieruchomić samochód, należy
zawsze włączać hamulec postojowy.
Tryb "auto-sekwencyjny"
W trybie automatycznym istnieje możliwość
zmiany biegu w dowolnym momencie za
pomocą przełączników przy kierownicy.
Przełączniki umożliwiają ręczne wybranie
biegu w sytuacjach wymagających
szybszego zredukowania biegu niż w
trybie automatycznym (dojazd do ronda,
wyjazd z parkingu o stromym wzniesieniu,
wyprzedzanie...).
Skrzynia biegów włącza żądany bieg o ile
obroty silnika są na odpowiednim poziomie.
Symbol AUTO wyświetla się przez cały czas w
zestawie wskaźników.
Po kilku sekundach skrzynia biegów powraca
do automatycznej zmiany biegów.
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem zapłonu istnieje możliwość
ustawienia położenia N, aby włączyć luz.
W takim wypadku należy bezwzględnie
włączyć hamulec postojowy, aby unieruchomić
samochód.
Symbole AUTO i - pojawiają się w
zestawie wskaźników.
Usterka działania
Zapalenie się tej kontrolki przy
włączonym zapłonie, czemu
towarzyszy miganie symbolu
AUTO oraz sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie, oznacza usterkę skrzyni biegów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Aby uzyskać maksymalne
przyspieszenie, na przykład podczas
wyprzedzania innego pojazdu,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia
przekraczając punkt oporu.
F

W

ybrać położenie N .
F

N

acisnąć pedał hamulca do oporu.
F

P

oczekać około 30

sekund do momentu
pojawienia się symbolu N lub biegu w
zestawie wskaźników.
F

Z

wolnić pedał hamulca.
Skrzynia biegów jest gotowa do pracy.
Ponowna inicjalizacja
Po odłączeniu akumulatora należy wykonać
ponowną inicjalizację skrzyni biegów.
F

W
łączyć zapłon.
5
Jazda

86
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Sterowana 6-biegowa skrzynia biegów
Sterowana 6 -biegowa skrzynia biegów
oferuje wybór między komfortem automatyki a
przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-
t
ryb zautomatyzowany dla automatycznej
obsługi skrzyni biegów,
-

t
ryb ręczny dla sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę,
W trybie ręcznym można zawsze zmienić
bieg używając impulsowego sterowania
przy kierownicy, np. aby wykonać manewr
wyprzedzania.Dźwignia zmiany biegów
R. Bieg wsteczny.
F N acisnąć pedał hamulca, podnieść i
przesunąć dźwignię do przodu.
N.
L

uz.
F

N
acisnąć pedał hamulca i wybrać to
położenie, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb zautomatyzowany.
F

P
rzesunąć dźwignię do tyłu, aby wybrać
ten tryb.
M. +/-.

T
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów.
F

P
rzesunąć dźwignię w lewo, aby wybrać
ten tryb, a następnie:
-

p
opchnąć do przodu, aby zwiększyć
bieg,
-

p
ociągnąć, aby zredukować bieg. +.
P rzycisk zwiększania biegu.
F N acisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy "+", aby włączyć wyższy bieg.
-.

P
rzycisk zmniejszania biegu.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy "-", aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie i
wyłączenie biegu wstecznego.
Nie trzymać ręki na dźwigni zmiany
biegów podczas jazdy, ponieważ
można uszkodzić skrzynię biegów.
Jazda