2015 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

4-219
Med vožnjo
Te m p o m a t
tIzklop
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF.
OPOMBA
•(Avtomatski menjalnik)
V roþnem naþinu prestavljanja
tempomata ni mogoþe ukiniti
(izbirna roþica je prestavljena iz
položaja D v položaj M). Zato
zaviranje z motorjem ne bo
dejavno, þeprav prestavite v nižjo
prestavo. ýe morate upoþasniti,
zmanjšajte nastavljeno hitrost ali
pohodite zavorni pedal.

4-220
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
•Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vseh štirih pnevmatikah.
ýe je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, zasveti opozorilna luþka TPMS na
instrumentni plošþi (pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A
*1 se na prikazovalniku na
instrumentni plošþi prikaže tudi opozorilo) in zasliši se opozorilni zvoþni signal. Sistem
nadzoruje tlak v pnevmatikah z uporabo podatkov, ki jih pošiljajo tipala hitrosti vrtenja
koles sistema ABS.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti vpeljan v delovanje s toþno doloþenim tlakom
zraka v pnevmatikah (vrednost iz tabele tlakov). Uvodna nastavitev sistema se izpelje
po doloþenem postopku.
*1 Glejte Tip A na stran 4-36.
•Pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A
*1, skladno z opozorilom na prikazovalniku,
preverite stanje vozila ali naj vaše vozilo pregledajo v pooblašþenem prodajno-
servisnem centru Mazda.
*1 Glejte Tip A na stran 4-36.
•ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni
z opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na stran 4-36.
Glejte Opozorilni zvoþni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na stran 7-52.
Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah*
Tipalo hitrosti kolesa sistema ABS
*Nekateri modeli.

4-221
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
Tlak zraka v pnevmatikah, vkljuþno z nadomestno pnevmatiko (þe je vgrajena), morate
preveriti enkrat meseþno in ga po potrebi dopolniti do vrednosti, ki jo predpisuje
proizvajalec ali do vrednosti, ki je oznaþena na nalepki na vozilu. (ýe je vozilo
opremljeno s pnevmatikami drugaþnih dimenzij od pnevmatik navedenih v tabeli tlakov,
morate doloþiti ustrezen tlak za te pnevmatike.)
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je samo dodatna varnostna funkcija vašega vozila,
ki vas z opozorilno luþko opozarja na prenizek tlak v najmanj eni izmed pnevmatik. Ko ta
opozorilna luþka zasveti, morate takoj, ko je to mogoþe, preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in ga po potrebi dopolniti do ustrezne vrednosti. ýe je pnevmatika premalo
napolnjena, se hitreje ogreje in poslediþno hitreje okvari. Prenizek tlak v pnevmatiki
vpliva tudi na veþjo porabo goriva, krajšo življenjsko dobo pnevmatike, vodljivost vozila
in zavorna pot se podaljša.
Sistem TMPS ni nadomestilo za redno vzdrževanje pnevmatik. Voznik je odgovoren za
ustrezen tlak v pnevmatikah, ne glede na to, ali opozorilna luþka sistema kdaj zasveti ali
ne. Vaše vozilo ima tudi kontrolno luþko delovanja sistema nadzora pnevmatik, ki
zasveti kadar sistem ne deluje pravilno.
Kontrolna luþka je istoþasno opozorilna luþka za prenizek tlak v pnevmatikah. ýe je v
sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, bo opozorilna luþka sistema najprej približno
eno minuto utripala, nato bo svetila neprekinjeno. Luþka se bo tako obnašala pri vsakem
ponovnem zagonu motorja, dokler okvara ne bo odpravljena. Kadar sveti kontrolna
luþka delovanja sistema nadzora pnevmatik, sistem ne more posredovati signala, ki
opozarja na prenizek tlak v eni izmed pnevmatik. Za okvaro sistema TPMS je lahko
kriva tudi zamenjava kolesa/pnevmatike z nadomestnim/nadomestno, ki ne omogoþa
pravilno delovanje sistema. Zato po zamenjavi kolesa/pnevmatike vedno preverite
opozorilno luþko sistema, da se prepriþate ali sistem z novim kolesom/pnevmatiko
pravilno deluje.
Da ne pride do lažnega preplaha, sistem opozarja na okvare in prenizek tlak po kratkem
þasovnem zamiku. Lahko se zgodi, da pri nenadni izgubi tlaka v pnevmatiki ali ko
pnevmatika poþi, opozorilna luþka ne bo zasvetila.
OPOZORILO

4-222
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
tUvodna nastavitev sistema
nadzora tlaka v pnevmatikah
V naslednjih primerih mora biti izvedena
uvodna nastavitev sistema, da bo sistem
pravilno deloval.
•Tlak v eni pnevmatiki je bil prilagojen
predpisanemu.
•Izvedeno je bilo izmenjavanje koles.
•Zamenjana je bila ena izmed pnevmatik
ali je bilo zamenjano eno kolo.
•Akumulator je bil zamenjan ali
izpraznjen.
•Sveti opozorilna luþka nadzora tlaka
v pnevmatikah.Postopek uvodne nastavitve sistema
1. Parkirajte na varnem mestu in vklopite
roþno zavoro.
2. Poþakajte, da se pnevmatike ohladijo,
nato prilagodite tlak v vseh štirih (4)
pnevmatikah na vrednosti, ki so
navedene na nalepki s tlaki na okvirju
voznikovih vrat (vidna pri odprtih
vratih). Glejte Pnevmatike na strani 9-11.
3. Vklopite kontakt.
OPOMBA
Ker sistem zazna že majhno spremembo v tlaku pnevmatik, se opozorilo lahko sproži
hitreje ali poþasneje v naslednjih primerih.
•Velikost, proizvajalec ali vrsta pnevmatik se razlikuje od predpisanih pnevmatik.
•Velikost, proizvajalec, vrsta pnevmatike ali izrabljenost pnevmatike je drugaþna od
ostalih pnevmatik.
•Na vozilu so namešþene pnevmatike z možnostjo uporabe kljub izpraznjenju, zimske
pnevmatike brez kovinskih þepov, zimske pnevmatike ali snežne verige.
•Namešþena je nadomestna pnevmatika (opozorilna luþka TPMS bo morda najprej
utripala in nato nenehno svetila).
•Pnevmatika je bila popravljena s kompletom za zasilno popravilo pnevmatike.
•Tlak v pnevmatiki je precej veþji od predpisanega ali pa se je tlak hitro zmanjšal npr.
zaradi predrtja pnevmatike med vožnjo.
•Hitrost vožnje je manj kot približno15 km/h (ali vozilo miruje), ali kadar se vozite
manj kot 5 minut.
•Vožnja po zelo slabi, spolzki ali poledeneli cesti.
•Sunkovito obraþanje volana in hitro pospeševanje/zaviranje, kot pri agresivni vožnji
ali vožnji po moþnem vetru.
•Tovor v vozilu pritiska samo na eno pnevmatiko, ker je naložen na eno stran vozila.
•Uvodna nastavitev sistema ni bila izvedena na predpisan tlak pnevmatik.

4-223
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4. Medtem, ko vozilo miruje, pritisnite in
držite pritisnjeno tipko za nastavitev
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah
SET toliko þasa, da opozorilna luþka
TPMS 2-krat posveti in se oglasi en
zvoþni signal, pisk.
Pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A
se, ko je uvodna nastavitev konþana, na
instrumentni plošþi prikaže obvestilo.
ýe izvedete uvodno nastavitev ne da bi
prej prilagodili tlak v pnevmatikah,
sistem nima podatka o ustreznem tlaku
za vaše pnevmatike in opozorilna luþka
ne bo zasvetila, þeprav je tlak premajhen,
oz. bo zasvetila kljub temu, da je tlak v
pnevmatikah ustrezen.
Talk v pnevmatikah dopolnite do
predpisane vrednosti in uvodno nastavite
sistem medtem, ko opozorilna luþka
sveti. ýe opozorilna luþka ne zasveti
zaradi prazne pnevmatike, je lahko
razlog naravno zmanjšan tlak v vseh
štirih pnevmatikah.
Uvodne nastavitve ne morete izvesti,
þe se vozilo premika.
OPOZORILO

4-224
Med vožnjo
Filter trdih delcev
Filter trdih delcev (DPF) zbira in odstrani
veþino trdih delcev iz izpušnih plinov
dizelskega motorja.
Filter trdih delcev se med normalno
vožnjo oþisti zbranih delcev, vendar se v
spodaj naštetih pogojih lahko zgodi, da
delci niso popolnoma odstranjeni. Takrat
zasveti kontrolna luþka DPF.
•ýe dalj þasa vozite s hitrostjo 15km/h
ali manj.
•ýe se pogosto vozite na kratkih
razdaljah (10 minut ali manj) ali
s hladnim motorjem.
•ýe motor deluje dalj þasa v prostem teku.
Tip A
Prikazano je sporoþilo »Soot
Accumulation in DPF too high«
(preveþsaj v filtru trdih delcev)
Trdi delci niso bili samodejno odstranjeni iz
filtra, nabralo se jih je doloþeno koliþino.
Ko se motor dovolj ogreje (temperatura
hladilne tekoþine 80 °C ali veþ), odstranite
trde delce tako, da pritisnete na pedal za
plin in 15 do 20 minut vozite s hitrostjo
20 km/h ali veþ.
Prikazano je sporoþilo »DPF
malfunction« (okvara filtra trdih delcev)
Povežite se s strokovnjakom, priporoþamo
pooblašþeni prodajno-servisni center Mazda.
Tip B
Ko sveti
Trdi delci niso bili samodejno odstranjeni
iz filtra, nabralo se jih je doloþeno koliþino.Ko se motor dovolj ogreje (temperatura
hladilne tekoþine 80 °C ali veþ), odstranite
trde delce tako, da pritisnete na pedal za
plin in 15 do 20 minut vozite s hitrostjo
20 km/h ali veþ.
Ko utripa
Povežite se s strokovnjakom, priporoþamo
pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na
stran 4-36.
Filter trdih delcev
(SKYACTIV-D 2.2)
OPOMBA
Ko se filter þisti, sta lahko zvok motorja
in vonj izpušnih plinov drugaþna.

4-225
Med vožnjo
Prikaz vzvratne vožnje
Prikaz vzvratne vožnje je vizualna pomoþ pri vzvratni vožnji.
Prikaz vzvratne vožnje*
Vozite previdno in se o stanju za vozilom in okoli njega vedno prepriþajte na lastne oþi.
ýe vozite vzvratno samo s pomoþjo zaslona, se lahko zaletite v kak predmet. Prikaz
vzvratne vožnje je samo vizualna pomoþ pri vzvratni vožnji. Slika na zaslonu se lahko
razlikuje od dejanskih razmer.
•Ne uporabljajte prikaza vzvratne vožnje v spodaj naštetih pogojih. Uporaba v takih
pogojih je lahko nevarna in lahko se zgodi nezgoda z materialnimi in fiziþnimi
posledicami.
• Zaledenele ali zasnežene ceste.
• Namešþene so snežne verige ali je namešþena nadomestna pnevmatika.
• Dvižna vrata prtljažnika niso popolnoma zaprta.
• Vozilo stoji na klancu.
•Kadar je zaslon hladen, slika lahko uhaja z zaslona ali je temnejša kot obiþajno.
Razpoznavanje razmer okoli vozila je lahko oteženo. Vozite previdno in se o stanju
za vozilom in okoli njega vedno prepriþajte na lastne oþi.
•S kamero ravnajte previdno. Zorni kot kamere se lahko spremeni.
•Kamere ne razstavljajte, spreminjajte ali premikajte ker ne bo veþ vodotesna.
•Ohišje kamere je iz plastiþne mase. Ne uporabljajte sredstev za razmašþevanje,
organskih topil, voskov ali zašþit za steklo. ýe se katera od teh tekoþin polije po
ohišju kamere, ga takoj obrišite z mehko krpo.
•Ohišja ne drgnite in ne polirajte z abrazivnimi snovmi ali trdo šþetko. Poškodbe
ohišja lahko vplivajo na kakovost slike.
SVARILO
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-226
Med vožnjo
Prikaz vzvratne vožnje
tPoložaj kamere za vzvratno vožnjo
tPreklop prikaza na prikaz vzvratne vožnje
Pri stikalni kljuþavnici v položaju ON, prestavite roþico menjalnika v položaj za vzvratno
vožnjo. Na zaslonu se bo prikazal pogled nazaj.
OPOMBA
•ýe je leþa kamere prekrita s snegom, ledom ali blatom, jo obrišite z mehko krpo.
ýese ne da oþistiti, uporabite blago þistilno sredstvo.
•Prikaz vzvratne vožnje ne bo deloval pravilno, þe se temperatura kamere hitro spremeni.
•Ko menjate pnevmatike, se posvetujte s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda. Menjava pnevmatik lahko povzroþi odklon smernic,
ki so prikazane na zaslonu.
•ýe je bil sprednji, boþni ali zadnji del vozila poškodovan v trþenju, se usmerjenost
kamere za vzvratno vožnjo lahko spremeni (položaj ali kot vgradnje). Poskrbite za
pregled vozila na pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•(Prikaz linij, ki kažejo predvideno pot vozila)
ýe volan obraþate na silo, se linije morda ne bodo prikazale. Linije se bodo ponovno
prikazale, ko volan sprostite.
OPOMBA
Ko roþico menjalnika prestavite iz položaja za vzvratno vožnjo, se bo na zaslon vrnil
prejšnji prikaz.
Kamera za vzvratno vožnjo Sedan Karavan