2015 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

5-9
Oprema notranjosti
Klimatska naprava
Podatki o delovanju klimatske naprave so prikazani na zaslonu.
tStikala za upravljanje
Stikalo za samodejno delovanje
S pritiskom na stikalo AUTO vklopite
samodejno upravljanje naslednjih funkcij
v skladu z nastavljeno temperaturo:
•Temperatura zraþnega toka
•Koliþina zraþnega toka
•Usmeritev zraþnega toka
•Vstop svežega ali zaprto kroženje
zraka
•Delovanje klimatske naprave
•Nastavitev normalnega (A/C) ali
ekonomiþnega (A/C ECO) naþina
delovanja klimatske naprave
Popolnoma samodejno delovanje
Prikaz usmeritve zračnega toka Prikaz nastavljene temperature (voznik)
Prikaz izbire
načina Prikaz načina A/C
Prikaz nastavljene temperature (sovoznik)
Stikalo kroženja zraka
(zaprto kroženje
zraka)
Stikalo kroženja zraka
(vstop svežega zraka) Gumb za nastavitev
temperature pri vozniku
Stikalo za samodejno
delovanje
Stikalo za usmeritev zračnega toka Stikalo ventilatorjaStikalo
za izklopStikalo za odmrzovanje vetrobranskega stekla
Stikalo ogrevanja zadnjega stekla
Gumb za nastavitev
temperature pri sovozniku
Stikalo DUAL Stikalo klimatske
naprave (A/C)
OPOMBA
Kontrolna luþka na stikalu AUTO
•Pri vklopljenem samodejnem delova-
nju klimatske naprave sveti kontrolna
luþka za samodejno delovanje.
•Kontrolna luþka na stikalu AUTO
se izklopi, þe pri vklopljenem
samodejnem delovanju premaknete
ali vklopite/izklopite katerega koli
od spodnjih gumbov ali stikal.
• Stikalo za usmeritev zraþnega toka
• Stikalo ventilatorja
• Stikalo za odmrzovanje
vetrobranskega stekla
Funkcije stikal, ki niso navedene
zgoraj, še naprej delujejo pri
vklopljenem samodejnem naþinu.

5-10
Oprema notranjosti
Klimatska naprava
Stikalo za izklop
S pritiskom na stikalo za izklop se
klimatska naprava izklopi.
Gumb za nastavitev temperature
Z gumbom nastavite ustrezno
temperaturo. Temperaturo zraka zvišate z
obraþanjem gumba v desno, znižate pa z
obraþanjem v levo.
•ýe je stikalo DUAL izklopljeno:
s stikalom za nastavitev temperature na
voznikovi strani nastavite temperaturo
za celo kabino.
•ýe je stikalo DUAL vklopljeno:
temperaturo uravnavate z gumbom za
nastavitev temperature pri vozniku ali z
gumbom za nastavitev temperature pri
sovozniku.
Stikalo ventilatorja
Ventilator ima sedem hitrosti delovanja.
Izbrana hitrost se pokaže na
prikazovalniku.Stikalo za usmeritev zraþnega toka
S tem stikalom usmerite zraþni tok k
doloþenim zraþnikom (stran 5-4).
Stikalo klimatske naprave (A/C)
ýe med samodejnim delovanjem naprave
(AUTO) pritisnete stikalo hlajenja A/C, se
bo hlajenje izklopilo (funkcija hlajenje/
sušenje zraka).
Delovanje klimatske naprave lahko
vklopite ali izklopite s pritiskom na
stikalo A/C, kadar je vklopljen ventilator.
Spremeni se ob vsakem pritisku na
stikalo A/C.
A/C→ A/C ECO→ Stop
OPOMBA
•Sistem klimatske naprave preide na
vzdrževanje razliþne temperature pri
vozniku in sovozniku (kontrolna
luþka DUAL sveti), þe obrnete gumb
za nastavitev temperature pri
sovozniku, ne glede na to, ali je
naþin DUAL vklopljen ali ne.
•Spremenite lahko enoto za
temperaturo, na zaslonu za nastavitev
temperature klimatske naprave in
istoþasno na prikazu zunanje
temperature. Glejte Prikaz zunanje
temperature na strani 4-25.
OPOMBA
•Z nastavitvijo usmeritve zraþnega
toka v položaj in nastavitvijo
temperature na srednjo vrednost, je
ogrevan zrak usmerjen k nogam,
nekoliko hladnejši zrak pa piha
skozi osrednja in stranska zraþnika.
•ýe želite usmeriti zraþnike na ,
pritisnite stikalo za odmrzovanje
vetrobranskega stekla.
•ýe izberete položaj , bo
samodejno izbran vstop svežega
zraka.

5-11
Oprema notranjosti
Klimatska naprava
Stikalo kroženja zraka
Izbirate med vstopom svežega zraka ali
zaprtim kroženjem zraka. S pritiskom na
stikalo izbirate med vstopom svežega
zraka ali zaprtim kroženjem zraka.
Zaprto kroženje zraka ( )
Vstop svežega zraka je prekinjen. Ta
naþin uporabite, ko zapeljete v predor ali
v zastoju prometa (obmoþja velike
koliþine izpušnih plinov), ali þe želite
notranjost vozila hitro ohladiti.
Vstop svežega zraka ( )
V kabino lahko vstopa sveži zrak.
Ta n aþin uporabite za prezraþevanje ali
odmrzovanje vetrobranskega stekla.Stikalo DUAL
S stikalom DUAL izbirate med
vzdrževanjem enake ali razliþne
temperature na voznikovi in sovoznikovi
strani.
Razliþna temperatura (kontrolna luþka
sveti)
Temperaturo lahko nastavita voznik in
sovoznik loþeno.
Enaka temperatura (kontrolna luþka
ne sveti)
Temperatura na voznikovi in sovoznikovi
strani je enaka in se uravnava hkrati.
Stikalo za odmrzovanje vetrobranskega
stekla
Stikalo pritisnete za sušenje
vetrobranskega stekla in sprednjih
stranskih stekel.
tDelovanje samodejne klimatske
naprave
1. Pritisnite stikalo AUTO. Usmeritev
zraþnega toka, kroženje zraka in
koliþina zraþnega toka se nastavijo
samodejno.
2. Z gumbom za nastavitev temperature
zraka nastavite želeno temperaturo.
Pritisnite stikalo DUAL ali obrnite
gumb za nastavitev temperature pri
sovozniku, þe želite nastaviti razliþno
temperaturo na voznikovi in
sovoznikovi strani.
Sistem izklopite tako, da pritisnete na
stikalo za izklop.
OPOMBA
•Klimatska naprava deluje s
pritiskom na stikalo A/C, þeprav je
ventilator izklopljen.
•Funkcija A/C ECO je namenjena
gospodarnemu delovanju klimatske
naprave. »A/C ECO« oznaþuje najbolj
primerno delovanje klimatske naprave.
•Ko se zunanja temperatura bliža
0 °C, se utegne zgoditi, da hlajenje
klimatske naprave ne bo delovalo.
Tega položaja ne uporabljajte v
hladnem ali deževnem vremenu:
Delovanje v nastavitvi položaja v
hladnem ali deževnem vremenu je
nevarno, saj lahko povzroþi
zameglitev stekel. Poslabšanje
vidljivosti pa je lahko vzrok za
prometno nesreþo.
SVARILO

5-12
Oprema notranjosti
Klimatska naprava
tOdmrzovanje in odroševanje
vetrobranskega stekla
Pritisnite na stikalo za odmrzovanje
vetrobranskega stekla.
V tem položaju je samodejno izbran vstop
svežega zraka in klimatska naprava se
samodejno vklopi. Naprava tako osuši
zrak, ki je usmerjen v vetrobransko in
stranska stekla (stran 5-4). Koliþina
zraþnega toka se poveþa.
tTipalo sonþne svetlobe/
temperature
Funkcija popolnoma samodejne klimatske
naprave meri notranjo in zunanjo
temperaturo ter sonþno sevanje. Temu
primerno nato sistem prilagodi
temperaturo v potniški kabini.
OPOMBA
•Želene temperature ne boste hitreje
dosegli, þe nastavite najvišjo ali
najnižjo vrednost.
•Pri nastavitvi ogrevanja sistem
prekine zraþni tok, dokler se ta ne
ogreje, da prepreþi pritekanje
hladnega zraka iz zraþnikov.
•(Modeli za Evropo)
Ustrezno temperaturo v kabini
dosežete z nastavitvijo blizu
vrednosti »22,0«. Po potrebi
nastavite želeno temperaturo.
(Razen modelov za Evropo)
Ustrezno temperaturo v kabini
dosežete z nastavitvijo blizu
vrednosti »25,0«. Po potrebi
nastavite želeno temperaturo.
Pri odroševanju obrnite gumb za
nastavitev temperature zraka v
položaj (položaj ) za vroþ ali
topel zrak:
Nastavitev položaja in temperature
v položaj hladnega zraka je lahko
nevarno, saj povzroþi zameglitev
vetrobranskega stekla na zunanji
strani. Poslabšanje vidljivosti pa je
lahko vzrok za prometno nesreþo.
OPOMBA
Z gumbom za nastavitev temperature
zvišajte temperaturo zraþnega toka, da
se vetrobransko steklo hitreje odrosi.
Pazite, da katero od tipal ni ovirano, saj
v tem primeru delovanje samodejne
klimatske naprave ne bo pravilno.
SVARILO
OPOZORILO

5-13
Oprema notranjosti
Klimatska naprava
Tipalo sončnega sevanja
Tipalo temperature v kabini

5-14
Oprema notranjosti
Av d i o s i s t e m
tTip A*
Antena je vstavljena v zadnje steklo.
tTip B (Karavan)
Antena
Kadar steklo z vgrajeno anteno þistite
z notranje strani, anteno nežno obrišite
z ožeto mehko krpo, ki ste jo namoþili
v mlaþno vodo.
Sredstva za þišþenje stekla lahko
poškodujejo anteno.
OPOZORILO
Antena
Nasveti za uporabo avdio
sistema
Avdio sistem vedno nastavite, ko
vozilo miruje.
Avdio sistema ne nastavljajte med
vožnjo. Nastavljanje avdio sistema
med vožnjo je nevarno, saj preusmeri
vašo pozornost in lahko pride do
nesreþe.
ýe je vozilo opremljeno s stikali za
upravljanje avdio sistema na volanu,
se jih nauþite uporabljati ne da bi jih
gledali, da boste lahko hkrati
nemoteno opazovali dogajanje na
cesti.
ýe želite, da je vaša vožnja varna,
prilagodite jakost zvoka avdio sistema
tako, da boste slišali zvoke iz okolice,
hupe vozil in sirene intervencijskih
vozil.
SVARILO
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

5-15
Oprema notranjosti
Av d i o s i s t e m
Po avdio napravi ne polivajte tekoþine.
V režo CD-predvajalnika ne vstavljajte
drugih predmetov, razen CD-jev.
tRadijski sprejem
Znaþilnosti srednjih valov (AM)
Srednjevalovni radijski signali se
uklanjajo ob gorah in visokih zgradbah ter
se odbijajo od ionosfere,
zato imajo veþji doseg od ultrakratkih
FM.
Posledica tega je, da je možen istoþasen
sprejem dveh oddajnih postaj na isti
valovni dolžini.
Znaþilnosti ultrakratkih valov (FM)
Domet ultrakratkovalovnih oddajnikov je
obiþajno 40Š50 km od izvora. Zaradi
posebnega kodiranja za stereofonski
prenos zvoka imajo stereofonski FM-
oddajniki manjši domet od monofonskih.
OPOMBA
•Avdio naprava ne sme ostati
vklopljena dolgo po tem, ko ste
izklopili motor, saj se lahko izprazni
akumulator.
•Vklopljen prenosni telefon ali CB
radijska postaja v bližini avdio
sistema lahko povzroþita šumenje
v predvajanju zvoka, kar pa ne
pomeni, da je sistem v okvari.
Oddajnik 2 Oddajnik 1Ionosfera Ionosfera
Ionosfera
Oddajnik FM
40—50 km

5-16
Oprema notranjosti
Avdio sistem
Signali oddajnikov FM radijskih valov
imajo podobne lastnosti kot svetlobno
valovanje: ne uklanjajo se ob ovirah, se pa
od njih odbijajo. V nasprotju z radijskimi
valovi srednje dolžine signali FM
oddajnikov ne segajo preko obzorja. Zato
jih ni mogoþe sprejemati na velike
razdalje kot srednje radijske valove.
Na sprejem FM valov vplivajo tudi pogoji
v ozraþju. Visoka vlaga v ozraþju
povzroþi slab sprejem, medtem ko je
sprejem v oblaþnih dneh boljši kot v
jasnih.
Interferenþne motnje
Signali ultrakratkih valov se odbijajo od
ovir, zato je hkrati mogoþ sprejem
neposrednih in odbitih signalov. Ker je
sprejem slednjih zamaknjen, jih je
mogoþe zaznati v obliki prekinjanja ali
popaþenja zvoka. Ta težava se lahko
pojavi tudi v neposredni bližini oddajnika.Oslabitev in vibriranje zvoka
Signali FM oddajnika potujejo v ravni þrti
in oslabijo v dolinah med visokimi hribi
in stavbami ali drugimi ovirami. Med
vožnjo po takšnem obmoþju se utegne
nenadoma poslabšati sprejem radia, kar
povzroþi moteþ hrup.
Oslabitev signala
V velikih mestnih obmoþjih signali FM
oddajnika oslabijo zaradi oddaljenosti od
oddajnika. Na takšnih obmoþjih je
sprejem na nekaterih mestih prekinjen.
Valovi AM Valovi FM
Valovi FM
100—200 kmIonosfera Ionosfera
Ionosfera
Odbiti valovi
Neposredno